Με το που την πιάνεις στα χέρια καταλαβαίνεις ότι δεν είναι ποιοτική έχει λεπτό ύφασμα. Στο πρώτο φόρεμα η μια από τις δύο σκίστηκε στο εσωτερικό λάστιχο και αχρηστευτηκε.

Από 2005 έως 2018 έχουν φορεθεί περίπου 15 φορές για πάνω από 200 χιλιόμετρα κυρίως σε χιόνι και ελάχιστα σε πάγο. Ονειρεμένες διαδρομές σε Μαίναλο και Ευρυτανία. Μπαίνοντας σε σήραγγες ( π.χ. Αρτεμισίου Αρκαδίας ή Μπακογιάννη Ευρυτανίας) αφαιρούντο και επανατοποθετούντο στην έξοδο.
Δεν ξεπέρασα ποτέ τα 50 χιλ/ώρα. Απουσία κραδασμών σε ελαστικά 225/45r17 με σκληρά ελατήρια δίλιτρου προσθιοκίνητου οικογενειακού αυτοκινήτου. Αγοράζω τις ίδιες σε διάσταση J αντί F λόγω αγοράς άλλου αυτοκινήτου. Συμπέρασμα : Αν τις προσέχεις τις έχεις.

Πήγα λίμνη δόξας για τον γυρισμό στα Τρίκαλα Κορινθίας... Ενώ πηγαίνανε μια χαρά κάποια στιγμή σε μια ανηφόρα μου σπίνιαρε και δεν ανέβαινε με αποτέλεσμα να σκιστεί η δεξιά χιονοκουβέρτα, περίμενα αναγκαστικά μετά το εκχιονιστικό για να περάσω.οταν έφτασα μεσαία Τρίκαλα Κορινθίας δεν Υπήρχε ίχνος από χιονοκουβέρτα.

Την δοκίμασα σε αυτοκίνητο BMW coupe κατά την διαδρομή Αράχοβα-χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσου ο δρόμος είχε πολύ πάγο και χιόνι και δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα πουθενά. Πολύ καλή αίσθηση οδήγησης χωρίς κραδασμούς και το βασικότερο χωρίς να προκαλέσει ζημιά στα Ελαστικα η στις ζάντες. Το μόνο αρνητικό που μπορώ να δώσω είναι ότι μετά από μια διαδρομή περίπου 60 χιλιομέτρων είχε κάποια σημάδια μικρης φθοράς. Αν και στην αρχή διστακτικός με όσα είχα ακούσω για την χρήση χιονοκουνερτας το αυτοκίνητο σε κάποιες ανηφόρες έβγαινε πολύ καλύτερα από κάποια 4x4 που είχα μπροστά μου. Την συστήνω ανεπιφύλακτα για όποιον είναι διστακτικός για το αν πράγματι κάνουν δουλειά η όχι.