Am cumpărat un Sea Doo GTI în 2005. Mi-a plăcut de la primul moment. L-am folosit doar timp de 3-4 luni în timpul verii. Până în 2009, am înlocuit doar o dată bateria cu una aftermarket, pentru 20 de euro, deoarece începuse să țină doar o oră după două ore. Absolut nimic altceva... Nu sunt inginer, dar am avut grijă de el. Deoarece în cei 5 ani s-a mai deschis și închis puțin, am pus puțină vaselină în închizătoare pentru a-l face etanș la apă... În 2015, fără nicio problemă, am înlocuit o altă baterie pentru 22 de euro... În 2019, a intrat puțină apă în el și s-a oprit din funcționat... Am decis să-l desfac până la ultima șurubelniță... Un prieten care este electrician a reparat placa de control care s-a udat și a ars un cip după 15 veri... În 2021, apa a fost mai frecventă, așa că a ars complet placa, care nu mai putea fi reparată. Am rezolvat din nou, am îndepărtat complet placa și am făcut să funcționeze doar ON-OFF... Eram fericit pentru că era soluția finală... Din păcate, în septembrie 2022, din cauza apei, motorul s-a ars, deoarece vaselina nu mai era suficientă... Poate voi găsi o soluție pentru înlocuire și o voi repara din nou. Împărțind prețul său actual, care este aproape același ca prețul din 2005, la cei 18 ani în care a durat și la nenumăratele momente frumoase pe care mi le-a oferit, pare a fi cea mai bună achiziție de vară!!! Chiar dacă am crescut, voi cumpăra un altul!!!

Am acest produs de 2 ani și nu am nicio problemă. Cu toate acestea, necesită multă atenție la închidere, cu detalii foarte bune la etanșare, având în vedere că sunt tehnician și se potrivește mâinii mele. Consider că este o unealtă sensibilă, așa că gândește-te bine înainte...

La mine nu a intrat apă, este complet rezistent la apă și bateria cu plumb ține 1 oră. Dacă punem o baterie lipo, rezultatele vor fi spectaculoase. Problema este la reductor (roți dințate), m-a lăsat la o adâncime de 4 metri, noroc că s-a întâmplat când am scufundat.

Am achiziționat modelul GTI de la un reprezentant oficial. S-a defectat de două ori și trebuie să-l trimit în service pentru reparație. Durează 2-3 luni să-l primesc înapoi și sunt taxat pentru transport deoarece este trimis în Anglia pentru reparație. Prima dată m-a costat 25 de euro, a doua oară 45 de euro, iar acum s-a defectat pentru a treia oară. În total, nu a fost utilizat în mod continuu mai mult de 3 luni, cu o frecvență de 2 ori pe săptămână. Garanția este pe cale să expire, așa că concluziile sunt la latitudinea dumneavoastră.

Am cumpărat unul dintre acestea. Și și mie mi-a început să picure. Necesită o atenție mare la închidere. Poate compania ar trebui să ofere o anumită lecție despre la ce ar trebui să acorde atenție utilizatorul pentru a-l închide bine și etanș.

De la momentul în care începe să scurgă apă, este bun de aruncat. Am plătit o sumă mare pentru reparații [schimbarea plăcilor arse, garniturilor], și totuși scurge apă și motorul s-a ars [alți 120 de euro]. Mi-e teamă că se va arde din nou deoarece garniturile pe care le-au înlocuit nu au etanșat corect. Reprezentantul este politicos și dispus, dar tehnicienii nu au făcut nimic pentru mine