2 ani de utilizare și suntem încă în grupa 1, ceea ce înseamnă că perna frontală a scaunului nu a fost îndepărtată.
Este o companie germană bine cunoscută și de înaltă calitate, confirmată de un prieten din Germania.
Scaunul auto este cea mai scumpă investiție pe care ar trebui să o faci, nu căruciorul.
Este voluminos și mare, din păcate, puțin dificil de purtat pentru mame, dar nu imposibil.
A fost testat în 3 mașini (Toyota Rav, Yaris, Opel Vectra), vine cu adaptoare de plastic pentru a găsi ușor ancorajele isofix și se atașează rapid. Uneori este puțin dificil de dezasamblat, deoarece nu poți vedea din interiorul ușii dacă a fost deblocat pentru a-l scoate (o problemă minoră).
Perna frontală este folosită de micuțul meu ca o masă pentru a-și așeza mașinuțele de jucărie și ca pernă când adoarme, nu a cauzat niciun disconfort.
Există și o funcție de înclinare în scaun, dar are un unghi mic. Toate husele pot fi îndepărtate și spălate.
Urechile laterale, care sunt pentru protecție, pot fi îndepărtate și constau din două părți: partea de protecție și o spumă interioară. Aici, calitatea ar putea fi mai bună, deoarece datorită dimensiunii sale, una dintre urechi s-a desprins de două ori și a trebuit să o lipesc cu pistol de silicon, la fel cum era de la început.
Spătarul este reglabil în înălțime, precum și perna de protecție (în interior-în afară).
În grupa 2, perna frontală este acum detașabilă (am încercat-o, dar micuțul meu nu a ajuns încă la acea etapă și poate fi încă fixat cu centura de siguranță).
În grupa 3, baza isofix este, de asemenea, detașabilă și copilul poate sta până la 36 kg!
În rezumat, investiția în acest scaun în parte este așa cum ar trebui să fie și ai liniște sufletească!
2 χρονια χρησης και βρισκομαστε ακομα στο group 1 , δηλ δεν εχει αφαιρεθει το μπροστινο μαξιλαρακι του καθισματος.
Γερμανικη εταιρεια πολυ γνωστη και ποιοτικη , μου το επιβεβαιωσε και φιλος απο Γερμανια.
Το Καθισμα για μενα ειναι η ακριβοτερη επενδυση που πρεπει να κανει κανεις και οχι το καροτσι βολτας.
Ειναι ογκωδες και μεγαλο δυστυχως , για τις μαμαδες λιγο ζορικο να το κουβαλησουν οχι ακατορθωτο .
Ειναι δοκιμασμενο σε 3 αυτοκινητα (Toyota Rav , Yaris , Opel Vectra ) ερχεται με ανταπτορες πλαστικους για να βρισκετε ευκολα τους οδηγους isofix και κουμπωνει πολυ γρηγορα , στο ξεκουμπωμα καμια φορα δυσκολευει γιατι δεν βλεπεις απο την εσωτερικη πλευρα της πορτας αν εχει απασφαλισει για να το τραβηξεις (μικρο το κακο ) .
Το μαξιλαρακι μπροστα ο μικρος το χρησιμοποιει σαν τραπεζακι να ακουμπαει τα αυτοκινητακια του και σαν μαξιλαρι οταν τον παιρνει ο υπνος, δεν το δυσκολεψε ουτε στιγμη ,
υπαρχει και ανακληση στο καθισμα αλλα ειναι μικρης γωνιας, ολα τα καλλυματα βγαινουν και πλενονται.
τα πλαινα αυτια που ειναι για προστασια αφαιρουνται συρταρωτα και αποτελουνται απο 2 μερη το προστατευτικο και ενα εσωτερικο φελιζολ, εδω θα μπορουσε να ειναι καλυτερης ποιοτητας γιατι λογω του ογκου του 2 φορες εχει ξεκολλησει το ενα αυτακι και το εχω ξανα κολλησει με πιστολι σιλικονης, οπως ηταν και το ιδιο εξαρχης.
Η πλατη ειναι ρυθμιζομενη σε υψος, οπως και το προστατευτικο μαξιλαρι (μεσα-εξω)
Στο group 2 αφαιρειται πλεον το μαξιλαρακι μπροστα (το δοκιμασα αλλα ακομα ο μικρος δεν εχει φτασει σε αυτο το σταδιο και μπορει να βγει απο την ζωνη )
Στο group 3 αφαιρειται πλεον και η βαση isofix και το παιδι μπορει να καθεται εως τα 36κιλα !
Εν ολιγης η επενδυση στο συγκεκριμενο καθισμα ειναι καθως πρεπει , και εχεις το κεφαλι σου ησυχο!