Le port pe un Seat Ibiza 2012 1.2 TSI. Sunt anvelope bune în primul rând. Dar în opinia mea, sunt pentru mașini relativ lente sau șoferi care preferă să conducă relativ încet. Au o aderență relativ bună în viraje, dar cred că manevrabilitatea acestei mașini specifice îi "salvează" în acest aspect. Dacă lovești o groapă în timpul unui viraj, chiar dacă conduci încet, își pierd aderența. În general, nu m-am simțit nesigur în condiții umede, cu excepția unor plecări pe drumuri în pantă după 15.000 km. De asemenea, sunt excelente atât la frânarea pe uscat, cât și pe carosabil umed. Una dintre caracteristicile lor bune este că, dacă le umfli corect, pierd foarte puțin aer. Cu toate acestea, cea mai mare plângere a mea este că au laterale foarte mari și moi, care nu numai că găsesc constant obstacole atunci când încerci să parchezi, dar cred că sunt responsabile, în plus față de problemele menționate anterior, pentru senzația că pe autostradă mașina pare că decolează și nu se prinde ferm după 130 km/h, deși este silențioasă. Sunt perfecte pentru șoferii blânzi și nu se uzează ușor, chiar și pentru mine cred că mai au puțină viață după 25.000 km. Cu toate acestea, cred că sunt destul de scumpe și nepotrivite pentru cineva care conduce puțin mai repede sau destul de repede în zonele rurale. Data viitoare voi prefera ceva cu o bandă de rulare mai lată și laterale mai rigide

Le-am purtat pe Toyota Yaris-ul meu din 2007 pe care l-am cumpărat acum un an și, citind recenziile pozitive, le-am pus din nou pentru primul semestru. Anvelopele pe care le aveam nu aveau niciun fel de aderență, chiar dacă nu erau uzate, alunecau mult pe drumurile în pantă, sistemul de frânare ABS se declanșa chiar și la cea mai mică atingere, așa că am decis să le schimb. În partea pozitivă, ele sunt destul de silențioase și au o economie bună de combustibil și confort pe gropi, de asemenea, nu pierd aer deloc și după 15.000 km, nu prezintă semne de uzură. Cu toate acestea, aderența lor mă preocupă pentru că, în timp ce se țin bine în viraje și alunecă controlabil, declanșează ușor sistemul de frânare ABS atât în condiții uscate, cât și umede, în ciuda faptului că sunt noi. Au nevoie de ceva timp să se încălzească. De asemenea, chiar dacă sunt încă noi, alunecă puțin la pornirea în pantă. Pe un drum de pământ în pantă, nu au deloc aderență, s-ar putea chiar să rămâi blocat. Este posibil ca lipsa de greutate în partea din față și manevrabilitatea nu prea bună a Yaris-ului să fie de vină, dar la două luni după ce le-am montat, am schimbat lichidul de frână și suspensia, și totuși, îmbunătățirea comportamentului lor a fost minimală. Poate că data viitoare voi monta ceva mai moale pe această mașină în parte, pentru că nu sunt atât de bune pe cât mă așteptam.

Plasate pe un Hyundai i20 din 2011. Adere bine peste tot, sunt silențioase și eficiente în consumul de combustibil. Nu fac niciun zgomot nici măcar atunci când se învârt. Nu pierd aer în timp și nici nu se umflă din cauza cauciucului moale. Am umplut cu 34 PSI, așa cum recomandă producătorul. Trec peste borduri pentru a intra în curți și până acum nu am avut nicio problemă. În timpul iernii, am lăsat două în spate și am pus două Goodyear 4seasons în față. Nu funcționează la temperaturi sub zero grade și vizual par mai înguste decât cele 4seasons și Pirelli P6 originale (aceleași dimensiuni). Comparativ cu P6, se evidențiază prin economie de combustibil, zgomot redus, confort, aderență pe carosabil umed și frânare. Sunt la fel de bune în condiții de uscăciune, presiunea aerului (nu pierd aer). P6 are un aspect mai bun (4 caneluri în comparație cu 3). În ceea ce privește durata de viață, P6 s-a "uscat" în 4 ani, în ciuda kilometrajului scăzut. Nu am o opinie despre durata de viață a anvelopelor Goodyear.

Le am avut de câteva zile. Am decis să le încerc datorită recenziilor bune, atât pe drumuri uscate, cât și pe cele umede, și datorită calității lor comparabile și prețului mai mic în comparație cu pneurile Michelin de top. Până acum le-am încercat doar pe drumuri uscate și sunt foarte mulțumit. Înainte am avut pneuri Continental instalate de fabrică, apoi am încercat Yokohama Adrive și apoi Bridgestone. Din scurta perioadă în care le am, cred că nu voi schimba marca dacă se comportă bine în următorii 4 ani. Prietena mea le folosește de o lună și jumătate și nu are nicio plângere până acum.

Actualizare 2/2022:
În primul rând, să clarificăm:
În 2017, un set a fost instalat în față, iar în 2019, un nou set a fost instalat în față, în timp ce cele vechi au rămas în spate.
După ce le-am folosit timp de 3-4 ani, în principal pentru uzul zilnic în Atena, pe o distanță de aproximativ 30.000 de kilometri și cu o utilizare foarte blândă, pot spune următoarele:
Se uzează satisfăcător (cel puțin în ceea ce privește aspectul) - cred că ar trebui să se uzeze pentru că asta arată că își fac treaba. Se încălzesc destul de repede, sunt relativ silențioase, au o aderență bună atât pe suprafețe uscate, cât și pe cele umede, și au o performanță bună la frânare (în condiții normale). Nu-mi place faptul că după 2 ani, pe drumuri umede sau înghețate, au tendința să alunece destul de mult în viraje strânse de la oprire sau la viteze reduse. Același lucru se întâmplă și la porniri în pantă pe drumuri umede. Au nevoie de verificări ale presiunii aerului cel puțin o dată pe lună în timpul iernii și puțin mai frecvent în timpul verii. În general, sunt mulțumit, dar mi-ar plăcea să încerc altceva când le înlocuiesc. Cred că sunt supraevaluate, la fel ca toate pneurile. Cred că mărcile cunoscute, teoretic, efectuează teste și își îmbunătățesc constant produsele.