Енергийната етикетка на гумите за автомобили е променена от 1 май 2021 г. и е придобила нова скала от A до E.

Какво означава това на практика?

1. Икономия на гориво

В зависимост от съпротивлението на гумата при движение, икономичността на горивото варира от категория A до категория E. Първата категория включва гуми с по-ниско съпротивление при движение и по-добра икономия на гориво, докато последната категория включва гуми с по-високо съпротивление при движение и по-голям разход на гориво. Гумите с ниско съпротивление не само спестяват гориво, но също така имат по-малък въздействие върху околната среда.

2. Сцепление на мокра настилка

Сцеплението на мокра настилка е важна и жизненоважна характеристика на гумите. Оценката за сцепление на мокра настилка показва способността на гумата да се представя в мокри условия и се класифицира в категории от A до E. Първата категория включва гуми, които изискват къси спирачни пътища на мокри пътища, докато последната категория включва гуми, които изискват по-дълги спирачни пътища.

3. Ниво на шум

Нивото на шум показва външния шум при движение на гумата, измерен в децибели (dB). Новият етикет за енергийна ефективност разграничава нивото на шум, оценено в категории от A до C.

Също така, в долната част на етикета за енергийна ефективност, можем да видим допълнителни икони (ако гумата ги има), които показват пригодността на гумата за условия на силна сняг или сцепление на ледени повърхности. Иконата със снежинката показва, че тази конкретна гума е тествана в специфични зимни условия и осигурява необходимата производителност в силна снежна покривка.

Иконата с покритата със сняг планина може да се види на зимните гуми, което указва, че тази конкретна гума е била тествана в специален тест за сцепление на лед. Тези гуми са подходящи само за пътни настилки, покрити с лед и компактен сняг.

Какви са разликите между старата енергийна етикета и новата?

1. Вече скалата се състои от класовете A, B, C, D, E в сравнение със старата , която имаше повече класове като A, B, C, D, E, F, G. Гумите, които принадлежат към клас A (с оцветяване зелено & синьо), са тези с най-добра оценка, следователно с по-нисък разход и по-добро представяне на мокро. Докато гумите, които принадлежат към клас E (с оцветяване червено & светлосиньо), са тези с най-висок разход на гориво и най-слабо представяне на мокро.

2. Нова добавка към енергийната етикета е размерът на гумата с индексите за скорост и товар (вижте повече тук) както и кодът C1, C2, C3, който обозначава вида на превозното средство, напр. C1 леки автомобили, C2 леки търговски превозни средства и C3 за тежкотоварни превозни средства.

3. Третата добавка по ред е кодът QR в горния десен ъгъл на етикета. Сканирайки кода със смартфон, получаваме достъп до Европейската база данни за продукти “EPREL”, която предоставя допълнителна информация за продуктите, носещи енергийно етикетиране.

4. В долната част на етикета се появява и иконата с нивото на шум на гумата, която присъстваше и на старата етикета. Накрая още една нова добавка са 2-те визуални символа, които показват дали става дума за гума със сцепление върху сняг или за гума със сцепление върху лед. 

Новата етикета за гуми, която се отнася за всички нови гуми, които ще се продават в Европейския съюз, е създадена, за да помогне на шофьорите да избират гуми, които ще отговарят на техните нужди. Например информацията за ниското съпротивление при търкаляне може да осигури на водача значителна икономия на гориво, както и по-ниски емисии на замърсители.

За да научиш повече преди да направиш покупката на следващите си гуми, можеш да прочетеш нашето подробно ръководство -----> Какви гуми да сложа на автомобила? Ръководство за покупка на гуми