Das Energielabel für Autoreifen hat sich ab dem 1. Mai 2021 geändert und eine neue Skala von A bis E erhalten.

Was bedeutet das in der Praxis?

1. Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens variiert die Kraftstoffeffizienz von Kategorie A bis Kategorie E. Die erste Kategorie umfasst Reifen mit geringerem Rollwiderstand und besserer Kraftstoffeffizienz, während die letzte Kategorie Reifen mit höherem Rollwiderstand und größerem Kraftstoffverbrauch umfasst. Reifen mit geringem Rollwiderstand sparen nicht nur Kraftstoff, sondern haben auch einen geringeren Einfluss auf die Umwelt.

2. Nasshaftung

Die Nasshaftung ist eine wichtige und entscheidende Eigenschaft von Reifen. Die Nasshaftungsklasse zeigt die Fähigkeit des Reifens, unter nassen Bedingungen zu performen und ist in die Kategorien A bis E eingeteilt. Die erste Kategorie umfasst Reifen, die kurze Bremswege auf nassen Straßen erfordern, während die letzte Kategorie Reifen umfasst, die längere Bremswege erfordern.

3. Geräuschpegel

Der Geräuschpegel gibt das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel (dB) an. Das neue Energielabel unterscheidet den Geräuschpegel in den Kategorien A bis C.

Außerdem können wir am unteren Rand des Energielabels zusätzliche Symbole sehen (falls der Reifen diese hat), die die Eignung des Reifens für Bedingungen mit starkem Schnee oder den Grip bei eisigen Bedingungen anzeigen. Das Symbol mit dem Schneeflocke zeigt an, dass dieser bestimmte Reifen unter spezifischen Winterbedingungen getestet wurde und die erforderliche Leistung bei starkem Schnee bietet.

Das Symbol mit dem schneebedeckten Berg ist auf Winterreifen zu sehen und zeigt an, dass dieser spezielle Reifen einem speziellen Eistest unterzogen wurde. Diese Reifen sind nur für Straßenoberflächen geeignet, die mit Eis und kompaktem Schnee bedeckt sind.

Welche Unterschiede gibt es zwischen dem alten und dem neuen Energielabel?

1. Die Skala besteht jetzt aus den Klassen A, B, C, D, E im Vergleich zu der alten, die mehr Klassen hatte, wie A, B, C, D, E, F, G. Reifen, die in die Klasse A (mit grüner & blauer Farbgebung) fallen, sind die besten bewertet, was zu geringerer Kraftstoffverbrauch und besserer Leistung bei Nässe führt. Reifen, die in die Klasse E (mit roter & blauer Farbgebung) fallen, haben den höchsten Kraftstoffverbrauch und die geringste Leistung bei Nässe.

2. Eine neue Ergänzung auf dem Energielabel ist die Reifengröße mit den Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitskennzahlen (siehe mehr hier) sowie der Code C1, C2, C3, der die Fahrzeugart angibt, z.B. C1 für Personenkraftwagen, C2 für leichte Nutzfahrzeuge und C3 für schwere Nutzfahrzeuge.

3. Die dritte Ergänzung in Reihenfolge ist der QR-Code in der oberen rechten Ecke des Labels. Durch das Scannen des Codes mit einem Smartphone erhält man Zugriff auf die europäische Produktdatenbank “EPREL”, die zusätzliche Informationen zu Produkten mit Energielabel bereitstellt.

4. Im unteren Bereich des Labels erscheint auch das Icon für den Lärmpegel des Reifens, das bereits auf dem alten Label vorhanden war. Eine weitere neue Ergänzung sind die 2 visuellen Symbole, die anzeigen, ob es sich um einen Reifen mit Schneehaftung oder mit Eisgrifffähigkeit handelt.

Das neue Reifelabel, das alle neuen Reifen betrifft, die in der Europäischen Union verkauft werden, wurde entwickelt, um Autofahrern bei der Auswahl von Reifen zu helfen, die ihren Bedürfnissen entsprechen. Zum Beispiel kann die Information über die niedrige Rollwiderstand den Fahrer bei bedeutender Kraftstoffersparnis und reduzierten Emissionen unterstützen.

Um dich vor dem Kauf deiner nächsten Reifen noch besser zu informieren, kannst du unseren ausführlichen Leitfaden lesen -----> Welchen Reifen soll ich für mein Auto wählen? Reifen-Kaufberater