Filtre
ΜοντέλοC4 Grand Picasso (II)
- AX 5
- BX 2
- Berlingo 49
- Berlingo (I) 4
- C-Crosser 9
- C-Elysee 5
- C-Zero 7
- C1 46
- C2 31
- C3 69
- C3 (I) 5
- C3 (II) 5
- C3 (III) 4
- C3 Aircross 9
- C3 Picasso 20
- C3 Pluriel 4
- C4 57
- C4 (III) 3
- C4 Aircross 6
- C4 Cactus 7
- C4 Grand Picasso 4
- C4 Grand Picasso (I) 3
- C4 Grand Picasso (II) 5
- C4 Picasso 17
- C4 Picasso (I) 3
- C4 Picasso (II) 3
- C4 SpaceTourer 5
- C4 SpaceTourer Grand 4
- C5 Aircross 5
- CX 8
- DS 20
- DS3 17
- DS4 14
- DS5 4
- DS7 6
- Evasion 3
- Grand C4 Picasso 3
- Jumper 14
- Jumpy 22
- Nemo 14
- Saxo 17
- SpaceTourer 2
- Xantia 14
- Xsara 11
- Xsara Picasso 15
- ZX 8
- Prindere cu mai multe clipsuri: Cea mai sigură alegere. Ambalajul conține mai mulți adaptoare, permițând ștergătorului să se potrivească la aproape 95% dintre mașini.
- Cârlig (U-Hook): Cel mai comun tip standard din fabrică. Brațul metalic al mașinii se termină în formă de „U” și se agață în interiorul bazei.
- Închidere dreaptă (baionetă): Brațul drept al mașinii intră drept și glisant (ca o sabie în teacă) în suportul ștergătorului de parbriz.
- Închidere superioară: Ștergătorul de parbriz se montează vertical și glisant în partea superioară a brațului. Se întâlnește frecvent la modelele europene mai noi.
- Buton (Push Button): Se fixează pe braț cu un simplu „clic” și se îndepărtează prin apăsarea butonului pătrat vizibil de pe partea superioară.
- Știft lateral: Brațul mașinii are un pin orizontal (știft) care trece prin orificiul lateral al ștergătorului
- Clemă laterală (Pinch Tab): Se fixează cu două „urechiușe” din plastic, în dreapta și în stânga, pe care trebuie să le apeși simultan spre interior pentru a-l scoate.
- Fără ramă (Flat): Lamă aerodinamică unitară, fără cadru metalic exterior. Oferă o funcționare complet silențioasă, contact perfect cu parbrizul și rezistență maximă la gheață.
- Hibrid: Dispune de o structură metalică internă pentru o presiune constantă, care este acoperită complet de un carcasă din plastic aerodinamic pentru reducerea zgomotului.
- Clasic: Are un cadru metalic vizibil cu articulații. Este cea mai economică opțiune și soluția standard pentru mașinile mai vechi.
- Din silicon (pentru rezistență maximă la soare): Nu se usucă ușor din cauza temperaturilor ridicate, durează mai mult și creează o peliculă hidrofobă care îndepărtează apa de pe parbriz.
- Cauciuc cu strat de grafit: Cauciuc natural cu strat de grafit. Stratul reduce semnificativ frecarea cu parbrizul, prevenind scârțâiturile și săriturile deranjante.
- Cumpără prin Skroutz: Produse disponibile pentru achiziție direct prin Skroutz.