Toros BK114-500-5.5 (ΥΔ) Компресор За Въздух 5.5hp / 500lt
Трифазен, Налягане: 10бар, С масло
FFG AC-B 270/5TC HD Компресор за въздух 5.5 Мощност / 270 лт
Трифазен, Налягане: 10бар, С масло
FFG AC-B 270/5.5TC PRO Компресор За Въздух 5.5 Мощност 270 Лт
Трифазен, Налягане: 10бар, С масло
FFG AC-B 200/5.5TC PRO Компресор за Въздух 5.5hp / 200lt
Трифазен, Налягане: 10бар, С масло
Toros N5-500F-5.5T
Трифазен, Налягане: 10бар, Дебит: 4л/мин, С масло
В 2 размера на въздушен резервоар
Филтри
- Въздушен резервоар: Съдът, който съхранява сгъстения въздух. Помага за стабилното подаване и позволява на компресора да не работи непрекъснато.
- Мрежово: Свързват се в контакт и осигуряват непрекъсната работа без ограничение във времето.
- На батерия: Работят с презареждаема батерия, осигурявайки преносимост и използване без кабели.
- Бензинов: Разполагат с двигател с вътрешно горене и се използват на открито без електричество.
- Монофазен: Работи с обикновено захранване 230V, като стандартен домашен контакт. Подходящ за използване в домове, гаражи и малки работилници.
- Трифазен: Свързва се към трифазно електрозахранване, което се среща в индустриални или професионални помещения. Позволява работата на по-мощни и големи компресори.
- Представлява мощността на двигателя в конски сили и влияе на производителността на компресора.
- Максималното налягане, което може да бъде постигнато, определя вида на приложенията и инструментите, които могат да се използват. До 6 bar: Малки домашни приложения. 8 bar: Работилници и лека професионална употреба. 8–12+ bar: Професионални и тежки инструменти
- Нисък шум: С ниво на шум под 70dB, подходящи за вътрешна употреба или в зони с ограничения за шума.
- Специализирана употреба: Използват се за пълнене на въздушни оръжия и бутилки за гмуркане с високо налягане, в медицинско и лабораторно оборудване, аквариуми или аерография с ниско налягане, като осигуряват чист, филтриран въздух според нуждите на всяко приложение.
- С масло: Механизмът се смазва с масло за правилна работа и намаляване на триенето.
- Без масло: Механизмът е проектиран да работи без използване на масло, със суха технология.
- Моноблок: Двигателят и компресорът са едно цяло с директно предаване на движението.
- С ремък: Движението се предава от двигателя към компресора чрез ремък, с отделни части.
