Aibili IBL-24LOS Compresor Aer 1hp / 25lt
Cu o singură fază, Presiune: 7bar, Cu ulei
Gratuită livrareMâine
Aibili 25LT-2 Compresor Aer 2.5hp / 25lt
Cu o singură fază, Presiune: 7bar, Debit: 24lt/min
LivrarePoimâine
Filtre
- Rezervor de aer: Recipientul care stochează aerul comprimat. Ajută la furnizarea constantă și permite compresorului să nu funcționeze continuu.
- Curent: Se conectează la priză și oferă funcționare continuă fără limită de timp.
- Baterie: Funcționează cu baterie reîncărcabilă, oferind portabilitate și utilizare fără cabluri.
- Benzină: Dispun de motor cu ardere internă și sunt utilizați în spații exterioare fără curent electric.
- Monofazic: Funcționează cu alimentare electrică simplă de 230V, la fel ca o priză obișnuită de uz casnic. Potrivit pentru utilizare în locuințe, garaje și ateliere mici.
- Trifazic: Se conectează la o sursă de curent trifazic, întâlnită în spații industriale sau profesionale. Permite funcționarea compresoarelor de aer mai puternice și de dimensiuni mai mari.
- Reprezintă puterea motorului în cai putere și influențează performanța compresorului.
- Presiunea maximă care poate fi atinsă determină tipul de aplicații și unelte care pot fi utilizate. Până la 6 bar: Uz casnic ușor. 8 bar: Ateliere și utilizare profesională ușoară. 8–12+ bar: Unelte profesionale și grele
- Zgomot Redus: Cu o putere sonoră sub 70dB, potrivit pentru utilizare în interior sau în zone cu restricții de zgomot.
- Utilizare specială: Sunt utilizate pentru umplerea armelor cu aer comprimat și a buteliilor de scufundare de înaltă presiune, în echipamente medicale și de laborator, acvarii sau aerografie de joasă presiune, oferind aer curat, filtrat, în funcție de necesitățile fiecărei aplicații.
- Cu ulei: Mecanismul este lubrifiat cu ulei pentru funcționare corectă și reducerea frecărilor.
- Fără ulei: Mecanismul este proiectat să funcționeze fără utilizarea uleiului, cu tehnologie uscată.
- Monobloc: Motorul și compresorul formează o unitate integrată cu transmisie directă a mișcării.
- Cu curea: Mișcarea este transmisă de la motor la compresor printr-o curea, cu piese separate.
