Li-Po: Те предлагат повече цикли на зареждане, подобно на Li-ion батериите, с разликата, че са по-леки и имат по-малък шанс да изтичат, но имат по-нисък капацитет.
Литиево-йонна Li-ion: Те предлагат повече цикли на зареждане в сравнение с по-старите, базирани на никел или олово. Те не се разреждат лесно при съхранение и можем да ги зареждаме по всяко време.
Никел-металхидридна (Ni-MH): Те предлагат голям капацитет и са изработени с по-екологични материали в сравнение с Ni-Cd. Те трябва да се презареждат само когато са напълно изтощени, в противен случай губят своята производителност.
Брой клетки: Отделните елементи (клетки), които се свързват последователно, за да осигурят желаното напрежение (Volt). Например, една батерия "3S" съдържа 3 свързани литиеви клетки. Повече клетки означават по-високо напрежение и обикновено по-голяма мощност.
Ниско Разреждане (1C - 25C): Батерии с ниска консумация, подходящи за предаватели/приемници, FPV и обикновени дистанционно управляеми устройства и дронове.
Средно Разреждане (30C - 50C): Батерии със средна консумация, подходящи за обикновени дистанционно управляеми самолети, превозни средства и дронове.
Висок разряд (60C - 95C): Батерии с висока производителност, подходящи за бързи дистанционно управляеми модели и 3D полети.
Екстремално Разреждане (100C+): Батерии, предназначени изключително за FPV Racing/Freestyle дронове и Drag RC автомобили, които изискват огромни количества ток за секунди.
Степен на разреждане: Скоростта на разреждане, известна още като C-Rating, обикновено се отнася за Li-Po батериите и показва колко бързо батерията може безопасно да отдаде тока си, без да прегрее или да се подуе.
Пътуване със самолет (Wh): Wh се изчислява по формулата: (Напрежение x Капацитет) / 1000. Батериите с <100Wh, лимитът на IATA, са безопасни за ръчен багаж. Между 100Wh и 160Wh е необходимо одобрение от авиокомпанията, а над 160Wh не са безопасни за полет.