Am purtat acestea timp de 40000 km pe un Seat Altea. Le-am pus din cauza costului, nu este o anvelopă rea, bună pentru conducerea în familie, rezistă bine, face puțin zgomot, nu este cea mai bună în condiții umede, dar dacă conduci calm, nu este o problemă. Acum, după 40000 km, văd că mai au multă viață în ele, cu anvelope Michelin aș obține peste 60000 km, vom vedea. Majoritatea kilometrilor sunt pe autostrăzi, conducere relaxată fără multe opriri bruste.

Anvelope foarte bune... Nu ascultați snobii și vlășugii cangurilor care cred că, cu un Seat sau Fiat mic, ar trebui să poarte anvelope scumpe pentru că mașina lor și mâinile lor puternice sunt doar pentru mărci premium...

Ceea ce plătești este ceea ce primești.. un cauciuc care costă 240 de euro pentru o jantă de 17 inch este rezonabil să se uzeze mai repede la 40.000 km.. decent pentru munca lor.

Deși nu are ratingul de viteză potrivit pentru mașina mea (Audi TT 1.8T quattro), au arătat o performanță foarte bună. Adere foarte bună în condiții umede și uscate, un cauciuc foarte sigur și moale. Pentru prețul său, merită dacă vrei ceva ieftin. Se încadrează în aceeași categorie cu DUNLOP și Good Year.

Este al doilea set de anvelope Sava Intensa UHP 2 pe care îl schimb, cu siguranță oferă mult mai mult decât costă, este XL și are și protecție pentru jantă. Anvelopele din față sunt asimetrice, 225/45/17, fabricate în Polonia, iar cele două anvelope din spate sunt 245/40/17, fabricate în Germania. Este rar să găsești în zilele noastre anvelope etichetate "fabricate în Germania"!

Un pneu cu adevărat bun în raport cu prețul.
Folosit pe un Bravo TJet Sport 150 225/45/17.
Adere bine și oferă confort. Până acum, au demonstrat o performanță foarte bună, cu 5000 km în condiții mixte de conducere (oraș/autostradă/viraje).
Dacă aș fi vrut cel mai bun absolut, aș fi plătit un extra de +150, lucru la care ne gândim acum în vremurile în care trăim.
Recomandat.

Am avut aceste anvelope timp de doi ani și merg pentru al treilea an...sunt foarte bune atât pe uscat, cât și pe umed...și relativ silențioase...sunt uzate pe un Leon 1.8 TSI cu un program...uzura lor în acești doi ani este normală...estimez că va trebui să le schimb în doi ani de acum înainte...așadar, o durată de viață de patru sau cinci ani cu ușurință...mașina este pe drum...este expusă la soare și la toți factorii care le pot usca rapid...aceste anvelope specifice, din ce am citit, au un design similar cu un model mai vechi de la Goodyear...faptul că sunt fabricate într-o fabrică din Polonia nu înseamnă nimic...la fel cum iPhone-urile sunt fabricate în China, ceea ce contează sunt specificațiile...anvelopele anterioare pe care le avea mașina erau Hankook, care erau pline de denivelări și aveau bucăți lipsă din cauza faptului că erau moi...iar primele anvelope pe care le-a avut erau Pirelli...consider că anvelopele Sava sunt mai bune, chiar dacă costă aproape jumătate din preț.

Anvelopa primește 8/10. În condiții de uscăciune, se menține foarte bine și frânează puternic. În condiții de umiditate, în timpul condusului rapid (viraje), atinge limitele mai repede în comparație cu mărcile de top, frânează foarte bine și se comportă foarte bine în caz de acvaplanare. Lipsește puțin din senzație. Dacă luăm în considerare prețul, primește 10/10.

Mă întorc... după 35.000 km, performanța lor a început să scadă atât în condiții de uscăciune, cât și în condiții de umiditate. Pe măsură ce kilometrii treceau, fenomenul devenea tot mai intens!

Purtat pe un motor de 20vt de 210 cai putere... Aderență medie, frâne medii, în general mediu... Pentru prețul său, este o alegere mediocră..!!!!

Unul dintre cele mai proaste anvelope. Trei dintre ele s-au spart în decursul unui an. Performanță teribilă. Mi-au spus că este din cauza condițiilor de drum. Niciodată mai mult. Stai departe.....

Ar trebui să știți că aceste anvelope sunt fabricate în Serbia.....desigur, fabrica care se află în afara orașului Niș a fost cumpărată de unele dintre marile companii de anvelope cunoscute....dar brandul rămâne același, "sava".....vechii proprietari ai Yugo își vor aminti de acest brand de anvelope, deoarece era importat în țara noastră.....

În a treia zi de utilizare, unul dintre ele s-a deteriorat pe peretele lateral și a devenit inutil. Probabil din cauza unei gropi, dar luând în considerare faptul că, pe de o parte, nu conduceam repede și, pe de altă parte, drumurile din Grecia sunt pline de gropi (am evitat 5-6 pe aceeași călătorie, am călcat pe ultima), poate că aceste anvelope pur și simplu nu sunt potrivite pentru realitatea grecească...

Un an mai târziu, am următoarele observații: în ceea ce privește durabilitatea lor, recunosc că prezintă uzură minimă, poate chiar deloc, pe banda de rulare. Conducând cu ele timp de un an, nu am întâmpinat probleme de acvaplanare, fac zgomot minim și cred că sunt destul de economice. Nu am fost nevoit să frânez brusc, așa că nu știu cât de bună este aderența lor în timpul frânării. Cu toate acestea, în viraje, le simt alunecând, așa că cu siguranță nu le-aș recomanda pentru mașini grele sau rapide și aș sugera în general o conducere foarte conservatoare cu ele.