Auto Schmierstoffe

Mannol Classic Halbsynthetisch Autopflegeöl 10W-40 5Es

  • Synthetisches Öl geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren.
  • Entwickelt nach den Anforderungen europäischer Hersteller.
  • Schützt effektiv vor Verschleiß und Reibung.

Spezifikationen:

  • API SN / CH-4
  • ...
  • Synthetisches Öl geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren.
  • Entwickelt nach den Anforderungen europäischer Hersteller.
  • Schützt effektiv vor Verschleiß und Reibung.

Spezifikationen:

  • API SN / CH-4
  • ACEA A3 / B4;
  • MB 229.1;
  • RENAULT RN0700;
  • VW 502.00 / 505.00.
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Beschreibung

Beschreibung

  • Synthetisches Öl geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren.
  • Entwickelt nach den Anforderungen europäischer Hersteller.
  • Schützt effektiv vor Verschleiß und Reibung.

Spezifikationen:

  • API SN / CH-4
  • ACEA A3 / B4;
  • MB 229.1;
  • RENAULT RN0700;
  • VW 502.00 / 505.00.

Jeder Start, jede Fahrt und jede Reise erfordern den ultimativen Schutz für deinen Motor

Das Mannol Classic 10W-40 ist ein Allzweck-Synthetiköl (HC-Synthese), das innovative Ester-Technologie integriert.

Es ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo), aber auch für ältere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung und bietet optimalen Schutz gemäß den strengsten europäischen Anforderungen.

Sofortiger Schutz bei jeder Temperatur

Die erweiterte Viskositäts-Temperatur-Skala gewährleistet, dass der Motor sofort und effektiv geschmiert wird, wenn er kalt gestartet wird, und schützt die beweglichen Teile in den ersten Sekunden.

Gleichzeitig bleibt das Schmiermittel bei extrem hohen Umgebungstemperaturen oder bei maximaler Belastung stabil, ohne seine Wirksamkeit zu verlieren.


Langlebigkeit für jeden Motortyp

Von Turbolader-Motoren mit Direkteinspritzung bis hin zu älteren, klassischen Modellen mit hoher Laufleistung hält Mannol Classic die Leistungsparameter unverändert. 

Verhindert Verschleiß und erhöht die Lebensdauer des Motors erheblich, wobei sowohl die Bedürfnisse von Personenkraftwagen als auch leichten Nutzfahrzeugen (Vans) abgedeckt werden. 

(Hinweis: Nicht geeignet für schwere Lastwagen).

Herstellerspezifikationen & Zulassungen (OEM-Genehmigungen)

Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Mannol Classic die folgenden Spezifikationen:

  • Standards: API SN / CH-4, ACEA A3 / B4
  • Herstellerzulassungen: VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700. (Besonders empfohlen für Motoren der Daimler-, VW- und Renault-Gruppen).

Praxisbewährt: Was die Fahrer über Mannol Classic sagen

Praktisch erprobt: Was Fahrer über Liqui Moly Top Tec 4200 sagen Wir haben die wichtigsten Kommentare von Fahrern gesammelt, die es bereits verwenden:

  • Sanfter und geräuschloser Betrieb: Die Mehrheit der Nutzer bemerkt sofort die Verbesserung im Motorbetrieb, der deutlich "runder" und ohne unnötige Geräusche läuft.
  • Stabiler Stand ohne Nachfüllung: Viele Fahrer berichten, dass der Ölverbrauch null ist, da sie bis zum nächsten geplanten Ölwechsel keinen Tropfen nachfüllen mussten.
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: Es wird als eine äußerst "ehrliche" Wahl bezeichnet, die Spitzentechnologie und Schutz zu einem sehr erschwinglichen Preis kombiniert, wobei die meisten sagen, dass sie es ohne Zweifel wieder kaufen würden.


Hersteller

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch
Viskosität
10W-40
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, KM, CF, CH-4
ACEA
A3/B4
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2296
Fiat
9.55535-D2
Volkswagen
501.01, 505.00, 502.00
Mercedes
MB 229.1
Renault
RN 0700

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Laufruhe des Motors
  • Ich würde es wieder kaufen
  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • Kostas Png
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Seit zwei Jahren wird es in einem Opel Corsa C verwendet
    Sehr gutes Öl
    Abgesehen von einem Leck, das ich hatte, musste ich nie Öl nachfüllen
    Der Wechsel erfolgt alle 8.000 Kilometer

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • Ka_The
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    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Tolle Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe es in 3 verschiedenen Fahrzeugen verwendet und bin sehr zufrieden.

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  • twlis_yolo
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    0 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Sie sind nicht einmal für die Fritteuse geeignet, nachdem das Öl alle 1.000 km gewechselt wurde, sie verbrannten wie Wasser (das Auto verlor keinen Tropfen Öl). Mannol Garantie, um den Motor oder Turbo zu beschädigen

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  • s.t.d
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    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Dieses Öl ist für den Preis unschlagbar. Der Motor hat sich beruhigt und läuft viel leiser und effizienter!

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  • spuros_magioglou89
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    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Gutes Öl scheint dem Motor meines Autos zuzuhören ... Ich habe es in einen 2000 Hyundai Accent mit ziemlich vielen Kilometern eingefüllt und der Motor läuft perfekt ...

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  • MPAMPIS_ROUCHLAS
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    3 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Als ich auf dieses Öl im Motor umgestiegen bin, hatte ich ein tiefes Geräusch im Motor und das Auto lief nicht richtig. Auch als ich die Ölwanne durch Schwerkraft (während des Ölwechsels) gefüllt habe, ist mir aufgefallen, dass es keine Konsistenz in seiner Viskosität hatte. Es war, als hätte es Schleim darin.

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  • Kostas_Theocharakis
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    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es

    Es ist nicht einmal für das Braten von Öl geeignet.
    In einem gepflegten Auto mit 130.000 Kilometern, nachdem dieses Öl 5.000 Kilometer lang in 11 Monaten verwendet wurde, verwandelte sich das Öl in Wasser und verfärbte sich.

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  • AmIEvil
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    16 von 17 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Vielleicht das beste Öl, das ich jemals in mein Auto (Polo 9N 1.4 101 PS 2005) gegossen habe. Ich habe es im März '22 (238.000 km) eingefüllt und bei 247.000 km gewechselt. Es hat nie gestochen, überhaupt nicht, es musste nicht nachgefüllt werden, nichts. Seltsam, ja. Und dennoch... Sanfter Motorbetrieb... LEISER Motor, im Winter und im Sommer. Ich empfehle es eindeutig!

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    Verifizierter Kauf

    Ich habe es als Ergänzung gekauft, also habe ich keine Meinung ...

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    Verifizierter Kauf

    Ich habe zwei Flaschen bestellt, eine kam offen an und hat die ganze Verpackung beschädigt

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    Das Beste, was es gibt .. Insgesamt ist Mannol spitze

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    Stabil unter den Top 10: https://www.motoroel-test.de/

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    Verifizierter Kauf

    Sehr gutes Öl. Geräuschloser Betrieb im Motor. Langlebigkeit bei den Kilometern.

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    Sehr gutes Mineralöl Vfm!!!!!!

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    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Perfektes Öl zu einem guten Preis!

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    Verifizierter Kauf

    Ich habe es einmal zum Testen ausprobiert und werde es nicht gegen ein anderes austauschen. Wechseln Sie alle 5000 bei einem Motor mit 350000.

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Beschreibung & Spezifikationen

  • Synthetisches Öl geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren.
  • Entwickelt nach den Anforderungen europäischer Hersteller.
  • Schützt effektiv vor Verschleiß und Reibung.

Spezifikationen:

  • API SN / CH-4
  • ACEA A3 / B4;
  • MB 229.1;
  • RENAULT RN0700;
  • VW 502.00 / 505.00.

Jeder Start, jede Fahrt und jede Reise erfordern den ultimativen Schutz für deinen Motor

Das Mannol Classic 10W-40 ist ein Allzweck-Synthetiköl (HC-Synthese), das innovative Ester-Technologie integriert.

Es ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo), aber auch für ältere Fahrzeuge mit hoher Laufleistung und bietet optimalen Schutz gemäß den strengsten europäischen Anforderungen.

Sofortiger Schutz bei jeder Temperatur

Die erweiterte Viskositäts-Temperatur-Skala gewährleistet, dass der Motor sofort und effektiv geschmiert wird, wenn er kalt gestartet wird, und schützt die beweglichen Teile in den ersten Sekunden.

Gleichzeitig bleibt das Schmiermittel bei extrem hohen Umgebungstemperaturen oder bei maximaler Belastung stabil, ohne seine Wirksamkeit zu verlieren.


Langlebigkeit für jeden Motortyp

Von Turbolader-Motoren mit Direkteinspritzung bis hin zu älteren, klassischen Modellen mit hoher Laufleistung hält Mannol Classic die Leistungsparameter unverändert. 

Verhindert Verschleiß und erhöht die Lebensdauer des Motors erheblich, wobei sowohl die Bedürfnisse von Personenkraftwagen als auch leichten Nutzfahrzeugen (Vans) abgedeckt werden. 

(Hinweis: Nicht geeignet für schwere Lastwagen).

Herstellerspezifikationen & Zulassungen (OEM-Genehmigungen)

Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Mannol Classic die folgenden Spezifikationen:

  • Standards: API SN / CH-4, ACEA A3 / B4
  • Herstellerzulassungen: VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700. (Besonders empfohlen für Motoren der Daimler-, VW- und Renault-Gruppen).

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Hersteller

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch
Viskosität
10W-40
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, KM, CF, CH-4
ACEA
A3/B4
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2296
Fiat
9.55535-D2
Volkswagen
501.01, 505.00, 502.00
Mercedes
MB 229.1
Renault
RN 0700

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    Seit zwei Jahren wird es in einem Opel Corsa C verwendet
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