Задайте местоположението за доставка, за да видите продуктите според вашето избиране.
Michelin в Skroutz
Тази конкретна гума има размери 205/55R16 и индекс на товароносимост 91 и индекс на скорост W.
За повече информация относно съответствията и индексите, както и как да изберете правилните гуми за вас, можете да намерите в ръководството за покупка на...
Виж пълното описание
Допълнителни характеристики:
Вече е в количката от друг магазин
124 Coins
За да спечелите Skroutz Coins, присъединете се към Skroutz Plus и приемете условията на програмата за награди.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Тази конкретна гума има размери 205/55R16 и индекс на товароносимост 91 и индекс на скорост W.
За повече информация относно съответствията и индексите, както и как да изберете правилните гуми за вас, можете да намерите в ръководството за покупка на гуми в категорията.
Гумите за автомобили на електрически превозни средства се различават от обикновените гуми, тъй като имат по-голяма тежест поради батерията, следователно се нуждаят от гуми, които могат да поемат допълнително тегло. Освен това, поради увеличената мощност, която разполагат, товароносените превози са по-интензивни, много повече отколкото при превозно средство с вътрешно гориво. Това непосредствено засяга гумите с въздействие върху тяхната бърза износване. Затова те имат по-малко съпротивление на триене, но и намален шум.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Колата се "залепя" за пътя като октопод. Не се влияе от потегляне по наклон, завои, висока скорост, мокра настилка. Разходът на гориво се увеличава малко, но сигурността и увереността, които вдъхва, са това, което наистина ме интересува. За издръжливостта във времето и при употреба все още не мога да дам оценка, тъй като съм изминал 2 000 километра по магистрали, в града и на остров.
Το αυτοκίνητο βεντουζάρει σαν χταπόδι. Δεν καταλαβαίνει τίποτα σε ξεκινήματα ανηφορικά, στροφές, υψηλή ταχύτητα, βρεγμένο οδόστρωμα. Αυξάνεται λίγο η κατανάλωση καυσίμου αλλά η ασφάλεια και η σιγουριά που εμπνέει είναι αυτά που με ενδιαφέρουν πραγματικά. Για την αντοχή στο χρόνο και τη χρήση δεν είμαι ακόμα σε θέση να τα αξιολογήσω καθώς έχω κάνει 2.000 χιλιόμετρα σε εθνικές οδούς, πόλη και νησί.
Отлични гуми. Примерно сцепление на сухи и мокри повърхности, без шум или вибрации. Страничните стени с идеална твърдост и форма, които осигуряват напълно прогресивно и предсказуемо плъзгане в екстремни условия. Те перфектно допълват вече изключителното управление и спирачки на Alfa 147.
30 000 километра и 3 години шофиране като луд на пътувания, селски пътища, град, грязни пътища и тротоари. Показват само леко износване на предните гуми. Усещането е същото като първия ден. С една предна и една задна гума, изглежда, че ще издържат лесно 4 години.
Άριστα ελαστικά. Υποδειγματική πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο, καθόλου θόρυβος και κοπάνημα. Πλαϊνά με ιδανική σκληρότητα και σχήμα που δίνουν εντελώς προοδευτική και προβλέψιμη ολίσθηση σε ακραίες συνθήκες. Σε Alfa 147 πάνε το από κατασκευής υποδειγματικό τιμόνι και φρένα ακόμα παραπάνω.
30 χιλιάδες χιλιόμετρα και 3 χρόνια με οδήγηση σαν τρελός σε ταξίδια, επαρχιακούς δρόμους, πόλη, χωματόδρομους και πεζοδρόμια. Έχουν απλά φθορά στο μάτι μόνο τα μπροστινά. Αίσθηση ίδια με την πρώτη μέρα. Με ένα μπρος πίσω φαίνεται ότι θα βγάλουν 4 χρόνια άνετα.
Личен опит,.. разочарован с Continental PC 5 на моя Mitsubishi Colt 2001 г. модел (размер 195/50/15 v). Особено през лятото, имах усещането, че гумите ще се стопят с несигурност в управлението... и само 16 000 километра за 4 години. Затова реших да премина на PS4 на моя Honda Civic 1.8 2006 г. модел (размер 205/55/16w). Разликата е хаотична, гумата е примерна, не плъзга се... разбира се, колите са различни... но опитът, който имах с Continental PC 5 ме държеше далеч от мисълта да сложа Conti PC6 на моята Honda. Също така ги смятам за по-тихи и се нагряват по-бързо. Ще се върна, ако видя нещо негативно. Също така, в TYRE REVIEWS има едно от многото видеа, където PS4 е най-меката... точно след Goodyear F1 Asymmetric 5 и като най-спортната, Conti Premium Contact 6 (https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM). Като бележка, най-важното според мен е, че всички тези тестове се провеждат на пътища с различно качество на асфалта в сравнение с гръцките пътища или дори на писти с различни спецификации на асфалта... така че това, което може да се счита за най-добро, може да не е най-доброто за гръцките пътища
Προσωπική εμπειρια ,.. απογοητευμενος απο continetal pc 5 σε mitsubishi colt μοντελο 2001 (διασταση 195/50/15 v ) ιδιαιτερα το καλοκαιρι ενιωθα λες και ηταν ετοιμα να λιωσουν τα ελαστικα με ασαφεια στο τιμονι... και μονο 16000 χιλιομετρα σε 4 χρονια ηταν και ο λογος που σε αμαξι honda civic 1.8 μοντελο 2006 αποφασισα να βαλω ps4 (διασταση 205/55/16w) η διαφορα χαοτικη, το λαστιχο ειναι υποδειγματικο ,δεν γλιστραει .. βεβαια διαφορετικα και τα αυτοκινητα ...ομως η εμπειρία που μου εδωσαν τα continetal pc 5 με κρατησαν μακρια απο την σκεψη στο honda να βαλω conti pc6
τα θεωρω επισης ποιο αθορυβα , και οτι ζεσταινονται ποιο γρηγορα , θα επανελθω εαν δω κατι αρνητικο επισης στο TYRE REVIEWS υπαρχει ενα απο τα πολλα βιντεο με το ps4 να ειναι το ποιο μαλακο ...αμεσως μετα το goodyear f1 asymetric 5 και σαν ποιο σπορ το conti premium contact 6 ( https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM ) σαν σημειωση το ποιο σημαντικο κατα την γνωμη μου ειναι οτι ολα αυτα τα τεστ γινονται σε δρομους με αλλη ποιοτητα ασφαλτου σε σχεση με τους ελληνικους δρομους η και μεσα σε πιστα η οποια εχει αλλες προδιαγραφες ασφαλτου ....οποτε οτι μπορει να θεωρηθει κορυφη ισως να μην ειναι και οτι καλυτερο για τους ελληνικους δρομους
Отлична гума във всички условия, както на мокра, така и на суха пътека. Изключително добро спиране и ниско ниво на шум при движение. Определено ще я сложа отново на колата си много скоро. Горещо я препоръчвам
Εξαιρετικο ελαστικο σε ολες τις συνθηκες τοσο στο βρεγμενο οσο και το στεγνο οδοστρωμα. Εξαιρετικο στο φρεναρισμα και με χαμηλο θορυβο κυλησης. θα το ξανατοποθετησω στο αυτοκινητο μου πολυ συντομα. Το συνιστω οπωσδηποτε
Гумите са изумителни. При пътуване със средна скорост от 70 км/ч, по национални и провинциални пътища, изгорих 6.7 литра/100 км. Сцеплението също е много добро. В сравнение с прежните ми гуми Primacy 3, в завой, в който влизах с 80 км/ч, сега влизам с 100 км/ч. Не слушайте хората, които казват, че отнемат дълго време да се загреят, те са напълно наред. Бяха монтирани на Opel Astra 1.6 115 к.с. 2007 г.
Τα λάστιχα είναι εκπληκτικά . Σε ταξίδι με μέση ταχύτητα 70χλμ/ω , σε εθνική και επαρχιακούς δρόμους , έκαψα 6,7 λίτρα/100 . Το κράτημα είναι και αυτό πολύ καλό . Σε σχέση με τα primacy 3 που είχα πριν σε μια στροφή που θα έμπαινα με 80 τώρα μπαίνω με 100 . Μην ακούτε πως αργούν να ζεσταθούν , μια χαρά είναι . Τοποθετήθηκαν σε Opel Astra 1.6 115ps 2007 .
Невероятно сцепление как на сухи, така и на мокри пътища. Отлично управление, най-добрата гума, която съм тествал на моя автомобил, Audi A3 1.8T 180PS модел 2000.
Απίστευτη πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και υγρό οδόστρωμα. Εξαιρετικό τιμόνι, το καλύτερο λάστιχο που έχω ποτέ δοκιμάσει στο αυτοκίνητό μου ένα Audi A3 1.8T 180PS μοντέλο 2000.
Имах ги на моята 325i и освен факта, че бяха изненадващо невероятни в мокри условия, дори не можех да направя обратно движение. Те не хващаха никъде. Бяха заменени с Rainsport 3 и бях спасен.
Τα ειχα σε 325i και εκτος του νερου που παραδοξως ηταν απιστευτα στο στεγνο δεν μπορουσα ουτε αναστροφη να κανω. Δεν επιαναν πουθενα. Αντικατασταθηκαν με rainsport 3 και σωθηκα.
Колата се "залепя" за пътя като октопод. Не се влияе от потегляне по наклон, завои, висока скорост, мокра настилка. Разходът на гориво се увеличава малко, но сигурността и увереността, които вдъхва, са това, което наистина ме интересува. За издръжливостта във времето и при употреба все още не мога да дам оценка, тъй като съм изминал 2 000 километра по магистрали, в града и на остров.
Το αυτοκίνητο βεντουζάρει σαν χταπόδι. Δεν καταλαβαίνει τίποτα σε ξεκινήματα ανηφορικά, στροφές, υψηλή ταχύτητα, βρεγμένο οδόστρωμα. Αυξάνεται λίγο η κατανάλωση καυσίμου αλλά η ασφάλεια και η σιγουριά που εμπνέει είναι αυτά που με ενδιαφέρουν πραγματικά. Για την αντοχή στο χρόνο και τη χρήση δεν είμαι ακόμα σε θέση να τα αξιολογήσω καθώς έχω κάνει 2.000 χιλιόμετρα σε εθνικές οδούς, πόλη και νησί.
Отлични гуми. Примерно сцепление на сухи и мокри повърхности, без шум или вибрации. Страничните стени с идеална твърдост и форма, които осигуряват напълно прогресивно и предсказуемо плъзгане в екстремни условия. Те перфектно допълват вече изключителното управление и спирачки на Alfa 147.
30 000 километра и 3 години шофиране като луд на пътувания, селски пътища, град, грязни пътища и тротоари. Показват само леко износване на предните гуми. Усещането е същото като първия ден. С една предна и една задна гума, изглежда, че ще издържат лесно 4 години.
Άριστα ελαστικά. Υποδειγματική πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο, καθόλου θόρυβος και κοπάνημα. Πλαϊνά με ιδανική σκληρότητα και σχήμα που δίνουν εντελώς προοδευτική και προβλέψιμη ολίσθηση σε ακραίες συνθήκες. Σε Alfa 147 πάνε το από κατασκευής υποδειγματικό τιμόνι και φρένα ακόμα παραπάνω.
30 χιλιάδες χιλιόμετρα και 3 χρόνια με οδήγηση σαν τρελός σε ταξίδια, επαρχιακούς δρόμους, πόλη, χωματόδρομους και πεζοδρόμια. Έχουν απλά φθορά στο μάτι μόνο τα μπροστινά. Αίσθηση ίδια με την πρώτη μέρα. Με ένα μπρος πίσω φαίνεται ότι θα βγάλουν 4 χρόνια άνετα.
Личен опит,.. разочарован с Continental PC 5 на моя Mitsubishi Colt 2001 г. модел (размер 195/50/15 v). Особено през лятото, имах усещането, че гумите ще се стопят с несигурност в управлението... и само 16 000 километра за 4 години. Затова реших да премина на PS4 на моя Honda Civic 1.8 2006 г. модел (размер 205/55/16w). Разликата е хаотична, гумата е примерна, не плъзга се... разбира се, колите са различни... но опитът, който имах с Continental PC 5 ме държеше далеч от мисълта да сложа Conti PC6 на моята Honda. Също така ги смятам за по-тихи и се нагряват по-бързо. Ще се върна, ако видя нещо негативно. Също така, в TYRE REVIEWS има едно от многото видеа, където PS4 е най-меката... точно след Goodyear F1 Asymmetric 5 и като най-спортната, Conti Premium Contact 6 (https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM). Като бележка, най-важното според мен е, че всички тези тестове се провеждат на пътища с различно качество на асфалта в сравнение с гръцките пътища или дори на писти с различни спецификации на асфалта... така че това, което може да се счита за най-добро, може да не е най-доброто за гръцките пътища
Προσωπική εμπειρια ,.. απογοητευμενος απο continetal pc 5 σε mitsubishi colt μοντελο 2001 (διασταση 195/50/15 v ) ιδιαιτερα το καλοκαιρι ενιωθα λες και ηταν ετοιμα να λιωσουν τα ελαστικα με ασαφεια στο τιμονι... και μονο 16000 χιλιομετρα σε 4 χρονια ηταν και ο λογος που σε αμαξι honda civic 1.8 μοντελο 2006 αποφασισα να βαλω ps4 (διασταση 205/55/16w) η διαφορα χαοτικη, το λαστιχο ειναι υποδειγματικο ,δεν γλιστραει .. βεβαια διαφορετικα και τα αυτοκινητα ...ομως η εμπειρία που μου εδωσαν τα continetal pc 5 με κρατησαν μακρια απο την σκεψη στο honda να βαλω conti pc6
τα θεωρω επισης ποιο αθορυβα , και οτι ζεσταινονται ποιο γρηγορα , θα επανελθω εαν δω κατι αρνητικο επισης στο TYRE REVIEWS υπαρχει ενα απο τα πολλα βιντεο με το ps4 να ειναι το ποιο μαλακο ...αμεσως μετα το goodyear f1 asymetric 5 και σαν ποιο σπορ το conti premium contact 6 ( https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM ) σαν σημειωση το ποιο σημαντικο κατα την γνωμη μου ειναι οτι ολα αυτα τα τεστ γινονται σε δρομους με αλλη ποιοτητα ασφαλτου σε σχεση με τους ελληνικους δρομους η και μεσα σε πιστα η οποια εχει αλλες προδιαγραφες ασφαλτου ....οποτε οτι μπορει να θεωρηθει κορυφη ισως να μην ειναι και οτι καλυτερο για τους ελληνικους δρομους
Отлична гума във всички условия, както на мокра, така и на суха пътека. Изключително добро спиране и ниско ниво на шум при движение. Определено ще я сложа отново на колата си много скоро. Горещо я препоръчвам
Εξαιρετικο ελαστικο σε ολες τις συνθηκες τοσο στο βρεγμενο οσο και το στεγνο οδοστρωμα. Εξαιρετικο στο φρεναρισμα και με χαμηλο θορυβο κυλησης. θα το ξανατοποθετησω στο αυτοκινητο μου πολυ συντομα. Το συνιστω οπωσδηποτε
Гумите са изумителни. При пътуване със средна скорост от 70 км/ч, по национални и провинциални пътища, изгорих 6.7 литра/100 км. Сцеплението също е много добро. В сравнение с прежните ми гуми Primacy 3, в завой, в който влизах с 80 км/ч, сега влизам с 100 км/ч. Не слушайте хората, които казват, че отнемат дълго време да се загреят, те са напълно наред. Бяха монтирани на Opel Astra 1.6 115 к.с. 2007 г.
Τα λάστιχα είναι εκπληκτικά . Σε ταξίδι με μέση ταχύτητα 70χλμ/ω , σε εθνική και επαρχιακούς δρόμους , έκαψα 6,7 λίτρα/100 . Το κράτημα είναι και αυτό πολύ καλό . Σε σχέση με τα primacy 3 που είχα πριν σε μια στροφή που θα έμπαινα με 80 τώρα μπαίνω με 100 . Μην ακούτε πως αργούν να ζεσταθούν , μια χαρά είναι . Τοποθετήθηκαν σε Opel Astra 1.6 115ps 2007 .
3 потребителя имат този продукт и могат да Ви помогнат
Попитайте за продуктаСпецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Тази конкретна гума има размери 205/55R16 и индекс на товароносимост 91 и индекс на скорост W.
За повече информация относно съответствията и индексите, както и как да изберете правилните гуми за вас, можете да намерите в ръководството за покупка на гуми в категорията.
Гумите за автомобили на електрически превозни средства се различават от обикновените гуми, тъй като имат по-голяма тежест поради батерията, следователно се нуждаят от гуми, които могат да поемат допълнително тегло. Освен това, поради увеличената мощност, която разполагат, товароносените превози са по-интензивни, много повече отколкото при превозно средство с вътрешно гориво. Това непосредствено засяга гумите с въздействие върху тяхната бърза износване. Затова те имат по-малко съпротивление на триене, но и намален шум.
Колата се "залепя" за пътя като октопод. Не се влияе от потегляне по наклон, завои, висока скорост, мокра настилка. Разходът на гориво се увеличава малко, но сигурността и увереността, които вдъхва, са това, което наистина ме интересува. За издръжливостта във времето и при употреба все още не мога да дам оценка, тъй като съм изминал 2 000 километра по магистрали, в града и на остров.
Το αυτοκίνητο βεντουζάρει σαν χταπόδι. Δεν καταλαβαίνει τίποτα σε ξεκινήματα ανηφορικά, στροφές, υψηλή ταχύτητα, βρεγμένο οδόστρωμα. Αυξάνεται λίγο η κατανάλωση καυσίμου αλλά η ασφάλεια και η σιγουριά που εμπνέει είναι αυτά που με ενδιαφέρουν πραγματικά. Για την αντοχή στο χρόνο και τη χρήση δεν είμαι ακόμα σε θέση να τα αξιολογήσω καθώς έχω κάνει 2.000 χιλιόμετρα σε εθνικές οδούς, πόλη και νησί.
Отлични гуми. Примерно сцепление на сухи и мокри повърхности, без шум или вибрации. Страничните стени с идеална твърдост и форма, които осигуряват напълно прогресивно и предсказуемо плъзгане в екстремни условия. Те перфектно допълват вече изключителното управление и спирачки на Alfa 147.
30 000 километра и 3 години шофиране като луд на пътувания, селски пътища, град, грязни пътища и тротоари. Показват само леко износване на предните гуми. Усещането е същото като първия ден. С една предна и една задна гума, изглежда, че ще издържат лесно 4 години.
Άριστα ελαστικά. Υποδειγματική πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο, καθόλου θόρυβος και κοπάνημα. Πλαϊνά με ιδανική σκληρότητα και σχήμα που δίνουν εντελώς προοδευτική και προβλέψιμη ολίσθηση σε ακραίες συνθήκες. Σε Alfa 147 πάνε το από κατασκευής υποδειγματικό τιμόνι και φρένα ακόμα παραπάνω.
30 χιλιάδες χιλιόμετρα και 3 χρόνια με οδήγηση σαν τρελός σε ταξίδια, επαρχιακούς δρόμους, πόλη, χωματόδρομους και πεζοδρόμια. Έχουν απλά φθορά στο μάτι μόνο τα μπροστινά. Αίσθηση ίδια με την πρώτη μέρα. Με ένα μπρος πίσω φαίνεται ότι θα βγάλουν 4 χρόνια άνετα.
Личен опит,.. разочарован с Continental PC 5 на моя Mitsubishi Colt 2001 г. модел (размер 195/50/15 v). Особено през лятото, имах усещането, че гумите ще се стопят с несигурност в управлението... и само 16 000 километра за 4 години. Затова реших да премина на PS4 на моя Honda Civic 1.8 2006 г. модел (размер 205/55/16w). Разликата е хаотична, гумата е примерна, не плъзга се... разбира се, колите са различни... но опитът, който имах с Continental PC 5 ме държеше далеч от мисълта да сложа Conti PC6 на моята Honda. Също така ги смятам за по-тихи и се нагряват по-бързо. Ще се върна, ако видя нещо негативно. Също така, в TYRE REVIEWS има едно от многото видеа, където PS4 е най-меката... точно след Goodyear F1 Asymmetric 5 и като най-спортната, Conti Premium Contact 6 (https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM). Като бележка, най-важното според мен е, че всички тези тестове се провеждат на пътища с различно качество на асфалта в сравнение с гръцките пътища или дори на писти с различни спецификации на асфалта... така че това, което може да се счита за най-добро, може да не е най-доброто за гръцките пътища
Προσωπική εμπειρια ,.. απογοητευμενος απο continetal pc 5 σε mitsubishi colt μοντελο 2001 (διασταση 195/50/15 v ) ιδιαιτερα το καλοκαιρι ενιωθα λες και ηταν ετοιμα να λιωσουν τα ελαστικα με ασαφεια στο τιμονι... και μονο 16000 χιλιομετρα σε 4 χρονια ηταν και ο λογος που σε αμαξι honda civic 1.8 μοντελο 2006 αποφασισα να βαλω ps4 (διασταση 205/55/16w) η διαφορα χαοτικη, το λαστιχο ειναι υποδειγματικο ,δεν γλιστραει .. βεβαια διαφορετικα και τα αυτοκινητα ...ομως η εμπειρία που μου εδωσαν τα continetal pc 5 με κρατησαν μακρια απο την σκεψη στο honda να βαλω conti pc6
τα θεωρω επισης ποιο αθορυβα , και οτι ζεσταινονται ποιο γρηγορα , θα επανελθω εαν δω κατι αρνητικο επισης στο TYRE REVIEWS υπαρχει ενα απο τα πολλα βιντεο με το ps4 να ειναι το ποιο μαλακο ...αμεσως μετα το goodyear f1 asymetric 5 και σαν ποιο σπορ το conti premium contact 6 ( https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM ) σαν σημειωση το ποιο σημαντικο κατα την γνωμη μου ειναι οτι ολα αυτα τα τεστ γινονται σε δρομους με αλλη ποιοτητα ασφαλτου σε σχεση με τους ελληνικους δρομους η και μεσα σε πιστα η οποια εχει αλλες προδιαγραφες ασφαλτου ....οποτε οτι μπορει να θεωρηθει κορυφη ισως να μην ειναι και οτι καλυτερο για τους ελληνικους δρομους
Отлична гума във всички условия, както на мокра, така и на суха пътека. Изключително добро спиране и ниско ниво на шум при движение. Определено ще я сложа отново на колата си много скоро. Горещо я препоръчвам
Εξαιρετικο ελαστικο σε ολες τις συνθηκες τοσο στο βρεγμενο οσο και το στεγνο οδοστρωμα. Εξαιρετικο στο φρεναρισμα και με χαμηλο θορυβο κυλησης. θα το ξανατοποθετησω στο αυτοκινητο μου πολυ συντομα. Το συνιστω οπωσδηποτε
Гумите са изумителни. При пътуване със средна скорост от 70 км/ч, по национални и провинциални пътища, изгорих 6.7 литра/100 км. Сцеплението също е много добро. В сравнение с прежните ми гуми Primacy 3, в завой, в който влизах с 80 км/ч, сега влизам с 100 км/ч. Не слушайте хората, които казват, че отнемат дълго време да се загреят, те са напълно наред. Бяха монтирани на Opel Astra 1.6 115 к.с. 2007 г.
Τα λάστιχα είναι εκπληκτικά . Σε ταξίδι με μέση ταχύτητα 70χλμ/ω , σε εθνική και επαρχιακούς δρόμους , έκαψα 6,7 λίτρα/100 . Το κράτημα είναι και αυτό πολύ καλό . Σε σχέση με τα primacy 3 που είχα πριν σε μια στροφή που θα έμπαινα με 80 τώρα μπαίνω με 100 . Μην ακούτε πως αργούν να ζεσταθούν , μια χαρά είναι . Τοποθετήθηκαν σε Opel Astra 1.6 115ps 2007 .
Невероятно сцепление как на сухи, така и на мокри пътища. Отлично управление, най-добрата гума, която съм тествал на моя автомобил, Audi A3 1.8T 180PS модел 2000.
Απίστευτη πρόσφυση τόσο σε στεγνό όσο και υγρό οδόστρωμα. Εξαιρετικό τιμόνι, το καλύτερο λάστιχο που έχω ποτέ δοκιμάσει στο αυτοκίνητό μου ένα Audi A3 1.8T 180PS μοντέλο 2000.
Имах ги на моята 325i и освен факта, че бяха изненадващо невероятни в мокри условия, дори не можех да направя обратно движение. Те не хващаха никъде. Бяха заменени с Rainsport 3 и бях спасен.
Τα ειχα σε 325i και εκτος του νερου που παραδοξως ηταν απιστευτα στο στεγνο δεν μπορουσα ουτε αναστροφη να κανω. Δεν επιαναν πουθενα. Αντικατασταθηκαν με rainsport 3 και σωθηκα.
Колата се "залепя" за пътя като октопод. Не се влияе от потегляне по наклон, завои, висока скорост, мокра настилка. Разходът на гориво се увеличава малко, но сигурността и увереността, които вдъхва, са това, което наистина ме интересува. За издръжливостта във времето и при употреба все още не мога да дам оценка, тъй като съм изминал 2 000 километра по магистрали, в града и на остров.
Το αυτοκίνητο βεντουζάρει σαν χταπόδι. Δεν καταλαβαίνει τίποτα σε ξεκινήματα ανηφορικά, στροφές, υψηλή ταχύτητα, βρεγμένο οδόστρωμα. Αυξάνεται λίγο η κατανάλωση καυσίμου αλλά η ασφάλεια και η σιγουριά που εμπνέει είναι αυτά που με ενδιαφέρουν πραγματικά. Για την αντοχή στο χρόνο και τη χρήση δεν είμαι ακόμα σε θέση να τα αξιολογήσω καθώς έχω κάνει 2.000 χιλιόμετρα σε εθνικές οδούς, πόλη και νησί.
Отлични гуми. Примерно сцепление на сухи и мокри повърхности, без шум или вибрации. Страничните стени с идеална твърдост и форма, които осигуряват напълно прогресивно и предсказуемо плъзгане в екстремни условия. Те перфектно допълват вече изключителното управление и спирачки на Alfa 147.
30 000 километра и 3 години шофиране като луд на пътувания, селски пътища, град, грязни пътища и тротоари. Показват само леко износване на предните гуми. Усещането е същото като първия ден. С една предна и една задна гума, изглежда, че ще издържат лесно 4 години.
Άριστα ελαστικά. Υποδειγματική πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο, καθόλου θόρυβος και κοπάνημα. Πλαϊνά με ιδανική σκληρότητα και σχήμα που δίνουν εντελώς προοδευτική και προβλέψιμη ολίσθηση σε ακραίες συνθήκες. Σε Alfa 147 πάνε το από κατασκευής υποδειγματικό τιμόνι και φρένα ακόμα παραπάνω.
30 χιλιάδες χιλιόμετρα και 3 χρόνια με οδήγηση σαν τρελός σε ταξίδια, επαρχιακούς δρόμους, πόλη, χωματόδρομους και πεζοδρόμια. Έχουν απλά φθορά στο μάτι μόνο τα μπροστινά. Αίσθηση ίδια με την πρώτη μέρα. Με ένα μπρος πίσω φαίνεται ότι θα βγάλουν 4 χρόνια άνετα.
Личен опит,.. разочарован с Continental PC 5 на моя Mitsubishi Colt 2001 г. модел (размер 195/50/15 v). Особено през лятото, имах усещането, че гумите ще се стопят с несигурност в управлението... и само 16 000 километра за 4 години. Затова реших да премина на PS4 на моя Honda Civic 1.8 2006 г. модел (размер 205/55/16w). Разликата е хаотична, гумата е примерна, не плъзга се... разбира се, колите са различни... но опитът, който имах с Continental PC 5 ме държеше далеч от мисълта да сложа Conti PC6 на моята Honda. Също така ги смятам за по-тихи и се нагряват по-бързо. Ще се върна, ако видя нещо негативно. Също така, в TYRE REVIEWS има едно от многото видеа, където PS4 е най-меката... точно след Goodyear F1 Asymmetric 5 и като най-спортната, Conti Premium Contact 6 (https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM). Като бележка, най-важното според мен е, че всички тези тестове се провеждат на пътища с различно качество на асфалта в сравнение с гръцките пътища или дори на писти с различни спецификации на асфалта... така че това, което може да се счита за най-добро, може да не е най-доброто за гръцките пътища
Προσωπική εμπειρια ,.. απογοητευμενος απο continetal pc 5 σε mitsubishi colt μοντελο 2001 (διασταση 195/50/15 v ) ιδιαιτερα το καλοκαιρι ενιωθα λες και ηταν ετοιμα να λιωσουν τα ελαστικα με ασαφεια στο τιμονι... και μονο 16000 χιλιομετρα σε 4 χρονια ηταν και ο λογος που σε αμαξι honda civic 1.8 μοντελο 2006 αποφασισα να βαλω ps4 (διασταση 205/55/16w) η διαφορα χαοτικη, το λαστιχο ειναι υποδειγματικο ,δεν γλιστραει .. βεβαια διαφορετικα και τα αυτοκινητα ...ομως η εμπειρία που μου εδωσαν τα continetal pc 5 με κρατησαν μακρια απο την σκεψη στο honda να βαλω conti pc6
τα θεωρω επισης ποιο αθορυβα , και οτι ζεσταινονται ποιο γρηγορα , θα επανελθω εαν δω κατι αρνητικο επισης στο TYRE REVIEWS υπαρχει ενα απο τα πολλα βιντεο με το ps4 να ειναι το ποιο μαλακο ...αμεσως μετα το goodyear f1 asymetric 5 και σαν ποιο σπορ το conti premium contact 6 ( https://www.youtube.com/watch?v=2_utfLrFaOM ) σαν σημειωση το ποιο σημαντικο κατα την γνωμη μου ειναι οτι ολα αυτα τα τεστ γινονται σε δρομους με αλλη ποιοτητα ασφαλτου σε σχεση με τους ελληνικους δρομους η και μεσα σε πιστα η οποια εχει αλλες προδιαγραφες ασφαλτου ....οποτε οτι μπορει να θεωρηθει κορυφη ισως να μην ειναι και οτι καλυτερο για τους ελληνικους δρομους
Отлична гума във всички условия, както на мокра, така и на суха пътека. Изключително добро спиране и ниско ниво на шум при движение. Определено ще я сложа отново на колата си много скоро. Горещо я препоръчвам
Εξαιρετικο ελαστικο σε ολες τις συνθηκες τοσο στο βρεγμενο οσο και το στεγνο οδοστρωμα. Εξαιρετικο στο φρεναρισμα και με χαμηλο θορυβο κυλησης. θα το ξανατοποθετησω στο αυτοκινητο μου πολυ συντομα. Το συνιστω οπωσδηποτε
Гумите са изумителни. При пътуване със средна скорост от 70 км/ч, по национални и провинциални пътища, изгорих 6.7 литра/100 км. Сцеплението също е много добро. В сравнение с прежните ми гуми Primacy 3, в завой, в който влизах с 80 км/ч, сега влизам с 100 км/ч. Не слушайте хората, които казват, че отнемат дълго време да се загреят, те са напълно наред. Бяха монтирани на Opel Astra 1.6 115 к.с. 2007 г.
Τα λάστιχα είναι εκπληκτικά . Σε ταξίδι με μέση ταχύτητα 70χλμ/ω , σε εθνική και επαρχιακούς δρόμους , έκαψα 6,7 λίτρα/100 . Το κράτημα είναι και αυτό πολύ καλό . Σε σχέση με τα primacy 3 που είχα πριν σε μια στροφή που θα έμπαινα με 80 τώρα μπαίνω με 100 . Μην ακούτε πως αργούν να ζεσταθούν , μια χαρά είναι . Τοποθετήθηκαν σε Opel Astra 1.6 115ps 2007 .