Характеристики

Тип

Синтетичен

Тип

Синтетичен

Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

Вискозитет

0W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

Тип двигател

Бензин, Дизелов, Хибриден

Тип двигател

Бензин

Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

Дизелов

Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

Хибриден

Подходящо за хибридни превозни средства, комбинира характеристики за работа с термичен и електрически двигател при променливи условия.

Капацитет

1 лт

Specifications

API

SN, МС, SL, SJ, CF

API

SN

API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.

МС

API SM, въведен през 2004 г., осигурява подобрена защита от износване и окисляване, по-добра устойчивост на високи температури и намалена консумация на масло.

SL

API SL беше въведен през 2001 г. и предлага отлично представяне за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с ниска консумация на масло.

SJ

API SJ, въведен през 1997 г., е подходящ за двигатели с контролирани емисии на отпадъчни газове. Осигурява защита, която отговаря на нуждите на съвременните превозни средства.

CF

API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.

АСЕА

A3/B3, A3/B4

АСЕА

A3/B3

ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.

A3/B4

ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

Fiat

9.55535-M2

Fiat

9.55535-M2

Fiat 9.55535-M2 е специално проектиран за дизелови двигатели с високи изисквания за производителност. Осигурява защита срещу износване и окисление, като същевременно подпомага ефективността на двигателя при трудни условия и високи температури. Също така е подходящ за двигатели, които изискват подобрена защита на системите за почистване на отработените газове, като филтри за твърди частици (DPF), и подобрява производителността на двигателя и икономията на гориво.

Volkswagen

503.01

Volkswagen

503.01

VW 503 01 е спецификация за бензинови двигатели с възможност за удължени интервали на смяна на маслото. Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват защита срещу отлагания, окисление и износване, като същевременно подобряват работата на двигателя и дългосрочната защита.

Mercedes-Benz

MB 229.3, MB 229.5

Mercedes-Benz

MB 229.3

MB 229.3 се отнася за смазочни масла за бензинови и дизелови двигатели, предлагайки висока защита от износване и отлагания. Той е идеален за двигатели, които изискват смазочни масла с подобрена производителност и устойчивост на повишени температури.

MB 229.5

MB 229.5 е за нисковискозитетни смазочни материали, които предлагат отлична защита, икономия на гориво и ниски емисии. Подходяща за съвременни бензинови и дизелови двигатели, с акцент върху намаляване на емисиите и защита на изпускателните системи.