Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Характеристики
Виж всичкиПокрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Потребителите като цяло оценяват добавката положително, най-вече защото намалява шума от хидравличните повдигачи и осигурява по-плавна работа на двигателя. Според тях подобрението често се усеща след няколкостотин километра и добавката може да е полезна при по-стари автомобили или за профилактика. В някои случаи обаче тя не е имала ефект или подобрението е било временно, а добавката не се смята за заместител на ремонта.
използвано преди около 4 месеца в Mazda Mx-3 с b6 мотор, същият като при първо поколение Mx5, известен мотор за шума, който правят повдигачите, още от първите 100 километра изчезна дразнещото тик-так напълно. сега го прави само понякога сутрин, ако го запаля и е паркиран от дни, когато са изсъхнали повдигачите, и това само за 5 секунди и спира.
χρησιμοποιήθηκε πριν 4 μήνες περίπου σε Mazda Mx-3 με b6 μοτέρ ίδιο με πρώτη γενιά Mx5 γνωστό μοτέρ για το θόρυβο που κάνουν τα ωστηρια, από τα πρώτα 100 χιλιόμετρα εξαφανίστηκε το εκνευριστικο τικι τικι εντελώς. το κάνει κάποιες φορές πλέον μόνο το πρωί αν το βάλω μπροστά και είναι παρκαρισμένο για μέρες που έχουν στεγνώσει τα σωτηρία, και αυτό και 5 δευτερόλεπτα και σταματάει.
В кола с проблем в цилиндъра и характерен шум не направи нищо. Вероятно не достига дотам или не е подходящ за тази работа
Σε αμάξι με πρόβλημα σε κύλινδρο και θόρυβο χαρακτηριστικό δεν έκανε κάτι. Πιθανόν να μην φτάνει μέχρι εκεί ή να μην έκανε για αυτή τη δουλειά
καо, но издържа около 200 километра, след това шумът се върна, взех още едно, за да сложа, но 300 мл, ако нещо се промени, ще се върна да ви кажа, но всичко това са половинчати решения и празни приказки, ако не се оправи главата да се направи както трябва, е пълна глупост. не е магия и го казвам общо за всички химикали, това е решение от отчаяние, не е постоянен вариант.
Е, върнах се. Има решение. Да, сложих и второ и се оправи. Но ако не искаш да слагаш две такива вътре, защото не можеш да го наречеш правилно. Купете маслата на същата фирма, тъмносините, които са полусъстезателни, и после изобщо няма да искат добавки. Зеленото е по-добро за ежедневна употреба, но тъмносиньото е много добро за тежка употреба. От километри и издръжливост — както е известно, на всеки 5000 километра смяна на масло.
καλο αλλα κρατησε για περιπου 200 χιλιομετρα μετα ο θορυβος επανηλθε πηρα αλλο ενα να βαλω αλλα 300ml αν αλλαξει κατι θα επιστρεψω να σας το πω αλλα ολα αυτα ειναι μεσοβεζικες λυσεις και φουμαρα αν δεν λυθει η κεφαλη να γινει σωστα τριχες. δεν ειναι μαγεια και το λεω γενικα για ολα τα χημικα λυση απελπισιας ειναι οχι μονημη επιλογη.
Λοιπόν επανήλθα. Υπάρχει λύση. Ναι έβαλα και δεύτερο και έστρωσε. Αλλά αν δεν θες να βάλεις δύο τέτοια μέσα γιατί σωστό δεν το λες. Αγοράστε τα λάδια της ίδιας εταιρίας τα μπλε σκούρα που είναι ημι αγωνιστικά και μετά δεν θα θέλει καν πρόσθετα. Το πράσινο είναι καλύτερο για καθημερινή χρήση αλλά το σκούρο μπλε είναι πολύ καλό για σκληρή χρήση. Από χιλιόμετρα και αντοχή τα γνωστά κάθε 5000 χιλιόμετρα αλλαγή λαδιών.
лекарство за двигателя в 4 литра castrol hedge 5w40 на 6 месеца сложих 2/3 направих една обиколка и виждам, че и температурата не се качва дори до 90 и двигателят изглежда по-отпуснат, въобще всичко, което исках и още повече
φάρμακο για το κινητήρα μεσα σε 4 λίτρα castrol hedge 5w40 6 μηνών εβαλα τα 2/3 εκανα μια βόλτα και βλέπω ότι και η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει καν στους 90 και ο κινητήρας φαίνεται πιο ξεκούραστος τέλος πάντως οτι ήθελα και με το παραπάνω
Не прави това, което твърди, че прави този продукт, смятам, че изобщо не си заслужава да го купиш втори път.
Δεν κάνει ότι υποστηρίζει το συγκεκριμένο προϊόν θεωρώ ότι δεν αξίζει καν να το αγοράσεις για δεύτερη φορά.
Потребителите като цяло оценяват добавката положително, най-вече защото намалява шума от хидравличните повдигачи и осигурява по-плавна работа на двигателя. Според тях подобрението често се усеща след няколкостотин километра и добавката може да е полезна при по-стари автомобили или за профилактика. В някои случаи обаче тя не е имала ефект или подобрението е било временно, а добавката не се смята за заместител на ремонта.
използвано преди около 4 месеца в Mazda Mx-3 с b6 мотор, същият като при първо поколение Mx5, известен мотор за шума, който правят повдигачите, още от първите 100 километра изчезна дразнещото тик-так напълно. сега го прави само понякога сутрин, ако го запаля и е паркиран от дни, когато са изсъхнали повдигачите, и това само за 5 секунди и спира.
χρησιμοποιήθηκε πριν 4 μήνες περίπου σε Mazda Mx-3 με b6 μοτέρ ίδιο με πρώτη γενιά Mx5 γνωστό μοτέρ για το θόρυβο που κάνουν τα ωστηρια, από τα πρώτα 100 χιλιόμετρα εξαφανίστηκε το εκνευριστικο τικι τικι εντελώς. το κάνει κάποιες φορές πλέον μόνο το πρωί αν το βάλω μπροστά και είναι παρκαρισμένο για μέρες που έχουν στεγνώσει τα σωτηρία, και αυτό και 5 δευτερόλεπτα και σταματάει.
В кола с проблем в цилиндъра и характерен шум не направи нищо. Вероятно не достига дотам или не е подходящ за тази работа
Σε αμάξι με πρόβλημα σε κύλινδρο και θόρυβο χαρακτηριστικό δεν έκανε κάτι. Πιθανόν να μην φτάνει μέχρι εκεί ή να μην έκανε για αυτή τη δουλειά
καо, но издържа около 200 километра, след това шумът се върна, взех още едно, за да сложа, но 300 мл, ако нещо се промени, ще се върна да ви кажа, но всичко това са половинчати решения и празни приказки, ако не се оправи главата да се направи както трябва, е пълна глупост. не е магия и го казвам общо за всички химикали, това е решение от отчаяние, не е постоянен вариант.
Е, върнах се. Има решение. Да, сложих и второ и се оправи. Но ако не искаш да слагаш две такива вътре, защото не можеш да го наречеш правилно. Купете маслата на същата фирма, тъмносините, които са полусъстезателни, и после изобщо няма да искат добавки. Зеленото е по-добро за ежедневна употреба, но тъмносиньото е много добро за тежка употреба. От километри и издръжливост — както е известно, на всеки 5000 километра смяна на масло.
καλο αλλα κρατησε για περιπου 200 χιλιομετρα μετα ο θορυβος επανηλθε πηρα αλλο ενα να βαλω αλλα 300ml αν αλλαξει κατι θα επιστρεψω να σας το πω αλλα ολα αυτα ειναι μεσοβεζικες λυσεις και φουμαρα αν δεν λυθει η κεφαλη να γινει σωστα τριχες. δεν ειναι μαγεια και το λεω γενικα για ολα τα χημικα λυση απελπισιας ειναι οχι μονημη επιλογη.
Λοιπόν επανήλθα. Υπάρχει λύση. Ναι έβαλα και δεύτερο και έστρωσε. Αλλά αν δεν θες να βάλεις δύο τέτοια μέσα γιατί σωστό δεν το λες. Αγοράστε τα λάδια της ίδιας εταιρίας τα μπλε σκούρα που είναι ημι αγωνιστικά και μετά δεν θα θέλει καν πρόσθετα. Το πράσινο είναι καλύτερο για καθημερινή χρήση αλλά το σκούρο μπλε είναι πολύ καλό για σκληρή χρήση. Από χιλιόμετρα και αντοχή τα γνωστά κάθε 5000 χιλιόμετρα αλλαγή λαδιών.
лекарство за двигателя в 4 литра castrol hedge 5w40 на 6 месеца сложих 2/3 направих една обиколка и виждам, че и температурата не се качва дори до 90 и двигателят изглежда по-отпуснат, въобще всичко, което исках и още повече
φάρμακο για το κινητήρα μεσα σε 4 λίτρα castrol hedge 5w40 6 μηνών εβαλα τα 2/3 εκανα μια βόλτα και βλέπω ότι και η θερμοκρασία δεν ανεβαίνει καν στους 90 και ο κινητήρας φαίνεται πιο ξεκούραστος τέλος πάντως οτι ήθελα και με το παραπάνω
Не прави това, което твърди, че прави този продукт, смятам, че изобщо не си заслужава да го купиш втори път.
Δεν κάνει ότι υποστηρίζει το συγκεκριμένο προϊόν θεωρώ ότι δεν αξίζει καν να το αγοράσεις για δεύτερη φορά.
