Добавката за спиране на течове на масло Liqui Moly възстановява еластичността на гумените и пластмасовите уплътнения на двигателя, като семерингите на валовете и уплътненията на клапаните, и помага за...
Добавката за спиране на течове на масло Liqui Moly възстановява еластичността на гумените и пластмасовите уплътнения на двигателя, като семерингите на валовете и уплътненията на клапаните, и помага за предотвратяване на петна от масло под автомобила. Противодейства на разреждането на моторното масло и намалява разхода му през буталните пръстени и водачите на...
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Какво казват потребителите?
Обобщение, генерирано от AI
Потребителите като цяло оценяват положително добавката, най-вече защото намалява или спира малките течове на масло и ограничава разхода на масло. Те споменават също по-малко дим и добри резултати най-вече при по-стари двигатели, често след няколкостотин километра. При някои автомобили обаче не е забелязано подобрение, особено когато течът или повредата са сериозни, а ефектът не винаги изглежда траен.
в моя случай не направи нищо, но беше очаквано, както ми каза моят механик, защото течът е голям... може би при малки разлики върши работа
στην περίπτωση μου δεν έκανε κάτι αλλά ηταν αναμενόμενο όπως μου είπε ο μηχανικός μου γιατί η διαρροή είναι μεγάλη ...ίσως σε μικροδιαφορές κάνει δουλειά
не върши никаква работа. сложих го преди година на peugeot 1.6 bluehdi с класическия теч на масло в основата на разпределителните валове и не спря дори да намали теча на масло.
δεν κάνει καμιά δουλειά. το έβαλα εδω και ενα χρόνο σε peugeot 1.6 bluehdi με την κλασσική διαρροή λαδιού στην βάση των εκκεντροφορων και δεν σταματησε ούτε έστω να μειώσει την διαρροή λαδιού.
Не мога да кажа дали изпълнява това, което обещава.
Особено по отношение на проблема с уплътненията, мога със сигурност да кажа, че не помогна.
Може би обаче моят проблем е такъв, че дори тези добавки не могат да помогнат.
Ще опитам още веднъж, тъй като е необходимо да работи достатъчно дълго, за да подейства материалът.
Δεν μπορώ να πω αν έκανε ή όχι αυτό που υπόσχεται.
Ειδικά για το θέμα με τις τσιμούχες, μπορώ να πω με σιγουριά πως δεν βοήθησε.
Ίσως όμως το πρόβλημά μου είναι τέτοιο που και αυτά τα πρόσθετα δεν μπορούν να βοηθήσουν.
Θα δοκιμάσω άλλη μία φορά, μιας και χρειάζεται να δουλέψει αρκετά για να αποδώσει το υλικό.
Използвано е на 1.3-литров атмосферен двигател с почти 300 000 км. (автомобил от 80-те години). Случвало ми се е да ми свирят с клаксона заради изгорелите газове на светофар. Видях разлика още от първите 100 км. Колата определено скоро ще трябва да мине основен ремонт. До тогава вярвам, че този продукт ще ми свърши работа. Със сигурност ще се върна с бъдеща обратна връзка.
Χρησιμοποιήθηκε σε 1.300άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα με σχεδόν 300.000χμ. (όχημα δεκαετίας '80). Έχει τύχει να μου κορνάρουν για τα καυσαέρια σε φανάρι. Είδα διαφορά από τα πρώτα 100χμ. Το αυτοκίνητο σαφώς θα μπει για ρεκτιφιέ όπου να'ναι. Μέχρι τότε πιστεύω θα με καλύψει το προϊόν αυτό. Θα επιστρέψω σίγουρα για μελλοντικό feedback.
Изпусна малко масло от уплътнението на коляновия вал. Сложих го и след около 1000 километра уплътнението на коляновия вал се разпадна и загуби много масло по време на пътуване. Не знам дали беше просто съвпадение, но преди да го сложа, губеше много малко в продължение на година
εχανε λιγο λαδι απο τσιμουχα στροφαλου.το βαζω και σε 1000 χιλιόμετρα περιπου η τσιμουχα στροφαλου διαλύθηκε και εχασε σε ταξιδι πολυ λαδι.δε ξερω αν ετυχε παντως εχανε πολυ λιγο για ενα χρονο πριν το βαλω
Не направи нищо, в моя случай, общо взето през годините съм забелязал, че всички почистващи средства и т.н. не правят нищо. Правилна поддръжка и гориво.
Δεν έκανε τίποτα, στην περίπτωσή μου, γενικά με τα χρόνια έχω παρατηρήσει ότι όλα τα καθαριστικά κτλ, δεν κάνουν τίποτα. Σωστή συντήρηση και καύσιμο.
Лепилото за течове на Liqui Moly е временно решение за малки течове на масло. Не прави чудеса, но може да забави неизбежното в двигател, който започва да показва проблеми.
⸻
Плюсове:
• Може да намали или спре малки течове на масло
• Лесно приложение, просто го добавете към маслото
• Може да даде малко допълнително време на стари двигатели
• Добра цена за тези, които искат да опитат икономично решение преди да преминат към ремонти
⸻
Минуси:
• Не прави чудеса – Ако двигателят има сериозен проблем, няма да го спаси
• Временно решение – Добро за забавяне, но не за постоянно ремонтиране
• В зависимост от състоянието на двигателя, може да не е ефективно
Το Liqui Moly Σφραγιστικό Διαρροών είναι μια προσωρινή λύση για μικρές διαρροές λαδιού. Δεν κάνει θαύματα, αλλά μπορεί να καθυστερήσει το αναπόφευκτο σε ένα κινητήρα που αρχίζει να εμφανίζει προβλήματα.
⸻
Θετικά:
• Μπορεί να μειώσει ή να σταματήσει μικρές διαρροές λαδιού
• Εύκολη εφαρμογή, απλά το προσθέτεις στο λάδι
• Μπορεί να δώσει λίγο επιπλέον χρόνο σε παλιούς κινητήρες
• Καλή τιμή για όσους θέλουν να δοκιμάσουν μια οικονομική λύση πριν πάνε για επισκευή
⸻
Αρνητικά:
• Δεν κάνει θαύματα – Αν ο κινητήρας έχει σοβαρό πρόβλημα, δεν θα το σώσει
• Προσωρινή λύση – Καλό για καθυστέρηση, αλλά όχι για μόνιμη επισκευή
• Ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα, μπορεί να μην έχει αποτέλεσμα
Виждам голяма разлика в консумацията на масло. Карам много километри на ден поради разстоянието до работата си и забелязах незабавно и значително подобрение.
Βλέπω μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού. Κάνω πολλά χιλιόμετρα την ημέρα λόγο απόστασης της εργασίας μου και διαπίστωσα άμεση και μεγάλη βελτίωση.
ужасен продукт, в Astra h, която имаше малка теч, след като добавих този конкретен продукт, тя спря да съществува. Ще го сложа обратно при следващата смяна на масло
τρομερό προϊόν, σε Astra h , που είχε μια μικρή διαρροή, αφού πρόσθεσα το συγκεκριμένο προϊόν έπαψε να υφίσταται. θα το ξαναβάλω στην επόμενη αλλαγή λαδιών
Отличен продукт за 30-годишен Nissan Micra с значителни течове на масло, и с други уплътнители, които бях използвал, които не направиха нищо. Този спря теча напълно за 6 дни. Не знам колко дълго ще издържи, но вярвам, че с всяка следваща смяна на масло, ще използвам един от тези, и вероятно ще бъда свободен от този проблем. За сега, 5 звезди, и силно го препоръчвам.
Εξαιρετικο προιον σε nissan micra 30 ετων με αρκετη διαρροη λαδιων και που με αλλα σφραγιστικα ειχα βαλει και δεν κανανε τιποτα αυτο σε 6 μερες σταματησε παντελως την διαρροη , δεν ξερω ποσο θα κρατησει αλλα πιστευω οτι με καθε επομενη αλλαγη λαδιων βαζω και ενα τετοιο μαλλον εχω γλυτωσει απο αυτο το προβλημα , προς το παρον 5 αστερια και το συνιστω ανεπιφυλακτα.
Той свърши истинска работа, от протичането навсякъде, спря напълно. В двигателя все още има масла, които протичат, но ситуацията се подобри с 85%
Έκανε πραγματική δουλειά, από εκεί που έσταζε παντού, σταμάτησε εντελώς. Υπάρχουν λάδια στον κινητήρα που δακρύζει αλλά βελτιώθηκε η κατάσταση κατά 85%
Използвано 2 пъти. Първият път имаше намаление на консумацията на масло за кратък период от време, но се върна в началното състояние. Вторият път не забелязах никаква разлика.
Χρησιμοποιήθηκε 2 φορές. Την πρώτη υπήρξε μια μείωση στην κατανάλωση λαδιού για λίγο καιρό αλλά επανήλθε όπως αρχικά. τη δεύτερη φορά δεν είδα διαφορά.
Нямам ясна представа, но мисля, че направи нещо...
Редакция 19/09/24.
В крайна сметка, вероятно свърши много добра работа, защото оттогава са минали няколко хиляди километра и сега разходът на масло се е удвоил.
Ще опитам отново...
Δεν έχω ξεκάθαρη εικόνα αλλά νομίζω ότι κάτι έκανε...
Edit 19/09/24.
Τελικά μάλλον είχε κάνει πολύ καλή δουλειά γιατί από τότε πέρασαν αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και πλέον η κατανάλωση λαδιού έχει διπλασιαστεί.
Θα το δοκιμάσω ξανά ..
В старите коли прави това, което обещава. Използвах го предварително в кола с 260 000 км, които започнаха да горят масло и забелязах голяма разлика в консумацията на масло.
Σε παλιά αυτοκίνητα κανει οτι υπόσχεται. Το χρησιμοποίησα προληπτικά σε αυτοκίνητο με 260.000 χλμ το οποίο είχε ξεκινήσει να καίει λαδια και είδα μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού.
Имам смарт 450, имаше изтичане на масло от главата в горивната камера, което доведе до смяна на запалителната свещ в цилиндър номер 1 на всеки 50 километра. Смяната на уплътненията изискваше сваляне на двигателя (което струваше над 200 евро), затова реших да опитам този продукт. След 100 километра и смяна на двете запалителни свещи на цилиндър номер 1, изтичането спря, разходът на гориво намаля значително, а шумът на двигателя се намали. Наистина, продуктът е много добър.
Актуализация след 1 000 километра: колата изглежда няма проблеми, свалих горната запалителна свещ за проверка и тя беше като нова.
Έχω ένα smart 450, είχε διαρροή λαδιού από την κεφαλή στο χώρο καύσης, με αποτέλεσμα κάθε 50 χιλιόμετρα να αλλάζω μπουζί στον κύλινδρο no1, η αλλαγή τσιμούχων ήθελε κατέβασμα μηχανής (έβγαινε πάνω από 200€) οπότε το έβαλα δοκιμαστικά, μετά από 100χλμ και μια αλλαγή και στα δύο μπουζί του κυλίνδρου no1 η διαρροή σταμάτησε, η κατανάλωση καυσίμου έπεσε αισθητά, ενώ μειώθηκε ο θόρυβος του κινητήρα, πραγματικά το προϊόν είναι πολύ καλό.
Update μετά από 1.000 χλμ: το αμάξι μοιάζει να μην έχει πρόβλημα, έβγαλα το πάνω μπουζί για έλεγχο, ήταν σαν καινούργιο.
Продуктът работи за това, за което твърди. Изминах около 250 километра и вече половината от него започна да гори, което не очаквах да свърши такава работа
όντος δουλεύει για αυτά που λέει έχω κάνει περίπου 250 χιλιόμετρα και είδη άρχισε να καεί το μισό από ότι έκαιγε δεν το περίμενα να έκανε τόσο δουλεια
Използвам този продукт вече повече от 5 години и той запушва малка изтичане между автоматичната трансмисия и двигателя на Audi A3. Производителят твърди, че има животен цикъл от 30 000 километра, но в моя случай това не е така, тъй като сменям маслото на всеки 8 000 километра. Затова го използвам на всеки втори смяна на маслото. Ако не го използвам, изтичането се връща. В моя случай той се активира след 300-500 километра и напълно спира "пукнатината" от тази конкретна уплътнителна манжета. Комбинирам го с LM 4100 5/40.
Το συγκεκριμένο προϊόν το χρησιμοποιώ πάνω από 5 χρόνια και μου σφραγίζει μια μικρή διαρροή μεταξύ αυτόματου σασμάν και μηχανής σε ένα Audi A3. Ο κατασκευαστής αναφέρει ότι έχει διάρκεια 30000 χιλ. αλλά αυτό δεν ισχύει στην δικιά μου περίπτωση καθώς κάνω αλλαγή λαδιών κάθε 8000 χιλ. Οπότε το βάζω σε κάθε 2η αλλαγή. Εάν δεν το βάλω, η διαρροή επανέρχεται. Στην δικιά μου περίπτωση ενεργοποιείται μετά από 300 - 500 χιλ. και σταματάει το "δάκρυ" εντελώς από την συγκεκριμένη τσιμούχα. Το συνδυάζω με LM 4100 5/40.
След случайно преливане с масло в работилницата, автомобилът издаваше дим при стартиране в продължение на значително време, така че логично уплътненията и други компоненти бяха засегнати поради повишеното налягане. Добавих този продукт и след 1200 км вече не виждам дим при стартиране, дори ако колата остане неподвижна цял ден. Вярвам, че той свършва работата, тъй като Liqui Moly е много надеждна компания.
Μετα απο κατα λάθος υπερπληρωση με λαδι στο συνεργειο εβγαζε καπνο κατα την εκκινηση για αρκετο δισστημα μετα οποτε λογικα απο την αυξημενη πιεση επηρεαστηκαν τσιμουχες κλπ. Το προσθεσα και μετα απο 1200 km δε βλεπω πλεον καθολου καπνο στην εκκινηση ακομα και αν μεινει ακινητο το αυτοκινητο για μια μερα. Θεωρω οτι κανει δουλεια καθως η liqui moly είναι πολυ αξιοπιστη ετσιρια.
Изпробвах го на Xsara Picasso 1.8 с 380 000 километра. Двигателят беше с изтичане и често виждах петна на паркинга. Също така имах относително висок разход на масло (което е логично с толкова километри). След 1000 километра петната почти изчезнаха и разходът на масло значително намаля. Вярвам, че свърши работата.
Το έριξα σε Xsara picasso 1.8 με 380.000. Η μηχανή έσταζε κ στο χώρο του πάρκινγκ έβλεπα κηλίδες συχνά. Επίσης ειχα σχετικά κατανάλωση λαδιου (λογικό με τοσα χιλιόμετρα). Μετα απο 1000 χιλιόμετρα λοιπόν οι κηλίδες σχεδόν εξαφανίστηκαν και η κατανάλωση λαδιού εχει μειωθεί αισθητά. Θεωρώ πως έκανε δουλεια λοιπον.
В паркинга на моето превозно средство (Opel Agila 1.2 модел 2005 с двигател Z12XEP) започнах да забелязвам някои малки петна от масло. Работилницата ми информира, че става въпрос за изтичане на масло от фланеца на двигателното огледало, като замяната му е доста скъпа, основно поради трудовите разходи. Поради тази причина, тъй като изтичането все още беше относително малко, те ми препоръчаха просто да го наблюдавам в първата фаза. Въпреки това, петната от масло в паркинга на моето превозно средство постепенно започнаха да се увеличават и разширяват през следващите седмици, затова реших да използвам този конкретен продукт. След употребата му, петната от масло в паркинга постепенно започнаха да намаляват и изчезват, и след около 1500 км напълно спряха. До днес, минаха месеци без всякакво повторно появяване на петна от масло и без да забележа някакви странични ефекти върху работата на двигателя. Напротив, имам впечатлението, че след употребата на продукта, грубостта на неговата работа се подобри малко. В моя случай, този конкретен продукт изпълни обещанията си с минимални разходи. Все пак, да не забравяме, че всеки случай е различен...
Στο χώρο στάθμευσης του οχήματός μου (Opel Agila 1.2 μοντέλο 2005 με κινητήρα Z12XEP) άρχισα να παρατηρώ κάποιες μικρές κηλίδες λιπαντικού.
Στο συνεργείο με ενημέρωσαν ότι πρόκειται για διαρροή λιπαντικού από τη φλάντζα καθρέπτη του κινητήρα, το κόστος αντικατάστασης της οποίας είναι αρκετά μεγάλο εξαιτίας κυρίως των εργατικών. Για το λόγο αυτό, με δεδομένο ότι η διαρροή ήταν ακόμη σχετικά μικρή, με συμβούλευσαν σε πρώτη φάση απλά να την παρακολουθώ.
Όμως οι κηλίδες λιπαντικού στο χώρο στάθμευσης του οχήματός μου τις επόμενες εβδομάδες άρχισαν σταδιακά να πληθαίνουν και να μεγαλώνουν, οπότε αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το συγκεκριμένο προϊόν.
Μετά τη χρήση του άρχισαν σταδιακά να μικραίνουν και να ελαττώνονται οι κηλίδες λιπαντικού στο χώρο στάθμευσης, και έπειτά από περίπου 1500 km σταμάτησαν εντελώς.
Μέχρι σήμερα έχουν περάσει μήνες από τότε χωρίς να έχουν εμφανιστεί ξανά κηλίδες λιπαντικού και χωρίς να διαπιστώσω κάποια παρενέργεια στη λειτουργία του κινητήρα. Αντίθετα έχω την εντύπωση ότι έπειτα από τη χρήση του προϊόντος βελτιώθηκε, "γλύκανε" κάπως η τραχύτητα λειτουργίας του.
Στην περίπτωσή μου το συγκεκριμένο προϊόν, με ελάχιστο κόστος, πραγματοποίησε όσα υπόσχεται. Μη ξεχνάμε όμως ότι κάθε περίπτωση είναι και διαφορετική.....
Бях изумен от резултата още от първия ден. Изгорелите газове от моя автомобил спряха да издават бял дим (JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 /2001 /240,000 км /LPG). Препоръчвам го.
Εμεινα εκπληκτος με το αποτελεσμα απο την πρωτη μερα .Σταματησε να βγαζει ασπρο καπνο η εξατμιση του αυτοκινητου μου(JEEP GRAND CHEROKEE 4,7 /2001 /240.000 χλμ /ΥΓΡΑΕΡΙΟ). Το συστηνω .
в моя случай не направи нищо, но беше очаквано, както ми каза моят механик, защото течът е голям... може би при малки разлики върши работа
στην περίπτωση μου δεν έκανε κάτι αλλά ηταν αναμενόμενο όπως μου είπε ο μηχανικός μου γιατί η διαρροή είναι μεγάλη ...ίσως σε μικροδιαφορές κάνει δουλειά
не върши никаква работа. сложих го преди година на peugeot 1.6 bluehdi с класическия теч на масло в основата на разпределителните валове и не спря дори да намали теча на масло.
δεν κάνει καμιά δουλειά. το έβαλα εδω και ενα χρόνο σε peugeot 1.6 bluehdi με την κλασσική διαρροή λαδιού στην βάση των εκκεντροφορων και δεν σταματησε ούτε έστω να μειώσει την διαρροή λαδιού.
Не мога да кажа дали изпълнява това, което обещава.
Особено по отношение на проблема с уплътненията, мога със сигурност да кажа, че не помогна.
Може би обаче моят проблем е такъв, че дори тези добавки не могат да помогнат.
Ще опитам още веднъж, тъй като е необходимо да работи достатъчно дълго, за да подейства материалът.
Δεν μπορώ να πω αν έκανε ή όχι αυτό που υπόσχεται.
Ειδικά για το θέμα με τις τσιμούχες, μπορώ να πω με σιγουριά πως δεν βοήθησε.
Ίσως όμως το πρόβλημά μου είναι τέτοιο που και αυτά τα πρόσθετα δεν μπορούν να βοηθήσουν.
Θα δοκιμάσω άλλη μία φορά, μιας και χρειάζεται να δουλέψει αρκετά για να αποδώσει το υλικό.
Използвано е на 1.3-литров атмосферен двигател с почти 300 000 км. (автомобил от 80-те години). Случвало ми се е да ми свирят с клаксона заради изгорелите газове на светофар. Видях разлика още от първите 100 км. Колата определено скоро ще трябва да мине основен ремонт. До тогава вярвам, че този продукт ще ми свърши работа. Със сигурност ще се върна с бъдеща обратна връзка.
Χρησιμοποιήθηκε σε 1.300άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα με σχεδόν 300.000χμ. (όχημα δεκαετίας '80). Έχει τύχει να μου κορνάρουν για τα καυσαέρια σε φανάρι. Είδα διαφορά από τα πρώτα 100χμ. Το αυτοκίνητο σαφώς θα μπει για ρεκτιφιέ όπου να'ναι. Μέχρι τότε πιστεύω θα με καλύψει το προϊόν αυτό. Θα επιστρέψω σίγουρα για μελλοντικό feedback.
Добавката за спиране на течове на масло Liqui Moly възстановява еластичността на гумените и пластмасовите уплътнения на двигателя, като семерингите на валовете и уплътненията на клапаните, и помага за предотвратяване на петна от масло под автомобила. Противодейства на разреждането на моторното масло и намалява разхода му през буталните пръстени и водачите на клапаните, както и шума на двигателя.
Подходяща е за моторни масла на бензинови и дизелови двигатели, със или без филтър за твърди частици (DPF), и е изпитана при двигатели с турбокомпресор и катализатор. Една опаковка е достатъчна за до 5 l моторно масло. Добавката може да се прибави по всяко време; след това двигателят се стартира, а уплътняващото действие започва след около 600–800 km. За превантивна употреба се препоръчва добавянето да се повтаря на всеки 30 000 km. Не е подходяща за мотоциклети с мокър съединител.
Вид: Добавка за спиране на течове на масло
Обем: 300 ml
Подходяща за двигатели: Бензинови и дизелови
Съвместимост с DPF: Със или без филтър за твърди частици
Дозировка: Една опаковка за до 5 l моторно масло
Употреба: Превантивно добавяне на всеки 30 000 km
Изпитана: При двигатели с турбокомпресор и катализатор
Ограничение за употреба: Неподходяща за мотоциклети с мокър съединител
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Какво казват потребителите?
Обобщение, генерирано от AI
Потребителите като цяло оценяват положително добавката, най-вече защото намалява или спира малките течове на масло и ограничава разхода на масло. Те споменават също по-малко дим и добри резултати най-вече при по-стари двигатели, често след няколкостотин километра. При някои автомобили обаче не е забелязано подобрение, особено когато течът или повредата са сериозни, а ефектът не винаги изглежда траен.
в моя случай не направи нищо, но беше очаквано, както ми каза моят механик, защото течът е голям... може би при малки разлики върши работа
στην περίπτωση μου δεν έκανε κάτι αλλά ηταν αναμενόμενο όπως μου είπε ο μηχανικός μου γιατί η διαρροή είναι μεγάλη ...ίσως σε μικροδιαφορές κάνει δουλειά
не върши никаква работа. сложих го преди година на peugeot 1.6 bluehdi с класическия теч на масло в основата на разпределителните валове и не спря дори да намали теча на масло.
δεν κάνει καμιά δουλειά. το έβαλα εδω και ενα χρόνο σε peugeot 1.6 bluehdi με την κλασσική διαρροή λαδιού στην βάση των εκκεντροφορων και δεν σταματησε ούτε έστω να μειώσει την διαρροή λαδιού.
Не мога да кажа дали изпълнява това, което обещава.
Особено по отношение на проблема с уплътненията, мога със сигурност да кажа, че не помогна.
Може би обаче моят проблем е такъв, че дори тези добавки не могат да помогнат.
Ще опитам още веднъж, тъй като е необходимо да работи достатъчно дълго, за да подейства материалът.
Δεν μπορώ να πω αν έκανε ή όχι αυτό που υπόσχεται.
Ειδικά για το θέμα με τις τσιμούχες, μπορώ να πω με σιγουριά πως δεν βοήθησε.
Ίσως όμως το πρόβλημά μου είναι τέτοιο που και αυτά τα πρόσθετα δεν μπορούν να βοηθήσουν.
Θα δοκιμάσω άλλη μία φορά, μιας και χρειάζεται να δουλέψει αρκετά για να αποδώσει το υλικό.
Използвано е на 1.3-литров атмосферен двигател с почти 300 000 км. (автомобил от 80-те години). Случвало ми се е да ми свирят с клаксона заради изгорелите газове на светофар. Видях разлика още от първите 100 км. Колата определено скоро ще трябва да мине основен ремонт. До тогава вярвам, че този продукт ще ми свърши работа. Със сигурност ще се върна с бъдеща обратна връзка.
Χρησιμοποιήθηκε σε 1.300άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα με σχεδόν 300.000χμ. (όχημα δεκαετίας '80). Έχει τύχει να μου κορνάρουν για τα καυσαέρια σε φανάρι. Είδα διαφορά από τα πρώτα 100χμ. Το αυτοκίνητο σαφώς θα μπει για ρεκτιφιέ όπου να'ναι. Μέχρι τότε πιστεύω θα με καλύψει το προϊόν αυτό. Θα επιστρέψω σίγουρα για μελλοντικό feedback.
Изпусна малко масло от уплътнението на коляновия вал. Сложих го и след около 1000 километра уплътнението на коляновия вал се разпадна и загуби много масло по време на пътуване. Не знам дали беше просто съвпадение, но преди да го сложа, губеше много малко в продължение на година
εχανε λιγο λαδι απο τσιμουχα στροφαλου.το βαζω και σε 1000 χιλιόμετρα περιπου η τσιμουχα στροφαλου διαλύθηκε και εχασε σε ταξιδι πολυ λαδι.δε ξερω αν ετυχε παντως εχανε πολυ λιγο για ενα χρονο πριν το βαλω
Не направи нищо, в моя случай, общо взето през годините съм забелязал, че всички почистващи средства и т.н. не правят нищо. Правилна поддръжка и гориво.
Δεν έκανε τίποτα, στην περίπτωσή μου, γενικά με τα χρόνια έχω παρατηρήσει ότι όλα τα καθαριστικά κτλ, δεν κάνουν τίποτα. Σωστή συντήρηση και καύσιμο.
Лепилото за течове на Liqui Moly е временно решение за малки течове на масло. Не прави чудеса, но може да забави неизбежното в двигател, който започва да показва проблеми.
⸻
Плюсове:
• Може да намали или спре малки течове на масло
• Лесно приложение, просто го добавете към маслото
• Може да даде малко допълнително време на стари двигатели
• Добра цена за тези, които искат да опитат икономично решение преди да преминат към ремонти
⸻
Минуси:
• Не прави чудеса – Ако двигателят има сериозен проблем, няма да го спаси
• Временно решение – Добро за забавяне, но не за постоянно ремонтиране
• В зависимост от състоянието на двигателя, може да не е ефективно
Το Liqui Moly Σφραγιστικό Διαρροών είναι μια προσωρινή λύση για μικρές διαρροές λαδιού. Δεν κάνει θαύματα, αλλά μπορεί να καθυστερήσει το αναπόφευκτο σε ένα κινητήρα που αρχίζει να εμφανίζει προβλήματα.
⸻
Θετικά:
• Μπορεί να μειώσει ή να σταματήσει μικρές διαρροές λαδιού
• Εύκολη εφαρμογή, απλά το προσθέτεις στο λάδι
• Μπορεί να δώσει λίγο επιπλέον χρόνο σε παλιούς κινητήρες
• Καλή τιμή για όσους θέλουν να δοκιμάσουν μια οικονομική λύση πριν πάνε για επισκευή
⸻
Αρνητικά:
• Δεν κάνει θαύματα – Αν ο κινητήρας έχει σοβαρό πρόβλημα, δεν θα το σώσει
• Προσωρινή λύση – Καλό για καθυστέρηση, αλλά όχι για μόνιμη επισκευή
• Ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα, μπορεί να μην έχει αποτέλεσμα
Виждам голяма разлика в консумацията на масло. Карам много километри на ден поради разстоянието до работата си и забелязах незабавно и значително подобрение.
Βλέπω μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού. Κάνω πολλά χιλιόμετρα την ημέρα λόγο απόστασης της εργασίας μου και διαπίστωσα άμεση και μεγάλη βελτίωση.
ужасен продукт, в Astra h, която имаше малка теч, след като добавих този конкретен продукт, тя спря да съществува. Ще го сложа обратно при следващата смяна на масло
τρομερό προϊόν, σε Astra h , που είχε μια μικρή διαρροή, αφού πρόσθεσα το συγκεκριμένο προϊόν έπαψε να υφίσταται. θα το ξαναβάλω στην επόμενη αλλαγή λαδιών
Отличен продукт за 30-годишен Nissan Micra с значителни течове на масло, и с други уплътнители, които бях използвал, които не направиха нищо. Този спря теча напълно за 6 дни. Не знам колко дълго ще издържи, но вярвам, че с всяка следваща смяна на масло, ще използвам един от тези, и вероятно ще бъда свободен от този проблем. За сега, 5 звезди, и силно го препоръчвам.
Εξαιρετικο προιον σε nissan micra 30 ετων με αρκετη διαρροη λαδιων και που με αλλα σφραγιστικα ειχα βαλει και δεν κανανε τιποτα αυτο σε 6 μερες σταματησε παντελως την διαρροη , δεν ξερω ποσο θα κρατησει αλλα πιστευω οτι με καθε επομενη αλλαγη λαδιων βαζω και ενα τετοιο μαλλον εχω γλυτωσει απο αυτο το προβλημα , προς το παρον 5 αστερια και το συνιστω ανεπιφυλακτα.
Той свърши истинска работа, от протичането навсякъде, спря напълно. В двигателя все още има масла, които протичат, но ситуацията се подобри с 85%
Έκανε πραγματική δουλειά, από εκεί που έσταζε παντού, σταμάτησε εντελώς. Υπάρχουν λάδια στον κινητήρα που δακρύζει αλλά βελτιώθηκε η κατάσταση κατά 85%
Използвано 2 пъти. Първият път имаше намаление на консумацията на масло за кратък период от време, но се върна в началното състояние. Вторият път не забелязах никаква разлика.
Χρησιμοποιήθηκε 2 φορές. Την πρώτη υπήρξε μια μείωση στην κατανάλωση λαδιού για λίγο καιρό αλλά επανήλθε όπως αρχικά. τη δεύτερη φορά δεν είδα διαφορά.
Нямам ясна представа, но мисля, че направи нещо...
Редакция 19/09/24.
В крайна сметка, вероятно свърши много добра работа, защото оттогава са минали няколко хиляди километра и сега разходът на масло се е удвоил.
Ще опитам отново...
Δεν έχω ξεκάθαρη εικόνα αλλά νομίζω ότι κάτι έκανε...
Edit 19/09/24.
Τελικά μάλλον είχε κάνει πολύ καλή δουλειά γιατί από τότε πέρασαν αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα και πλέον η κατανάλωση λαδιού έχει διπλασιαστεί.
Θα το δοκιμάσω ξανά ..
В старите коли прави това, което обещава. Използвах го предварително в кола с 260 000 км, които започнаха да горят масло и забелязах голяма разлика в консумацията на масло.
Σε παλιά αυτοκίνητα κανει οτι υπόσχεται. Το χρησιμοποίησα προληπτικά σε αυτοκίνητο με 260.000 χλμ το οποίο είχε ξεκινήσει να καίει λαδια και είδα μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση λαδιού.
Имам смарт 450, имаше изтичане на масло от главата в горивната камера, което доведе до смяна на запалителната свещ в цилиндър номер 1 на всеки 50 километра. Смяната на уплътненията изискваше сваляне на двигателя (което струваше над 200 евро), затова реших да опитам този продукт. След 100 километра и смяна на двете запалителни свещи на цилиндър номер 1, изтичането спря, разходът на гориво намаля значително, а шумът на двигателя се намали. Наистина, продуктът е много добър.
Актуализация след 1 000 километра: колата изглежда няма проблеми, свалих горната запалителна свещ за проверка и тя беше като нова.
Έχω ένα smart 450, είχε διαρροή λαδιού από την κεφαλή στο χώρο καύσης, με αποτέλεσμα κάθε 50 χιλιόμετρα να αλλάζω μπουζί στον κύλινδρο no1, η αλλαγή τσιμούχων ήθελε κατέβασμα μηχανής (έβγαινε πάνω από 200€) οπότε το έβαλα δοκιμαστικά, μετά από 100χλμ και μια αλλαγή και στα δύο μπουζί του κυλίνδρου no1 η διαρροή σταμάτησε, η κατανάλωση καυσίμου έπεσε αισθητά, ενώ μειώθηκε ο θόρυβος του κινητήρα, πραγματικά το προϊόν είναι πολύ καλό.
Update μετά από 1.000 χλμ: το αμάξι μοιάζει να μην έχει πρόβλημα, έβγαλα το πάνω μπουζί για έλεγχο, ήταν σαν καινούργιο.
Продуктът работи за това, за което твърди. Изминах около 250 километра и вече половината от него започна да гори, което не очаквах да свърши такава работа
όντος δουλεύει για αυτά που λέει έχω κάνει περίπου 250 χιλιόμετρα και είδη άρχισε να καεί το μισό από ότι έκαιγε δεν το περίμενα να έκανε τόσο δουλεια
Използвам този продукт вече повече от 5 години и той запушва малка изтичане между автоматичната трансмисия и двигателя на Audi A3. Производителят твърди, че има животен цикъл от 30 000 километра, но в моя случай това не е така, тъй като сменям маслото на всеки 8 000 километра. Затова го използвам на всеки втори смяна на маслото. Ако не го използвам, изтичането се връща. В моя случай той се активира след 300-500 километра и напълно спира "пукнатината" от тази конкретна уплътнителна манжета. Комбинирам го с LM 4100 5/40.
Το συγκεκριμένο προϊόν το χρησιμοποιώ πάνω από 5 χρόνια και μου σφραγίζει μια μικρή διαρροή μεταξύ αυτόματου σασμάν και μηχανής σε ένα Audi A3. Ο κατασκευαστής αναφέρει ότι έχει διάρκεια 30000 χιλ. αλλά αυτό δεν ισχύει στην δικιά μου περίπτωση καθώς κάνω αλλαγή λαδιών κάθε 8000 χιλ. Οπότε το βάζω σε κάθε 2η αλλαγή. Εάν δεν το βάλω, η διαρροή επανέρχεται. Στην δικιά μου περίπτωση ενεργοποιείται μετά από 300 - 500 χιλ. και σταματάει το "δάκρυ" εντελώς από την συγκεκριμένη τσιμούχα. Το συνδυάζω με LM 4100 5/40.
След случайно преливане с масло в работилницата, автомобилът издаваше дим при стартиране в продължение на значително време, така че логично уплътненията и други компоненти бяха засегнати поради повишеното налягане. Добавих този продукт и след 1200 км вече не виждам дим при стартиране, дори ако колата остане неподвижна цял ден. Вярвам, че той свършва работата, тъй като Liqui Moly е много надеждна компания.
Μετα απο κατα λάθος υπερπληρωση με λαδι στο συνεργειο εβγαζε καπνο κατα την εκκινηση για αρκετο δισστημα μετα οποτε λογικα απο την αυξημενη πιεση επηρεαστηκαν τσιμουχες κλπ. Το προσθεσα και μετα απο 1200 km δε βλεπω πλεον καθολου καπνο στην εκκινηση ακομα και αν μεινει ακινητο το αυτοκινητο για μια μερα. Θεωρω οτι κανει δουλεια καθως η liqui moly είναι πολυ αξιοπιστη ετσιρια.
Изпробвах го на Xsara Picasso 1.8 с 380 000 километра. Двигателят беше с изтичане и често виждах петна на паркинга. Също така имах относително висок разход на масло (което е логично с толкова километри). След 1000 километра петната почти изчезнаха и разходът на масло значително намаля. Вярвам, че свърши работата.
Το έριξα σε Xsara picasso 1.8 με 380.000. Η μηχανή έσταζε κ στο χώρο του πάρκινγκ έβλεπα κηλίδες συχνά. Επίσης ειχα σχετικά κατανάλωση λαδιου (λογικό με τοσα χιλιόμετρα). Μετα απο 1000 χιλιόμετρα λοιπόν οι κηλίδες σχεδόν εξαφανίστηκαν και η κατανάλωση λαδιού εχει μειωθεί αισθητά. Θεωρώ πως έκανε δουλεια λοιπον.
В паркинга на моето превозно средство (Opel Agila 1.2 модел 2005 с двигател Z12XEP) започнах да забелязвам някои малки петна от масло. Работилницата ми информира, че става въпрос за изтичане на масло от фланеца на двигателното огледало, като замяната му е доста скъпа, основно поради трудовите разходи. Поради тази причина, тъй като изтичането все още беше относително малко, те ми препоръчаха просто да го наблюдавам в първата фаза. Въпреки това, петната от масло в паркинга на моето превозно средство постепенно започнаха да се увеличават и разширяват през следващите седмици, затова реших да използвам този конкретен продукт. След употребата му, петната от масло в паркинга постепенно започнаха да намаляват и изчезват, и след около 1500 км напълно спряха. До днес, минаха месеци без всякакво повторно появяване на петна от масло и без да забележа някакви странични ефекти върху работата на двигателя. Напротив, имам впечатлението, че след употребата на продукта, грубостта на неговата работа се подобри малко. В моя случай, този конкретен продукт изпълни обещанията си с минимални разходи. Все пак, да не забравяме, че всеки случай е различен...
Στο χώρο στάθμευσης του οχήματός μου (Opel Agila 1.2 μοντέλο 2005 με κινητήρα Z12XEP) άρχισα να παρατηρώ κάποιες μικρές κηλίδες λιπαντικού.
Στο συνεργείο με ενημέρωσαν ότι πρόκειται για διαρροή λιπαντικού από τη φλάντζα καθρέπτη του κινητήρα, το κόστος αντικατάστασης της οποίας είναι αρκετά μεγάλο εξαιτίας κυρίως των εργατικών. Για το λόγο αυτό, με δεδομένο ότι η διαρροή ήταν ακόμη σχετικά μικρή, με συμβούλευσαν σε πρώτη φάση απλά να την παρακολουθώ.
Όμως οι κηλίδες λιπαντικού στο χώρο στάθμευσης του οχήματός μου τις επόμενες εβδομάδες άρχισαν σταδιακά να πληθαίνουν και να μεγαλώνουν, οπότε αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το συγκεκριμένο προϊόν.
Μετά τη χρήση του άρχισαν σταδιακά να μικραίνουν και να ελαττώνονται οι κηλίδες λιπαντικού στο χώρο στάθμευσης, και έπειτά από περίπου 1500 km σταμάτησαν εντελώς.
Μέχρι σήμερα έχουν περάσει μήνες από τότε χωρίς να έχουν εμφανιστεί ξανά κηλίδες λιπαντικού και χωρίς να διαπιστώσω κάποια παρενέργεια στη λειτουργία του κινητήρα. Αντίθετα έχω την εντύπωση ότι έπειτα από τη χρήση του προϊόντος βελτιώθηκε, "γλύκανε" κάπως η τραχύτητα λειτουργίας του.
Στην περίπτωσή μου το συγκεκριμένο προϊόν, με ελάχιστο κόστος, πραγματοποίησε όσα υπόσχεται. Μη ξεχνάμε όμως ότι κάθε περίπτωση είναι και διαφορετική.....
Бях изумен от резултата още от първия ден. Изгорелите газове от моя автомобил спряха да издават бял дим (JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 /2001 /240,000 км /LPG). Препоръчвам го.
Εμεινα εκπληκτος με το αποτελεσμα απο την πρωτη μερα .Σταματησε να βγαζει ασπρο καπνο η εξατμιση του αυτοκινητου μου(JEEP GRAND CHEROKEE 4,7 /2001 /240.000 χλμ /ΥΓΡΑΕΡΙΟ). Το συστηνω .
в моя случай не направи нищо, но беше очаквано, както ми каза моят механик, защото течът е голям... може би при малки разлики върши работа
στην περίπτωση μου δεν έκανε κάτι αλλά ηταν αναμενόμενο όπως μου είπε ο μηχανικός μου γιατί η διαρροή είναι μεγάλη ...ίσως σε μικροδιαφορές κάνει δουλειά
не върши никаква работа. сложих го преди година на peugeot 1.6 bluehdi с класическия теч на масло в основата на разпределителните валове и не спря дори да намали теча на масло.
δεν κάνει καμιά δουλειά. το έβαλα εδω και ενα χρόνο σε peugeot 1.6 bluehdi με την κλασσική διαρροή λαδιού στην βάση των εκκεντροφορων και δεν σταματησε ούτε έστω να μειώσει την διαρροή λαδιού.
Не мога да кажа дали изпълнява това, което обещава.
Особено по отношение на проблема с уплътненията, мога със сигурност да кажа, че не помогна.
Може би обаче моят проблем е такъв, че дори тези добавки не могат да помогнат.
Ще опитам още веднъж, тъй като е необходимо да работи достатъчно дълго, за да подейства материалът.
Δεν μπορώ να πω αν έκανε ή όχι αυτό που υπόσχεται.
Ειδικά για το θέμα με τις τσιμούχες, μπορώ να πω με σιγουριά πως δεν βοήθησε.
Ίσως όμως το πρόβλημά μου είναι τέτοιο που και αυτά τα πρόσθετα δεν μπορούν να βοηθήσουν.
Θα δοκιμάσω άλλη μία φορά, μιας και χρειάζεται να δουλέψει αρκετά για να αποδώσει το υλικό.
Използвано е на 1.3-литров атмосферен двигател с почти 300 000 км. (автомобил от 80-те години). Случвало ми се е да ми свирят с клаксона заради изгорелите газове на светофар. Видях разлика още от първите 100 км. Колата определено скоро ще трябва да мине основен ремонт. До тогава вярвам, че този продукт ще ми свърши работа. Със сигурност ще се върна с бъдеща обратна връзка.
Χρησιμοποιήθηκε σε 1.300άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα με σχεδόν 300.000χμ. (όχημα δεκαετίας '80). Έχει τύχει να μου κορνάρουν για τα καυσαέρια σε φανάρι. Είδα διαφορά από τα πρώτα 100χμ. Το αυτοκίνητο σαφώς θα μπει για ρεκτιφιέ όπου να'ναι. Μέχρι τότε πιστεύω θα με καλύψει το προϊόν αυτό. Θα επιστρέψω σίγουρα για μελλοντικό feedback.
