La un Ford Focus cu 190.000 km, din câte am înțeles, și-a făcut treaba (un recipient wurth de 300 ml la 40 litri de benzină). De asemenea, cât timp a fost în rezervor, a existat și o ușoară îmbunătățire a performanței motorului.
La puncte negative, prețul ridicat în comparație cu concurența, de aceea și cele patru stele.

Se pare că își face treaba...nu este doar un efect placebo cu siguranță...pe un BMW 328i GT, cu benzină de 98RON, am luat 3 sticle ca să le folosesc consecutiv la 3 plinuri...de la prima jumătate de rezervor, simt diferența...accelerația răspunde mai bine, este mai plină. La peste 250cp diferența este sesizabilă.

și-a făcut cu siguranță treaba pe o mașină cu 220.000 km (1.8 - 125cp) la care sigur ceva era „înfundat” la injecție... l-am pus într-un rezervor plin (55 litri) și imediat după ce l-am pus am mers 160 km. Două zile mai târziu am mai făcut 400 km, toate la o viteză constantă între 90-110 km/h... Această alimentare continuă cu benzină împreună cu soluția de curățare în injectoare pe o distanță destul de mare cred că a ajutat să-și facă efectul. După 2 plinuri de la utilizare am observat că a scăzut consumul în oraș cu >1.5 l/100 km, ceea ce înseamnă că acum combustibilul este injectat mai corect. La performanță nu am observat vreo diferență, deoarece conduc ca un bătrân de 95 de ani, fără accelerații/bruscări atât în oraș cât și în afara lui

Țin mașina nemișcată destul de mult timp. Când vine iarna, atunci o folosesc mai mult, și de fiecare dată când alimentez cu benzină, folosesc și acest produs de la Wurth. Mașina are performanțe mai bune și consumă mai puțină benzină. Mă liniștește faptul că, chiar dacă stă nemișcată, „protejează” mașina de reziduurile care se formează.

Nu pot spune cu siguranță că a făcut ceva sau că am observat vreo diferență. Cu toate acestea, este posibil să fi îndeplinit scopul pentru care a fost conceput intern.

Au fost achiziționate trei bucăți pentru a fi folosite în două mașini și două motociclete. Cu siguranță vehiculele respiră mai bine, în mod specific într-o motocicletă rulează mai bine și crește viteza mai confortabil.

Trebuie doar să acorzi atenție proporțiilor, cei 300ml pe care îi conține întreaga sticlă corespund cu 50 de litri de combustibil, deci ar trebui să pui o cantitate corespunzătoare în rezervoarele mai mici sau dacă nu le-ai umplut complet.

L-am folosit pe un Suzuki vechi. Am observat o scădere a consumului de combustibil, funcționarea motorului mai lină și mai silențioasă.

Recent am folosit-o preventiv (acum 1,5 luni) pe un Corolla xli 1.3 din 1993 cu 167.000 km. Mașina nu avea probleme, cu excepția unor experimente care probabil erau cauzate de calitatea benzinei pe care am folosit-o în călătorii. După utilizarea produsului, am observat că motorul mergea mai lin și experimentele au scăzut. Chiar și zgomotul a devenit mai plăcut. Poate că benzina a avut și ea un rol în îmbunătățire. În Atena, folosesc benzina EKO obișnuită (economie) de la o stație de benzină specifică numită Kalypsi de ani de zile fără nicio problemă. Am cumpărat și aditivul Wurth de la această stație de benzină cu 10,5€. Concluzie: Se pare că face ceea ce spune - nu a făcut niciun rău! - Îl voi folosi și în viitor (am cumpărat și un al doilea)

L-am folosit din cauza instabilității și vibrațiilor la ralanti la pornire la rece pe un Audi A3 din 2015, l-am pus într-un rezervor pe jumătate plin, toată sticla, și imediat am observat o oarecare îmbunătățire (cred că Liqui Moly este mai bun)

L-am instalat și încă de la primele câteva kilometri, am observat o diferență în performanța motorului și în special în mersul în gol, care obișnuia să fie instabil. Mașina are 200.000 de kilometri și am cumpărat-o second-hand. Nu cred că a fost curățată vreodată intern până acum. O voi utiliza în fiecare an de acum înainte.

Scădere semnificativă a consumului de combustibil, funcționare mai lină și mai silențioasă a motorului. Nu mă așteptam să observ o diferență, dar există și este destul de vizibilă. Voi utiliza acest produs o dată pe an de acum înainte, împreună cu revizia mașinii.

L-am folosit pe o Suzuki veche. Zgomotul motorului s-a "îndulcit", deci a făcut ceva, dar consumul a rămas exact același. Cel puțin acum funcționează mai curat și poate că va trăi mai mult.

Cu siguranță își face treaba pe care o promite, l-am folosit pe motocicleta mea pentru două umpleri consecutive ale rezervorului și, de fapt, a arătat că curăță deoarece zgomotul de la pompa de combustibil a scăzut vizibil. Mai târziu, am observat și o ușoară îmbunătățire a economiei de combustibil - deci evident și-a făcut treaba și în sistemul de injecție. Îl voi include în rutina mea, va fi folosit o dată pe an din motive preventive!

Face ceea ce promite, am văzut personal o diferență, desigur, depinde și de problema și de vehiculul fiecărei persoane