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Liqui Moly Special Tec Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es
Auto Schmierstoffe

Liqui Moly Special Tec Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es

Feinflüssiges Motoröl auf Synthese-Technologiebasis. Es verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über eine hervorragende Scherstabilität, reduziert den Motorverlust durch Reibung und schützt

Feinflüssiges Motoröl auf Synthese-Technologiebasis. Es verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über eine hervorragende Scherstabilität, reduziert den Motorverlust durch Reibung und schützt optimal vor Verschleiß.

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Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Feinflüssiges Motoröl auf Synthese-Technologiebasis. Es verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über eine hervorragende Scherstabilität, reduziert den Motorverlust durch Reibung und schützt optimal vor Verschleiß.

Ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Aufladung sowie mit oder ohne Partikelfilter (DPF) oder Luft-Luft-Wärmetauscher. Besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle und hohe Motoranforderungen.

Eigenschaften:

  • Hervorragende Alterungsbeständigkeit
  • Hohe Schmierungssicherheit
  • Schnelle Ölförderung bei niedrigen Temperaturen
  • Getestet bei aufgeladenen und Katalysatormotoren
  • Hervorragende Motorreinigung
  • Kraftstoffsparend und Emissionen reduzierend
  • Hohe Scherstabilität

Spezifikationen und Zulassungen: ACEA A5 ∙ ACEA B5 ∙ Ford WSS-M2C 913-D ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, die die folgenden Spezifikationen erfordern: Fiat 9.55535-G1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSS-M2C 913-B ∙ Ford WSS-M2C 913-C ∙ IVECO 18-1811 S1

Geeignet für:

Die neueste Spezifikation wird von Ford (WSS-M2C 913-D) bei verschiedenen Modellen ab Baujahr 2011 verlangt. Rückwirkend kompatibel und sicher für den Einsatz in älteren Ford-Fahrzeugen ab 07/1998 und neuer.

Auch geeignet für Fahrzeuge anderer Hersteller. Getestet bei aufgeladenen und Katalysatormotoren. Nicht geeignet für VW mit verlängerten Wartungsintervallen (WIV)!

Anwendung:

Bitte beachten Sie die Spezifikationen der Hersteller oder/und Fahrzeuge!

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum, Petrol

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
5 Es

Specifications

ACEA
A5/B5

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
Ford
WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C

Ford

WSS-M2C913-D
Die Ford WSS-M2C913-D bezieht sich auf Motorenöle, die einen hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen bieten, insbesondere unter Hochtemperaturbedingungen und bei starker Belastung. Diese Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und sorgt für eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
WSS-M2C913-A
Die Ford WSS-M2C913-A ist eine Spezifikation für Benzin- und Dieselmotorenöle, die Schutz vor Verschleiß und Korrosion bietet und gleichzeitig eine verbesserte Leistung und Schutz unter Hochtemperaturbedingungen gewährleistet. Sie ist ideal für Ford-Fahrzeuge mit Motoren, die Schmierstoffe für den täglichen Gebrauch und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch erfordern.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Laufruhe des Motors
  • Regelmäßiger Ölwechsel

Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • dxmitsaras
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    dxmitsaras

    Verifizierter Kauf

    Yaris II, 1329cc, ich habe es nach einer Generalüberholung des Motors (Rektyfierung) wegen übermäßigem Ölverbrauch eingebaut. Ich habe es nach gründlicher Recherche der Eigenschaften und Spezifikationen gewählt, die der Hersteller für diesen Motor (1NR) verlangt, und ich bin meiner Meinung nach äußerst zufrieden in jeder Hinsicht (Leistung, reibungsloser und leiser Motorbetrieb usw.)

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  • Antonis_Parliaros
    5
    Antonis_Parliaros

    Verifizierter Kauf

    Es tut, was es verspricht. Bei meinem Firsta 14 Diesel, 250.000 km, habe ich einen Verbrauchsrückgang von 0,5 lt/100 gesehen. Wenn die Motorreinigung auch vor dem Wechsel verwendet wird, läuft der Motor fast so, wie er es bei Neuem tat!

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  • GIANNIS_PAPAXENIDIS
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    GIANNIS_PAPAXENIDIS
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-20

    Das beste Öl für Ecoboost-Motoren Ich habe den 2016 Ford Ecosport Titanium mit Motorcode M1JJ und einem installierten Muster-Direkt-LPG-System und der Motor läuft perfekt, er verbrennt keinen Tropfen Öl, ich kann es sehr empfehlen

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  • Djvasiliz
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    Djvasiliz
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    Das beste Öl für meinen Ford Ecoboost Motor. Es ist das dritte Mal, dass ich es benutzt habe und es lohnt sich wirklich!

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    nemesi54

    Verifizierter Kauf

    Ich habe keine Beschwerden bei einem Auto, das meistens für Reisen und Familienfahrten genutzt wird.

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    Verifizierter Kauf

    Die Glätte des Motors!!!

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  • 5
    Mixalis_A

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-20

    Ausgezeichnetes Öl. Bei Ecoboost haben wir eine Reduzierung des Verbrauchs festgestellt. Es ist das zusätzliche Geld wert.

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    Gavriil_Sahakoglu

    Verifizierter Kauf

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  • 5
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    MANOS_THOMAS93

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  • Antonis_Parliaros
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    Es tut, was es verspricht. Bei meinem Firsta 14 Diesel, 250.000 km, habe ich einen Verbrauchsrückgang von 0,5 lt/100 gesehen. Wenn die Motorreinigung auch vor dem Wechsel verwendet wird, läuft der Motor fast so, wie er es bei Neuem tat!

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    Das beste Öl für Ecoboost-Motoren Ich habe den 2016 Ford Ecosport Titanium mit Motorcode M1JJ und einem installierten Muster-Direkt-LPG-System und der Motor läuft perfekt, er verbrennt keinen Tropfen Öl, ich kann es sehr empfehlen

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Feinflüssiges Motoröl auf Synthese-Technologiebasis. Es verhindert zuverlässig Ablagerungen, verfügt über eine hervorragende Scherstabilität, reduziert den Motorverlust durch Reibung und schützt optimal vor Verschleiß.

Ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Aufladung sowie mit oder ohne Partikelfilter (DPF) oder Luft-Luft-Wärmetauscher. Besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle und hohe Motoranforderungen.

Eigenschaften:

  • Hervorragende Alterungsbeständigkeit
  • Hohe Schmierungssicherheit
  • Schnelle Ölförderung bei niedrigen Temperaturen
  • Getestet bei aufgeladenen und Katalysatormotoren
  • Hervorragende Motorreinigung
  • Kraftstoffsparend und Emissionen reduzierend
  • Hohe Scherstabilität

Spezifikationen und Zulassungen: ACEA A5 ∙ ACEA B5 ∙ Ford WSS-M2C 913-D ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, die die folgenden Spezifikationen erfordern: Fiat 9.55535-G1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSS-M2C 913-B ∙ Ford WSS-M2C 913-C ∙ IVECO 18-1811 S1

Geeignet für:

Die neueste Spezifikation wird von Ford (WSS-M2C 913-D) bei verschiedenen Modellen ab Baujahr 2011 verlangt. Rückwirkend kompatibel und sicher für den Einsatz in älteren Ford-Fahrzeugen ab 07/1998 und neuer.

Auch geeignet für Fahrzeuge anderer Hersteller. Getestet bei aufgeladenen und Katalysatormotoren. Nicht geeignet für VW mit verlängerten Wartungsintervallen (WIV)!

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Hersteller

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Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
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Motortyp
Petroleum, Petrol

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Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
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Specifications

ACEA
A5/B5

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
Ford
WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C

Ford

WSS-M2C913-D
Die Ford WSS-M2C913-D bezieht sich auf Motorenöle, die einen hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen bieten, insbesondere unter Hochtemperaturbedingungen und bei starker Belastung. Diese Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und sorgt für eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
WSS-M2C913-A
Die Ford WSS-M2C913-A ist eine Spezifikation für Benzin- und Dieselmotorenöle, die Schutz vor Verschleiß und Korrosion bietet und gleichzeitig eine verbesserte Leistung und Schutz unter Hochtemperaturbedingungen gewährleistet. Sie ist ideal für Ford-Fahrzeuge mit Motoren, die Schmierstoffe für den täglichen Gebrauch und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch erfordern.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.

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