Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.
MyRack de la Force USA este cel mai versatil power rack și este conceput pentru persoanele care caută un sistem de fitness multifuncțional pentru acasă sau sală. Indiferent de tipul de exercițiu pe care te concentrezi, fie că este vorba de crossfit, haltere, culturism sau întreținere simplă, MyRack este complet personalizabil cu peste 100 de variații pentru a-ți duce antrenamentul la nivelul următor.
Unitate de bază MyRack
Începe să-ți creezi suportul personal de la Bază, care oferă 54 de poziții diferite pentru a se potrivi perfect cu diversele opțiuni de extensie.
Proiectat în Statele Unite ale Americii, MyRack este singurul suport de acest fel care a fost forjat cu sudură laser robotică de precizie. Fiecare etapă a producției trece prin cele mai stricte controale pentru a oferi cel mai sigur și de cea mai înaltă calitate suport de forță pentru sala ta de sport.
Raftul tău, în felul tău
Alege accesoriul care ți se potrivește acum că ai baza ta, în funcție de stilul tău de antrenament și de nevoile tale, alege dintr-un număr mare de accesorii diferite, cum ar fi bare de tracțiune, sistem de crossover, scripete lat, cârlige J, opritoare de siguranță, scripete și monoliftul nostru inovator.
Rezumat
Construiește-ți propria cușcă pas cu pas alegând orice accesoriu care ți se potrivește.
O varietate de accesorii diferite din care să alegi pentru a-ți atinge obiectivele.
Construcție profesională din oțel de mare rezistență (dimensiuni coloană: 6,1 x 6,1 cm).
Fiecare piesă este tăiată cu un laser robotic de precizie pentru stabilitate maximă și ușurință în asamblare.
54 de poziții diferite de-a lungul cuștii pentru a personaliza fiecare exercițiu în funcție de nevoile tale.
Găuri pre-găurite în bază, permițându-ți să fixezi mașina pe podea pentru stabilitate absolută, dacă dorești.
Greutatea netă a unității de bază: 80 kg.
Dimensiunile unității de bază (Asamblată): 121,2 (L) x 140 (l) x 220 (H) cm.
Dimensiunile cu toate accesoriile (Asamblată): 383 (L) x 200 (l) x 224 (H) cm.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Având întregul set de componente de 3 ani acum, pot spune că nu există un rack mai bun în raport calitate-preț oriunde!!! Grosimea tuturor barelor este perfectă, sloturile, construcția, suporturile din jur pentru bare și plăci, și deasupra pentru mânere, barele suplimentare pentru benzi, unde poți agăța permanent lucruri (mânere, clipsuri de siguranță etc.), chiar și landmine-ul are un slot pentru bare olimpice și mai mici (cu șurub), funcționează în general minunat.
Dar voi scrie și despre aspectele sale negative, fără ca acest lucru să-i ia o stea pentru asta. Cel mai enervant lucru pentru mine este că pully-ul central din spate are un cablu mai scurt decât cele 2 de pe crossover și, din păcate, de multe ori uit și termin, rezultând în crumplerea releului, totuși, acest pully este structural întărit comparativ cu cele 2 de pe crossover. De asemenea, pe pully-urile crossover-ului, pentru a seta ajustarea pe poziția 1, trebuie să îndepărtezi șurubul de reținere al piesei superioare, ceea ce ar destabiliza mașina într-o oarecare măsură, așa că lucrez doar din poziția 2 și mai jos. În plus, pe pinul din crossover, trecerea care ține baza pinului fie nu este bine gravată și necesită forța lui Hulk pentru a se înșuruba, fie este prea liberă și continuă să se desfacă în timpul schimbărilor de poziție. În plus, blocarea în găurile pinului de pe crossover nu este stabilă și poate necesita o mică împingere - presiune pentru a se asigura că se blochează la loc.
Barele de tracțiune sunt, din păcate, la o înălțime mică, rezultând în picioare care ating ușor podeaua și trebuie ridicate.
Poziția mânerele pe pully-ul central poate fi prea înaltă pentru cineva și s-ar putea să nu poată să o folosească fără un suport.
Mânerul pentru dip poate fi considerat mai mult decât un grip gros.
Suporturile sunt împărțite în 2 pentru bare olimpice și 2 pentru bare cu șurub, ceea ce mă deranjează pentru că lucrez exclusiv cu bare olimpice și ar fi mai convenabil pentru mine să am 4 suporturi pentru bare olimpice.
Acoperirea pe J Hooks și pully-uri se ciobește ușor cu orice lovituri în timpul întoarcerii pully-ului și pe cârlige, lovituri de la bară (unde are acoperire și nu vopseaua electrostatică pe care rack-ul și majoritatea părților sale o au, care este impecabilă).
Deși barele sunt groase și la un astfel de preț, nimeni nu îți oferă bare atât de groase în secțiunea centrală și extensii, întăririle de la colțuri ar putea fi mai întărite (același lucru care diferențiază pully-ul central de crossover-uri, barele de întărire de la îmbinări).
Și releele cablului ar putea fi metalice și nu din plastic. Pentru că acum, de îndată ce termin pully-ul central, releul arată semne de crumplere. Ar trebui să existe un opritor, similar cu cel de jos, dar fără atât de mult întărire sau o altă aranjare pentru mai mult cablu.
De asemenea, când plasezi suporturile pentru plăci, devine o problemă mai târziu să ajustezi unde vei face împingeri la piept, ce scaune, pentru că înălțimile variază, așa că dacă vrei să folosești clipsurile de siguranță - sforile din interiorul cuștii și cârligele pentru ridicări în fața cuștii, va trebui să plasezi suporturile pentru plăci (mai ales dacă ai plăci de 25kg și 20kg) cu puțină imaginație, astfel încât să nu interfereze cu plasarea cârligelor, sforilor, clipsurilor de siguranță, chiar și a barei, mai ales încărcată cu plăci (o coloană de suporturi în spate cu o mică extensie ar fi ideală). În cele din urmă, aceste prize pentru a păși în fața pulpurilor de crossover nu sunt de niciun folos, chiar dacă pui scaunul pentru lat pull - adică, de 1000 de ori să pășești pe podea și nu pe acestea.
Έχοντας εδώ και 3 χρόνια όλο το σύνολο των εξαρτημάτων, μπορώ να πω, πως δεν υπάρχει πιο value for money ρακ, πουθενά!!! Το πάχος στα σίδερα όλα, είναι τέλειο, οι υποδοχές, το χτίσιμο, οι θήκες γύρω γύρω, για μπάρες και δίσκους, και πάνω για λαβές, τα έξτρα σίδερα, για λάστιχα, όπου μπορείς να κρεμάσεις πράγματα μόνιμα (λαβές, ασφάλεις κτλπ.), ακόμα και το landmine, έχει υποδοχή και για ολυμπιακή μπάρα και για μικρότερη (βιδωτές) κάνει γενικά παπάδες.
Αλλά θα γράψω και τα αρνητικά του, χωρίς όμως να χάνει, ούτε αστέρι με αυτά. Το περισσότερο, που με ενοχλεί, είναι ότι η κεντρική πίσω τροχαλία, έχει μικρότερου μήκους συρματόσχοινο από τις 2 του cross over και δυστυχώς, πολλές φορές ξεχνιέμαι και το τερματίζω, με αποτέλεσμα να τσαλακώνει το ρελέ, όμως αυτή η τροχαλία, κατασκευαστικά είναι πιο ενισχυμένη σε σχέση με τις 2 του cross over. Επίσης στις τροχαλίες του cross over για να βάλεις τη ρύθμιση στη θέση 1, πρέπει να αφαιρέσεις τι βίδα συγκράτησης του πάνω κομματιού, πράγμα, το οποίο, θα αποσταθεροποιούσε σε ένα βάθμο το όργανο και έτσι το δουλεύω μόνο από τη θέση 2 και κάτω. Επίσης στο pin στο cross over το πάσο, που συγκρατεί το τη βάση του pin, είτε δεν θα ναι καλά χαραγμένο και θα θέλει τη δύναμη του hulk, για να βιδώσει, είτε θα ναι τέρμα χαλαρό και θα ξεβιδώνει συνέχεια, στις αλλαγές θέσεων, Επιπλέον το κούμπωμα στις τρύπες του pin στο cross over, δεν είναι σταθερό και μπορεί, να θέλει λίγο σπρώξιμο - πίεση, για να σιγουρέψεις, ότι κούμπωσε.
Τα μονόζυγα, δυστυχώς είναι σε χαμηλό ύψος, με αποτέλεσμα, πολύ εύκολα να ακουμπούν τα πόδια στο πάτωμα και να πρέπει, να τα μαζεύεις.
Η δε θέση για λαβή, στη κεντρική τροχαλία, μπορεί, να είναι αρκετά ψηλά για κάποιον και να μην μπορεί, να τη χρησιμοποιήσει, χωρίς σκαλοπάτι.
Η λαβή για το δίζυγο, μπορεί, να θεωρηθεί κάτι παραπάνω από fat grip.
Οι θήκες είναι μοιρασμένες σε 2 για ολυμπιακές μπάρες και 2 για βιδωτές, πράγμα, που εμένα με χαλάει, γιατί δουλεύω εξ ολοκλήρου με ολυμπιακές μπάρες και θα με βόλευε 4 θήκες για ολυμπιακές μπάρες.
Η επικάλυψη στα J Hooks και στις τροχαλίες, ξεφτίζει εύκολα, με τυχόν χτυπήματα στην επιστροφή της τροχαλίας και στα hooks, χτυπήματα από τη μπάρα (όπου έχει επικάλυψη και όχι το ηλεκτροστατικό χρώμα, που έχει το ρακ και τα περισσότερα μέρη του, που είναι άψογο).
Παρότι, τα σίδερα είναι παχιά και με τέτοια τιμή, κανένας δεν σου δίνει, τέτοιο σίδερο, στο κεντρικό σκέλος και στις προεκτάσεις, οι ενισχύσεις στις γωνίες, θα μπορούσαν, να είναι πιο ενισχυμένες (το ίδιο που διαφοροποιεί τη κεντρική τροχαλία με τις cross over, τα σίδερα ενίσχυσης στις ενώσεις.
Και τα ρελέ του συρματόσχοινου, θα μπορούσαν να είναι μεταλλικά και όχι πλαστικά. Γιατί τώρα, με το που τερματίζω την κεντρική τροχαλία, κάνει σημάδια τσαλακώματος το ρελέ. Θα πρεπε, να υπάρχει στοπ, ανάλογο του κάτω, χωρίς όμως την τόση ενίσχυση ή άλλη διαρρύθμιση για περισσότερο συρματόσχοινο.
Επίσης όταν βάζεις τις θήκες για τους δίσκους, είναι ζήτημα μετά, να ρυθμίσεις και το που θα κάνεις πιέσεις στήθους, που καθίσματα, γιατί τα ύψη διαφέρουν, οπότε αν θες να χρησιμοποιήσεις τις ασφάλειες - σχοινιά μέσα στο κλουβί και τα hooks για άρσεις μπροστά στο κλουβί, θα πρέπει να βάλεις τις θήκες για δίσκους (ειδικά αν έχεις 25κιλους και 20κιλους), με λίγη φαντασία, για να μη σε ενοχλούν, στο να βάζεις τα hooks, τα σχοινιά, τις ασφάλειες, ακόμα και τη μπάρα, ειδικά φορτωμένη με δίσκους (μια στήλη με θήκες στο πίσω μέρος με μια μικρή προέκταση θα ήταν ιδανική). Τέλος αυτές οι υποδοχές, για πάτημα μπροστά στις τροχαλίες cross over, δεν εξυπηρετούν σε τίποτα, ακόμα κι αν βάλεις το καθισματάκι για lat pull - δηλαδή 1000 φορές να πατάς στο πάτωμα και όχι σε αυτές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
După aproape 3 ani de utilizare aproape zilnică (fac antrenament personal) și având aproape 30 de ani de experiență cu sălile de sport, pot spune că este cea mai bună și cu siguranță mai economică soluție pentru o sală de sport acasă, atât pentru începători, cât și pentru utilizatorii experimentați.
Până acum, nu a fost necesară nicio întreținere pentru nicio parte, roata din spate și cablurile continuă să funcționeze ca în prima zi. Pur și simplu lubrifiez tubul roții ocazional pentru a face ca baza de plastic pentru greutăți să alunece mai ușor.
Singura excepție este pentru persoanele care folosesc greutăți foarte mari în antrenamentele lor, acestea pot dori o cușcă cu o durabilitate mai mare (cadru mai gros), doar pentru a avea liniște în timp.
Am fixat-o de podea pentru o mai mare siguranță și recomand același lucru pentru toată lumea, cu excepția cazului în care nu aveți de gând să faceți exerciții "în afara" cuștii, adică cu bara așezată pe partea din față.
Cel mai mare avantaj al său este că îl puteți "construi" treptat (are multe accesorii) și să ajungeți la sfârșit cu o mașină care acoperă întregul antrenament al corpului cu multe variații și unghiuri.
Pe scurt, pentru cei interesați de antrenament serios acasă, nu mai căutați altceva, nu există nicio șansă să vă părea rău!
Μετά από 3 χρόνια σχεδόν καθημερινής χρήσης (κάνω personal) και έχοντας σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας με γυμναστήρια, μπορώ να πω ότι είναι η καλύτερη και σαφώς πιο οικονομική λύση για home gym, τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους χρήστες.
Μέχρι στιγμής δεν έχει χρειαστεί συντήρηση κανένα εξάρτημα, η τροχαλία πλάτης και τα συρματόσχοινα εξακολουθούν να δουλεύουν όπως την πρώτη ημέρα. Απλά μία στο τόσο λιπαίνω το σωλήνα της τροχαλίας για να γλυστράει πιο εύκολα η πλαστική βάση για τα κιλά.
Η μόνη εξαίρεση είναι άτομα που χρησιμοποιούν πραγματικά πολλά κιλά στις προπονήσεις, αυτοί ίσως να θέλουν κλωβό με μεγαλύτερη αντοχή (πιο παχύ σκελετό), μόνο και μόνο για να έχουν το κεφάλι τους πιο ήσυχο σε βάθος χρόνου κυρίως.
Εγώ το έχω βιδώσει στο πάτωμα για μεγαλύτερη ασφάλεια και προτείνω το ίδιο για όλους εκτός αν δεν σκοπεύετε να κάνετε ασκήσεις "έξω" από τον κλωβό, δηλαδή με τη μπάρα να στέκεται στη μπροστινή έξω πλευρά.
Το μεγαλύτερό του πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να τον "χτίζεις" σταδιακά (έχει πάρα πολλά εξαρτήματα) και να φτάσεις στο τέλος σε ένα μηχάνημα που να καλύπτει το σύνολο της εκγύμνασης του σώματος με πάρα πολλές παραλλαγές και γωνίες.
Εν ολίγοις, όσοι ενδιαφέρεστε για σοβαρή προπόνηση στο σπίτι μην κοιτάτε τίποτε άλλο, δεν υπάρχει περίπτωση να το μετανοιώσετε !
Tradus din Greacă ·
Ușurința asamblării
Zgomot
Soliditatea construcției
Eficiența exercițiului
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Calitatea construcției excelentă, funcționalitate excelentă și foarte solidă! Multe opțiuni pentru upgrade-ul altor componente, în funcție de nevoile fiecărei persoane.
O achiziție foarte bună, și în raport cu prețul său. Foarte recomandat...
Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, άριστα λειτουργικό και πολύ στιβαρό! Πολλές επιλογές για αναβάθμιση στα υπόλοιπα εξαρτήματα, ανάλογα τις ανάγκες του καθενός.
Πολύ καλή αγορά, για τα χρήματα του, επίσης. Προτείνεται ανεπιφύλακτα...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
14 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună calitate. Foarte bun raport calitate-preț. Multe opțiuni pentru accesorii, în funcție de nevoile fiecăruia. Într-un spațiu foarte mic, se pot efectua în siguranță toate exercițiile de întărire necesare.
Foarte stabilă. Am pus discuri de 120 kg pe ea. Eu cântăresc 80 kg și când fac flotări și tracțiuni, nu se mișcă deloc. Ai crede că e înfiptă în pământ.
Πολύ καλή ποιότητα. Πολύ καλή σχέση ποιότητα τιμής. Πολλές επιλογές εξαρτημάτων ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός. Σε πολύ μικρό χώρο μπορεί κανείς να κάνει όλες τις απαραίτητες ασκήσεις ενδυνάμωσης με ασφάλεια.
Πάρα πολύ σταθερό. Έχω τοποθετήσει πάνω του δίσκους 120kg. Είμαι 80kg και όταν κάνω βυθίσεις και έλξεις δεν κουνιέται στο ελάχιστο. Νομίζεις πως είναι καρφωμένο σε μπετό.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Având întregul set de componente de 3 ani acum, pot spune că nu există un rack mai bun în raport calitate-preț oriunde!!! Grosimea tuturor barelor este perfectă, sloturile, construcția, suporturile din jur pentru bare și plăci, și deasupra pentru mânere, barele suplimentare pentru benzi, unde poți agăța permanent lucruri (mânere, clipsuri de siguranță etc.), chiar și landmine-ul are un slot pentru bare olimpice și mai mici (cu șurub), funcționează în general minunat.
Dar voi scrie și despre aspectele sale negative, fără ca acest lucru să-i ia o stea pentru asta. Cel mai enervant lucru pentru mine este că pully-ul central din spate are un cablu mai scurt decât cele 2 de pe crossover și, din păcate, de multe ori uit și termin, rezultând în crumplerea releului, totuși, acest pully este structural întărit comparativ cu cele 2 de pe crossover. De asemenea, pe pully-urile crossover-ului, pentru a seta ajustarea pe poziția 1, trebuie să îndepărtezi șurubul de reținere al piesei superioare, ceea ce ar destabiliza mașina într-o oarecare măsură, așa că lucrez doar din poziția 2 și mai jos. În plus, pe pinul din crossover, trecerea care ține baza pinului fie nu este bine gravată și necesită forța lui Hulk pentru a se înșuruba, fie este prea liberă și continuă să se desfacă în timpul schimbărilor de poziție. În plus, blocarea în găurile pinului de pe crossover nu este stabilă și poate necesita o mică împingere - presiune pentru a se asigura că se blochează la loc.
Barele de tracțiune sunt, din păcate, la o înălțime mică, rezultând în picioare care ating ușor podeaua și trebuie ridicate.
Poziția mânerele pe pully-ul central poate fi prea înaltă pentru cineva și s-ar putea să nu poată să o folosească fără un suport.
Mânerul pentru dip poate fi considerat mai mult decât un grip gros.
Suporturile sunt împărțite în 2 pentru bare olimpice și 2 pentru bare cu șurub, ceea ce mă deranjează pentru că lucrez exclusiv cu bare olimpice și ar fi mai convenabil pentru mine să am 4 suporturi pentru bare olimpice.
Acoperirea pe J Hooks și pully-uri se ciobește ușor cu orice lovituri în timpul întoarcerii pully-ului și pe cârlige, lovituri de la bară (unde are acoperire și nu vopseaua electrostatică pe care rack-ul și majoritatea părților sale o au, care este impecabilă).
Deși barele sunt groase și la un astfel de preț, nimeni nu îți oferă bare atât de groase în secțiunea centrală și extensii, întăririle de la colțuri ar putea fi mai întărite (același lucru care diferențiază pully-ul central de crossover-uri, barele de întărire de la îmbinări).
Și releele cablului ar putea fi metalice și nu din plastic. Pentru că acum, de îndată ce termin pully-ul central, releul arată semne de crumplere. Ar trebui să existe un opritor, similar cu cel de jos, dar fără atât de mult întărire sau o altă aranjare pentru mai mult cablu.
De asemenea, când plasezi suporturile pentru plăci, devine o problemă mai târziu să ajustezi unde vei face împingeri la piept, ce scaune, pentru că înălțimile variază, așa că dacă vrei să folosești clipsurile de siguranță - sforile din interiorul cuștii și cârligele pentru ridicări în fața cuștii, va trebui să plasezi suporturile pentru plăci (mai ales dacă ai plăci de 25kg și 20kg) cu puțină imaginație, astfel încât să nu interfereze cu plasarea cârligelor, sforilor, clipsurilor de siguranță, chiar și a barei, mai ales încărcată cu plăci (o coloană de suporturi în spate cu o mică extensie ar fi ideală). În cele din urmă, aceste prize pentru a păși în fața pulpurilor de crossover nu sunt de niciun folos, chiar dacă pui scaunul pentru lat pull - adică, de 1000 de ori să pășești pe podea și nu pe acestea.
Έχοντας εδώ και 3 χρόνια όλο το σύνολο των εξαρτημάτων, μπορώ να πω, πως δεν υπάρχει πιο value for money ρακ, πουθενά!!! Το πάχος στα σίδερα όλα, είναι τέλειο, οι υποδοχές, το χτίσιμο, οι θήκες γύρω γύρω, για μπάρες και δίσκους, και πάνω για λαβές, τα έξτρα σίδερα, για λάστιχα, όπου μπορείς να κρεμάσεις πράγματα μόνιμα (λαβές, ασφάλεις κτλπ.), ακόμα και το landmine, έχει υποδοχή και για ολυμπιακή μπάρα και για μικρότερη (βιδωτές) κάνει γενικά παπάδες.
Αλλά θα γράψω και τα αρνητικά του, χωρίς όμως να χάνει, ούτε αστέρι με αυτά. Το περισσότερο, που με ενοχλεί, είναι ότι η κεντρική πίσω τροχαλία, έχει μικρότερου μήκους συρματόσχοινο από τις 2 του cross over και δυστυχώς, πολλές φορές ξεχνιέμαι και το τερματίζω, με αποτέλεσμα να τσαλακώνει το ρελέ, όμως αυτή η τροχαλία, κατασκευαστικά είναι πιο ενισχυμένη σε σχέση με τις 2 του cross over. Επίσης στις τροχαλίες του cross over για να βάλεις τη ρύθμιση στη θέση 1, πρέπει να αφαιρέσεις τι βίδα συγκράτησης του πάνω κομματιού, πράγμα, το οποίο, θα αποσταθεροποιούσε σε ένα βάθμο το όργανο και έτσι το δουλεύω μόνο από τη θέση 2 και κάτω. Επίσης στο pin στο cross over το πάσο, που συγκρατεί το τη βάση του pin, είτε δεν θα ναι καλά χαραγμένο και θα θέλει τη δύναμη του hulk, για να βιδώσει, είτε θα ναι τέρμα χαλαρό και θα ξεβιδώνει συνέχεια, στις αλλαγές θέσεων, Επιπλέον το κούμπωμα στις τρύπες του pin στο cross over, δεν είναι σταθερό και μπορεί, να θέλει λίγο σπρώξιμο - πίεση, για να σιγουρέψεις, ότι κούμπωσε.
Τα μονόζυγα, δυστυχώς είναι σε χαμηλό ύψος, με αποτέλεσμα, πολύ εύκολα να ακουμπούν τα πόδια στο πάτωμα και να πρέπει, να τα μαζεύεις.
Η δε θέση για λαβή, στη κεντρική τροχαλία, μπορεί, να είναι αρκετά ψηλά για κάποιον και να μην μπορεί, να τη χρησιμοποιήσει, χωρίς σκαλοπάτι.
Η λαβή για το δίζυγο, μπορεί, να θεωρηθεί κάτι παραπάνω από fat grip.
Οι θήκες είναι μοιρασμένες σε 2 για ολυμπιακές μπάρες και 2 για βιδωτές, πράγμα, που εμένα με χαλάει, γιατί δουλεύω εξ ολοκλήρου με ολυμπιακές μπάρες και θα με βόλευε 4 θήκες για ολυμπιακές μπάρες.
Η επικάλυψη στα J Hooks και στις τροχαλίες, ξεφτίζει εύκολα, με τυχόν χτυπήματα στην επιστροφή της τροχαλίας και στα hooks, χτυπήματα από τη μπάρα (όπου έχει επικάλυψη και όχι το ηλεκτροστατικό χρώμα, που έχει το ρακ και τα περισσότερα μέρη του, που είναι άψογο).
Παρότι, τα σίδερα είναι παχιά και με τέτοια τιμή, κανένας δεν σου δίνει, τέτοιο σίδερο, στο κεντρικό σκέλος και στις προεκτάσεις, οι ενισχύσεις στις γωνίες, θα μπορούσαν, να είναι πιο ενισχυμένες (το ίδιο που διαφοροποιεί τη κεντρική τροχαλία με τις cross over, τα σίδερα ενίσχυσης στις ενώσεις.
Και τα ρελέ του συρματόσχοινου, θα μπορούσαν να είναι μεταλλικά και όχι πλαστικά. Γιατί τώρα, με το που τερματίζω την κεντρική τροχαλία, κάνει σημάδια τσαλακώματος το ρελέ. Θα πρεπε, να υπάρχει στοπ, ανάλογο του κάτω, χωρίς όμως την τόση ενίσχυση ή άλλη διαρρύθμιση για περισσότερο συρματόσχοινο.
Επίσης όταν βάζεις τις θήκες για τους δίσκους, είναι ζήτημα μετά, να ρυθμίσεις και το που θα κάνεις πιέσεις στήθους, που καθίσματα, γιατί τα ύψη διαφέρουν, οπότε αν θες να χρησιμοποιήσεις τις ασφάλειες - σχοινιά μέσα στο κλουβί και τα hooks για άρσεις μπροστά στο κλουβί, θα πρέπει να βάλεις τις θήκες για δίσκους (ειδικά αν έχεις 25κιλους και 20κιλους), με λίγη φαντασία, για να μη σε ενοχλούν, στο να βάζεις τα hooks, τα σχοινιά, τις ασφάλειες, ακόμα και τη μπάρα, ειδικά φορτωμένη με δίσκους (μια στήλη με θήκες στο πίσω μέρος με μια μικρή προέκταση θα ήταν ιδανική). Τέλος αυτές οι υποδοχές, για πάτημα μπροστά στις τροχαλίες cross over, δεν εξυπηρετούν σε τίποτα, ακόμα κι αν βάλεις το καθισματάκι για lat pull - δηλαδή 1000 φορές να πατάς στο πάτωμα και όχι σε αυτές.
După aproape 3 ani de utilizare aproape zilnică (fac antrenament personal) și având aproape 30 de ani de experiență cu sălile de sport, pot spune că este cea mai bună și cu siguranță mai economică soluție pentru o sală de sport acasă, atât pentru începători, cât și pentru utilizatorii experimentați.
Până acum, nu a fost necesară nicio întreținere pentru nicio parte, roata din spate și cablurile continuă să funcționeze ca în prima zi. Pur și simplu lubrifiez tubul roții ocazional pentru a face ca baza de plastic pentru greutăți să alunece mai ușor.
Singura excepție este pentru persoanele care folosesc greutăți foarte mari în antrenamentele lor, acestea pot dori o cușcă cu o durabilitate mai mare (cadru mai gros), doar pentru a avea liniște în timp.
Am fixat-o de podea pentru o mai mare siguranță și recomand același lucru pentru toată lumea, cu excepția cazului în care nu aveți de gând să faceți exerciții "în afara" cuștii, adică cu bara așezată pe partea din față.
Cel mai mare avantaj al său este că îl puteți "construi" treptat (are multe accesorii) și să ajungeți la sfârșit cu o mașină care acoperă întregul antrenament al corpului cu multe variații și unghiuri.
Pe scurt, pentru cei interesați de antrenament serios acasă, nu mai căutați altceva, nu există nicio șansă să vă părea rău!
Μετά από 3 χρόνια σχεδόν καθημερινής χρήσης (κάνω personal) και έχοντας σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας με γυμναστήρια, μπορώ να πω ότι είναι η καλύτερη και σαφώς πιο οικονομική λύση για home gym, τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους χρήστες.
Μέχρι στιγμής δεν έχει χρειαστεί συντήρηση κανένα εξάρτημα, η τροχαλία πλάτης και τα συρματόσχοινα εξακολουθούν να δουλεύουν όπως την πρώτη ημέρα. Απλά μία στο τόσο λιπαίνω το σωλήνα της τροχαλίας για να γλυστράει πιο εύκολα η πλαστική βάση για τα κιλά.
Η μόνη εξαίρεση είναι άτομα που χρησιμοποιούν πραγματικά πολλά κιλά στις προπονήσεις, αυτοί ίσως να θέλουν κλωβό με μεγαλύτερη αντοχή (πιο παχύ σκελετό), μόνο και μόνο για να έχουν το κεφάλι τους πιο ήσυχο σε βάθος χρόνου κυρίως.
Εγώ το έχω βιδώσει στο πάτωμα για μεγαλύτερη ασφάλεια και προτείνω το ίδιο για όλους εκτός αν δεν σκοπεύετε να κάνετε ασκήσεις "έξω" από τον κλωβό, δηλαδή με τη μπάρα να στέκεται στη μπροστινή έξω πλευρά.
Το μεγαλύτερό του πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να τον "χτίζεις" σταδιακά (έχει πάρα πολλά εξαρτήματα) και να φτάσεις στο τέλος σε ένα μηχάνημα που να καλύπτει το σύνολο της εκγύμνασης του σώματος με πάρα πολλές παραλλαγές και γωνίες.
Εν ολίγοις, όσοι ενδιαφέρεστε για σοβαρή προπόνηση στο σπίτι μην κοιτάτε τίποτε άλλο, δεν υπάρχει περίπτωση να το μετανοιώσετε !
Calitatea construcției excelentă, funcționalitate excelentă și foarte solidă! Multe opțiuni pentru upgrade-ul altor componente, în funcție de nevoile fiecărei persoane.
O achiziție foarte bună, și în raport cu prețul său. Foarte recomandat...
Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, άριστα λειτουργικό και πολύ στιβαρό! Πολλές επιλογές για αναβάθμιση στα υπόλοιπα εξαρτήματα, ανάλογα τις ανάγκες του καθενός.
Πολύ καλή αγορά, για τα χρήματα του, επίσης. Προτείνεται ανεπιφύλακτα...
Foarte bună calitate. Foarte bun raport calitate-preț. Multe opțiuni pentru accesorii, în funcție de nevoile fiecăruia. Într-un spațiu foarte mic, se pot efectua în siguranță toate exercițiile de întărire necesare.
Foarte stabilă. Am pus discuri de 120 kg pe ea. Eu cântăresc 80 kg și când fac flotări și tracțiuni, nu se mișcă deloc. Ai crede că e înfiptă în pământ.
Πολύ καλή ποιότητα. Πολύ καλή σχέση ποιότητα τιμής. Πολλές επιλογές εξαρτημάτων ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός. Σε πολύ μικρό χώρο μπορεί κανείς να κάνει όλες τις απαραίτητες ασκήσεις ενδυνάμωσης με ασφάλεια.
Πάρα πολύ σταθερό. Έχω τοποθετήσει πάνω του δίσκους 120kg. Είμαι 80kg και όταν κάνω βυθίσεις και έλξεις δεν κουνιέται στο ελάχιστο. Νομίζεις πως είναι καρφωμένο σε μπετό.
Δεν έχω κάτσει να το υπολογίσω αλλά μπορείς εύκολα να το κάνεις μόνος σου. Πήγαινε σε κάποιο κατάστημα (μέσω web ή με φυσική παρουσία) που έχει τον κλωβό και ρώτησε ή ψάξε στην ιστοσελίδα.
Δεν νομίζω πάντως ότι χρειάζεσαι όλα τα έξτρα που υπάρχουν εκτός αν υπάρχει συγκεκριμένος λόγος.
Ελπίζω να βοήθησα.
MyRack de la Force USA este cel mai versatil power rack și este conceput pentru persoanele care caută un sistem de fitness multifuncțional pentru acasă sau sală. Indiferent de tipul de exercițiu pe care te concentrezi, fie că este vorba de crossfit, haltere, culturism sau întreținere simplă, MyRack este complet personalizabil cu peste 100 de variații pentru a-ți duce antrenamentul la nivelul următor.
Unitate de bază MyRack
Începe să-ți creezi suportul personal de la Bază, care oferă 54 de poziții diferite pentru a se potrivi perfect cu diversele opțiuni de extensie.
Proiectat în Statele Unite ale Americii, MyRack este singurul suport de acest fel care a fost forjat cu sudură laser robotică de precizie. Fiecare etapă a producției trece prin cele mai stricte controale pentru a oferi cel mai sigur și de cea mai înaltă calitate suport de forță pentru sala ta de sport.
Raftul tău, în felul tău
Alege accesoriul care ți se potrivește acum că ai baza ta, în funcție de stilul tău de antrenament și de nevoile tale, alege dintr-un număr mare de accesorii diferite, cum ar fi bare de tracțiune, sistem de crossover, scripete lat, cârlige J, opritoare de siguranță, scripete și monoliftul nostru inovator.
Rezumat
Construiește-ți propria cușcă pas cu pas alegând orice accesoriu care ți se potrivește.
O varietate de accesorii diferite din care să alegi pentru a-ți atinge obiectivele.
Construcție profesională din oțel de mare rezistență (dimensiuni coloană: 6,1 x 6,1 cm).
Fiecare piesă este tăiată cu un laser robotic de precizie pentru stabilitate maximă și ușurință în asamblare.
54 de poziții diferite de-a lungul cuștii pentru a personaliza fiecare exercițiu în funcție de nevoile tale.
Găuri pre-găurite în bază, permițându-ți să fixezi mașina pe podea pentru stabilitate absolută, dacă dorești.
Greutatea netă a unității de bază: 80 kg.
Dimensiunile unității de bază (Asamblată): 121,2 (L) x 140 (l) x 220 (H) cm.
Dimensiunile cu toate accesoriile (Asamblată): 383 (L) x 200 (l) x 224 (H) cm.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Având întregul set de componente de 3 ani acum, pot spune că nu există un rack mai bun în raport calitate-preț oriunde!!! Grosimea tuturor barelor este perfectă, sloturile, construcția, suporturile din jur pentru bare și plăci, și deasupra pentru mânere, barele suplimentare pentru benzi, unde poți agăța permanent lucruri (mânere, clipsuri de siguranță etc.), chiar și landmine-ul are un slot pentru bare olimpice și mai mici (cu șurub), funcționează în general minunat.
Dar voi scrie și despre aspectele sale negative, fără ca acest lucru să-i ia o stea pentru asta. Cel mai enervant lucru pentru mine este că pully-ul central din spate are un cablu mai scurt decât cele 2 de pe crossover și, din păcate, de multe ori uit și termin, rezultând în crumplerea releului, totuși, acest pully este structural întărit comparativ cu cele 2 de pe crossover. De asemenea, pe pully-urile crossover-ului, pentru a seta ajustarea pe poziția 1, trebuie să îndepărtezi șurubul de reținere al piesei superioare, ceea ce ar destabiliza mașina într-o oarecare măsură, așa că lucrez doar din poziția 2 și mai jos. În plus, pe pinul din crossover, trecerea care ține baza pinului fie nu este bine gravată și necesită forța lui Hulk pentru a se înșuruba, fie este prea liberă și continuă să se desfacă în timpul schimbărilor de poziție. În plus, blocarea în găurile pinului de pe crossover nu este stabilă și poate necesita o mică împingere - presiune pentru a se asigura că se blochează la loc.
Barele de tracțiune sunt, din păcate, la o înălțime mică, rezultând în picioare care ating ușor podeaua și trebuie ridicate.
Poziția mânerele pe pully-ul central poate fi prea înaltă pentru cineva și s-ar putea să nu poată să o folosească fără un suport.
Mânerul pentru dip poate fi considerat mai mult decât un grip gros.
Suporturile sunt împărțite în 2 pentru bare olimpice și 2 pentru bare cu șurub, ceea ce mă deranjează pentru că lucrez exclusiv cu bare olimpice și ar fi mai convenabil pentru mine să am 4 suporturi pentru bare olimpice.
Acoperirea pe J Hooks și pully-uri se ciobește ușor cu orice lovituri în timpul întoarcerii pully-ului și pe cârlige, lovituri de la bară (unde are acoperire și nu vopseaua electrostatică pe care rack-ul și majoritatea părților sale o au, care este impecabilă).
Deși barele sunt groase și la un astfel de preț, nimeni nu îți oferă bare atât de groase în secțiunea centrală și extensii, întăririle de la colțuri ar putea fi mai întărite (același lucru care diferențiază pully-ul central de crossover-uri, barele de întărire de la îmbinări).
Și releele cablului ar putea fi metalice și nu din plastic. Pentru că acum, de îndată ce termin pully-ul central, releul arată semne de crumplere. Ar trebui să existe un opritor, similar cu cel de jos, dar fără atât de mult întărire sau o altă aranjare pentru mai mult cablu.
De asemenea, când plasezi suporturile pentru plăci, devine o problemă mai târziu să ajustezi unde vei face împingeri la piept, ce scaune, pentru că înălțimile variază, așa că dacă vrei să folosești clipsurile de siguranță - sforile din interiorul cuștii și cârligele pentru ridicări în fața cuștii, va trebui să plasezi suporturile pentru plăci (mai ales dacă ai plăci de 25kg și 20kg) cu puțină imaginație, astfel încât să nu interfereze cu plasarea cârligelor, sforilor, clipsurilor de siguranță, chiar și a barei, mai ales încărcată cu plăci (o coloană de suporturi în spate cu o mică extensie ar fi ideală). În cele din urmă, aceste prize pentru a păși în fața pulpurilor de crossover nu sunt de niciun folos, chiar dacă pui scaunul pentru lat pull - adică, de 1000 de ori să pășești pe podea și nu pe acestea.
Έχοντας εδώ και 3 χρόνια όλο το σύνολο των εξαρτημάτων, μπορώ να πω, πως δεν υπάρχει πιο value for money ρακ, πουθενά!!! Το πάχος στα σίδερα όλα, είναι τέλειο, οι υποδοχές, το χτίσιμο, οι θήκες γύρω γύρω, για μπάρες και δίσκους, και πάνω για λαβές, τα έξτρα σίδερα, για λάστιχα, όπου μπορείς να κρεμάσεις πράγματα μόνιμα (λαβές, ασφάλεις κτλπ.), ακόμα και το landmine, έχει υποδοχή και για ολυμπιακή μπάρα και για μικρότερη (βιδωτές) κάνει γενικά παπάδες.
Αλλά θα γράψω και τα αρνητικά του, χωρίς όμως να χάνει, ούτε αστέρι με αυτά. Το περισσότερο, που με ενοχλεί, είναι ότι η κεντρική πίσω τροχαλία, έχει μικρότερου μήκους συρματόσχοινο από τις 2 του cross over και δυστυχώς, πολλές φορές ξεχνιέμαι και το τερματίζω, με αποτέλεσμα να τσαλακώνει το ρελέ, όμως αυτή η τροχαλία, κατασκευαστικά είναι πιο ενισχυμένη σε σχέση με τις 2 του cross over. Επίσης στις τροχαλίες του cross over για να βάλεις τη ρύθμιση στη θέση 1, πρέπει να αφαιρέσεις τι βίδα συγκράτησης του πάνω κομματιού, πράγμα, το οποίο, θα αποσταθεροποιούσε σε ένα βάθμο το όργανο και έτσι το δουλεύω μόνο από τη θέση 2 και κάτω. Επίσης στο pin στο cross over το πάσο, που συγκρατεί το τη βάση του pin, είτε δεν θα ναι καλά χαραγμένο και θα θέλει τη δύναμη του hulk, για να βιδώσει, είτε θα ναι τέρμα χαλαρό και θα ξεβιδώνει συνέχεια, στις αλλαγές θέσεων, Επιπλέον το κούμπωμα στις τρύπες του pin στο cross over, δεν είναι σταθερό και μπορεί, να θέλει λίγο σπρώξιμο - πίεση, για να σιγουρέψεις, ότι κούμπωσε.
Τα μονόζυγα, δυστυχώς είναι σε χαμηλό ύψος, με αποτέλεσμα, πολύ εύκολα να ακουμπούν τα πόδια στο πάτωμα και να πρέπει, να τα μαζεύεις.
Η δε θέση για λαβή, στη κεντρική τροχαλία, μπορεί, να είναι αρκετά ψηλά για κάποιον και να μην μπορεί, να τη χρησιμοποιήσει, χωρίς σκαλοπάτι.
Η λαβή για το δίζυγο, μπορεί, να θεωρηθεί κάτι παραπάνω από fat grip.
Οι θήκες είναι μοιρασμένες σε 2 για ολυμπιακές μπάρες και 2 για βιδωτές, πράγμα, που εμένα με χαλάει, γιατί δουλεύω εξ ολοκλήρου με ολυμπιακές μπάρες και θα με βόλευε 4 θήκες για ολυμπιακές μπάρες.
Η επικάλυψη στα J Hooks και στις τροχαλίες, ξεφτίζει εύκολα, με τυχόν χτυπήματα στην επιστροφή της τροχαλίας και στα hooks, χτυπήματα από τη μπάρα (όπου έχει επικάλυψη και όχι το ηλεκτροστατικό χρώμα, που έχει το ρακ και τα περισσότερα μέρη του, που είναι άψογο).
Παρότι, τα σίδερα είναι παχιά και με τέτοια τιμή, κανένας δεν σου δίνει, τέτοιο σίδερο, στο κεντρικό σκέλος και στις προεκτάσεις, οι ενισχύσεις στις γωνίες, θα μπορούσαν, να είναι πιο ενισχυμένες (το ίδιο που διαφοροποιεί τη κεντρική τροχαλία με τις cross over, τα σίδερα ενίσχυσης στις ενώσεις.
Και τα ρελέ του συρματόσχοινου, θα μπορούσαν να είναι μεταλλικά και όχι πλαστικά. Γιατί τώρα, με το που τερματίζω την κεντρική τροχαλία, κάνει σημάδια τσαλακώματος το ρελέ. Θα πρεπε, να υπάρχει στοπ, ανάλογο του κάτω, χωρίς όμως την τόση ενίσχυση ή άλλη διαρρύθμιση για περισσότερο συρματόσχοινο.
Επίσης όταν βάζεις τις θήκες για τους δίσκους, είναι ζήτημα μετά, να ρυθμίσεις και το που θα κάνεις πιέσεις στήθους, που καθίσματα, γιατί τα ύψη διαφέρουν, οπότε αν θες να χρησιμοποιήσεις τις ασφάλειες - σχοινιά μέσα στο κλουβί και τα hooks για άρσεις μπροστά στο κλουβί, θα πρέπει να βάλεις τις θήκες για δίσκους (ειδικά αν έχεις 25κιλους και 20κιλους), με λίγη φαντασία, για να μη σε ενοχλούν, στο να βάζεις τα hooks, τα σχοινιά, τις ασφάλειες, ακόμα και τη μπάρα, ειδικά φορτωμένη με δίσκους (μια στήλη με θήκες στο πίσω μέρος με μια μικρή προέκταση θα ήταν ιδανική). Τέλος αυτές οι υποδοχές, για πάτημα μπροστά στις τροχαλίες cross over, δεν εξυπηρετούν σε τίποτα, ακόμα κι αν βάλεις το καθισματάκι για lat pull - δηλαδή 1000 φορές να πατάς στο πάτωμα και όχι σε αυτές.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
8 din 8 membri au considerat această recenzie utilă
După aproape 3 ani de utilizare aproape zilnică (fac antrenament personal) și având aproape 30 de ani de experiență cu sălile de sport, pot spune că este cea mai bună și cu siguranță mai economică soluție pentru o sală de sport acasă, atât pentru începători, cât și pentru utilizatorii experimentați.
Până acum, nu a fost necesară nicio întreținere pentru nicio parte, roata din spate și cablurile continuă să funcționeze ca în prima zi. Pur și simplu lubrifiez tubul roții ocazional pentru a face ca baza de plastic pentru greutăți să alunece mai ușor.
Singura excepție este pentru persoanele care folosesc greutăți foarte mari în antrenamentele lor, acestea pot dori o cușcă cu o durabilitate mai mare (cadru mai gros), doar pentru a avea liniște în timp.
Am fixat-o de podea pentru o mai mare siguranță și recomand același lucru pentru toată lumea, cu excepția cazului în care nu aveți de gând să faceți exerciții "în afara" cuștii, adică cu bara așezată pe partea din față.
Cel mai mare avantaj al său este că îl puteți "construi" treptat (are multe accesorii) și să ajungeți la sfârșit cu o mașină care acoperă întregul antrenament al corpului cu multe variații și unghiuri.
Pe scurt, pentru cei interesați de antrenament serios acasă, nu mai căutați altceva, nu există nicio șansă să vă părea rău!
Μετά από 3 χρόνια σχεδόν καθημερινής χρήσης (κάνω personal) και έχοντας σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας με γυμναστήρια, μπορώ να πω ότι είναι η καλύτερη και σαφώς πιο οικονομική λύση για home gym, τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους χρήστες.
Μέχρι στιγμής δεν έχει χρειαστεί συντήρηση κανένα εξάρτημα, η τροχαλία πλάτης και τα συρματόσχοινα εξακολουθούν να δουλεύουν όπως την πρώτη ημέρα. Απλά μία στο τόσο λιπαίνω το σωλήνα της τροχαλίας για να γλυστράει πιο εύκολα η πλαστική βάση για τα κιλά.
Η μόνη εξαίρεση είναι άτομα που χρησιμοποιούν πραγματικά πολλά κιλά στις προπονήσεις, αυτοί ίσως να θέλουν κλωβό με μεγαλύτερη αντοχή (πιο παχύ σκελετό), μόνο και μόνο για να έχουν το κεφάλι τους πιο ήσυχο σε βάθος χρόνου κυρίως.
Εγώ το έχω βιδώσει στο πάτωμα για μεγαλύτερη ασφάλεια και προτείνω το ίδιο για όλους εκτός αν δεν σκοπεύετε να κάνετε ασκήσεις "έξω" από τον κλωβό, δηλαδή με τη μπάρα να στέκεται στη μπροστινή έξω πλευρά.
Το μεγαλύτερό του πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να τον "χτίζεις" σταδιακά (έχει πάρα πολλά εξαρτήματα) και να φτάσεις στο τέλος σε ένα μηχάνημα που να καλύπτει το σύνολο της εκγύμνασης του σώματος με πάρα πολλές παραλλαγές και γωνίες.
Εν ολίγοις, όσοι ενδιαφέρεστε για σοβαρή προπόνηση στο σπίτι μην κοιτάτε τίποτε άλλο, δεν υπάρχει περίπτωση να το μετανοιώσετε !
Tradus din Greacă ·
Ușurința asamblării
Zgomot
Soliditatea construcției
Eficiența exercițiului
Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5
6 din 7 membri au considerat această recenzie utilă
Calitatea construcției excelentă, funcționalitate excelentă și foarte solidă! Multe opțiuni pentru upgrade-ul altor componente, în funcție de nevoile fiecărei persoane.
O achiziție foarte bună, și în raport cu prețul său. Foarte recomandat...
Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, άριστα λειτουργικό και πολύ στιβαρό! Πολλές επιλογές για αναβάθμιση στα υπόλοιπα εξαρτήματα, ανάλογα τις ανάγκες του καθενός.
Πολύ καλή αγορά, για τα χρήματα του, επίσης. Προτείνεται ανεπιφύλακτα...
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
14 din 14 membri au considerat această recenzie utilă
Foarte bună calitate. Foarte bun raport calitate-preț. Multe opțiuni pentru accesorii, în funcție de nevoile fiecăruia. Într-un spațiu foarte mic, se pot efectua în siguranță toate exercițiile de întărire necesare.
Foarte stabilă. Am pus discuri de 120 kg pe ea. Eu cântăresc 80 kg și când fac flotări și tracțiuni, nu se mișcă deloc. Ai crede că e înfiptă în pământ.
Πολύ καλή ποιότητα. Πολύ καλή σχέση ποιότητα τιμής. Πολλές επιλογές εξαρτημάτων ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός. Σε πολύ μικρό χώρο μπορεί κανείς να κάνει όλες τις απαραίτητες ασκήσεις ενδυνάμωσης με ασφάλεια.
Πάρα πολύ σταθερό. Έχω τοποθετήσει πάνω του δίσκους 120kg. Είμαι 80kg και όταν κάνω βυθίσεις και έλξεις δεν κουνιέται στο ελάχιστο. Νομίζεις πως είναι καρφωμένο σε μπετό.
Tradus din Greacă ·
Ai găsit util acest review?
5
1 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
Având întregul set de componente de 3 ani acum, pot spune că nu există un rack mai bun în raport calitate-preț oriunde!!! Grosimea tuturor barelor este perfectă, sloturile, construcția, suporturile din jur pentru bare și plăci, și deasupra pentru mânere, barele suplimentare pentru benzi, unde poți agăța permanent lucruri (mânere, clipsuri de siguranță etc.), chiar și landmine-ul are un slot pentru bare olimpice și mai mici (cu șurub), funcționează în general minunat.
Dar voi scrie și despre aspectele sale negative, fără ca acest lucru să-i ia o stea pentru asta. Cel mai enervant lucru pentru mine este că pully-ul central din spate are un cablu mai scurt decât cele 2 de pe crossover și, din păcate, de multe ori uit și termin, rezultând în crumplerea releului, totuși, acest pully este structural întărit comparativ cu cele 2 de pe crossover. De asemenea, pe pully-urile crossover-ului, pentru a seta ajustarea pe poziția 1, trebuie să îndepărtezi șurubul de reținere al piesei superioare, ceea ce ar destabiliza mașina într-o oarecare măsură, așa că lucrez doar din poziția 2 și mai jos. În plus, pe pinul din crossover, trecerea care ține baza pinului fie nu este bine gravată și necesită forța lui Hulk pentru a se înșuruba, fie este prea liberă și continuă să se desfacă în timpul schimbărilor de poziție. În plus, blocarea în găurile pinului de pe crossover nu este stabilă și poate necesita o mică împingere - presiune pentru a se asigura că se blochează la loc.
Barele de tracțiune sunt, din păcate, la o înălțime mică, rezultând în picioare care ating ușor podeaua și trebuie ridicate.
Poziția mânerele pe pully-ul central poate fi prea înaltă pentru cineva și s-ar putea să nu poată să o folosească fără un suport.
Mânerul pentru dip poate fi considerat mai mult decât un grip gros.
Suporturile sunt împărțite în 2 pentru bare olimpice și 2 pentru bare cu șurub, ceea ce mă deranjează pentru că lucrez exclusiv cu bare olimpice și ar fi mai convenabil pentru mine să am 4 suporturi pentru bare olimpice.
Acoperirea pe J Hooks și pully-uri se ciobește ușor cu orice lovituri în timpul întoarcerii pully-ului și pe cârlige, lovituri de la bară (unde are acoperire și nu vopseaua electrostatică pe care rack-ul și majoritatea părților sale o au, care este impecabilă).
Deși barele sunt groase și la un astfel de preț, nimeni nu îți oferă bare atât de groase în secțiunea centrală și extensii, întăririle de la colțuri ar putea fi mai întărite (același lucru care diferențiază pully-ul central de crossover-uri, barele de întărire de la îmbinări).
Și releele cablului ar putea fi metalice și nu din plastic. Pentru că acum, de îndată ce termin pully-ul central, releul arată semne de crumplere. Ar trebui să existe un opritor, similar cu cel de jos, dar fără atât de mult întărire sau o altă aranjare pentru mai mult cablu.
De asemenea, când plasezi suporturile pentru plăci, devine o problemă mai târziu să ajustezi unde vei face împingeri la piept, ce scaune, pentru că înălțimile variază, așa că dacă vrei să folosești clipsurile de siguranță - sforile din interiorul cuștii și cârligele pentru ridicări în fața cuștii, va trebui să plasezi suporturile pentru plăci (mai ales dacă ai plăci de 25kg și 20kg) cu puțină imaginație, astfel încât să nu interfereze cu plasarea cârligelor, sforilor, clipsurilor de siguranță, chiar și a barei, mai ales încărcată cu plăci (o coloană de suporturi în spate cu o mică extensie ar fi ideală). În cele din urmă, aceste prize pentru a păși în fața pulpurilor de crossover nu sunt de niciun folos, chiar dacă pui scaunul pentru lat pull - adică, de 1000 de ori să pășești pe podea și nu pe acestea.
Έχοντας εδώ και 3 χρόνια όλο το σύνολο των εξαρτημάτων, μπορώ να πω, πως δεν υπάρχει πιο value for money ρακ, πουθενά!!! Το πάχος στα σίδερα όλα, είναι τέλειο, οι υποδοχές, το χτίσιμο, οι θήκες γύρω γύρω, για μπάρες και δίσκους, και πάνω για λαβές, τα έξτρα σίδερα, για λάστιχα, όπου μπορείς να κρεμάσεις πράγματα μόνιμα (λαβές, ασφάλεις κτλπ.), ακόμα και το landmine, έχει υποδοχή και για ολυμπιακή μπάρα και για μικρότερη (βιδωτές) κάνει γενικά παπάδες.
Αλλά θα γράψω και τα αρνητικά του, χωρίς όμως να χάνει, ούτε αστέρι με αυτά. Το περισσότερο, που με ενοχλεί, είναι ότι η κεντρική πίσω τροχαλία, έχει μικρότερου μήκους συρματόσχοινο από τις 2 του cross over και δυστυχώς, πολλές φορές ξεχνιέμαι και το τερματίζω, με αποτέλεσμα να τσαλακώνει το ρελέ, όμως αυτή η τροχαλία, κατασκευαστικά είναι πιο ενισχυμένη σε σχέση με τις 2 του cross over. Επίσης στις τροχαλίες του cross over για να βάλεις τη ρύθμιση στη θέση 1, πρέπει να αφαιρέσεις τι βίδα συγκράτησης του πάνω κομματιού, πράγμα, το οποίο, θα αποσταθεροποιούσε σε ένα βάθμο το όργανο και έτσι το δουλεύω μόνο από τη θέση 2 και κάτω. Επίσης στο pin στο cross over το πάσο, που συγκρατεί το τη βάση του pin, είτε δεν θα ναι καλά χαραγμένο και θα θέλει τη δύναμη του hulk, για να βιδώσει, είτε θα ναι τέρμα χαλαρό και θα ξεβιδώνει συνέχεια, στις αλλαγές θέσεων, Επιπλέον το κούμπωμα στις τρύπες του pin στο cross over, δεν είναι σταθερό και μπορεί, να θέλει λίγο σπρώξιμο - πίεση, για να σιγουρέψεις, ότι κούμπωσε.
Τα μονόζυγα, δυστυχώς είναι σε χαμηλό ύψος, με αποτέλεσμα, πολύ εύκολα να ακουμπούν τα πόδια στο πάτωμα και να πρέπει, να τα μαζεύεις.
Η δε θέση για λαβή, στη κεντρική τροχαλία, μπορεί, να είναι αρκετά ψηλά για κάποιον και να μην μπορεί, να τη χρησιμοποιήσει, χωρίς σκαλοπάτι.
Η λαβή για το δίζυγο, μπορεί, να θεωρηθεί κάτι παραπάνω από fat grip.
Οι θήκες είναι μοιρασμένες σε 2 για ολυμπιακές μπάρες και 2 για βιδωτές, πράγμα, που εμένα με χαλάει, γιατί δουλεύω εξ ολοκλήρου με ολυμπιακές μπάρες και θα με βόλευε 4 θήκες για ολυμπιακές μπάρες.
Η επικάλυψη στα J Hooks και στις τροχαλίες, ξεφτίζει εύκολα, με τυχόν χτυπήματα στην επιστροφή της τροχαλίας και στα hooks, χτυπήματα από τη μπάρα (όπου έχει επικάλυψη και όχι το ηλεκτροστατικό χρώμα, που έχει το ρακ και τα περισσότερα μέρη του, που είναι άψογο).
Παρότι, τα σίδερα είναι παχιά και με τέτοια τιμή, κανένας δεν σου δίνει, τέτοιο σίδερο, στο κεντρικό σκέλος και στις προεκτάσεις, οι ενισχύσεις στις γωνίες, θα μπορούσαν, να είναι πιο ενισχυμένες (το ίδιο που διαφοροποιεί τη κεντρική τροχαλία με τις cross over, τα σίδερα ενίσχυσης στις ενώσεις.
Και τα ρελέ του συρματόσχοινου, θα μπορούσαν να είναι μεταλλικά και όχι πλαστικά. Γιατί τώρα, με το που τερματίζω την κεντρική τροχαλία, κάνει σημάδια τσαλακώματος το ρελέ. Θα πρεπε, να υπάρχει στοπ, ανάλογο του κάτω, χωρίς όμως την τόση ενίσχυση ή άλλη διαρρύθμιση για περισσότερο συρματόσχοινο.
Επίσης όταν βάζεις τις θήκες για τους δίσκους, είναι ζήτημα μετά, να ρυθμίσεις και το που θα κάνεις πιέσεις στήθους, που καθίσματα, γιατί τα ύψη διαφέρουν, οπότε αν θες να χρησιμοποιήσεις τις ασφάλειες - σχοινιά μέσα στο κλουβί και τα hooks για άρσεις μπροστά στο κλουβί, θα πρέπει να βάλεις τις θήκες για δίσκους (ειδικά αν έχεις 25κιλους και 20κιλους), με λίγη φαντασία, για να μη σε ενοχλούν, στο να βάζεις τα hooks, τα σχοινιά, τις ασφάλειες, ακόμα και τη μπάρα, ειδικά φορτωμένη με δίσκους (μια στήλη με θήκες στο πίσω μέρος με μια μικρή προέκταση θα ήταν ιδανική). Τέλος αυτές οι υποδοχές, για πάτημα μπροστά στις τροχαλίες cross over, δεν εξυπηρετούν σε τίποτα, ακόμα κι αν βάλεις το καθισματάκι για lat pull - δηλαδή 1000 φορές να πατάς στο πάτωμα και όχι σε αυτές.
După aproape 3 ani de utilizare aproape zilnică (fac antrenament personal) și având aproape 30 de ani de experiență cu sălile de sport, pot spune că este cea mai bună și cu siguranță mai economică soluție pentru o sală de sport acasă, atât pentru începători, cât și pentru utilizatorii experimentați.
Până acum, nu a fost necesară nicio întreținere pentru nicio parte, roata din spate și cablurile continuă să funcționeze ca în prima zi. Pur și simplu lubrifiez tubul roții ocazional pentru a face ca baza de plastic pentru greutăți să alunece mai ușor.
Singura excepție este pentru persoanele care folosesc greutăți foarte mari în antrenamentele lor, acestea pot dori o cușcă cu o durabilitate mai mare (cadru mai gros), doar pentru a avea liniște în timp.
Am fixat-o de podea pentru o mai mare siguranță și recomand același lucru pentru toată lumea, cu excepția cazului în care nu aveți de gând să faceți exerciții "în afara" cuștii, adică cu bara așezată pe partea din față.
Cel mai mare avantaj al său este că îl puteți "construi" treptat (are multe accesorii) și să ajungeți la sfârșit cu o mașină care acoperă întregul antrenament al corpului cu multe variații și unghiuri.
Pe scurt, pentru cei interesați de antrenament serios acasă, nu mai căutați altceva, nu există nicio șansă să vă părea rău!
Μετά από 3 χρόνια σχεδόν καθημερινής χρήσης (κάνω personal) και έχοντας σχεδόν 30 χρόνια εμπειρίας με γυμναστήρια, μπορώ να πω ότι είναι η καλύτερη και σαφώς πιο οικονομική λύση για home gym, τόσο για αρχάριους όσο και για έμπειρους χρήστες.
Μέχρι στιγμής δεν έχει χρειαστεί συντήρηση κανένα εξάρτημα, η τροχαλία πλάτης και τα συρματόσχοινα εξακολουθούν να δουλεύουν όπως την πρώτη ημέρα. Απλά μία στο τόσο λιπαίνω το σωλήνα της τροχαλίας για να γλυστράει πιο εύκολα η πλαστική βάση για τα κιλά.
Η μόνη εξαίρεση είναι άτομα που χρησιμοποιούν πραγματικά πολλά κιλά στις προπονήσεις, αυτοί ίσως να θέλουν κλωβό με μεγαλύτερη αντοχή (πιο παχύ σκελετό), μόνο και μόνο για να έχουν το κεφάλι τους πιο ήσυχο σε βάθος χρόνου κυρίως.
Εγώ το έχω βιδώσει στο πάτωμα για μεγαλύτερη ασφάλεια και προτείνω το ίδιο για όλους εκτός αν δεν σκοπεύετε να κάνετε ασκήσεις "έξω" από τον κλωβό, δηλαδή με τη μπάρα να στέκεται στη μπροστινή έξω πλευρά.
Το μεγαλύτερό του πλεονέκτημα είναι ότι μπορείς να τον "χτίζεις" σταδιακά (έχει πάρα πολλά εξαρτήματα) και να φτάσεις στο τέλος σε ένα μηχάνημα που να καλύπτει το σύνολο της εκγύμνασης του σώματος με πάρα πολλές παραλλαγές και γωνίες.
Εν ολίγοις, όσοι ενδιαφέρεστε για σοβαρή προπόνηση στο σπίτι μην κοιτάτε τίποτε άλλο, δεν υπάρχει περίπτωση να το μετανοιώσετε !
Calitatea construcției excelentă, funcționalitate excelentă și foarte solidă! Multe opțiuni pentru upgrade-ul altor componente, în funcție de nevoile fiecărei persoane.
O achiziție foarte bună, și în raport cu prețul său. Foarte recomandat...
Εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, άριστα λειτουργικό και πολύ στιβαρό! Πολλές επιλογές για αναβάθμιση στα υπόλοιπα εξαρτήματα, ανάλογα τις ανάγκες του καθενός.
Πολύ καλή αγορά, για τα χρήματα του, επίσης. Προτείνεται ανεπιφύλακτα...
Foarte bună calitate. Foarte bun raport calitate-preț. Multe opțiuni pentru accesorii, în funcție de nevoile fiecăruia. Într-un spațiu foarte mic, se pot efectua în siguranță toate exercițiile de întărire necesare.
Foarte stabilă. Am pus discuri de 120 kg pe ea. Eu cântăresc 80 kg și când fac flotări și tracțiuni, nu se mișcă deloc. Ai crede că e înfiptă în pământ.
Πολύ καλή ποιότητα. Πολύ καλή σχέση ποιότητα τιμής. Πολλές επιλογές εξαρτημάτων ανάλογα με τις ανάγκες του καθενός. Σε πολύ μικρό χώρο μπορεί κανείς να κάνει όλες τις απαραίτητες ασκήσεις ενδυνάμωσης με ασφάλεια.
Πάρα πολύ σταθερό. Έχω τοποθετήσει πάνω του δίσκους 120kg. Είμαι 80kg και όταν κάνω βυθίσεις και έλξεις δεν κουνιέται στο ελάχιστο. Νομίζεις πως είναι καρφωμένο σε μπετό.
fii primul care lasă un comentariu