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Liqui Moly Moly Special Tec AA Autopflegeöl 0W-20 1Es
Auto Schmierstoffe

Liqui Moly Moly Special Tec AA Autopflegeöl 0W-20 1Es

  • Verlängert die Lebensdauer des Motors
  • Trägt zu einem leisen Motorbetrieb bei
  • Bietet Schutz vor Verschleiß, Motorreinheit und hohe Schmierungssicherheit, getestet an turbogeladenen und katalytischen...
  • Verlängert die Lebensdauer des Motors
  • Trägt zu einem leisen Motorbetrieb bei
  • Bietet Schutz vor Verschleiß, Motorreinheit und hohe Schmierungssicherheit, getestet an turbogeladenen und katalytischen Motoren
  • Spart Kraftstoff und reduziert Emissionen
Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Verlängert die Lebensdauer des Motors
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  • Bietet Schutz vor Verschleiß, Motorreinheit und hohe Schmierungssicherheit, getestet an turbogeladenen und katalytischen Motoren
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Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
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Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ILSAC
GF-6A, GF-5

ILSAC

GF-6A
Die ILSAC GF-6A-Spezifikation, die 2020 genehmigt wurde, bietet verbesserten Schutz für Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf Verschleiß- und Ablagerungsschutz. Sie ist geeignet für Motoren, die hohe Leistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch erfordern.
GF-5
Die ILSAC GF-5-Spezifikation wurde 2010 eingeführt und betrifft Hochleistungsschmierstoffe für Benzinmotoren. Sie bietet verbesserten Verschleißschutz, hervorragende Kraftstoffökonomie und trägt gleichzeitig zu reduzierten Emissionen und einer längeren Lebensdauer des Katalysators bei.
General Motors (GM)
Dexos1 Gen 2

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2
Dexos1 Gen 2 ersetzte die vorherige Generation und wurde 2017 eingeführt. Diese Spezifikation ist strenger und umfasst Anforderungen für besseren Schutz gegen Oxidation, Ablagerungen und Verschleiß. Dexos1 Gen 2 ist mit Motoren kompatibel, die den neuesten Emissionsstandards entsprechen, und verbessert die Leistung von Turbomotoren, reduziert Schadstoffemissionen und sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Verifizierter Kauf

    Toyota Yaris Modell 2010 mit 150.000 km mit dem 1NR-FE 1.33 Motor.
    Ölwechsel alle 7.500 km mit Special Tec AA 0W-20 und kein Ölverbrauch.
    (In der Bedienungsanleitung, die mit dem Auto geliefert wurde, steht deutlich, dass der Motor nur mit 0-20 betrieben werden sollte.)

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    Im Toyota Avensis T27. Es handelt sich um ein erstklassiges Schmiermittel.

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    Sehr gutes Öl mit Toyota-Standards für Hybride. Das ist das einzige, das ich benutze

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Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

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Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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API
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Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ILSAC
GF-6A, GF-5

ILSAC

GF-6A
Die ILSAC GF-6A-Spezifikation, die 2020 genehmigt wurde, bietet verbesserten Schutz für Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf Verschleiß- und Ablagerungsschutz. Sie ist geeignet für Motoren, die hohe Leistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch erfordern.
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Die ILSAC GF-5-Spezifikation wurde 2010 eingeführt und betrifft Hochleistungsschmierstoffe für Benzinmotoren. Sie bietet verbesserten Verschleißschutz, hervorragende Kraftstoffökonomie und trägt gleichzeitig zu reduzierten Emissionen und einer längeren Lebensdauer des Katalysators bei.
General Motors (GM)
Dexos1 Gen 2

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2
Dexos1 Gen 2 ersetzte die vorherige Generation und wurde 2017 eingeführt. Diese Spezifikation ist strenger und umfasst Anforderungen für besseren Schutz gegen Oxidation, Ablagerungen und Verschleiß. Dexos1 Gen 2 ist mit Motoren kompatibel, die den neuesten Emissionsstandards entsprechen, und verbessert die Leistung von Turbomotoren, reduziert Schadstoffemissionen und sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz.
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Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

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