Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
Οι χρήστες γενικά επαινούν την πολύ δυνατή εκκίνηση και το χαμηλό βάρος της μπαταρίας, συχνά με αισθητή διαφορά σε σχέση με τις συμβατικές. Αναφέρουν επίσης καλή απόδοση σε απαιτητικές μοτοσυκλέτες και διατήρηση φόρτισης σε περιόδους ακινησίας. Ωστόσο, ορισμένοι αναφέρουν μικρή διάρκεια ζωής ή δυσκολία ανάκτησης μετά από πλήρη αποφόρτιση, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις η απόδοση πέφτει στο κρύο.
Εχω πάρει 4 σέ 6 χρόνια. Δέν κρατάνε πάνω από διετία. Δέν μπορεί να ειναι τυχαίο. Μόνον η τελευταία πού ήταν φρεσκοεισαγμένη δείχνει καλύτερη, ίσως νά παίζει ρόλο..
Νομίζω οτι πλέον οι περισσότερες φτιάχνονται στην Κίνα.
Σε ένα VARADERO που είχα, χρειάστηκε αλλαγή στα 7 χρόνια(China).
Την έβαλα τον Αύγουστο του 2018 σε KLE 500, τιμή (τότε) 88€. Κράτησε μέχρι σήμερα (ΔΕΚ 24) με καθημερινή απροβλημάτιστη χρήση με συναγερμό και μονίμως τα φώτα αναμμένα (λάμπες led).
Όμως, πριν από αυτή είχα YUASA (όχι λιθίου) στην ίδια μηχανή και κράτησε λίγο παραπάνω όντας 15€ πιο φτηνή. Μάλλον δε θα την ξαναπροτιμήσω αφού δεν δικαιολογεί την παραπάνω τιμή.
Έχω την μπαταρία 5 περίπου χρόνια. Το μηχανάκι μου είναι ένα tiger 955i πάρα πολύ απαιτητικό σε εκκίνηση. Είχα αλλάξει πολλές μπαταρίες μολύβδου και αυτό διότι αν χρησιμοποιείς αυτό το μηχανάκι σε κίνηση και με σταμάτα ξεκίνα σε στυλ ντιλιβερι πολύ απλά πέρα από την μπαταρία θα αλλάξεις και βολάν (με την ζέστη ανεβάζει τρελή θερμοκρασία το μηχανάκι στην κίνηση και ιδικά καλοκαίρι ). Το λοιπόν :η μπαταρία ήταν ένα θαύμα για εμένα. Ζωντανή μιζια και όχι η πρώτη αλλά και η 20η παρακαλώ χωρίς φόρτιση. Όλα ρολόι δεν είχα ποτέ κάποιο θέμα μέχρι φέτος που άφησα τα φώτα (πρώτη φορά το έπαθα) και η μπαταρία άδειασε. Την πήγα σε ένα γνωστό με σοβαρό μηχάνημα την φορτίσε την έβαλα πάνω και σαν να μην άλλαξε τίποτα.αυτο το καλοκαίρι. Το μόνο που παρατήρησα μετά από αυτό είναι ότι μόλις έκανε κρύα νύχτα και συγκεκριμένα την πιο κρύα μέχρι τώρα το πρωί δεν μιζαρε. Βασικά μιζαρε αλλά ήταν σαν να ήταν άδεια. Μιζαρωντας 4-5 φορές από 5 δευτερόλεπτα την 5η φορά παίρνει σαν να μην τρέχει τίποτα και μετά όλη την μέρα είναι οκ μέχρι το επόμενο κρύο. Δεν ξέρω τι ακριβώς φταίει καθώς και ο συνδυασμός όλων αυτών και μετά από 5 χρόνια δεν θα το σκεφτόμουν στιγμή αν θα την ξανά αγόραζα. Θα το έκανα κατευθείαν.
Μπήκε σε Honda Xadv 750.. Σαν πρωτη εντυπωση θετικη.. θα επανελθω σε λιγο καιρο να δωσω συμπληρωματικη με τα κρυα.. γι αυτο και τα 4 αστερια
Οι χρήστες γενικά επαινούν την πολύ δυνατή εκκίνηση και το χαμηλό βάρος της μπαταρίας, συχνά με αισθητή διαφορά σε σχέση με τις συμβατικές. Αναφέρουν επίσης καλή απόδοση σε απαιτητικές μοτοσυκλέτες και διατήρηση φόρτισης σε περιόδους ακινησίας. Ωστόσο, ορισμένοι αναφέρουν μικρή διάρκεια ζωής ή δυσκολία ανάκτησης μετά από πλήρη αποφόρτιση, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις η απόδοση πέφτει στο κρύο.
Εχω πάρει 4 σέ 6 χρόνια. Δέν κρατάνε πάνω από διετία. Δέν μπορεί να ειναι τυχαίο. Μόνον η τελευταία πού ήταν φρεσκοεισαγμένη δείχνει καλύτερη, ίσως νά παίζει ρόλο..
Νομίζω οτι πλέον οι περισσότερες φτιάχνονται στην Κίνα.
Σε ένα VARADERO που είχα, χρειάστηκε αλλαγή στα 7 χρόνια(China).
Την έβαλα τον Αύγουστο του 2018 σε KLE 500, τιμή (τότε) 88€. Κράτησε μέχρι σήμερα (ΔΕΚ 24) με καθημερινή απροβλημάτιστη χρήση με συναγερμό και μονίμως τα φώτα αναμμένα (λάμπες led).
Όμως, πριν από αυτή είχα YUASA (όχι λιθίου) στην ίδια μηχανή και κράτησε λίγο παραπάνω όντας 15€ πιο φτηνή. Μάλλον δε θα την ξαναπροτιμήσω αφού δεν δικαιολογεί την παραπάνω τιμή.
Έχω την μπαταρία 5 περίπου χρόνια. Το μηχανάκι μου είναι ένα tiger 955i πάρα πολύ απαιτητικό σε εκκίνηση. Είχα αλλάξει πολλές μπαταρίες μολύβδου και αυτό διότι αν χρησιμοποιείς αυτό το μηχανάκι σε κίνηση και με σταμάτα ξεκίνα σε στυλ ντιλιβερι πολύ απλά πέρα από την μπαταρία θα αλλάξεις και βολάν (με την ζέστη ανεβάζει τρελή θερμοκρασία το μηχανάκι στην κίνηση και ιδικά καλοκαίρι ). Το λοιπόν :η μπαταρία ήταν ένα θαύμα για εμένα. Ζωντανή μιζια και όχι η πρώτη αλλά και η 20η παρακαλώ χωρίς φόρτιση. Όλα ρολόι δεν είχα ποτέ κάποιο θέμα μέχρι φέτος που άφησα τα φώτα (πρώτη φορά το έπαθα) και η μπαταρία άδειασε. Την πήγα σε ένα γνωστό με σοβαρό μηχάνημα την φορτίσε την έβαλα πάνω και σαν να μην άλλαξε τίποτα.αυτο το καλοκαίρι. Το μόνο που παρατήρησα μετά από αυτό είναι ότι μόλις έκανε κρύα νύχτα και συγκεκριμένα την πιο κρύα μέχρι τώρα το πρωί δεν μιζαρε. Βασικά μιζαρε αλλά ήταν σαν να ήταν άδεια. Μιζαρωντας 4-5 φορές από 5 δευτερόλεπτα την 5η φορά παίρνει σαν να μην τρέχει τίποτα και μετά όλη την μέρα είναι οκ μέχρι το επόμενο κρύο. Δεν ξέρω τι ακριβώς φταίει καθώς και ο συνδυασμός όλων αυτών και μετά από 5 χρόνια δεν θα το σκεφτόμουν στιγμή αν θα την ξανά αγόραζα. Θα το έκανα κατευθείαν.
Μπήκε σε Honda Xadv 750.. Σαν πρωτη εντυπωση θετικη.. θα επανελθω σε λιγο καιρο να δωσω συμπληρωματικη με τα κρυα.. γι αυτο και τα 4 αστερια
