Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
Характеристики
Виж всичкиПокрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Потребителите като цяло го смятат за добро масло предвид достъпната му цена, като често споменават плавната и тиха работа на двигателя. Според много отзиви то е подходящо за по-стари автомобили и за ежедневна употреба, а мнозина съобщават за нисък или никакъв разход на масло. Някои обаче отбелязват повишен разход при определени автомобили, докато други го смятат за просто достатъчно добро при умерено натоварване.
Смятам, че това е много добро масло, особено след като съм използвал Castrol, за всеки автомобил със среден работен обем на двигателя.
След смяната двигателят работи по-пъргаво и тихо.
Макар че някои ще го подценят... ще кажа, че
може би дори повече от Castrol Magnatec.
Имайте предвид, че ако колата ви е на под 180 хил. км, по-добре изберете по-нисък вискозитет, подходящ за автомобила.
Ще се постарая да се върна към коментара след 1 година (или най-много 7,5 хил. км), за да видя дали маслото е почерняло (което е добре и показва, че почиства двигателя) и колко е изгорил... Засега ще дам 4 звезди, с известна уговорка.
Цената им е много атрактивна!
Колата ми е Honda Jazz 1.2, 2006 г.
РЕДАКЦИЯ 20.10.26: крайна оценка — 5 звезди.
Наистина почистват двигателя (почерняха) и не забелязах да е изгоряла и капка.
Според мен тези масла са много добро съотношение цена-качество за обикновени двигатели и издържат чудесно на подаване на газ от време на време.
Да отбележа, че се случи да ги сменя точно след една година, при пробег под 7 хил. км.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
EDIT 20/10/26 τελική βαθμολογία 5 αστέρια.
Πράγματι καθαρίζουν τον κινητήρα (μάυρισαν) και δεν είδα να μου κάηκε σταγόνα.
Τα λάδια αυτά πιστέυω είναι VFM για απλούς κινητήρες και για πότε - πότε γκαζιές μια χαρά αντέχουν.
Να τονίσω ότι έτυχε να τα αλλάξω σε ένα ακριβώς χρόνο με κάτω από 7χιλ χιλιόμετρα.
Използвам го от 2023 г. в renault clio iii, dci 2006. Изглежда много добро, не съм имал никакъв проблем
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Евтино марково масло за Honda CR-V mk1, което карам само през лятото, изминавайки общо 2 500 - 3 000 км по магистрала и второстепенна пътна мрежа. Не гори и капка, въпреки че изминатите километри може би не са достатъчни, но поради възрастта на автомобила (162 000 км) бих счел за нормална една малка консумация от порядъка на 100 - 200 мл. За информация, в началото на следващото лято, когато отново сменям маслото заедно с филтъра, независимо от изминатите километри, то все още е доста светло, не русо като когато го налях за първи път (показател, че върши работата си, като постепенно потъмнява), но и не е напълно черно (което значи, че има още няколко хиляди километра полезен живот). Като цяло, за някой с по-стар автомобил смятам, че това е идеалното масло, защото е марково и българско, има ниска цена и със сигурност покрива напълно тогавашните спецификации на производителя на автомобила.
Актуализация 10/05/2026
Качвам снимка от тазгодишната смяна на масло и филтър преди лятото и след 2 200 изминати км от предишната смяна. Вляво е старото масло, вдясно новото масло – колкото налях, толкова източих (3,6 литра).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
Инсталирах го в Toyota AVENSIS T25 1.8 бензин. (165,000 км) на 4,500-5,000 километра нямаше повече от 1/2 литър в картера!!! Добавих 3.5 литра! Не знам дали колата се е измъкнала... Времето ще покаже..... Видях го напълно случайно. Никога не е горяла масло по този начин, освен за ARAL, който бях сложил преди много, много години (85,000 км) и беше изгорила половин. Оттогава не е горила масло от други марки отново.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
В 97 Витара 1.600cc 8 клапана с LPG, всяко друго масло, което съм опитвал, колата ми поради възрастта си консумира 1л на 1000км; с това масло, падам на 400мл на 1000км. Сменям маслото на всеки 3 години, тъй като гори масло (мое собствено решение, не на моя механик, вероятно моя глупост, но тази кола е звяр!) Също така добавих добавка за масло Liqui Moly 125мл, и вероятно сега консумира дори по-малко от 400мл; определено ще го изчисля след 3000км, и когато си спомня, ще се върна, за да актуализирам тук.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
Защо да се доверите на Cyclon Magma X-100:
• Устойчивост при тежки условия: Ефективно защитава двигателя от износване и корозия, дори и при повишено натоварване.
• Гъвкавост по отношение на горивото: Напълно подходящо е за всички видове конвенционални двигатели (бензинови, дизелови и газови).
• Чистота на двигателя: Специалната му формула предотвратява образуването на налепи, като поддържа вътрешността на двигателя чиста.
• Икономия и ефективност: Съчетава качествено смазване с възможност за икономия на гориво, намалявайки общите експлоатационни разходи.
Cyclon Magma X-100 е висококачествено масло, проектирано да осигурява отлична защита и надеждност.
Представлява "честно" и изключително икономично решение, идеално за широк спектър превозни средства, независимо дали са бензинови, дизелови или с газови двигатели (LPG), като гарантира плавна работа при всяко пътуване.
Ежедневното шофиране, движението в града и температурните промени могат да причинят значителни износвания.
Cyclon Magma X-100 "обгръща" металните части, създавайки мощен щит. Осигурява, че двигателят ще остане чист и защитен, като значително намалява риска от бъдещи повреди.
За да бъдеш 100% сигурен, че пасва на твоето превозно средство, Cyclon Magma X-100 покрива или надвишава следните спецификации:
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Потребителите като цяло го смятат за добро масло предвид достъпната му цена, като често споменават плавната и тиха работа на двигателя. Според много отзиви то е подходящо за по-стари автомобили и за ежедневна употреба, а мнозина съобщават за нисък или никакъв разход на масло. Някои обаче отбелязват повишен разход при определени автомобили, докато други го смятат за просто достатъчно добро при умерено натоварване.
Смятам, че това е много добро масло, особено след като съм използвал Castrol, за всеки автомобил със среден работен обем на двигателя.
След смяната двигателят работи по-пъргаво и тихо.
Макар че някои ще го подценят... ще кажа, че
може би дори повече от Castrol Magnatec.
Имайте предвид, че ако колата ви е на под 180 хил. км, по-добре изберете по-нисък вискозитет, подходящ за автомобила.
Ще се постарая да се върна към коментара след 1 година (или най-много 7,5 хил. км), за да видя дали маслото е почерняло (което е добре и показва, че почиства двигателя) и колко е изгорил... Засега ще дам 4 звезди, с известна уговорка.
Цената им е много атрактивна!
Колата ми е Honda Jazz 1.2, 2006 г.
РЕДАКЦИЯ 20.10.26: крайна оценка — 5 звезди.
Наистина почистват двигателя (почерняха) и не забелязах да е изгоряла и капка.
Според мен тези масла са много добро съотношение цена-качество за обикновени двигатели и издържат чудесно на подаване на газ от време на време.
Да отбележа, че се случи да ги сменя точно след една година, при пробег под 7 хил. км.
Θεωρώ πως είναι πολύ καλό λάδι, ερχόμενος από Castrol, για κάθε αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού.
Ο κινητήρας δείχνει εύστροφος, αθόρυβος μετά την αλλαγή.
Παρότι κάποιοι θα το σνομπάρουν αυτό... θα πω ότι
ίσως πιο πολύ από τα Castrol magnatec.
Υπόψιν πως αν έχετε κάτω από 180 χιλ χλμ στο αμάξι καλύτερα πάτε σε πιο λεπτό ιξώδες ανάλογα το αυτοκίνητο.
Θα φροντίσω 1 χρόνο μετά (ή το πολύ 7.5χιλ χλμ) να επανέλθω στο σχόλιο για να δω αν μαύρισαν (πράγμα που είναι καλό, ένδειξη πως καθαρίζουν το μοτέρ) και το πόσο έκαψε...Θα βάλω προς το παρόν 4 αστεράκια σαν επιφύλαξη.
Η τιμή τους πολύ ελκυστική!
Το αμάξι μου είναι ένα Honda jazz 1.2 2006.
EDIT 20/10/26 τελική βαθμολογία 5 αστέρια.
Πράγματι καθαρίζουν τον κινητήρα (μάυρισαν) και δεν είδα να μου κάηκε σταγόνα.
Τα λάδια αυτά πιστέυω είναι VFM για απλούς κινητήρες και για πότε - πότε γκαζιές μια χαρά αντέχουν.
Να τονίσω ότι έτυχε να τα αλλάξω σε ένα ακριβώς χρόνο με κάτω από 7χιλ χιλιόμετρα.
Използвам го от 2023 г. в renault clio iii, dci 2006. Изглежда много добро, не съм имал никакъв проблем
Το χρησιμοποιώ από το 2023 σε renault clio iii, dci 2006. φαίνεται πολύ καλό, δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα
Евтино марково масло за Honda CR-V mk1, което карам само през лятото, изминавайки общо 2 500 - 3 000 км по магистрала и второстепенна пътна мрежа. Не гори и капка, въпреки че изминатите километри може би не са достатъчни, но поради възрастта на автомобила (162 000 км) бих счел за нормална една малка консумация от порядъка на 100 - 200 мл. За информация, в началото на следващото лято, когато отново сменям маслото заедно с филтъра, независимо от изминатите километри, то все още е доста светло, не русо като когато го налях за първи път (показател, че върши работата си, като постепенно потъмнява), но и не е напълно черно (което значи, че има още няколко хиляди километра полезен живот). Като цяло, за някой с по-стар автомобил смятам, че това е идеалното масло, защото е марково и българско, има ниска цена и със сигурност покрива напълно тогавашните спецификации на производителя на автомобила.
Актуализация 10/05/2026
Качвам снимка от тазгодишната смяна на масло и филтър преди лятото и след 2 200 изминати км от предишната смяна. Вляво е старото масло, вдясно новото масло – колкото налях, толкова източих (3,6 литра).
Φθηνό επώνυμο λάδι για Honda CR-V mk1 που το κινώ μόνο το καλοκαίρι κάνοντας συνολικά 2.500 - 3.000 km σε αυτοκινητόδρομο και επαρχιακό δίκτυο. Δεν καίει σταγόνα αν και τα χιλιόμετρα που διανύω ίσως δεν είναι αρκετά, πάντως λόγω της παλαιότητας του αυτοκινήτου (162.000 km) μία μικρή κατανάλωση της τάξης των 100 - 200 ml θα την θεωρούσα φυσιολογική. Ενημερωτικά, στις αρχές του επόμενου καλοκαιριού που αλλάζω πάλι τα λάδια μαζί με φίλτρο ανεξαρτήτως διανυθέντων χιλιομέτρων, αυτά είναι ακόμα αρκετά ανοιχτόχρωμα, όχι ξανθά όπως τα πρωτοέβαλα (ένδειξη ότι κάνουν τη δουλειά που πρέπει να κάνουν μαυρίζοντας προοδευτικά) αλλά ούτε κατάμαυρα (άρα έχουν ακόμα κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα ωφέλιμης ζωής). Συνολικά, για κάποιον που έχει παλαιό αυτοκίνητο θεωρώ πως είναι ιδανικό λάδι γιατί είναι επώνυμο και ελληνικό, έχει χαμηλή τιμή και σίγουρα υπερκαλύπτει τις οποίες τότε προδιαγραφές του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Update 10/05/2026
Ανεβάζω φωτογραφία από την φετινή αλλαγή λαδιών και φίλτρου ενόψει του καλοκαιριού και μετά από 2.200 διανυθέντα χλμ. από την προηγούμενη αλλαγή. Αριστερά το παλαιό λάδι και δεξιά το νέο λάδι, όσο μπήκε τόσο βγήκε (3,6 λίτρα).
Инсталирах го в Toyota AVENSIS T25 1.8 бензин. (165,000 км) на 4,500-5,000 километра нямаше повече от 1/2 литър в картера!!! Добавих 3.5 литра! Не знам дали колата се е измъкнала... Времето ще покаже..... Видях го напълно случайно. Никога не е горяла масло по този начин, освен за ARAL, който бях сложил преди много, много години (85,000 км) и беше изгорила половин. Оттогава не е горила масло от други марки отново.
Το έβαλα σε Toyota AVENSIS Τ25 1.8 βενζίνη. (165.000km) στα 4.500-5000 χιλιομετρα δεν υπηρχε περισσοτερο απο 1/2 του λιτρου στο καρτερ !!! Συμπληρωσα 3.5 λιτρα !
Δεν ξερω αν την γλυτωσε το αμαξι ... Θα δειξει ..... Εντελως τυχαια το ειδα. Δεν εχει καψει ποτε ετσι το λαδι εκτος απο τα ARAL που τα ειχα βαλει πριν πολλα πολλα χρονια (85.000 km)και ειχε καψει τα μισα. Εκτοτε δεν ειχε ξανα καψει λαδι αλλων εταιριων.
В 97 Витара 1.600cc 8 клапана с LPG, всяко друго масло, което съм опитвал, колата ми поради възрастта си консумира 1л на 1000км; с това масло, падам на 400мл на 1000км. Сменям маслото на всеки 3 години, тъй като гори масло (мое собствено решение, не на моя механик, вероятно моя глупост, но тази кола е звяр!) Също така добавих добавка за масло Liqui Moly 125мл, и вероятно сега консумира дори по-малко от 400мл; определено ще го изчисля след 3000км, и когато си спомня, ще се върна, за да актуализирам тук.
Σε Vitara του 97 1.600cc 8valve και με υγραέριο οποιοδήποτε άλλο λάδι και να έχω δοκιμάσει το αμάξι μου λόγο παλαιότητας καίει 1lt στα 1000km με αυτό το λάδι πέφτω στα 400ml ανά 1000km. Αλλαγές λαδιών κάνω ανά 3 χρόνια μιας και καίει λάδια (δική μου απόφαση όχι του μηχανικού μου πιθανή χαζομάρα μου αλλά το αμάξι αυτό είναι σκυλί!) Έριξα μέσα και ένα Liqui Moly Oil Additive Πρόσθετο Λαδιού 125ml και μάλλον τώρα καίει ακόμα λιγότερα από 400ml θα το υπολογίσω σίγουρα μετά από 3000km και όταν το θυμηθώ θα επανέλθω να συμπληρώσω εδώ.
