Spezifikationen

Viskosität

15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

Motortyp

Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum

Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

Gewicht

4 Es

Specifications

API

SG, CD

API

SG

Die API SG gilt für Motoren, die im Zeitraum 1989-1993 hergestellt wurden. Sie bietet eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit und ist mit allen vorherigen Spezifikationen kompatibel.

CD

Die API CD wurde 1955 für mit Turbolader ausgestattete Motoren eingeführt. Sie bietet verbesserten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen und unterstützt leistungsstärkere Motoren.

ACEA

A3/B4

ACEA

A3/B4

ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2294

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2294

Die PSA B71 2294 ist eine spezielle Spezifikation für Schmierstoffe, die die Anforderungen von Peugeot- und Citroen-Motoren erfüllen, mit einem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und der Verlängerung der Motorlebensdauer. Sie bietet Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und hohen Temperaturen und ist ideal für moderne Motoren mit Partikelfiltern (DPF).

Volkswagen

505.00, 502.00, 501.01, 500.00

Volkswagen

505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

502.00

VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.

501.01

Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.

500.00

Die VW 500.00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet Schutz gegen Verschleiß und Oxidation bei hohen Temperaturen. Sie sind ideal für Fahrzeuge, die hochwertige Schmierstoffe mit verbesserter Widerstandsfähigkeit gegen Ablagerungen und Oxidation benötigen.

Renault

RN 0710

Renault

RN 0710

Die Renault RN 0710 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren mit erweitertem Schutz, insbesondere für moderne Abgassysteme wie den Partikelfilter (DPF). Diese Schmierstoffe gewährleisten einen langfristigen Motorschutz und tragen zur Effizienz des Abgasreinigungssystems bei.