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Total 9000 Quartz Future NFC Autopflegeöl 5W-30 1Es
Auto Schmierstoffe

Total 9000 Quartz Future NFC Autopflegeöl 5W-30 1Es

  • Übertrifft die strengsten Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotorenhersteller (für Modelle ab dem Jahr 2000).
  • Empfohlen für turbogeladene Mehrventilmotoren und Direkteinspritzmotoren.
  • Kann...
  • Übertrifft die strengsten Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotorenhersteller (für Modelle ab dem Jahr 2000).
  • Empfohlen für turbogeladene Mehrventilmotoren und Direkteinspritzmotoren.
  • Kann unter den schwierigsten Betriebsbedingungen (Autobahn, Stadtverkehr, Staus) zu jeder Jahreszeit verwendet werden.
  • Kompatibel mit Motoren, die mit Abgaskatalysatoren...
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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    LPG

    Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Übertrifft die strengsten Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotorenhersteller (für Modelle ab dem Jahr 2000).
  • Empfohlen für turbogeladene Mehrventilmotoren und Direkteinspritzmotoren.
  • Kann unter den schwierigsten Betriebsbedingungen (Autobahn, Stadtverkehr, Staus) zu jeder Jahreszeit verwendet werden.
  • Kompatibel mit Motoren, die mit Abgaskatalysatoren ausgestattet sind und mit bleifreiem Benzin oder LPG betrieben werden.


Spezifikationen:

ACEA A5, B5, A1, B1, FORD WSS-M2C-913-C. FORD WSS-M2C-913B

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SL, CF

API

SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A5/B5, A1/B1

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
Ford
WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B

Ford

WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Beschreibung & Spezifikationen

  • Übertrifft die strengsten Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotorenhersteller (für Modelle ab dem Jahr 2000).
  • Empfohlen für turbogeladene Mehrventilmotoren und Direkteinspritzmotoren.
  • Kann unter den schwierigsten Betriebsbedingungen (Autobahn, Stadtverkehr, Staus) zu jeder Jahreszeit verwendet werden.
  • Kompatibel mit Motoren, die mit Abgaskatalysatoren ausgestattet sind und mit bleifreiem Benzin oder LPG betrieben werden.


Spezifikationen:

ACEA A5, B5, A1, B1, FORD WSS-M2C-913-C. FORD WSS-M2C-913B

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Viskosität
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Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SL, CF

API

SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A5/B5, A1/B1

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
Ford
WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B

Ford

WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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