Spezifikationen

Viskosität

15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

Motortyp

Petroleum

Motortyp

Petroleum

Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

Gewicht

5 Es

Specifications

API

SN, CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

CK-4

Der API CK-4 konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß, Oxidation und den Schutz des Dieselpartikelfilters (DPF). Er bietet hohe Leistung und verlängerte Lebensdauer des Schmiermittels.

CJ-4

Die API CJ-4 ist für Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen ausgelegt. Sie konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß und Ablagerungsbildung.

CI-4

Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.

CH-4

Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.

CG-4

Die API CG-4 ist mit Motoren kompatibel, die den Emissionsstandards Euro I und Euro II entsprechen. Sie bietet Schutz für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.

CF

Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.

ACEA

E9, E7

ACEA

E9

ACEA E9 ist die Weiterentwicklung von E7, mit einem Schwerpunkt auf der Verwendung von Low SAPS Schmierstoffen. Es ist geeignet für Motoren von Nutzfahrzeugen mit DPF und bietet hohen Schutz gegen Verschleiß und Sauberkeit des Motors.

E7

Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

ILSAC

GF-4

ILSAC

GF-4

ILSAC GF-4, 2008 genehmigt, bot erhebliche Verbesserungen beim Motorschutz und der Sauberkeit, während neue Kriterien für Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung eingeführt wurden, um die strengsten Umweltverschmutzungsstandards zu erfüllen.

Volvo

VDS-3, VDS-4, VDS-4.5,VDS 4.5

Volvo

VDS-3

Die Volvo VDS-3 ist eine Schmierungsspezifikation für Volvo-Motoren, die starken Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bietet. Diese Spezifikation gewährleistet das ordnungsgemäße Funktionieren von Motoren unter hohen Temperatur- und Lastbedingungen, verbessert die Kraftstoffeffizienz und trägt zur Reduzierung von Abgasemissionen bei. Sie ist ideal für ältere Volvo-Motoren.

VDS-4

Volvo VDS-4 ist eine fortschrittlichere Spezifikation für Motorenöle, die einen hervorragenden Schutz für Motoren gewährleistet, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Sie bietet Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation, während sie die Motorleistung und den langfristigen Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen verbessert. Sie ist für die neuesten Volvo-Modelle geeignet.

VDS-4.5,VDS 4.5

Der Volvo VDS-4.5 ist noch fortschrittlicher als der VDS-4 und bietet besseren Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation. Speziell entwickelt für Volvo-Motoren mit neuen Technologien und für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen (wie DPF), sorgt der VDS-4.5 für gute Motorleistung unter schwierigen Bedingungen und eine bessere Kraftstoffeffizienz.