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SKS Motor Oil Extra Autopflegeöl 20W-50 1Es
Auto Schmierstoffe

SKS Motor Oil Extra Autopflegeöl 20W-50 1Es

Neues, hoch haltbares, ultra-hochleistungsfähiges S.H.P.D. (Super High Performance Diesel) Mehrbereichsschmiermittel für moderne EURO I-II & III Dieselmotoren, einfach oder TURBO, die unter schweren...

Neues, hoch haltbares, ultra-hochleistungsfähiges S.H.P.D. (Super High Performance Diesel) Mehrbereichsschmiermittel für moderne EURO I-II & III Dieselmotoren, einfach oder TURBO, die unter schweren Bedingungen betrieben werden.

Für verlängerte Wechselintervalle zugelassen, bietet es erhöhte Verschleißfestigkeit und hält den Motor sauber und auf seiner...

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Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Neues, hoch haltbares, ultra-hochleistungsfähiges S.H.P.D. (Super High Performance Diesel) Mehrbereichsschmiermittel für moderne EURO I-II & III Dieselmotoren, einfach oder TURBO, die unter schweren Bedingungen betrieben werden.

Für verlängerte Wechselintervalle zugelassen, bietet es erhöhte Verschleißfestigkeit und hält den Motor sauber und auf seiner maximalen Leistung. Ideal für den Einsatz in internationalen Transportfahrzeugen (TIR), Bussen, Taxis, Baumaschinen und generell für gemischte Flotten von Diesel- und Benzinfahrzeugen.

Übertrifft die Spezifikationen:

  • API CG-4/CF-4/ SJ
  • ACEA E3-96 Issue 2/B3-96/B4-04/A3-96
  • MB 228.3/ 229.1
  • VW 501.01/505.00
  • MAN M 3275
  • VOLVO VDS-2
  • MACK EO-M plus
  • MTU Type 2
  • RVI RLD-99

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Viskosität
20W-50

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum, Petrol

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SJ

API

SJ
Die API SJ wurde 1997 eingeführt und ist für Motoren mit kontrollierten Emissionen geeignet. Sie bietet einen Schutz, der den Anforderungen moderner Fahrzeuge entspricht.
Volkswagen
501.01

Volkswagen

501.01
Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.
Mercedes
MB 228.3, MB 229.1

Mercedes

MB 228.3
Die MB 228.3 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren, die einen außergewöhnlichen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion sowie Ablagerungen und Rückstände erfordern.
MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
Volvo
VDS-2

Volvo

VDS-2

Volvo VDS-2 ist eine frühere Spezifikation für Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen in Volvo-Motoren bietet, aber nicht so fortschrittlich ist wie VDS-3 und VDS-4. Es ist für ältere Motoren geeignet und bietet grundlegenden Schutz unter normalen Fahrbedingungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Beschreibung & Spezifikationen

Neues, hoch haltbares, ultra-hochleistungsfähiges S.H.P.D. (Super High Performance Diesel) Mehrbereichsschmiermittel für moderne EURO I-II & III Dieselmotoren, einfach oder TURBO, die unter schweren Bedingungen betrieben werden.

Für verlängerte Wechselintervalle zugelassen, bietet es erhöhte Verschleißfestigkeit und hält den Motor sauber und auf seiner maximalen Leistung. Ideal für den Einsatz in internationalen Transportfahrzeugen (TIR), Bussen, Taxis, Baumaschinen und generell für gemischte Flotten von Diesel- und Benzinfahrzeugen.

Übertrifft die Spezifikationen:

  • API CG-4/CF-4/ SJ
  • ACEA E3-96 Issue 2/B3-96/B4-04/A3-96
  • MB 228.3/ 229.1
  • VW 501.01/505.00
  • MAN M 3275
  • VOLVO VDS-2
  • MACK EO-M plus
  • MTU Type 2
  • RVI RLD-99

Hersteller

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Viskosität
20W-50

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum, Petrol

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SJ

API

SJ
Die API SJ wurde 1997 eingeführt und ist für Motoren mit kontrollierten Emissionen geeignet. Sie bietet einen Schutz, der den Anforderungen moderner Fahrzeuge entspricht.
Volkswagen
501.01

Volkswagen

501.01
Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.
Mercedes
MB 228.3, MB 229.1

Mercedes

MB 228.3
Die MB 228.3 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren, die einen außergewöhnlichen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion sowie Ablagerungen und Rückstände erfordern.
MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
Volvo
VDS-2

Volvo

VDS-2

Volvo VDS-2 ist eine frühere Spezifikation für Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen in Volvo-Motoren bietet, aber nicht so fortschrittlich ist wie VDS-3 und VDS-4. Es ist für ältere Motoren geeignet und bietet grundlegenden Schutz unter normalen Fahrbedingungen.

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