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Total Quartz 7000 Diesel Halbsynthetisch Autopflegeöl 10W-40 1Es
Auto Schmierstoffe

Total Quartz 7000 Diesel Halbsynthetisch Autopflegeöl 10W-40 1Es

Das teilsynthetische Motoröl Total Quartz 7000 Diesel 10W-40 erfüllt die Anforderungen für verlängerte Ölwechselintervalle. Seine Formulierung aus Grundölen und Additiven verbessert die...

Das teilsynthetische Motoröl Total Quartz 7000 Diesel 10W-40 erfüllt die Anforderungen für verlängerte Ölwechselintervalle. Seine Formulierung aus Grundölen und Additiven verbessert die Oxidationsbeständigkeit. Die Dispersionsadditive begrenzen die Ansammlung von Partikeln und tragen zur Sauberkeit des Motors bei. Das Öl schützt außerdem mechanische Bauteile...

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Merkmale

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Halbsynthetisch

    Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    LPG

    Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
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    • Regelmäßiger Ölwechsel
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Beschreibung & Spezifikationen

Das teilsynthetische Motoröl Total Quartz 7000 Diesel 10W-40 erfüllt die Anforderungen für verlängerte Ölwechselintervalle. Seine Formulierung aus Grundölen und Additiven verbessert die Oxidationsbeständigkeit. Die Dispersionsadditive begrenzen die Ansammlung von Partikeln und tragen zur Sauberkeit des Motors bei. Das Öl schützt außerdem mechanische Bauteile wie den Ventiltrieb, die Kolbenringe, die Kolben und die Zylinderlaufbuchsen vor Verschleiß.

  • Füllmenge: 1 l
  • Viskosität: 10W-40
  • Typ: Teilsynthetisch
  • Geeignet für Motoren mit: Benzin, Diesel und LPG
  • API-Spezifikationen: SL, CF, SN
  • ACEA-Spezifikation: A3/B4
  • Volkswagen-Spezifikationen: 501.01, 505.00
  • Mercedes-Benz-Spezifikationen: MB 229.1, MB 229.3
  • Spezifikationen der PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën): B71 2300, B71 2294

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch

Tastaturen

Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.
Viskosität
10W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SL, CF, SN

API

SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
A3/B4

ACEA

A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2300, B71 2294

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2300
Die PSA B71 2300-Spezifikation ist eine der neuesten Spezifikationen für Peugeot- und Citroen-Motorenöle. Sie ist optimiert für die modernsten Motoranforderungen, einschließlich Turbo-Technologie-Motoren sowie Motoren mit Euro 6-Emissionssystemen. Sie bietet hervorragenden Schutz während des Motorbetriebs und gewährleistet die bestmögliche Leistung und Kraftstoffeffizienz.
B71 2294
Die PSA B71 2294 ist eine spezielle Spezifikation für Schmierstoffe, die die Anforderungen von Peugeot- und Citroen-Motoren erfüllen, mit einem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und der Verlängerung der Motorlebensdauer. Sie bietet Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und hohen Temperaturen und ist ideal für moderne Motoren mit Partikelfiltern (DPF).
Volkswagen
501.01, 505.00

Volkswagen

501.01
Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.1, MB 229.3

Mercedes

MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
MB 229.3
Die MB 229.3 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren und bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Sie ist ideal für Motoren, die Schmierstoffe mit verbesserter Leistung und Widerstandsfähigkeit gegen erhöhte Temperaturen erfordern.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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