Ich habe dieses Laufband seit 4 Monaten. Für den Preis und die Gründe, aus denen ich es gekauft habe (375 Euro & kostenloser Versand nach Athen/nur zum Gehen), bin ich ziemlich zufrieden und bereue es nicht. Die "Vorteile", für die ich es hauptsächlich gewählt habe, waren seine geringen Abmessungen und vor allem die Möglichkeit zur vollständigen Faltung und vertikalen Lagerung (ich hatte Platzprobleme). Der niedrige Preis, die Tatsache, dass es von einem bekannten griechischen Unternehmen hergestellt oder montiert wird (und wahrscheinlich Unterstützung bei Bedarf vorhanden ist) und vor allem die Tatsache, dass es keine (gewinnorientierte) "Aufschläge" von 20-30% aufgrund der erhöhten Nachfrage nach Sportgeräten (aufgrund von Covid) beinhaltet, wie es bei 2-3 anderen Laufbändern (mit ähnlichen Eigenschaften) der Fall war, die anfangs Optionen für mich waren, aber letztendlich aufgrund dieser inakzeptablen Praxis vollständig von meiner Liste gestrichen wurden. Also habe ich dieses bestimmte Laufband gewählt (das anfangs meine dritte Wahl war) und habe mich letztendlich dafür entschieden, es dauerhaft aufzustellen, weil obwohl eine vollständige Faltung möglich ist, es etwas umständlich ist und aufgrund der geringen Abmessungen des Geräts für mich nicht unbedingt notwendig war. Nun kommen wir zur Bewertung des Laufbands selbst. Das Wichtigste, woran Sie denken sollten, ist, dass die "Vorteile", die ich zuvor erwähnt habe, auch "Nachteile" sind (zum Teil). Die geringen Abmessungen des Laufbands sind praktisch, um es in einem begrenzten Raum aufzustellen, führen jedoch auch dazu, dass es ziemlich leicht ist (nur 35 kg), was es etwas instabil macht, und mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt auch die Instabilität zu. Wenn Sie das Laufband nur zum Gehen kaufen möchten (wie ich), ist die Instabilität bei Geschwindigkeiten bis zu 6,5-7 km/h (schnelles bis sehr schnelles Gehen) relativ gering und wahrscheinlich tolerierbar, aber vergessen Sie es für mehr und vor allem zum Laufen! Selbst wenn Sie sich beim Laufen nicht selbst von dem Laufband "bewegen" (aufgrund der begrenzten Abmessungen des Bandes), wird sich das Laufband selbst "bewegen", d.h. innerhalb von 30-40 Minuten hat sich das Laufband von selbst etwa einen Meter bewegt. Beachten Sie auch, dass das maximale Benutzergewicht bis zu 90 kg betragen sollte, also berechnen Sie maximal 85 kg (einschließlich Sportbekleidung und Schuhe), um den Motor nicht übermäßig zu belasten. Eine andere Sache, die mich sehr stört (aber das gilt auch für viele andere Laufbänder, sogar teurere), ist, dass es keine "Pause"-Option gibt. Wenn Sie eine Weile pausieren müssen (z.B. wegen eines Telefonanrufs), können Sie nur die Maschine anhalten, sodass natürlich alle Anzeigen zurückgesetzt werden. (Um Himmels willen! Es ist 2021! Sie konnten immer noch keinen Chip installieren, der diese offensichtliche Funktion hat?). Für dieses spezielle Problem habe ich vor dem Kauf selbst bei der Firma/Vertretung (Viking) angerufen, um es zu klären, und sie haben mir gesagt, dass ihre Laufbänder "generell" als "Pause" funktionieren, wenn Sie "Stop" leicht drücken, aber das stimmt nicht (zumindest für dieses spezielle Modell), und ich hatte sie speziell nach dem genauen Modell gefragt. Das Benutzerhandbuch ist ebenfalls UNZUREICHEND. Es gibt Ihnen nur die grundlegenden Informationen, aber es enthält KEINE INFORMATIONEN über die vorinstallierten Programme des Laufbands, sodass ich sie nie verwendet habe. Fazit: Ich empfehle dieses Laufband, das etwa 320-380 Euro kostet, als anständige wirtschaftliche Lösung für diejenigen, die begrenzten Platz haben und NUR AM GEHEN (normal - schnell - sehr schnell) interessiert sind und weder übergewichtig sind noch eine lange Schrittlänge haben (z.B. große Personen). Zusätzlich sollten Sie immer daran denken, dass alle Laufbänder eine Schmierung unter dem Band benötigen, normalerweise alle 30-40 Betriebsstunden, mit Silikonspray (oder Öl) (es handelt sich um einen ziemlich einfachen und schnellen Vorgang), ansonsten wird der Motor "durchbrennen" und es ist natürlich nicht die Schuld des Geräts! Ich habe diesem Laufband eine ziemlich gute Bewertung gegeben, trotz seiner begrenzten Fähigkeiten, da dies irgendwie erwartet wurde (da ich ein kompaktes und leichtes Laufband zu einem recht erschwinglichen Preis gewählt habe). Daher sind meine Anmerkungen zu den Einschränkungen dieses Laufbands hauptsächlich dazu gedacht, dass Sie selbst entscheiden können, ob diese Einschränkungen Ihren Anforderungen entsprechen oder nicht.
UPDATE 30/1/2023: Beachten Sie besonders das Thema der Bandenschmierung: Es sollte weder keine Schmierung geben, noch sollte es eine "Überschmierung" geben. Tatsächlich kann eine "Überschmierung" schlimmer sein als keine Schmierung, da der überschüssige Schmierstoff dazu führt, dass das Band am Holzboden "klebt" und der Motor übermäßige Anstrengungen aufwenden muss, um es zu drehen, was zu Überhitzung und "Durchbrennen" führt. Einige charakteristische Anzeichen für eine Überschmierung sind: a) Schmierflecken auf der Oberseite des Bands (normalerweise an der Befestigungsstelle) nach Benutzung des Laufbands, die Sie abwischen und beim nächsten Gebrauch des Laufbands, selbst ohne zusätzliche Schmierung, erneut auftreten, b) ein charakteristisches Geräusch des "Anstrengens" während der ersten Minuten der Benutzung des Geräts (normalerweise bei niedriger Geschwindigkeit), aufgrund des "Klebens" des Bands, c) ungewöhnliche Überhitzung auf der Abdeckung (direkt über dem Motor) sowie auf dem Band, d) ein Geruch wie "verbranntes Öl", besonders stark nach 30-40 Minuten Laufbandnutzung, und wenn Sie weitermachen, etwas wie "Dampf" (es handelt sich um den überschüssigen Schmierstoff, der aufgrund der Überhitzung des Laufbands ebenfalls überhitzt und zu verdampfen beginnt). Wenn so etwas passiert, halten Sie sofort an und versuchen Sie, so viel Schmierstoff wie möglich mit einem Tuch unter dem Band abzuwischen (möglicherweise müssen Sie dies mehrmals tun). Verwenden Sie am besten Schmierstoff von derselben Firma (Viking), der etwas teurer sein kann (15 Euro), aber von sehr guter Qualität ist. Das erste Silikonspray, das ich verwendet habe (hielt fast ein Jahr), war ein Allzweckprodukt, das ich im Supermarkt gekauft habe, aber es war offensichtlich von guter Qualität und hat mir nie Probleme bereitet. Als es leer war, habe ich ein anderes gekauft, sogar von einem bekannten Sportgeräteunternehmen, das speziell für Laufbänder gedacht sein sollte. Es stellte sich jedoch heraus, dass es von schlechter Qualität war, da trotz der Anwendung in der empfohlenen Menge und Zeitintervall (genau wie beim vorherigen Schmierstoff) aufgrund seines wahrscheinlich niedrigen Silikonanteils (was zu übermäßiger "Flüssigkeit" führt) sehr schnell Anzeichen von "Überschmierung" auftraten (nach 2-3 Schmierungen), von denen ich zu diesem Zeitpunkt nichts wusste, also habe ich es weiterverwendet und letztendlich den Motor "durchgebrannt". Obwohl ich innerhalb der Garantie war, lag die Verantwortung allein bei mir, aber glücklicherweise hat mich der Service von Viking weitgehend abgedeckt, das heißt, sie haben den Motor ohne zusätzliche Kosten ausgetauscht. Allerdings schlugen sie vor (und ich stimmte zu), den Teppich ebenfalls auszutauschen (auf eigene Kosten, für 80 Euro, plus 40 Euro für den Transport - Hin- und Rückfahrt, mit ihrem Fahrzeug zu ihrer Firma zur Inspektion und Reparatur, da ich kein Transportmittel besitze), denn obwohl sie ihn so gut wie möglich gereinigt hatten, hatte das minderwertige Schmiermittel ihn buchstäblich "durchtränkt" und es bestand die Gefahr, dass das gleiche Problem erneut auftritt.
Έχω τον συγκεκριμένο διάδρομο 4 μήνες. Για την τιμή και τους λόγους που τον αγόρασα (375 ευρώ & δωρεάν έξοδα αποστολής για Αθήνα/ μόνο για περπάτημα) , είμαι αρκετά ικανοποιημένος και δεν το μετάνιωσα. Τα "πλεονεκτήματα" για τα οποία πρωτίστως τον επέλεξα, ήταν οι μικρές διαστάσεις του και κυρίως η δυνατότητα για πλήρη σύμπτυξη και κάθετη αποθήκευση (είχα πρόβλημα χώρου) . Μέτρησε ασφαλώς και η χαμηλή τιμή του, το ότι κατασκευάζεται ή συναρμολογείται από γνωστή ελληνική εταιρεία (και λογικά θα υπάρξει υποστήριξη αν/όταν χρειαστεί) και κυρίως το γεγονός ότι δεν είχε μπει στην τιμή, την περίοδο που το αγόρασα, κάποιο (κερδοσκοπικό) "καπέλο" 20-30%, λόγω της αύξησης της ζήτησης για αγορά αθλητικών οργάνων (λόγω Covid), όπως έγινε με 2-3 άλλους διαδρόμους (με παρεμφερή χαρακτηριστικά) που αρχικά προηγούνταν ως επιλογές μου, τελικά όμως αφαιρέθηκαν εντελώς από τη λίστα μου, μόνο και μόνο εξαιτίας αυτής της απαράδεκτης πρακτικής. Έτσι λοιπόν επέλεξα τον συγκεκριμένο διάδρομο (που αρχικά ήταν η 3η μου επιλογή) και τελικά προτίμησα να τον έχω μονίμως στημένο γιατί ή πλήρης αναδίπλωση του, αν και είναι εφικτή, είναι εντούτοις λίγο "μπελάς" και λόγω των μικρών διαστάσεων του οργάνου δεν μου ήταν τελικά εντελώς απαραίτητη. Ας περάσουμε τώρα και στην κριτική του ίδιου του διαδρόμου. Το βασικότερο που πρέπει να έχετε υπόψη σας είναι ότι τα "πλεονεκτήματα" που προανέφερα, είναι ταυτοχρόνως και "μειονεκτήματα" (ως ένα βαθμό) . Οι μικρές διαστάσεις του διαδρόμου, βολεύουν μεν ως προς το στήσιμο του σε περιορισμένο χώρο, έχουν όμως ως συνέπεια να είναι αρκετά ελαφρύς (35 kgr μόνο) κι αυτό τον κάνει κάπως ασταθή κι όσο αυξάνεται η ταχύτητα, αυξάνεται και η αστάθεια. Αν θέλετε να αγοράσετε το διάδρομο μόνο για περπάτημα (όπως εγώ) τότε με ταχύτητα έως 6,5-7 χλμ (γρήγορο έως πολύ γρήγορο περπάτημα) αυτή η αστάθεια είναι σχετικά μικρή και μάλλον ανεκτή, για παραπάνω όμως και ειδικά για τρέξιμο ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΟ! Ακόμα κι αν δεν "φύγετε" εσείς οι ίδιοι από τον διάδρομο όπως τρέχετε (λόγω των οριακών διαστάσεων του τάπητα), θα "φύγει" ο διάδρομος , εννοώ δηλαδή ότι μέσα σε 30-40 λεπτά ο διάδρομος θα έχει μετακινηθεί μόνος του κάνα μέτρο μπροστά. Υπόψιν επίσης ότι το μέγιστο βάρος του χρήστη πρέπει να είναι έως 90kgr, οπότε υπολογίστε εσείς maximum 85kgr (συμπεριλαμβανομένης και της αθλητικής ένδυσης & υπόδησης ασφαλώς) ώστε να μη ζορίζεται υπερβολικά ο κινητήρας. Κάτι επίσης που εμένα ειδικά με ενοχλεί πολύ (το ίδιο όμως ισχύει και για πολλούς άλλους διαδρόμους, ακόμα κι αρκετά ακριβότερους) είναι ότι δεν υπάρχει η δυνατότητα "pause" . Αν δηλαδή χρειαστεί να διακόψετε για λίγο (π. χ. λόγω κάποιου τηλεφωνήματος), μπορείτε μόνο να σταματήσετε το όργανο, οπότε φυσικά μηδενίζονται κι όλες οι ενδείξεις. (Για όνομα του Θεού! Στο 2021 βρισκόμαστε! Δεν μπόρεσαν ακόμα να του "φορέσουν" ένα τσιπάκι που να έχει αυτή την αυτονόητη δυνατότητα;). Για το συγκεκριμένο θέμα μάλιστα, πριν την αγορά, είχα πάρει τηλέφωνο και την ίδια την εταιρεία /αντιπροσωπία (Viking) για να μου το διευκρινίσουν και μου είχαν πει ότι "γενικά" οι διάδρομοι τους, αν πατήσεις ελαφρά το "stop", λειτουργεί ως "pause" κάτι όμως που τελικά δεν ισχύει (για το συγκεκριμένο μοντέλο τουλάχιστον) κι εγώ τους είχα διευκρινίσει για πιο ακριβώς μοντέλο ρωτάω. Το εγχειρίδιο του οργάνου επίσης, είναι ΑΝΕΠΑΡΚΕΣ. Σου λέει βέβαια τα εντελώς βασικά, δεν σου δίνει όμως λ.χ. την ΠΑΡΑΜΙΚΡΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ για τα πρoεγκατεστημένα (έτοιμα) προγράμματα λειτουργίας του διαδρόμου κι έτσι δεν τα δούλεψα ποτέ. Συμπερασματικά: Συνιστώ το συγκεκριμένο διάδρομο, σε τιμή γύρω στα 320-380 ευρώ, ως μια αξιοπρεπή οικονομική λύση, για όσους έχουν πρόβλημα χώρου και ενδιαφέρονται ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΠΕΡΠΑΤΗΜΑ (κανονικό - γρήγορο- πολύ γρήγορο) κι εφόσον δεν είναι υπέρβαροι ή με μεγάλο διασκελισμό (π.χ. ψηλοί). Επιπλέον να θυμόσαστε πάντοτε ότι όλοι οι διάδρομοι χρειάζονται λίπανση κάτω από τον τάπητα, συνήθως κάθε 30-40 ώρες λειτουργίας, με σπρέι (ή λάδι) σιλικόνης (είναι αρκετά εύκολη και γρήγορη διαδικασία), αλλιώς θα "κάψετε" τον κινητήρα και δεν θα φταίει το "όργανο" ασφαλώς! Έδωσα αρκετά καλή βαθμολογία στον εν λόγω διάδρομο, παρόλο που είναι περιορισμένων δυνατοτήτων, καθόσον αυτό ήταν λίγο-πολύ αναμενόμενο (από την στιγμή που επέλεξα μικρών διαστάσεων και ελαφρού τύπου διάδρομο και μάλιστα σε αρκετά οικονομική τιμή). Ως εκ τούτου οι επισημάνσεις μου ως προς τις περιορισμένες δυνατότητες του εν λόγω διαδρόμου, αποσκοπούν κυρίως στο να τις έχετε υπόψη σας, προκειμένου να κρίνετε μόνοι σας για το αν (οι συγκεκριμένοι περιορισμοί) καλύπτουν (ή όχι) τις απαιτήσεις σας.
UPDATE 30/1/2023: Προσέξτε ιδιαίτερα το ζήτημα της λίπανσης του τάπητα: ούτε να μην γίνεται καθόλου λίπανση, ούτε όμως να γίνεται "υπερλίπανση". Η "υπερλίπανση" μάλιστα, είναι ίσως και χειρότερη από τη μη λίπανση, γιατί το περίσευμα λιπαντικού κάνει τον τάπητα να "κολλάει" πάνω στο ξύλινο δάπεδο και τον κινητήρα να ζορίζεται υπερβολικά για να τον γυρίσει κι έτσι να υπερθερμαίνεται και να "καίγεται". Μερικές χαρακτηριστικές ενδείξεις υπερλίπανσης είναι: α) κηλίδες λιπαντικού που σχηματίζονται στην πάνω πλευρά του τάπητα (συνήθως στο σημείο συγκόλλησης του) μετά την χρήση του διαδρόμου, όπου κάθε φορά τις σκουπίζεις και την επόμενη φορά που χρησιμοποιείς τον διάδρομο, παρόλο που δεν έχει μεσολαβήσει κι άλλη λίπανση, αυτές εμφανίζονται ξανά, β) χαρακτηριστικός ήχος "ζορίσματος" κατά τα πρώτα λεπτά χρήσης του οργάνου (και συνήθως όταν η ταχύτητα είναι ακόμα χαμηλή) που οφείλεται στον τάπητα που "κολλάει", γ) ασυνήθιστη υπερθέρμανση στο καπάκι (ακριβώς πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα) αλλά και στον τάπητα, δ) μυρωδία σαν "καμένο λάδι", ιδιαίτερα έντονη μετά από 30-40 λεπτά διαδρόμου κι αν συνεχίσετε, κάτι σαν "ατμός" (είναι το περίσευμα του λιπαντικού που λόγω της υπερθέρμανσης του διαδρόμου υπερθερμαίνεται κι αυτό κι αρχίζει να εξαερώνεται). Αν σας συμβεί κατι τέτοιο σταματήστε αμέσως και προσπαθήστε να σκουπίσετε με ένα πανί όσο περισσότερο λιπαντικό μπορείτε κάτω από τον τάπητα (ίσως χρειαστεί να το κανετε αρκετές φορές). Προτιμήστε να πάρετε λιπαντικό της ίδιας εταιρείας (Viking), που είναι ίσως λίγο ακριβότερο (15 ευρώ) είναι όμως πολύ καλής ποιότητας. Το πρώτο spray σιλικόνης που χρησιμοποίησα (κράτησε σχεδόν ένα χρόνο) ήταν γενικής χρήσης, αγορασμένο από Super-market, προφανώς όμως ήταν καλής ποιότητας και δεν μου δημιούργησε ποτέ το παραμικρό πρόβλημα. Όταν τελείωσε, πήρα ένα άλλο, επώνυμης μάλιστα εταιρείας αθλητικών οργάνων, το οποίο υποτίθεται ότι ήταν ειδικό για διαδρόμους. Τελικά όμως ήταν κακής ποιότητας, αφού παρόλο που το έβαζα στην προβλεπόμενη ποσότητα και χρονικό διάστημα (όπως και με το προηγούμενο λιπαντικό δηλαδή), λόγω του ότι μάλλον ήταν μικρής περιεκτικότητας σε σιλικόνη (με αποτέλεσμα να "υγροποιείται" υπερβολικά) σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα (μετά από 2-3 λιπάνσεις) παρουσιάσθηκαν ενδείξεις "υπερλίπανσης", τις οποίες όμως δεν γνώριζα τότε κι έτσι συνέχισα να το χρησιμοποιώ και τελικά "κάηκε" ο ηλεκτροκινητήρας. Παρόλο που βρισκόμουν εντός της εγγύησης η ευθύνη ήταν αποκλειστικά δική μου, ευτυχώς όμως το service της Viking με κάλυψε σε μεγάλο βαθμό, ήτοι αντικατέστησαν και δεν μου χρέωσαν τον κινητήρα, μου πρότειναν όμως (και συμφώνησα) να αντικαταστήσουν και τον τάπητα (με δική μου χρέωση αυτό, κόστος 80 ευρώ, συν 40 ευρώ κόστος μεταφοράς - επιστροφής, με δικό τους όχημα, του οργάνου στην εταιρεία τους για έλεγχο κι επισκευή, μιας κι εγώ δεν διαθέτω μεταφορικό μέσο) καθόσον αν και τον καθάρισαν όσο μπορούσαν το κακής ποιότητας λιπαντικό κυριολεκτικά τον είχε "μουλιάσει" και υπήρχε κίνδυνος να δημιουργηθεί ξανά το ίδιο πρόβλημα.