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Castrol Power 1 Motorradöl für Zweitaktmotoren 1Es
Motorrad-Schmierstoffe

Castrol Power 1 Motorradöl für Zweitaktmotoren 1Es

  • Geeignet für Zweitakt-Motorradmotoren
  • Hält wesentliche Motorkomponenten sauber
  • Bietet einen niedrigen Rauchabgasausstoß
  • Verbessert Kaltstarts
  • Geeignet für Zweitakt-Motorradmotoren
  • Hält wesentliche Motorkomponenten sauber
  • Bietet einen niedrigen Rauchabgasausstoß
  • Verbessert Kaltstarts
Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • JASO Japanische Spezifikation

    Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

    FD

    Die Spezifikation JASO FD ist geeignet für Zweitaktmotoren, gewährleistet saubere Verbrennung, niedrigen Rauch und optimalen Motorschutz. Ideal für Hochleistungs-Zweitaktmotorräder.

  • API Amerikanische Spezifikation

    Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

    TC+

    Die API TC+ Spezifikation ist die verbesserte Version der TC, mit noch besserem Motorschutz und reduzierter Ablagerungsbildung. Ideal für moderne Hochleistungs-Zweitaktmotoren.

  • ISO Internationale Spezifikation

    Die ISO-Spezifikationen legen die Leistungs- und Reinheitsanforderungen für Motorenöle fest, die weltweit vom Internationalen Organisation für Normung anerkannt sind.

    ISO-L-EGD

    Die Spezifikation ISO-L-EGD gewährleistet eine äußerst saubere Verbrennung, minimalen Rauch, hohen Motorschutz und eine längere Lebensdauer. Ideal für leistungsstarke 2-Takt-Motorräder oder anspruchsvolle Fahrbedingungen.
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  • bitter vespa
    2
    bitter vespa

    Verifizierter Kauf

    Das Öl ist in Ordnung, aber sie haben es durchsichtig gemacht, was sehr vorsichtiges Handling erfordert... am Ölstandsanzeiger erkennt man nicht, ob es voll oder leer ist

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • MitsDek
    5
    MitsDek

    Verifizierter Kauf

    Ich habe Motul für meinen 2-Takt Roller gekauft... es hat ihn in 500km verbrannt und viel geraucht. Ich bin auf Castrol umgestiegen und es verbrennt 800ml in 1000km, außerdem ist es günstiger als Motul und raucht weniger

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  • 5
    Marios_Like_kfc

    Verifizierter Kauf

    klassisches 2T-Öl

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    cas_christos

    Verifizierter Kauf

    Ausgezeichnet für Go-Kart fahren.

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  • 5
    Dim Der

    Verifizierter Kauf

    Sehr gutes Produkt. Ich benutze es seit vielen Jahren auf meiner Vespa PX und LML

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  • 5
    Panagiotis_Anagnostopoulos16

    Verifizierter Kauf

    Ich benutze es mit dem SOHN ADAPTER

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    pavargr

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    avgerhar

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  • bitter vespa
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    bitter vespa

    Das Öl ist in Ordnung, aber sie haben es durchsichtig gemacht, was sehr vorsichtiges Handling erfordert... am Ölstandsanzeiger erkennt man nicht, ob es voll oder leer ist

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  • MitsDek
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    MitsDek

    Ich habe Motul für meinen 2-Takt Roller gekauft... es hat ihn in 500km verbrannt und viel geraucht. Ich bin auf Castrol umgestiegen und es verbrennt 800ml in 1000km, außerdem ist es günstiger als Motul und raucht weniger

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    klassisches 2T-Öl

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    cas_christos

    Ausgezeichnet für Go-Kart fahren.

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    Sehr gutes Produkt. Ich benutze es seit vielen Jahren auf meiner Vespa PX und LML

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

  • Geeignet für Zweitakt-Motorradmotoren
  • Hält wesentliche Motorkomponenten sauber
  • Bietet einen niedrigen Rauchabgasausstoß
  • Verbessert Kaltstarts

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Tastaturen
Öl 2T

Tastaturen

Öl 2T

Geeignet für den Einsatz in Zweitakt-Motorradmotoren.
Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Gewicht
1 Es
JASO
FD

JASO

Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

FD

Die Spezifikation JASO FD ist geeignet für Zweitaktmotoren, gewährleistet saubere Verbrennung, niedrigen Rauch und optimalen Motorschutz. Ideal für Hochleistungs-Zweitaktmotorräder.
API
TC+

API

Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

TC+

Die API TC+ Spezifikation ist die verbesserte Version der TC, mit noch besserem Motorschutz und reduzierter Ablagerungsbildung. Ideal für moderne Hochleistungs-Zweitaktmotoren.
ISO
ISO-L-EGD

ISO

Die ISO-Spezifikationen legen die Leistungs- und Reinheitsanforderungen für Motorenöle fest, die weltweit vom Internationalen Organisation für Normung anerkannt sind.

ISO-L-EGD
Die Spezifikation ISO-L-EGD gewährleistet eine äußerst saubere Verbrennung, minimalen Rauch, hohen Motorschutz und eine längere Lebensdauer. Ideal für leistungsstarke 2-Takt-Motorräder oder anspruchsvolle Fahrbedingungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • bitter vespa
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    bitter vespa

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  • MitsDek
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    MitsDek

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    Ich habe Motul für meinen 2-Takt Roller gekauft... es hat ihn in 500km verbrannt und viel geraucht. Ich bin auf Castrol umgestiegen und es verbrennt 800ml in 1000km, außerdem ist es günstiger als Motul und raucht weniger

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    Marios_Like_kfc

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    klassisches 2T-Öl

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    cas_christos

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    Panagiotis_Anagnostopoulos16

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    Ich benutze es mit dem SOHN ADAPTER

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    pavargr

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    avgerhar

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  • bitter vespa
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    bitter vespa

    Das Öl ist in Ordnung, aber sie haben es durchsichtig gemacht, was sehr vorsichtiges Handling erfordert... am Ölstandsanzeiger erkennt man nicht, ob es voll oder leer ist

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  • MitsDek
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    MitsDek

    Ich habe Motul für meinen 2-Takt Roller gekauft... es hat ihn in 500km verbrannt und viel geraucht. Ich bin auf Castrol umgestiegen und es verbrennt 800ml in 1000km, außerdem ist es günstiger als Motul und raucht weniger

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