Skroutz.gr

Castrol Magnatec Professional Масло за Автомобили 5W-30 1лт
Автомобилни масла

Castrol Magnatec Professional Масло за Автомобили 5W-30 1лт

  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
Виж пълното описание Виж пълното описание

Характеристики

Виж всички

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Продуктът не е наличен в Skroutz Последно актуализирано: преди 4 месеца

Ревюта (7)

Ревюта

4,7
7
4.7
Оцени този продукт
  1. 5
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    silver79

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • saley7
    5
    11 от 11 члена намериха това ревю за полезно
    saley7

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    8 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis
    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Christos_CM

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Σαββας Φ.

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 4
    dgtfeargr

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    pkatsarasmelas

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    silver79

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • saley7
    5
    saley7

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    11
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    8
  • 5
    Christos_CM

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • 5
    Σαββας Φ.

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички
Въпроси
Доклад за продукта

Описание и спецификации

  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
  • Прилепва към вътрешността на двигателите, създавайки защита от износване
  • Осигурява непрекъсната защита за всички условия на шофиране
  • Спецификации: ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, API SN, MB 226.5, Renault RN 700, Renault RN 710, VW 501.01VW 505.00, Fiat 9.55535-D2 и Fiat 9.55535-G2


Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Вискозитет
5W-30

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
1 л

Specifications

API
SN

API

SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
АСЕА
A5/B5, A3/B3, A3/B4, A1/B1

АСЕА

A5/B5
Спецификацията ACEA A5/B5 се отнася до нисковискозитетни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Тя цели икономия на гориво, като същевременно остава подходяща за високопроизводителни двигатели с удължени интервали за смяна на маслото.
A3/B3
ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.
A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.
A1/B1
Спецификацията ACEA A1/B1 се отнася до нисковискозни смазочни материали, предназначени за бензинови и дизелови двигатели. Те предлагат нисък разход на гориво, но не са подходящи за двигатели с високи изисквания или интензивни работни условия.
ИЛСАК
GF-5

ИЛСАК

GF-5
Спецификацията ILSAC GF-5 беше въведена през 2010 г. и се отнася до високопроизводителни смазочни материали за бензинови двигатели. Тя осигурява подобрена защита срещу износване, отлична икономия на гориво, като същевременно допринася за намаляване на емисиите и по-дълъг живот на катализатора.
Fiat
9.55535-D2

Fiat

9.55535-D2
Спецификацията Fiat 9.55535-D2 се отнася за смазочни материали за дизелови двигатели и се използва основно в съвременни превозни средства на Fiat, Alfa Romeo и Lancia. Тя осигурява висока защита срещу износване, корозия и високи температури. Подходяща е за двигатели с или без филтър за твърди частици (DPF) и отговаря на строгите изисквания за защита на съвременни дизелови двигатели.
Volkswagen
505.00

Volkswagen

505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.
Mercedes-Benz
MB 226.5

Mercedes-Benz

MB 226.5
MB 226.5 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които предлагат висока защита срещу износване и корозия и са идеални за двигатели, работещи при взискателни условия, като високи натоварвания и температури. Те осигуряват добра защита срещу отлагания и окисление.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (7)

4,7
7
4.7
Оцени този продукт
  1. 5
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    silver79

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • saley7
    5
    11 от 11 члена намериха това ревю за полезно
    saley7

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    8 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis
    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Christos_CM

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Σαββας Φ.

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 4
    dgtfeargr

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    pkatsarasmelas

    Потвърдена покупка

    Това ревю е за капацитет: 4 л, вискозитет: 10W-40

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    silver79

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • saley7
    5
    saley7

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    11
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    8
  • 5
    Christos_CM

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • 5
    Σαββας Φ.

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички