Skroutz.gr

Castrol Magnatec Professional Масло за Автомобили 10W-40 4лт
Автомобилни масла

Castrol Magnatec Professional Масло за Автомобили 10W-40 4лт

  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
Виж пълното описание Виж пълното описание

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
  • Виж всички

Вискозитет

  1. 10W-40

    Недостъпно

  2. 5W-30

    от 26,24 € 26,24 € / л

Капацитет

  1. 1 лт

    от 26,24 € 26,24 € / л

  2. 4 лт

    Недостъпно

Продуктът не е наличен в Skroutz Последно актуализирано: преди 9 месеца
Доклад за продукта

Описание

Описание

  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
  • Прилепва към вътрешността на двигателите, създавайки защита от износване
  • Осигурява непрекъсната защита за всички условия на шофиране
  • Спецификации: ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, API SN, MB 226.5, Renault RN 700, Renault RN 710, VW 501.01VW 505.00, Fiat 9.55535-D2 и Fiat 9.55535-G2


Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Вискозитет
10W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
4 лт

Specifications

API
SN

API

SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
АСЕА
A3/B4, A3/B3

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.
A3/B3
ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.
Fiat
9.55535-D2

Fiat

9.55535-D2
Спецификацията Fiat 9.55535-D2 се отнася за смазочни материали за дизелови двигатели и се използва основно в съвременни превозни средства на Fiat, Alfa Romeo и Lancia. Тя осигурява висока защита срещу износване, корозия и високи температури. Подходяща е за двигатели с или без филтър за твърди частици (DPF) и отговаря на строгите изисквания за защита на съвременни дизелови двигатели.
Volkswagen
505.00

Volkswagen

505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.
Mercedes-Benz
MB 226.5

Mercedes-Benz

MB 226.5
MB 226.5 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които предлагат висока защита срещу износване и корозия и са идеални за двигатели, работещи при взискателни условия, като високи натоварвания и температури. Те осигуряват добра защита срещу отлагания и окисление.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 е съвременна спецификация за бензинови и дизелови двигатели, която е съвместима със строгите изисквания на Европейския съюз за замърсяването (Евро 4 и Евро 5). Тя предлага отлична защита от износване, окисляване и образуване на утайки, като същевременно е оптимизирана за употреба в двигатели със система за филтър за твърди частици (DPF) и катализатори.
Renault
RN 0700, RN 0710

Renault

RN 0700
Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.
RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации

Ревюта (7)

Ревюта

4,7
7
4.7
Оцени този продукт
  1. 5
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    silver79

    Потвърдена покупка

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • saley7
    5
    11 от 11 члена намериха това ревю за полезно
    saley7

    Потвърдена покупка

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    8 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Christos_CM

    Потвърдена покупка

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Σαββας Φ.

    Потвърдена покупка

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 4
    dgtfeargr

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    pkatsarasmelas

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    silver79

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • saley7
    5
    saley7

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    11
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    8
  • 5
    Christos_CM

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • 5
    Σαββας Φ.

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички
Въпроси (3)

Въпроси

61 потребителя имат този продукт и могат да Ви помогнат

Попитайте за продукта
panagiotisf5

Για skoda octavia 5 tsi βενζίνη, μοντέλο 2007, είναι κατάλληλο αυτό το λάδι;

panagiotisf5 28.12.2021
2 Отговора Отговорете на
boumesse

Για 1600 κυβικά φιατ stilo βενζινη είναι καλή επιλογή???

boumesse 14.04.2021
saley7

Μια χαρα θα εισαι, το καλυτερο για την τιμη του μεχρι στιγμής και αθορυβο μοτερ σε σχεση με αλλα λαδια που εχω δοκιμασει αναμεσα τους και το liquid molly molygen που ειναι πιο αρκιβο

saley7 13.07.2021
Потвърдена покупка
1 Отговор Отговорете на
Вижте всички въпроси (3)

Описание и спецификации

  • Проектиран за усъвършенствани многоклапанни високоскоростни двигатели на цилиндър
  • Прилепва към вътрешността на двигателите, създавайки защита от износване
  • Осигурява непрекъсната защита за всички условия на шофиране
  • Спецификации: ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, API SN, MB 226.5, Renault RN 700, Renault RN 710, VW 501.01VW 505.00, Fiat 9.55535-D2 и Fiat 9.55535-G2


Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Вискозитет
10W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Капацитет
4 лт

Specifications

API
SN

API

SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
АСЕА
A3/B4, A3/B3

АСЕА

A3/B4
ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.
A3/B3
ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.
Fiat
9.55535-D2

Fiat

9.55535-D2
Спецификацията Fiat 9.55535-D2 се отнася за смазочни материали за дизелови двигатели и се използва основно в съвременни превозни средства на Fiat, Alfa Romeo и Lancia. Тя осигурява висока защита срещу износване, корозия и високи температури. Подходяща е за двигатели с или без филтър за твърди частици (DPF) и отговаря на строгите изисквания за защита на съвременни дизелови двигатели.
Volkswagen
505.00

Volkswagen

505.00

VW 505 00 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели. Тази спецификация е идеална за дизелови двигатели с филтърна система за твърди частици (DPF). Смазочните материали, които отговарят на тази спецификация, осигуряват висока защита срещу отлагания и натрупвания, допринасяйки за дългосрочна защита на двигателя и увеличена икономия на гориво.
Mercedes-Benz
MB 226.5

Mercedes-Benz

MB 226.5
MB 226.5 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които предлагат висока защита срещу износване и корозия и са идеални за двигатели, работещи при взискателни условия, като високи натоварвания и температури. Те осигуряват добра защита срещу отлагания и окисление.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 е съвременна спецификация за бензинови и дизелови двигатели, която е съвместима със строгите изисквания на Европейския съюз за замърсяването (Евро 4 и Евро 5). Тя предлага отлична защита от износване, окисляване и образуване на утайки, като същевременно е оптимизирана за употреба в двигатели със система за филтър за твърди частици (DPF) и катализатори.
Renault
RN 0700, RN 0710

Renault

RN 0700
Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.
RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Ревюта (7)

4,7
7
4.7
Оцени този продукт
  1. 5
  2. 2
  3. 3 звезди
    0
  4. 2 звезди
    0
  5. 1 звезда
    0
Оцени този продукт
  • Бих я купил/а отново
  • Гладкост в работата на двигателя
  • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    1 от 1 члена намериха това ревю за полезно
    silver79

    Потвърдена покупка

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Не толкова редовни смени на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • saley7
    5
    11 от 11 члена намериха това ревю за полезно
    saley7

    Потвърдена покупка

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    8 от 8 члена намериха това ревю за полезно
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    3 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Christos_CM

    Потвърдена покупка

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 5
    2 от 3 члена намериха това ревю за полезно
    Σαββας Φ.

    Потвърдена покупка

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    Намирате ли това ревю за полезно?
  • 4
    dgtfeargr

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • 5
    pkatsarasmelas

    Потвърдена покупка

    • Бих я купил/а отново
    • Гладкост в работата на двигателя
    • Редовна смяна на масло
  • silver79
    4
    silver79

    Внимание към Lubricants Direct, те ще ви изпратят обикновен Magnatec, а не професионалния, който е на картинката..... Професионалният е много добро масло, а обикновеният е по-евтин.

    Преведено от Гръцки ·
    1
  • saley7
    5
    saley7

    Преди използвах обикновеното Magnatec 10-40 на моя Suzuki Swift GLS 1000cc, защото това е трицилиндров двигател, след 4-5 хиляди километра гореше като вода. Това обаче, вече съм направил 8 хиляди километра и не е изгоряло изобщо. Освен това, той влачи двигателя по-добре, като мощност, в сравнение с няколко други масла, които съм пробвал

    Преведено от Гръцки ·
    11
  • Dimitrios_Texnitis
    5
    Dimitrios_Texnitis

    Маслото беше сменено днес и се представи добре за изминатите 11 200 километра от предишната смяна!! Впечатленията, които ми остави, са, че е един от най-добрите продукти с вискозитет 10W-40 в категорията на полусинтетичните масла, които са налични. За тези, които искат да задържат маслото за 10 000 километра, без постоянно да проверяват нивото му, го препоръчвам горещо. Маслото е отлично, тествано в тежки условия. Не е нужно да казвам, че използвах същото масло

    Преведено от Гръцки ·
    8
  • 5
    Christos_CM

    Полусинтетични масла с отлични показатели в уморени двигатели

    Преведено от Гръцки ·
    3
  • 5
    Σαββας Φ.

    Много добро масло, всичко е наред

    Преведено от Гръцки ·
    2
  • Виж всички