Skroutz.gr

Uniroyal RainSport 5 195/50R15 82V Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο
Λάστιχα Αυτοκινήτου

Uniroyal RainSport 5 195/50R15 82V Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο

Το RainSport 5 προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο δρόμο, ιδανικό για οχήματα συμπαγούς, μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των SUV.

  • Σύστημα υδρολίσθησης: Ασφαλής οδήγηση...

Το RainSport 5 προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο δρόμο, ιδανικό για οχήματα συμπαγούς, μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των SUV.

  • Σύστημα υδρολίσθησης: Ασφαλής οδήγηση ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες βροχής.
  • Εξοικονόμηση κόστους: Εκτεταμένη διάρκεια ζωής του ελαστικού, ιδανικό για μεγάλα ταξίδια.
  • Χειρισμός: Εξαιρετική...
Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

  • Τύπος

    Επιβατικό

    Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

  • Οικονομία Καυσίμου

    Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

    C

  • Κράτημα σε Βρεγμένο

    Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

    A

  • Εποχή

    Θερινό

    Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
  • Δες τα όλα
77 04 €
78 Coins 78 Coins
Παράδοση Τετ, 30 Σεπ - Παρ, 02 Οκτ
5,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα
Το θέλεις με 0,50 € μεταφορικά;
Αποστέλλεται από Ρουμανία
Από Anvero
Ρουμανία
5+ τεμάχια
Δες Αυτοκίνητο στη σελίδα του Anvero
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Το RainSport 5 προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο δρόμο, ιδανικό για οχήματα συμπαγούς, μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των SUV.

  • Σύστημα υδρολίσθησης: Ασφαλής οδήγηση ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες βροχής.
  • Εξοικονόμηση κόστους: Εκτεταμένη διάρκεια ζωής του ελαστικού, ιδανικό για μεγάλα ταξίδια.
  • Χειρισμός: Εξαιρετική ανταπόκριση ελέγχου και διεύθυνσης για μέγιστη οδηγική απόλαυση.
  • Τεχνολογία: Δερμάτινη τεχνολογία καρχαρία και φαρδιές αυλακώσεις αποσκοπούν στη μείωση του κινδύνου υδρολίσθησης.
  • Αυλακώσεις Aqua-Twist: Διοχετεύουν το νερό έξω από το ελαστικό, παρέχοντας αυξημένη πρόσφυση σε υγρούς δρόμους.
  • Σχεδιασμός ελαστικού: Νέο σύνθετο πέλμα με χαμηλή τριβή για μεγαλύτερη χιλιομετρική διαδρομή και εξαιρετική απόδοση θορύβου.
  • Σπορ επίπεδο οδήγησης: Υψηλή ευστάθεια στις στροφές και εξαιρετικός έλεγχος διεύθυνσης για μέγιστη οδηγική απόλαυση.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
82

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
V

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 15"
195/50R15

Τροχός 15"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
71 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (6)

Αξιολογήσεις

4,6
6
4.6
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 3
  2. 2
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 1
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Κανονικός Θόρυβος
  • Φθείρονται εύκολα
  • karalhsbag
    5
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    karalhsbag

    Πολύ καλό λάστιχο σε βρεγμένο και στεγνό, το παράπονο που είδα στα προηγούμενα σχόλια, ότι σπινιαρει λίγο στην εκκίνηση σε φανάρι πχ , εγώ δεν το έχω δει ποτέ. Τα φοράω ένα χρόνο, τα μπροστά τα έχω κάνει όπα , απ' τις εκκινήσεις στάση 400 και απ' τις 1ες 2ες και ακόμα το κράτημα έχει μείνει ΠΟΛΥ καλό, ειδικά σε στροφές. Φρενάρισμα σε βρεγμένο με 282 δισκοπλακες μπροστά 262 πίσω και ferodo τακακια, είμαι αρκετά ευχαριστημένος, καθώς οταν το χρειάστηκα ήταν εκεί , ακόμα και φθαρμένο. Τώρα θα πάω να ξαναβάλω μια δυάδα μπροστά.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • brahmagrr
    2
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    brahmagrr

    Σε σύγκριση με το προηγούμενο rain sport 3 που ηταν αψογα έχει διαφορά αρκετή στο φρενάρισμα σε στεγνό Τα λάστιχα γλιστράνε στο φρενάρισμα σε στεγνό δρόμο καθώς επίσης στο ξεκίνημα και περισσοτερο όταν είναι ανηφορικός ο δρόμος . Στις στροφές δεν έχουν διαφορά με το προηγούμενο μοντέλο. Ναι φθείρονται εύκολα και αυτό είναι λογικό γιατί είναι μαλακά Έχω κάνει περίπου 5.000 και έχουν αλλάξει πολύ σε συμπεριφορά πάντα στο φρενάρισμα σε στεγνό .Θα τα βγάλω και θα επιλέξω άλλη μάρκα γιατί σε ένα φρενάρισμα πανικού το αμάξι δεν σταματουσε . Σε καμιά περίπτωση δεν θα τα ξανά έβαζα ειδικά μπροστά . ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 5/4/2025 μετά από 20 χιλιάδες χιλιόμετρα τα λάστιχα έχουν φαγωθεί πάνω από το 50% και γλιστράνε κατά το φρενάρισμα πάρα πολύ και στεγνό και βρεγμένο. .Στις στροφές είναι ακόμα καλά αλλά τι να το κάνω? αγώνες βάζουμε? Θα έλεγα πλέον μετά από πλήρη εικόνα ότι είναι λάστιχο για 10-15 κ χιλιομετρά . Σε καμιά περίπτωση δε θα ξανά έβαζα ΜΑΚΡΙΑ

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Michael Knight
    4
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Michael Knight

    Πολύ καλό λάστιχο αλλά για 2 χρόνια ή για 25.000χλμ, μετά γίνεται τάπα
    Κράτημα τέλειο - στεγνό κ βρεγμένο
    Ασφάλεια ναι, σε ταχύτητες 180 έχεις αίσθηση ασφάλειας
    Άνετο ναι, δεν σε κουράζει
    Άριστη οδηγική υποβοήθηση
    Είναι ένα πολύ καλό λάστιχο μόνο για ελαφριά αυτοκίνητα και για την διάρκεια που προανέφερα
    Τα αρνητικά
    1. φθείρεται εύκολα, πολύ εύκολα, αυτό όμως κανονικά δεν πρέπει να αποτελεί μειονέκτημα διότι στα 2-2,5 χρόνια τα λάστιχα κανονικά πρέπει να αλλάζουν, άλλο εάν είναι κοστοβορο, η ασφάλεια είναι το σημαντικότερο
    2. ακόμα και καινούργιο σπινιαρει ελαφρώς σε εκκίνηση - σε μικρή κλίση ανηφόρας μετά από φανάρι - σε βρεγμένο ή στεγνό με λίγη σκόνη
    3. λόγω των οδοστρωμάτων (λακκούβες κλπ) είναι ευάλωτο

    Δεν τα προτίμησα ξανά, φόρεσα Toyo Proxes Comfort (made in Japan) σε mitsubishi colt, είμαι ικανοποιημένος τουλάχιστον απ'την αντοχή στα απαράδεκτα οδοστρώματα των πόλεων, αλλά από οδηγική συμπεριφορά - το Uniroyal είναι καλύτερο
    Αν δεν έχετε θέμα με την φθορά, πάρτε το με κλειστά μάτια

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Φθείρονται εύκολα
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Gianniis_Pap
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Gianniis_Pap

    Άψογο ελαστικό.. μαλακό πέλμα φτάνει σε θερμοκρασία κατάλληλη πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να έχεις τιμόνι και φρένο άμεσα.
    Θεϊκό στην βροχή, δεν καταλαβαίνεις ότι οδηγείς σε βροχή.
    Όποιος θέλει ελαστικό για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ας κοιτάξει κάποιο με σκληρή γόμα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 4
    apostolos nikogiannis

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
  • 5
    Dimitris_T49

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθείρονται εύκολα
  • karalhsbag
    5
    karalhsbag

    Πολύ καλό λάστιχο σε βρεγμένο και στεγνό, το παράπονο που είδα στα προηγούμενα σχόλια, ότι σπινιαρει λίγο στην εκκίνηση σε φανάρι πχ , εγώ δεν το έχω δει ποτέ. Τα φοράω ένα χρόνο, τα μπροστά τα έχω κάνει όπα , απ' τις εκκινήσεις στάση 400 και απ' τις 1ες 2ες και ακόμα το κράτημα έχει μείνει ΠΟΛΥ καλό, ειδικά σε στροφές. Φρενάρισμα σε βρεγμένο με 282 δισκοπλακες μπροστά 262 πίσω και ferodo τακακια, είμαι αρκετά ευχαριστημένος, καθώς οταν το χρειάστηκα ήταν εκεί , ακόμα και φθαρμένο. Τώρα θα πάω να ξαναβάλω μια δυάδα μπροστά.

    0
  • brahmagrr
    2
    brahmagrr

    Σε σύγκριση με το προηγούμενο rain sport 3 που ηταν αψογα έχει διαφορά αρκετή στο φρενάρισμα σε στεγνό Τα λάστιχα γλιστράνε στο φρενάρισμα σε στεγνό δρόμο καθώς επίσης στο ξεκίνημα και περισσοτερο όταν είναι ανηφορικός ο δρόμος . Στις στροφές δεν έχουν διαφορά με το προηγούμενο μοντέλο. Ναι φθείρονται εύκολα και αυτό είναι λογικό γιατί είναι μαλακά Έχω κάνει περίπου 5.000 και έχουν αλλάξει πολύ σε συμπεριφορά πάντα στο φρενάρισμα σε στεγνό .Θα τα βγάλω και θα επιλέξω άλλη μάρκα γιατί σε ένα φρενάρισμα πανικού το αμάξι δεν σταματουσε . Σε καμιά περίπτωση δεν θα τα ξανά έβαζα ειδικά μπροστά . ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 5/4/2025 μετά από 20 χιλιάδες χιλιόμετρα τα λάστιχα έχουν φαγωθεί πάνω από το 50% και γλιστράνε κατά το φρενάρισμα πάρα πολύ και στεγνό και βρεγμένο. .Στις στροφές είναι ακόμα καλά αλλά τι να το κάνω? αγώνες βάζουμε? Θα έλεγα πλέον μετά από πλήρη εικόνα ότι είναι λάστιχο για 10-15 κ χιλιομετρά . Σε καμιά περίπτωση δε θα ξανά έβαζα ΜΑΚΡΙΑ

    3
  • Michael Knight
    4
    Michael Knight

    Πολύ καλό λάστιχο αλλά για 2 χρόνια ή για 25.000χλμ, μετά γίνεται τάπα
    Κράτημα τέλειο - στεγνό κ βρεγμένο
    Ασφάλεια ναι, σε ταχύτητες 180 έχεις αίσθηση ασφάλειας
    Άνετο ναι, δεν σε κουράζει
    Άριστη οδηγική υποβοήθηση
    Είναι ένα πολύ καλό λάστιχο μόνο για ελαφριά αυτοκίνητα και για την διάρκεια που προανέφερα
    Τα αρνητικά
    1. φθείρεται εύκολα, πολύ εύκολα, αυτό όμως κανονικά δεν πρέπει να αποτελεί μειονέκτημα διότι στα 2-2,5 χρόνια τα λάστιχα κανονικά πρέπει να αλλάζουν, άλλο εάν είναι κοστοβορο, η ασφάλεια είναι το σημαντικότερο
    2. ακόμα και καινούργιο σπινιαρει ελαφρώς σε εκκίνηση - σε μικρή κλίση ανηφόρας μετά από φανάρι - σε βρεγμένο ή στεγνό με λίγη σκόνη
    3. λόγω των οδοστρωμάτων (λακκούβες κλπ) είναι ευάλωτο

    Δεν τα προτίμησα ξανά, φόρεσα Toyo Proxes Comfort (made in Japan) σε mitsubishi colt, είμαι ικανοποιημένος τουλάχιστον απ'την αντοχή στα απαράδεκτα οδοστρώματα των πόλεων, αλλά από οδηγική συμπεριφορά - το Uniroyal είναι καλύτερο
    Αν δεν έχετε θέμα με την φθορά, πάρτε το με κλειστά μάτια

    3
  • Gianniis_Pap
    5
    Gianniis_Pap

    Άψογο ελαστικό.. μαλακό πέλμα φτάνει σε θερμοκρασία κατάλληλη πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να έχεις τιμόνι και φρένο άμεσα.
    Θεϊκό στην βροχή, δεν καταλαβαίνεις ότι οδηγείς σε βροχή.
    Όποιος θέλει ελαστικό για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ας κοιτάξει κάποιο με σκληρή γόμα.

    2
  • 4
    apostolos nikogiannis

    0
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις (1)

Ερωτήσεις

Όσοι χρήστες έχουν το προϊόν μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν
Vasilhs_Maniakas

Χαίρεται, γνωρίζει κάποιος αν έχει νυχάκι προστασίας για ζάντες; Η διάσταση 195 50 15

Vasilhs_Maniakas 09/08/2026
0 Απαντήσεις Απάντησε
Δες όλες τις ερωτήσεις (1)

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Το RainSport 5 προσφέρει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο δρόμο, ιδανικό για οχήματα συμπαγούς, μεσαίας και ανώτερης κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των SUV.

  • Σύστημα υδρολίσθησης: Ασφαλής οδήγηση ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες βροχής.
  • Εξοικονόμηση κόστους: Εκτεταμένη διάρκεια ζωής του ελαστικού, ιδανικό για μεγάλα ταξίδια.
  • Χειρισμός: Εξαιρετική ανταπόκριση ελέγχου και διεύθυνσης για μέγιστη οδηγική απόλαυση.
  • Τεχνολογία: Δερμάτινη τεχνολογία καρχαρία και φαρδιές αυλακώσεις αποσκοπούν στη μείωση του κινδύνου υδρολίσθησης.
  • Αυλακώσεις Aqua-Twist: Διοχετεύουν το νερό έξω από το ελαστικό, παρέχοντας αυξημένη πρόσφυση σε υγρούς δρόμους.
  • Σχεδιασμός ελαστικού: Νέο σύνθετο πέλμα με χαμηλή τριβή για μεγαλύτερη χιλιομετρική διαδρομή και εξαιρετική απόδοση θορύβου.
  • Σπορ επίπεδο οδήγησης: Υψηλή ευστάθεια στις στροφές και εξαιρετικός έλεγχος διεύθυνσης για μέγιστη οδηγική απόλαυση.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
82

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
V

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 15"
195/50R15

Τροχός 15"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
C

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

C
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
71 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (6)

4,6
6
4.6
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 3
  2. 2
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 1
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
  • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
  • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
  • Θα τα αγόραζα ξανά
  • Κανονικός Θόρυβος
  • Φθείρονται εύκολα
  • karalhsbag
    5
    0 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    karalhsbag

    Πολύ καλό λάστιχο σε βρεγμένο και στεγνό, το παράπονο που είδα στα προηγούμενα σχόλια, ότι σπινιαρει λίγο στην εκκίνηση σε φανάρι πχ , εγώ δεν το έχω δει ποτέ. Τα φοράω ένα χρόνο, τα μπροστά τα έχω κάνει όπα , απ' τις εκκινήσεις στάση 400 και απ' τις 1ες 2ες και ακόμα το κράτημα έχει μείνει ΠΟΛΥ καλό, ειδικά σε στροφές. Φρενάρισμα σε βρεγμένο με 282 δισκοπλακες μπροστά 262 πίσω και ferodo τακακια, είμαι αρκετά ευχαριστημένος, καθώς οταν το χρειάστηκα ήταν εκεί , ακόμα και φθαρμένο. Τώρα θα πάω να ξαναβάλω μια δυάδα μπροστά.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • brahmagrr
    2
    3 στους 5 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    brahmagrr

    Σε σύγκριση με το προηγούμενο rain sport 3 που ηταν αψογα έχει διαφορά αρκετή στο φρενάρισμα σε στεγνό Τα λάστιχα γλιστράνε στο φρενάρισμα σε στεγνό δρόμο καθώς επίσης στο ξεκίνημα και περισσοτερο όταν είναι ανηφορικός ο δρόμος . Στις στροφές δεν έχουν διαφορά με το προηγούμενο μοντέλο. Ναι φθείρονται εύκολα και αυτό είναι λογικό γιατί είναι μαλακά Έχω κάνει περίπου 5.000 και έχουν αλλάξει πολύ σε συμπεριφορά πάντα στο φρενάρισμα σε στεγνό .Θα τα βγάλω και θα επιλέξω άλλη μάρκα γιατί σε ένα φρενάρισμα πανικού το αμάξι δεν σταματουσε . Σε καμιά περίπτωση δεν θα τα ξανά έβαζα ειδικά μπροστά . ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 5/4/2025 μετά από 20 χιλιάδες χιλιόμετρα τα λάστιχα έχουν φαγωθεί πάνω από το 50% και γλιστράνε κατά το φρενάρισμα πάρα πολύ και στεγνό και βρεγμένο. .Στις στροφές είναι ακόμα καλά αλλά τι να το κάνω? αγώνες βάζουμε? Θα έλεγα πλέον μετά από πλήρη εικόνα ότι είναι λάστιχο για 10-15 κ χιλιομετρά . Σε καμιά περίπτωση δε θα ξανά έβαζα ΜΑΚΡΙΑ

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Michael Knight
    4
    3 στους 4 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Michael Knight

    Πολύ καλό λάστιχο αλλά για 2 χρόνια ή για 25.000χλμ, μετά γίνεται τάπα
    Κράτημα τέλειο - στεγνό κ βρεγμένο
    Ασφάλεια ναι, σε ταχύτητες 180 έχεις αίσθηση ασφάλειας
    Άνετο ναι, δεν σε κουράζει
    Άριστη οδηγική υποβοήθηση
    Είναι ένα πολύ καλό λάστιχο μόνο για ελαφριά αυτοκίνητα και για την διάρκεια που προανέφερα
    Τα αρνητικά
    1. φθείρεται εύκολα, πολύ εύκολα, αυτό όμως κανονικά δεν πρέπει να αποτελεί μειονέκτημα διότι στα 2-2,5 χρόνια τα λάστιχα κανονικά πρέπει να αλλάζουν, άλλο εάν είναι κοστοβορο, η ασφάλεια είναι το σημαντικότερο
    2. ακόμα και καινούργιο σπινιαρει ελαφρώς σε εκκίνηση - σε μικρή κλίση ανηφόρας μετά από φανάρι - σε βρεγμένο ή στεγνό με λίγη σκόνη
    3. λόγω των οδοστρωμάτων (λακκούβες κλπ) είναι ευάλωτο

    Δεν τα προτίμησα ξανά, φόρεσα Toyo Proxes Comfort (made in Japan) σε mitsubishi colt, είμαι ικανοποιημένος τουλάχιστον απ'την αντοχή στα απαράδεκτα οδοστρώματα των πόλεων, αλλά από οδηγική συμπεριφορά - το Uniroyal είναι καλύτερο
    Αν δεν έχετε θέμα με την φθορά, πάρτε το με κλειστά μάτια

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Φθείρονται εύκολα
    • Δεν θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • Gianniis_Pap
    5
    2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    Gianniis_Pap

    Άψογο ελαστικό.. μαλακό πέλμα φτάνει σε θερμοκρασία κατάλληλη πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να έχεις τιμόνι και φρένο άμεσα.
    Θεϊκό στην βροχή, δεν καταλαβαίνεις ότι οδηγείς σε βροχή.
    Όποιος θέλει ελαστικό για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ας κοιτάξει κάποιο με σκληρή γόμα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • 4
    apostolos nikogiannis

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Μέτρια φθορά με την πάροδο του χρόνου
    • Κανονικός Θόρυβος
  • 5
    Dimitris_T49

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθείρονται εύκολα
  • karalhsbag
    5
    karalhsbag

    Πολύ καλό λάστιχο σε βρεγμένο και στεγνό, το παράπονο που είδα στα προηγούμενα σχόλια, ότι σπινιαρει λίγο στην εκκίνηση σε φανάρι πχ , εγώ δεν το έχω δει ποτέ. Τα φοράω ένα χρόνο, τα μπροστά τα έχω κάνει όπα , απ' τις εκκινήσεις στάση 400 και απ' τις 1ες 2ες και ακόμα το κράτημα έχει μείνει ΠΟΛΥ καλό, ειδικά σε στροφές. Φρενάρισμα σε βρεγμένο με 282 δισκοπλακες μπροστά 262 πίσω και ferodo τακακια, είμαι αρκετά ευχαριστημένος, καθώς οταν το χρειάστηκα ήταν εκεί , ακόμα και φθαρμένο. Τώρα θα πάω να ξαναβάλω μια δυάδα μπροστά.

    0
  • brahmagrr
    2
    brahmagrr

    Σε σύγκριση με το προηγούμενο rain sport 3 που ηταν αψογα έχει διαφορά αρκετή στο φρενάρισμα σε στεγνό Τα λάστιχα γλιστράνε στο φρενάρισμα σε στεγνό δρόμο καθώς επίσης στο ξεκίνημα και περισσοτερο όταν είναι ανηφορικός ο δρόμος . Στις στροφές δεν έχουν διαφορά με το προηγούμενο μοντέλο. Ναι φθείρονται εύκολα και αυτό είναι λογικό γιατί είναι μαλακά Έχω κάνει περίπου 5.000 και έχουν αλλάξει πολύ σε συμπεριφορά πάντα στο φρενάρισμα σε στεγνό .Θα τα βγάλω και θα επιλέξω άλλη μάρκα γιατί σε ένα φρενάρισμα πανικού το αμάξι δεν σταματουσε . Σε καμιά περίπτωση δεν θα τα ξανά έβαζα ειδικά μπροστά . ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ 5/4/2025 μετά από 20 χιλιάδες χιλιόμετρα τα λάστιχα έχουν φαγωθεί πάνω από το 50% και γλιστράνε κατά το φρενάρισμα πάρα πολύ και στεγνό και βρεγμένο. .Στις στροφές είναι ακόμα καλά αλλά τι να το κάνω? αγώνες βάζουμε? Θα έλεγα πλέον μετά από πλήρη εικόνα ότι είναι λάστιχο για 10-15 κ χιλιομετρά . Σε καμιά περίπτωση δε θα ξανά έβαζα ΜΑΚΡΙΑ

    3
  • Michael Knight
    4
    Michael Knight

    Πολύ καλό λάστιχο αλλά για 2 χρόνια ή για 25.000χλμ, μετά γίνεται τάπα
    Κράτημα τέλειο - στεγνό κ βρεγμένο
    Ασφάλεια ναι, σε ταχύτητες 180 έχεις αίσθηση ασφάλειας
    Άνετο ναι, δεν σε κουράζει
    Άριστη οδηγική υποβοήθηση
    Είναι ένα πολύ καλό λάστιχο μόνο για ελαφριά αυτοκίνητα και για την διάρκεια που προανέφερα
    Τα αρνητικά
    1. φθείρεται εύκολα, πολύ εύκολα, αυτό όμως κανονικά δεν πρέπει να αποτελεί μειονέκτημα διότι στα 2-2,5 χρόνια τα λάστιχα κανονικά πρέπει να αλλάζουν, άλλο εάν είναι κοστοβορο, η ασφάλεια είναι το σημαντικότερο
    2. ακόμα και καινούργιο σπινιαρει ελαφρώς σε εκκίνηση - σε μικρή κλίση ανηφόρας μετά από φανάρι - σε βρεγμένο ή στεγνό με λίγη σκόνη
    3. λόγω των οδοστρωμάτων (λακκούβες κλπ) είναι ευάλωτο

    Δεν τα προτίμησα ξανά, φόρεσα Toyo Proxes Comfort (made in Japan) σε mitsubishi colt, είμαι ικανοποιημένος τουλάχιστον απ'την αντοχή στα απαράδεκτα οδοστρώματα των πόλεων, αλλά από οδηγική συμπεριφορά - το Uniroyal είναι καλύτερο
    Αν δεν έχετε θέμα με την φθορά, πάρτε το με κλειστά μάτια

    3
  • Gianniis_Pap
    5
    Gianniis_Pap

    Άψογο ελαστικό.. μαλακό πέλμα φτάνει σε θερμοκρασία κατάλληλη πολύ γρήγορα με αποτέλεσμα να έχεις τιμόνι και φρένο άμεσα.
    Θεϊκό στην βροχή, δεν καταλαβαίνεις ότι οδηγείς σε βροχή.
    Όποιος θέλει ελαστικό για πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα ας κοιτάξει κάποιο με σκληρή γόμα.

    2
  • 4
    apostolos nikogiannis

    0
  • Δες τα όλα
77,04 €
5,50 €  

Μειωμένα μεταφορικά

Για αγορές μέσω Skroutz εφαρμόζεται έκπτωση στα μεταφορικά για το συγκεκριμένο προϊόν.

Μάθε περισσότερα