Fitted on a Golf 1.6 FSI about 6 months ago for around 330 euros if I remember correctly.
My previous tires were the Primacy 4 by Michelin, which I was very satisfied with. I intended to replace them with the Primacy 4+, but I had heard from a friend and seen some comparisons for the EfficientGrip Performance 2, which had received very good ratings, so I decided to try them.
-I drive about 18,000 km per year and so far I am very satisfied.
-They have very good braking.
-They perform very well in the rain; I was driving on an open road in heavy rainfall and was impressed by their grip, especially in areas where water had pooled.
-They are noisy, and I noticed this from the first few meters—not something terrible or unbearable, but I was used to the quieter Primacy tires.
-It remains to be seen how long and how many kilometers these characteristics will last at a level that is considered safe for a tire.
-My driving is generally smooth, not slow... I will push the car without overdoing it. When I’m on a road I know, there are places where I’ll drive faster and take it into corners.
I look at the one-star reviews where some describe the tire as "...by far the worst tire I have ever put on..." etc. Reading them while wearing these tires, I just wonder. Surely not all tires are suitable for all cars, and I want to mention the following.
If you have a fast car and used to fit sport/high-performance tires like PILOT SPORT or similar, and then, for cost reasons, switch to a tire category like EfficientGrip Performance 2 or Primacy, i.e., tires for more relaxed driving, but you haven’t changed your driving style, you can’t have the same expectations.
The Primacy 4 by Michelin were superior in ride quality and are quieter.
-They lasted me about 4 years.
-In the last year, they showed signs of wear, as the ABS and traction control would activate more easily, especially on hot days, but after some time when they warmed up, their grip was very good relative to the kilometers they had covered.
-The tread had no cracks.
Between Primacy 4 and EfficientGrip Performance 2, I vote for GOODYEAR. I don’t know about the Primacy 4+, which is the improved version of the Primacy 4.
I would recommend them to anyone who isn’t chasing lap times and doesn’t want to burn rubber on the road to try them.
***EDIT***
After almost 60,000 km and a bit more, my impressions are positive.
The tire hasn’t cracked, it looks fine (I uploaded a photo), but I don’t drive over curbs either.
The time for replacement has come, and it’s very likely I’ll fit the same ones again.
As a comparison, I’ll mention this:
The signs of wear that the Primacy 4 showed at about 35,000 km, I noticed on the Goodyear at around 45-50,000 km, doing roughly the same routes with the same driving style.
The photo is of the rear tires (without having rotated them front to back), having covered about 62,000-65,000 km.
I’m also looking at the Pirelli Cinturato C3, which in many comparisons are rated very close behind the ULTRA CONTACT, but I know they’ll have a shorter lifespan than the GOODYEARs I’m using now, and that puts me off.
Φορεμενα σε golf 1.6 FSI πριν 6 μηνες περιπου στα 330 ευρω αν θυμαμαι καλα.
Τα προηγουμενα μου ελαστικα ηταν τα primacy 4 της michelin απο τα οποια ημουν πολυ ευχαριστημενος.Ειχα σκοπο να τα αντικαταστησω με τα primacy 4+ αλλα ειχα ακουσει απο φιλο και ειχα δει καποια συγκριτκα για τα efficientgrip performance 2 στα οποια ειχαν συγκεντρωσει πολυ καλη βαυμολογια και ειπα να τα δοκιμασω.
-Κανω περιπου 18.000χλμ τον χρονο και μεχρι στιγμης ειμαι πολυ ευχαριστημενος.
-Εχουν πολυ καλο φρεναρισμα.
-Αποδιδουν παρα πολυ καλα στην βροχη,οδηγουσα σε ανοιχτο δρομο με εντονη βροχοπτωση και μου ειχε κανει εντυπωση το πατημα τους ιδιως στα σημεια που το νερο ειχε λιμνασει.
-Ειναι θορυβωδη και μου εγινε αντιληπτο απο τα πρωτα μετρα,οχι κατι φοβερο ή ανυποφορο αλλα ειχα καλομαθει απο τα primacy.
-Μενει να δουμε για ποσο χρονο και χλμ θα κρατησουν αυτα τα χαρακτηριστικα σε επιπεδα που να κρινεται ασφαλες σαν ελαστικο.
-Η οδηγηση μου γενικα ειναι στρωτη,οχι αργη...θα το τρεξω το αμαξι χωρις να του πιω το αιμα ομως.Οταν κινουμαι σε δρομο που ξερω υπαρχουν σημεια που θα το τρεξω και θα το βαλω σε στροφες.
Κοιταω τις κριτικες μ ενα αστερι που καποιοι χαρακτηριζουν το ελαστικο ως "...μακραν το χειροτερο ελαστικο που εχω βαλει ..."κτλ...διαβαζοντας τες φορωντας τα συγκεκριμενα ελαστικα απλα απορω. Σιγουρα δεν κανουν ολα τα ελαστικα για ολα τα αμαξια και θελω να αναφερω το εξης.
Αν εχεις αυτοκινητο γρηγορο και φοραγες ελαστικα σπορ-υψηλων επιδοσεων τυπου PILOT SPORT ή καποιο αντιστοιχο και μετα πας για λογους κοστους σε κατηγορια ελαστικου EfficientGrip Performance 2 ή primacy κτλ δηλ. ελαστικα για πιο χαλαρες καταστασεις χωρις ομως να εχεις αλλαξει την οδικη σου συμπεριφορα δεν μπορεις να εχεις τις ιδιες απαιτησεις.
Τα primacy 4 της michelin υπερτερουσαν στην ποιοτητα κυλησης και ειναι πιο αθορυβα.
-Με εβγαλαν περιπου 4 χρονια.
-Τον τελευταιο χρονο εδειξαν σημαδια κοπωσης αφου το abs και το αντισπιν στην εκκινηση ενεργοποιουνταν πιο ευκολα και ιδιως τις ζεστες μερες,οταν ομως μετα απο καποια ωρα ζεσταινοταν αρκετα το κρατημα τους ηταν πολυ καλο αναλογικα με τα χλμ που ειχαν γραψει.
-Το πελμα δεν ειχε σκασιματα.
Αναμεσα σε primacy 4 και EfficientGrip Performance 2 ψηφιζω το GOODYEAR. Δεν ξερω τι γινεται με το primacy 4+ που ειναι η εξελιγμενη εκδοχη του primacy 4.
Θα προτεινα σε ολους οσους δεν κυνηγουν χρονους και δεν θελουν να βαζουν φωτια στον δρομο να τα δοκιμασουν.
***EDIT***
Μετά από σχεδόν 60.000 χλμ και κάτι οι εντυπώσεις μου είναι θετικές.
Το λάστιχο δεν έχει κάνει σκασιματα ,σε εμφάνιση είναι μια χαρά(ανέβασα και φωτό) αλλά δεν καβαλάω και πεζοδρόμια.
η ώρα τας αντικατάστασης έφτασε και πολύ πιθανό να ξαναβάλω τα ίδια.
Σαν μέτρο σύγκρισης θα αναφέρω το εξής.
τα σημάδια κόπωσης που έδειχναν τα primary 4 στα περίπου 35.000χλμ στα Goodyear την αντιλήφθηκα στα μεταξύ 45-50.000χλμ κάνοντας πάνω κάτω τις ίδιες διαδρομές με τον ίδιο τρόπο οδήγησης.
Η φωτο ειναι απο τα πισω λαστιχα(χωρις να τα εχω κανει μπρος-πισω) εχοντας γραψει περιπου 62,000-65,000 χλμ
Καλό κοιτάω και τα pirelli cinturato C3 που σε πολλά συγκριτικά η βαθμολογία τους είναι πάρα πολύ κοντά πίσω από τα ULTRA CONTACT αλλά ξέρω ότι θα έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής από τα GOODYEAR που φοράω τώρα και αυτό με αποτρέπει.