Le am pentru a treia oară la rând. 50000 de fiecare dată. 4 ani prima dată, trei a doua. Acum, la a treia oară, le am de aproximativ un an și jumătate. Continuu pe autostrada Ioniană, Arta-Ioannina, și Ioannina-Preveza le conduc. Cu greu m-ar convinge cineva că există unele mai bune. Am avut bridgestone, continental, michelin înainte. Goodyear-urile sunt cele mai bune. Ford Focus Sedan diesel mașina, adică mai grea decât cea pe benzină

Goodyear EfficientGrip Performance 2-- 205/55R16 91V le-am montat din nou după 5 ani și 68.000 km, extrem de mulțumit!!!

Anvelopele își merită banii sunt printre cele mai bune pe care le-am pus pe ford am avut și michelin am avut și dunlop am avut toate mărcile dar toate au fost de râsul lumii. Pe acestea le-am folosit 4 ani și acum anul acesta le voi schimba voi pune altele noi tot aceleași bineînțeles. cei care spun că anvelopa nu este bună sigur sunt vulcanizatori și vând chinezării

Nu le-aș mai alege niciodată. Pe ploaie, mai bine stați acasă. Este ca și cum ai merge pe gheață. Pe uscat, derapează la cea mai mică mișcare. Dezamăgire totală, cum se spune

Am parcurs 45.000 km în 3 ani și 4 luni.
Nu prezintă uzură mare.
A venit timpul să le schimb și alegerea va fi aceeași.
Toți acești ani au arătat un comportament bun la condus și, mai ales, nu m-au deranjat pe rețeaua rutieră proastă.
Fiabile, fără probleme în condițiile dificile ale drumurilor.
În trecut, cu Michelin, recunosc că aveam stres la fiecare groapă și chiar o dată s-au deteriorat din cauza unei lovituri, făcând umflături.
Cu Goodyear am fost cu adevărat liniștit în astfel de situații.
Merită banii și imaginea excelentă pe care o prezintă după atâția kilometri.
Mașină: Nissan Pulsar & Golf IV.

Foarte bună calitatea anvelopelor, nu le-aș recomanda... comportament rutier slab al mașinii... pe orice drum cu gropi pe care am trecut, am simțit-o

Dacă cineva scuipă pe asfalt și calci pe aceste anvelope, vei aluneca. Anvelope inacceptabile și periculoase. Ford Focus ST

Am observat diferența imediat ce le-am pus. Le-am încercat în condiții umede și uscate, iar mașina se prinde foarte bine de drum. Așa că aveam nevoie de ele, iar pentru moment, mașina este ca un tren. Le folosesc de 2 luni. Timpul va spune ceva despre durabilitatea lor. Deocamdată, sunt printre cele mai bune anvelope pe care le-am avut vreodată

Anvelopele de echipare originală pe un Skoda Scala, au durat până la 55.000 km în 4 ani și nu mi-au dat niciodată probleme! Nici o plângere deloc! Ne-au dus mulți kilometri pe autostradă, dar și pe drumuri de pământ ori de câte ori a fost nevoie. Aceasta este prima dată când sunt atât de mulțumit de orice anvelopă de la orice companie

Anvelopele au fost montate pe un Citroen C3 după înlocuirea anvelopelor Michelin de fabrică pe care mașina le avea înainte. Am condus aproximativ 12.000 km și recent, pe Bulevardul Mesogeion din Atena, am fost nevoit să frânez brusc. A fost una dintre acele zile cu temperaturi ridicate de vară și era amiază. Mașina a activat imediat sistemul ABS și anvelopele au derapat. Viteza mea era de aproximativ 60 km/h și aveam suficientă distanță de siguranță față de mașina din fața mea. Din păcate, mașina nu s-a oprit și am lovit mașina din fața mea, din fericire, la o viteză redusă. Anvelopele Michelin pe care le aveam înainte aveau o aderență mai bună chiar și până la 45.000 km. În general, anvelopele Goodyear alunecă mai mult decât ar trebui. Desigur, suprafața drumului, care este adesea lucioasă, nu ajută. Cu toate acestea, nu le voi mai alege din nou, deoarece nu se diferențiază în preț față de alte anvelope

Am cumpărat mașina second-hand cu aceste anvelope uzate, prima dată când am Goodyear și cu siguranță ultima. Mașina este un VW Passat 1.6tdi și cu cea mai mică accelerare în treapta 1 și 2, alunecă și derapează și intervine anti-alunecare. ABS-ul intervine destul de ușor la frânare și simți că nu are performanțe grozave și aluneci mult la frânare. Acum, când se încălzește, alunecă și mașina derapează într-o măsură periculoasă, dar din fericire ESP-ul salvează situația. Anvelopele au fost fabricate în 2021 și deja s-au uscat și s-au rupt, în timp ce mai aveau viață. Tragic.

205-55-16. Le-am cumpărat pe data de 11 aprilie 2023 pentru Opel Astra K cu 136 de cai putere. Nu am fost niciodată mulțumit deoarece pe drumurile învirate exista atât subviraj intens, cât și supraviraj periculos, care cu siguranță nu susțin caracterul mașinii. În timpul accelerărilor bruște, sistemul anti-derapaj s-a angajat chiar și în treapta a treia. După ce le-am folosit timp de 14500 km, le-am înlocuit cu Continental premiumcontact7. Aștept să se așeze puțin și voi comenta și despre acestea. Mă întorc la Goodyear efficient grip performance 2. Nu le voi mai pune niciodată, nici nu le recomand pentru mașini de acest stil. Mulțumesc.

Goodyear Efficient Grip Performance 2
Dimensiunea anvelopelor: 205/55 R16 91V

Ideale pentru VW Golf (sunt anvelope de vară)

Le folosesc pe VW Golf 4 gti de peste 8 ani. Am început cu primele anvelope EfficientGrip Performance și nu le-am schimbat. Țin 2-3 ani. Anvelopele au fost testate pe vehiculele de pasageri VW, obținând clasificări maxime în teste în comparație cu alte mărci scumpe.

Le-am montat pe un Golf 5 1.4 TSI în 2020, după 3 ani și 50.000 km pot spune că sunt foarte mulțumit, încă au șanțuri, dar le voi schimba pentru siguranță. Au o aderență bună pe suprafețe uscate și umede în condiții normale. Chiar și după 50.000 km, imediat ce le aduci la temperatură, au o aderență bună.

Purtate pe un Mercedes CLK 200 cu 184 CP. Dealerul de anvelope mi le-a recomandat ca fiind foarte bune, deoarece întotdeauna am folosit Michelin și nu le-am putut găsi din cauza pandemiei de atunci. Așa că l-am ascultat, le-am montat și nu am fost deloc mulțumit de nimic și, desigur, ele nu se pot compara nici măcar cu Michelin. Am o familie, mergem des în excursii și călătorii în satul montan, cu multe viraje, iar mașina, chiar și când este încărcată, ESP-ul și ABS-ul se activează în mod amuzant. Nu tolerează mișcări bruște, nu tolerează frânarea întârziată pe suprafețe umede, tremur cu adevărat că mașina nu va aluneca și în general, am condus 25.000 km cu aceste anvelope și sunt cele mai proaste. Anvelope foarte dure și mult zgomot în cabină. Deci, un posibil cumpărător al acestor anvelope, dacă doresc, pot vedea recenzia mea către un dealer de anvelope care le-ar putea recomanda ca fiind bune.

Sunt una dintre primele persoane care le-au cumpărat imediat ce au fost lansate la începutul anului 20. Acum am parcurs 37.000 de km cu Peugeot 308 t9 diesel. Anvelopa este foarte bună pentru utilizare normală și se uzează foarte încet. Cu toate acestea, cred că acest lucru se datorează faptului că este relativ dură.
Revin la 41.000 de km și 3 ani de utilizare. Deși semnele de uzură sunt puține, alunecă excesiv într-un loc periculos. De asemenea, s-a întărit foarte mult, transferând vibrații în cabină. Cu siguranță, este nevoie de o schimbare. + Kilometrii pe care compania susține că îi poate gestiona cu siguranță nu se aplică drumurilor și climatului din Grecia.

Am un Ford Focus 1.6. Avea anvelope Michelin Primacy 3. Anvelopă perfectă, chiar și după 5 ani de utilizare era încă excelentă. Am înlocuit-o cu Dunlop Sportmaxx RT, presupus a fi mai bună, dar chiar dacă are o aderență excelentă, nu este potrivită pentru aceste mașini, nu se încălzește. Apoi nu am mai putut găsi aceeași anvelopă și, văzând recenziile, am cumpărat anvelope Good Year. De departe cele mai proaste anvelope pentru mine. Experimentez constant ESP și ABS. Mi-a fost frică să intru în curbe, până când a venit momentul să le schimb și am întrebat specialistul în anvelope care mi-a recomandat Continental ContiSportContact2. De departe cele mai bune anvelope pe care le-am încercat. Sunt întotdeauna acolo...

Cele mai bune anvelope!!!
În toate testele, fie pe drumuri uscate sau umede, întotdeauna pe primul loc!!
Preț excelent!!

Le-am instalat pe o mașină Volvo V40 CC din 2019 pe data de 25/11/2022 și pe drumul de la magazin până acasă, mi-am dat seama cât de greșit am fost. A doua zi am plecat într-o excursie în familie la Trikala, Elati, Kalambaka din Atena, așa că a fost testat pe diferite suprafețe de drum, atât uscate, cât și umede. Cel mai rău lucru pe care l-am pus vreodată în viața mea. Scriu cu adevărat acest mesaj pentru a proteja oamenii de cea mai eșuată achiziție a vieții lor.

Singurul lucru negativ este anvelopa rigidă pe care o simți în fiecare denivelare a drumului (proprietarul anterior al performanței Goodyear 1) Opel Astra 1.6.

Acum, câteva comentarii despre confort, nu știu exact ce înseamnă

Nu pot să nu scriu despre experiența mea. Am uzat anvelopele în kilometri. În mod normal, se recomandă să le schimbi la 40.000 km, dar eu am deja 56.000 km în 1,5 ani și tot merg. Încă mai au adâncime suficientă și nu au niciun fel de daune externe. Nu se umflă, dar nici nu merg pe trotuare. Până la 45.000 km, anvelopele funcționează perfect, nu am observat nicio instabilitate. Sunt moderate în duritate, extrem de rezistente și în ploaie nu m-am simțit niciodată nesigur, chiar și în mișcări bruște. În condiții uscate, s-ar putea să simți că sunt puțin reci în primele 5 minute de condus, dar cred că asta se întâmplă cu toate anvelopele. După 50.000 km, ei bine... își arată nesiguranța și sunt zgomotoase, dar nu putem aștepta lux. Este timpul să le schimb. Am amânat asta pentru încă 15-20 de mii de kilometri fără să mă pun în pericol. Asta contează...

Anvelope excelente.. Înainte aveam Performance 1 și erau uimitoare. Cele din față au durat 40.000 de mile, iar cele din spate au durat 55.000 de mile. În ultimele 10.000 de mile, am observat o scădere a aderenței mai mult decât a performanței de frânare.

Am cumpărat anvelopele pentru că conduc multe kilometri. Cu toate acestea, nu am crezut niciodată că ar putea exista o calitate atât de bună în ceea ce privește aderența, confortul și informațiile pentru șofer după ce au parcurs 62.000 de kilometri. Și ele rezistă încă cel puțin alte 10.000 de kilometri, în timp ce altele de clasă superioară ar rezista doar până la 50.000 de kilometri cu multă anxietate.

Ele sunt stabile și în general rezistă bine pe drum. Cu toate acestea, sunt foarte moi, așa că atunci când lovești o groapă, o simți clar. De asemenea, una dintre ele s-a rupt ușor doar prin atingerea ușoară a unui bordură.

Le am avut de peste un an și aproximativ 10.000 de kilometri. Utilizare normală, atât în oraș, cât și în afara lui, pe drumuri rurale, nu am avut niciodată probleme, nici în conducerea regulată, nici în cea rapidă. Recent am măsurat adâncimea lor, 7 milimetri în față, 7 și puțin în spate, deci mai au mult de mers, erau noi cu 8 milimetri.
Editare 20/7/22: în fotografie sunt cele din față, au fost montate la 15.000 de kilometri în față, de atunci au mai făcut încă 4.000 de kilometri, total 19.000.
Editare 2, 18/9/23, acum 30.000 de kilometri, încă 15.000 de când s-au schimbat cele din față și din spate. Adâncimea este de 6 milimetri în față și în spate, față de cei 8 pe care îi aveau când erau noi, deci teoretic au "mâncat" până acum ¼ din profilul anvelopei

Raport bun calitate/durabilitate pentru preț.

Le-am pus influențat de recenziile pe care le-am văzut. Cel puțin în mașina mea, nu sunt deloc mulțumit (Audi A4 1.8T). Pentru primele 1500 km, au fost relativ bune. Apoi, ABS-ul și antispinul au început să se activeze ușor. De două ori, la viteză redusă, am alunecat aproape înapoi. Am parcurs 5000 km și devine tot mai rău. Au nevoie de mult timp pentru a se încălzi și doar în timpul călătoriei simți că se prind cumva, dar tot nu te simți relaxat. Se comportă bine pe denivelări. Pe data de 02/08/2023, voi reveni cu o actualizare după 32.000 de kilometri, dintre care 90% sunt pe autostradă. Uzura anvelopelor este relativ scăzută, dar activez antispinul în timpul pornirilor și ABS-ul în timpul frânărilor relativ ușor, chiar și fără a conduce agresiv deloc. În general, nu mă simt bine în mașină și mă face să mă simt nesigur. Hai să facem o schimbare de anvelope, cu siguranță nu le voi mai pune din nou.

Le am avut de aproximativ 4 luni. Am parcurs aproximativ 2.000 de kilometri. Au o aderență bună în viraje pe drumuri umede sau uscate, și am observat diverse beneficii în economia de combustibil. Ceea ce nu îmi place atât de mult este că în vreme caldă, când drumul este fierbinte, frânarea nu este deosebit de precisă la viteze de 40-50 de kilometri, și există șansa de alunecare și activare a sistemului ABS, în timp ce cu anvelopele mele Michelin anterioare, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată. Acum vom vedea cum se comportă în timp. Aș putea lua în considerare să le cumpăr din nou în viitor. Se comportă foarte bine pe drumurile umede.