Lassen Sie mich ein paar Worte über die Maschine sagen, basierend auf meiner Erfahrung mit einer HUQSVARNA 0,8 PS, die ich hauptsächlich mit einer Trimmer-Schnur verwendet habe. Der Nakayama wird mit einer Scheibe mit vielen Zähnen und einem Aluminiumkopf mit vier Punkten geliefert. Ich habe ihn verwendet, um Gras und junge Büsche bis zu einer Höhe von 1 m auf einem etwa 4 Hektar großen Bauernhof zu schneiden. Hier sind meine Beobachtungen.
1) Die Federung ist ziemlich gut mit Schaumstoffmaterial und guter Unterstützung.
2) Die Maschine startet leicht und ist kraftvoll. Sie verbraucht jedoch viel Kraftstoff. Zum Beispiel hat es für die 4 Hektar etwa 5 bis 6 Liter Benzin benötigt, bei gemischtem Einsatz (Scheibe und Trimmer-Schnur) und etwa 5 Stunden.
3) Beim Einsatz der Scheibe benötigt sie eine kleinere Gasöffnung (geringerer Kraftstoffverbrauch), aber Sie schneiden mit langsamerer Geschwindigkeit. Sie erhalten jedoch einen sauberen Schnitt und haben keine Probleme mit dem Gras.
4) Beim Einsatz der Trimmer-Schnur benötigt sie mehr Gas (erhöhter Kraftstoffverbrauch), Sie schneiden jedoch mit höherer Geschwindigkeit, gelangen aber ins Gras. Ich habe eine 4 mm dicke Trimmer-Schnur verwendet. Die Maschine "erntet". Tipp: Verwenden Sie 4 Stück Trimmer-Schnur im gesamten Durchmesser (wie 8 Stück Trimmer-Schnur), nicht nur im Radius, sie hält viel länger. Hinweis: Beim Schneiden mit der Trimmer-Schnur von links nach rechts gibt es viel Vibration (was nicht passiert, wenn Sie von rechts nach links schneiden). Außerdem ist es normal, dass es bei einem abgeschnittenen Stück Trimmer-Schnur eine leichte Vibration gibt, da kein "Gleichgewicht" im Kopf vorhanden ist.
5) Der Start-Stopp-Schalter ist eher das, was er sagt, und keine Notabschaltung, wie es sein sollte. Ich meine, im Notfall ist er nicht sofort zugänglich.
6) Das Negativste für mich ist, dass es keine Gasverriegelung gibt. Ich war es gewohnt, mit der HUQSVARNA mit Vollgas zu arbeiten. Jetzt hat sich meine Hand daran gewöhnt, das Gas ständig zu drücken. Ich hätte gerne zwei "Verriegelungs" -Positionen, eine für den Einsatz mit der Scheibe und eine für die Trimmer-Schnur.
7) Der Kopf benötigt eine erhebliche Gasöffnung, um seine Geschwindigkeit zu erreichen.
8) Die Bauqualität ist ziemlich gut (natürlich kann sie nicht mit der HUQSVARNA verglichen werden), aber sie kostet auch nur die Hälfte. Die Zeit wird zeigen, ob sie ihr Geld wert ist.
9) Tipp für die Kraftstoffmischung. Das Benutzerhandbuch gibt 25:1 Benzin:Öl an (was 4% Öl bedeutet). Die Website des Unternehmens für das Produkt gibt jedoch 25 ml Öl in 1 Liter Benzin an (was 2,5% Öl bedeutet), was sie auch telefonisch bestätigt haben.
Zusammenfassend scheint die Maschine für ihren Preis sehr gut zu sein. Ich hoffe, sie hält den Test der Zeit stand.
Να πω δυο λόγια για το μηχάνημα, έχοντας την εμπειρία ενός HUQSVARNA 0.8hp που το δούλευα κυρίως με μεσινέζα. Το Nakayama έρχεται με δίσκο με πολλά δόντια και με αλουμινένια κεφαλή τεσσάρων σημείων. Το δούλεψα κόβοντας τα χόρτα και νέους θάμνους ύψους μέχρι 1m σε ένα αγρόκτημα περίπου 4 στρέμματα. Ιδού οι παρατηρήσεις μου.
1) Η ανάρτηση είναι αρκετά καλή με αφρώδες υλικό και καλή στήριξη.
2) Το μηχάνημα εκκινεί εύκολα και είναι ισχυρό. Αλλά καταναλώνει αρκετό καύσιμο. Ενδεικτικά για τα 4 στρέμματα χρειάστηκε περίπου 5 με 6 λίτρα βενζίνης, με μικτή χρήση (δίσκο και μεσινέζα) και 5 περίπου ώρες.
3) Σε χρήση με τον δίσκο χρειάζεται πιο μικρό άνοιγμα γκαζιού (λιγότερη κατανάλωση καυσίμου) αλλά κόβεις με μικρότερη ταχύτητα. Ωστόσο, κάνεις καθαρή κοπή και δεν γίνεσαι χάλια από το χόρτο.
4) Σε χρήση με μεσινέζα χρειάζεται πιο πολύ γκάζι (αυξημένη κατανάλωση καυσίμου), κόβεις με μεγαλύτερη ταχύτητα αλλά γίνεσαι μες στο χόρτο. Εγώ χρησιμοποίησα 4mm μεσινέζα. Το μηχάνημα "θερίζει". Συμβουλή: χρησιμοποιήστε 4 κομμάτια μεσινέζας σε όλη την διάμετρο (σαν να έχετε οκτώ κομμάτια μεσινέζας δηλαδή), όχι στην ακτίνα, αντέχει πολύ περισσότερο. Παρατήρηση: Όταν κόβεις με τη μεσινέζα από αριστερά προς τα δεξιά έχει αρκετή δόνηση (κάτι που δεν γίνεται εάν κόβεις από δεξιά προς τα αριστερά). Επίσης, εάν κοπεί κάποιο κομμάτι μεσινέζας είναι φυσιολογικό να έχει μια μικρή δόνηση αφού δεν υπάρχει "ισορροπία" στην κεφαλή.
5) Ο διακόπτης start-stop είναι περισσότερο αυτό που λέει και όχι emergency stop που θα έπρεπε να είναι. Θέλω να πω σε περίπτωση ανάγκης δεν είναι άμεσα προσβάσιμος.
6) Το πιο αρνητικό για μένα είναι ότι δεν υπάρχει κλείδωμα του γκαζιού. Είχα συνηθίσει που δούλευα το HUQSVARNA τέρμα γκάζι. Τώρα "πιάστηκε" το χέρι μου να πατάω συνέχεια το γκάζι. Θα ήθελα να είχε δύο θέσεις "κλειδώματος", μία για χρήση με δίσκο και μία για μεσινέζα.
7) Για να πάρει στροφές η κεφαλή θέλει αρκετό άνοιγμα του γκαζιού.
8) Αρκετά καλή ποιότητα κατασκευής (δεν συγκρίνεται βέβαια με το HUQSVARNA) αλλά είναι και μισή τιμή. Η αντοχή στο χρόνο θα δείξει εάν είναι value for money.
9) Συμβουλή για την μίξη του καυσίμου. Το user manual λέει 25:1 βενζίνη:λάδι (που σημαίνει 4% λάδι). Η εταιρία όμως στην ιστοσελίδα του προϊόντος λέει 25ml λάδι σε 1 λίτρο βενζίνης (που σημαίνει 2.5% λάδι) κάτι το οποίο μου επιβεβαίωσαν και τηλεφωνικά.
Συνοψίζοντας, το μηχάνημα φαίνεται πολύ καλό για τα λεφτά του. Ελπίζω να αντέξει και στον χρόνο.