În 2022 am luat un Ford Cmax 1800 125ps Duratec second-hand cu 140000km și mașina consuma peste jumătate de litru de ulei la 1000km. De fapt aveam grijă să-i completez mereu ulei și schimbam uleiul des poate-poate curăț puțin motorul ca să scap măcar puțin de problemă. Nu dispun de 2000 de euro pentru repararea motorului, așa cum a propus mecanicul, da, mașina este bună per total însă nu încetează să fie și de 20 de ani acum, fără să mai spun că nu știi ce te așteaptă cu insistența lor de a lupta împotriva motoarelor cu ardere internă pe măsură ce trece timpul, cu atât mai mult când deții astăzi o mașină cu mulți centimetri cubi și emisii..
Am încercat produsul înainte de 2000km având 159000km pe odometru cu speranța să curețe intern motorul, măcar poate să scap puțin de completarea uleiului. L-am verificat intenționat ieri după 2500km de la umplerea cu lichid și schimbarea uleiului și filtrului, 161.400 arată odometrul meu astăzi. Și O, minune, pare să nu fi ars nici o picătură de ulei și dacă a făcut-o și nu o văd pe indicator, asta sigur va fi minimă, sigur nu ceva vizibil cu ochiul și sigur nu trebuie să completez ulei în acest moment. După 2500km în timp ce completam 500ml la 1000km!
S-a rezolvat problema? Nu mai sunt necesare segmenți la pistoane și simeringuri la supape așa cum susține mecanicul meu, dar și reprezentanța Ford din Heraklion, Creta? Doar Dumnezeu știe. Eu ceea ce am văzut este că mașina nu a ars ulei după 2500km și asta îmi este suficient deocamdată. În viitor vom vedea. Pentru moment declar că sunt absolut mulțumit!