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Motorrad Lithium-Ionen Batterie LFP2 Skyrich
Kompatible Modelle:
Abmessungen (mm): 150 x 87 x 93 (Abstandshalter enthalten)
Anlassstrom (A/CCA -18oC): 180A
VORTEILE:
Motorrad Lithium-Ionen Batterie LFP2 Skyrich
Kompatible Modelle:
Abmessungen (mm): 150 x 87 x 93 (Abstandshalter enthalten)
Anlassstrom (A/CCA -18oC): 180A
VORTEILE:
Motorrad Lithium-Ionen Batterie LFP2 Skyrich
Kompatible Modelle:
Abmessungen (mm): 150 x 87 x 93 (Abstandshalter enthalten)
Anlassstrom (A/CCA -18oC): 180A
VORTEILE:
SKYRICH Lithium-Ionen Batterien:
Diese neue Serie wird von HAIJIU hergestellt und repräsentiert die fünfte Generation der Lithium-Batterie-Technologie, die in den letzten Jahren von dieser Fabrik entwickelt wurde. SKYRICH Lithium-Ionen Batterien sind der offizielle Lieferant für DUCATI und KTM, was ihre hohe technologische Überlegenheit und unvergleichliche Qualität beweist.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
3. Winter (im Sommer 2021 gekauft) und es hat ein bisschen Schwierigkeiten, aber es bleibt nicht unten. Einmal war es komplett entladen, wahrscheinlich aufgrund eines Lecks, im Jahr 2022. Leider startet es nicht mit der Matte. Es muss entfernt und für ein paar Stunden an einem 14V-Ladegerät aufgeladen werden, um wieder auf die Beine zu kommen (wie elektrische Spielzeugautos). Wenn die Spannung bei extremer Kälte sinkt und man denkt, man steckt fest, einfach die Lichter und Scheinwerfer einschalten (um die Elektronen in Bewegung zu bringen) und nach und nach steigt die Spannung, bis es startet! In maximal 30 Sekunden bist du unterwegs!
3ος χειμώνας (αγορά καλοκαίρι 2021) και ζορίζεται λίγο, αλλά δεν μένει.
Μία φορά ξεφόρτισε εντελώς, πιθανόν από κάποια διαρροή, το 2022. Δυστυχώς δεν παίρνει μπροστά με πατάκι.
Πρέπει να αφαιρεθεί, και να φορτιστεί για κάποιες ώρες σε έναν φορτιστή 14V να πάρει τα πάνω της (όπως τα ηλεκτρικά αυτοκινητάκια).
Όταν πέφτει η τάση στα μεγάλα κρύα και νομίζεις ότι έμεινες, απλά ανάβεις φώτα, προβολάκια (να πάρουν τα ηλεκτρόνια μπροστά) και κάθε μηζιά ανεβαίνει η τάση μέχρι να πάρει μπροστά!
Σε 30" το πολύ έχεις φύγει!
Es ist nicht 8ah, lass dich nicht täuschen, die Box außen und der Akku innen sagen 12V 36Wh 180A, für jeden, der sich mit Grundlagen der Elektronik auskennt, 36Wh / 12V = 3Ah, es könnte kompatibel sein und 180cca Startstrom liefern, aber es steht deutlich auf der Box, dass es 36Wh sind
Δεν είναι 8ah μην την πατήσετε, το κουτί από έξω και η μπαταρία μέσα μπροστά γράφει 12V 36Wh 180Α, για όποιον ξέρει βασικά ηλεκτρονικά 36wh / 12v = 3Ah, μπορεί να είναι συμβατή και να δίνει 180cca ρεύμα εκκίνησης αλλά το λέει ξεκάθαρα στο κουτί ότι είναι 36Wh
Es ist viel leichter im Vergleich zu einer herkömmlichen Blei-Batterie und äußerst zuverlässig. Ich habe sie seit 3 Jahren in meinem Scooter und sie funktioniert einwandfrei. Sie liefert ein starkes Startverhalten und lädt ziemlich schnell (der Scooter hat ein Voltmeter, das die Ladung anzeigt). Sie benötigt keine Wartung, man steckt sie einfach ein und vergisst sie. Ein Nachteil von Lithium-Batterien ist, dass ihre Leistung bei Kälte nachlässt. An einigen kalten Wintertagen, weil ich kurze Fahrten von 3 Minuten gemacht habe, konnte sie nicht richtig laden, und aufgrund der niedrigen Temperaturen begann sie beim Starten Schwierigkeiten zu machen. Aber nach einer halben Stunde Fahrt war sie wieder vollständig einsatzbereit. Das andere offensichtliche Nachteil ist, dass sie doppelt so teuer ist wie eine herkömmliche Batterie, aber ich denke, die Investition lohnt sich, und auf lange Sicht zahlt sie sich aus.
Edit: Die Batterie ist bereits seit 6 Jahren im Scooter und funktioniert immer noch einwandfrei!
Edit_2: Nach fast 8 Jahren hat das Scooter Schwierigkeiten beim Starten, wahrscheinlich ist es Zeit für einen Austausch. Aber sie hat ihr Geld wert gewesen.
Είναι πανάλαφρη σε σχέση με κοινή μπαταρία μολύβδου και εξαιρετικά αξιόπιστη. Την έχω βάλει στο σκούτερ μου εδώ και 3 χρόνια και λειτουργεί άψογα. Δίνει δυνατό μιζάρισμα και φορτίζει αρκετά γρήγορα (το σκούτερ έχει βολτόμετρο και φαίνεται η φόρτιση). Δε χρειάζεται συντήρηση, τη βάζεις και την ξεχνάς. Ένα μειονέκτημα των μπαταριών λιθίου είναι ότι στο κρύο πέφτει η απόδοσή τους. Κάποιες κρύες μέρες του χειμώνα, επειδή έκανα μικρές διαδρομές των 3 λεπτών, δεν προλάβαινε να φορτίσει καλά και επιπλέον λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας άρχισε να δυσκολεύεται στην εκκίνηση. Όμως με μια μισάωρη βόλτα επανήλθε πλήρως. Το άλλο προφανές μειονέκτημα είναι ότι κοστίζει τα διπλά από μια κοινή μπαταρία αλλά νομίζω ότι αξίζει η επένδυση και μακροχρόνια τα βγάζει τα λεφτά της.
Edit: Η μπαταρία ήδη κλείνει 6 χρόνια στο σκούτερ και λειτουργεί ακόμη άψογα!
Edit_2: Μετά από σχεδόν 8 χρόνια, το σκούτερ δυσκολεύεται στο μιζάρισμα, μάλλον ήρθε η ώρα για αντικατάσταση. Αλλά τα λεφτά της τα έβγαλε.
Lithium-Batterie sehr leicht und kann lange halten, ohne aufgeladen zu werden. Stärker und viel leichter als eine normale Batterie.
Μπαταρία λιθιου πολύ ελαφριά και που μπορεί να μείνει αρκετά καιρό χωρίς φόρτιση. Πιο δυνατή και πολύ πιο ελαφριά από μια κοινή μπαταρία.
Es ist die Batterie, die die Honda CBR 600F verwendet.
Ich habe sie als Test installiert und werde weiteres Feedback geben, sobald ich sie 2021 kaufe.
Bisher sorgt sie für einen besseren Start des Motorrads.
Wie mein Mechaniker mir mitteilte, liefert sie beim Drücken der Zündung die doppelte Stromstärke, um den Motor zu starten.
Eine stark unterschätzte Marke und Lithium-Batterie.
+ Sie ist im Vergleich zur Yuasa extrem leicht. Der Preisunterschied beträgt etwa 20 €, und es ist wahrscheinlich, dass die Yuasa früher ersetzt werden muss.
Είναι η μπαταρία που φοράει το Honda CBR 600F.
Την έβαλα δοκιμαστικά,θα επανέλθω μόλις την αγοράσω το 2021.
Μακράν καλύτερη εκκίνηση της μίζας της μηχανής.
Όπως με ενημέρωσε ο μηχανικός μου,δίνει διπλάσια αμπερ για να εκκινήσει την ώρα που πατάς μίζα.
Πολύ υποτιμημένη μάρκα και λιθίου μπαταρία.
+ πανάλαφρη σε σχέση με την Yuasa.Η διαφορά τους είναι στα 20€ και λογικά θα χρειαστεί να αλλαχτεί πιο γρήγορα η Yuasa.
Es wurde gekauft, um den Yuasa YTX9-BS zu ersetzen und ich muss sagen, dass es in dem einen Jahr, in dem ich es habe, erstaunlich ist! Der Yuasa YTX9-BS wurde nach 3 Jahren ersetzt, aber er wurde immer mit dem Noco Genius G3500 Erhaltungsladegerät während des Winters darauf gehalten, da das Motorrad für 3-4 Monate nicht benutzt wurde.
Αγοράστηκε για να αντικαταστήσει την Yuasa YTX9-BS και έχω να πω ότι στον 1 χρόνο που την έχω είναι τρομέρη!Η Yuasa YTX9-BS αντικαταστάθηκε μετά από 3 χρόνια αλλά πάντα βρισκόταν με τον συντηρητή Noco Genius G3500 πάνω της τον χειμώνα λόγω ακινησίας της μηχανής για 3-4 μήνες.
Die Batterie ist unglaublich gut. Ich habe sie bereits seit zwei Jahren und sie hat zwei Winter überstanden, wurde nie aufgeladen und fühlt sich immer noch wie neu an. Sie wird in einer Z750S verwendet und man muss nur hören, wie sich der Starter dreht. Sie ist jeden Cent bis zum letzten Euro wert.
Η μπαταρία είναι απίστευτα καλή.Την έχω ήδη δύο χρόνια έχει βγάλει δύο χειμώνες, δεν έχει φορτιστεί ποτέ και είναι ακόμα σάν καινούργια. Είναι φορεμένη σέ Ζ750S και αρκεί να ακούσεις πώς γυρίζει η μίζα. Αξίζει τά λεφτά της μέχρι τελευταίο ευρώ.
Ich habe es im September 2018 in meinem Modell X MAX 250 ccm von 2009 installiert. Bisher (29/1/2019) funktioniert es großartig! Ich war frustriert von anderen Batterien... sie mussten fast jedes Jahr ausgetauscht werden. Der einzige Nachteil ist, dass es ein spezielles Ladegerät für Lithium-Batterien benötigt. Es kommt jedoch voll aufgeladen aus dem Geschäft. Sie können es sofort installieren. Ich werde sehen, wie es sich bei Kälte verhält und aktualisieren...
P.S. Es ist jetzt April 2019 und der erste Winter ist ohne Probleme vergangen.
Bearbeitung 1: Januar 2021, die Batterie hält immer noch! Diesen Winter, aufgrund des Coronavirus und der geringen Nutzung aufgrund eines Alarms, entlädt sich die Batterie in 4-5 Tagen. Aber ich habe ein Ladegerät für diese Batterie gekauft und sie etwa 6-7 Mal ohne Probleme aufgeladen.
Bearbeitung 2: Januar 2022, die Batterie hat deutlich an Leistung verloren und bei kaltem Wetter ist sie am zweiten Tag der Bewegungslosigkeit nicht mehr gestartet. Als ich sie zum Elektriker brachte, sagten sie mir, dass sie ausgetauscht werden muss. Also habe ich sie gegen eine Gel-Batterie ausgetauscht... Ich habe sie zu Hause aufgeladen, nur für den Fall. Sie hat gut 3 Jahre gehalten.
Την έβαλα μέσα Σεπτεμβρίου 2018 στο X MAX 250 cc του 2009 μοντέλο. Μέχρι τώρα (29/1/2019) πάει μια χαρα ! Είχα αγανακτήσει με τις άλλες μπαταρίες... σχεδόν κάθε χρόνο ήθελε καινούργια. το μόνο αρνητικό είναι οτι θέλει ειδικό φορτιστή , που να κάνει για μπαταρίες λιθιου. βέβαια έρχεται φουλ φορτισμένη από το κατάστημα. την τοποθετείς άμεσα.
θα δω πως θα πάει με τα κρύα και θα ενημερώσω....
Υ. Γ τελείωσε κ ο Απρίλιος 2019 κ πέρασε ο πρώτος χειμώνας χωρίς κανένα πρόβλημα.
edit 1: Ιανουάριος 2021 , η μπαταριά κρατάει ακόμα ! φέτος το χειμώνα λόγω κορονοιου και επειδη εχει συναγερμό επάνω και δεν του κάνω χιλιόμετρα ξεφορτίζει η μπαταριά σε 4,5 μερες. αλλα του εχω πάρει και φορτιστή κατάλληλο για αυτή την μπαταρια και την εχω φορτίσει περίπου 6,7 φορές χωρις κανένα πρόβλημα.
edit 2: Ιανουαριος 2022, η μπαταρια επεσε αρκετα η αποδοση της και με τα κρυα αρχισε την δευτερη μερα ακινητοποιησης να μην παιρνει μπρος. και στον ηλεκτρολογο που την πηγα μου ειπε οτι θελει αλλαγη. οποτε την αλλαξα και πηρα τυπου τζελ.....την εχω φορτισμενη στο σπιτι σε περιπτωση που χρειαστει. κρατησε 3 χρονια καλα....
Im gsr600abs 08' sind es bereits 7,5 Jahre und es reißt immer noch!!!
Σε gsr600abs 08' ,7.5 χρόνια καί συνεχίζει τό σκισιμο*!!!
Verifizierter Kauf
....................
Verifizierter Kauf
Es ist viel leichter im Vergleich zu einer herkömmlichen Blei-Batterie und äußerst zuverlässig. Ich habe sie seit 3 Jahren in meinem Scooter und sie funktioniert einwandfrei. Sie liefert ein starkes Startverhalten und lädt ziemlich schnell (der Scooter hat ein Voltmeter, das die Ladung anzeigt). Sie benötigt keine Wartung, man steckt sie einfach ein und vergisst sie. Ein Nachteil von Lithium-Batterien ist, dass ihre Leistung bei Kälte nachlässt. An einigen kalten Wintertagen, weil ich kurze Fahrten von 3 Minuten gemacht habe, konnte sie nicht richtig laden, und aufgrund der niedrigen Temperaturen begann sie beim Starten Schwierigkeiten zu machen. Aber nach einer halben Stunde Fahrt war sie wieder vollständig einsatzbereit. Das andere offensichtliche Nachteil ist, dass sie doppelt so teuer ist wie eine herkömmliche Batterie, aber ich denke, die Investition lohnt sich, und auf lange Sicht zahlt sie sich aus.
Edit: Die Batterie ist bereits seit 6 Jahren im Scooter und funktioniert immer noch einwandfrei!
Edit_2: Nach fast 8 Jahren hat das Scooter Schwierigkeiten beim Starten, wahrscheinlich ist es Zeit für einen Austausch. Aber sie hat ihr Geld wert gewesen.
Είναι πανάλαφρη σε σχέση με κοινή μπαταρία μολύβδου και εξαιρετικά αξιόπιστη. Την έχω βάλει στο σκούτερ μου εδώ και 3 χρόνια και λειτουργεί άψογα. Δίνει δυνατό μιζάρισμα και φορτίζει αρκετά γρήγορα (το σκούτερ έχει βολτόμετρο και φαίνεται η φόρτιση). Δε χρειάζεται συντήρηση, τη βάζεις και την ξεχνάς. Ένα μειονέκτημα των μπαταριών λιθίου είναι ότι στο κρύο πέφτει η απόδοσή τους. Κάποιες κρύες μέρες του χειμώνα, επειδή έκανα μικρές διαδρομές των 3 λεπτών, δεν προλάβαινε να φορτίσει καλά και επιπλέον λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας άρχισε να δυσκολεύεται στην εκκίνηση. Όμως με μια μισάωρη βόλτα επανήλθε πλήρως. Το άλλο προφανές μειονέκτημα είναι ότι κοστίζει τα διπλά από μια κοινή μπαταρία αλλά νομίζω ότι αξίζει η επένδυση και μακροχρόνια τα βγάζει τα λεφτά της.
Edit: Η μπαταρία ήδη κλείνει 6 χρόνια στο σκούτερ και λειτουργεί ακόμη άψογα!
Edit_2: Μετά από σχεδόν 8 χρόνια, το σκούτερ δυσκολεύεται στο μιζάρισμα, μάλλον ήρθε η ώρα για αντικατάσταση. Αλλά τα λεφτά της τα έβγαλε.
Lithium-Batterie sehr leicht und kann lange halten, ohne aufgeladen zu werden. Stärker und viel leichter als eine normale Batterie.
Μπαταρία λιθιου πολύ ελαφριά και που μπορεί να μείνει αρκετά καιρό χωρίς φόρτιση. Πιο δυνατή και πολύ πιο ελαφριά από μια κοινή μπαταρία.
Es ist die Batterie, die die Honda CBR 600F verwendet.
Ich habe sie als Test installiert und werde weiteres Feedback geben, sobald ich sie 2021 kaufe.
Bisher sorgt sie für einen besseren Start des Motorrads.
Wie mein Mechaniker mir mitteilte, liefert sie beim Drücken der Zündung die doppelte Stromstärke, um den Motor zu starten.
Eine stark unterschätzte Marke und Lithium-Batterie.
+ Sie ist im Vergleich zur Yuasa extrem leicht. Der Preisunterschied beträgt etwa 20 €, und es ist wahrscheinlich, dass die Yuasa früher ersetzt werden muss.
Είναι η μπαταρία που φοράει το Honda CBR 600F.
Την έβαλα δοκιμαστικά,θα επανέλθω μόλις την αγοράσω το 2021.
Μακράν καλύτερη εκκίνηση της μίζας της μηχανής.
Όπως με ενημέρωσε ο μηχανικός μου,δίνει διπλάσια αμπερ για να εκκινήσει την ώρα που πατάς μίζα.
Πολύ υποτιμημένη μάρκα και λιθίου μπαταρία.
+ πανάλαφρη σε σχέση με την Yuasa.Η διαφορά τους είναι στα 20€ και λογικά θα χρειαστεί να αλλαχτεί πιο γρήγορα η Yuasa.
Es wurde gekauft, um den Yuasa YTX9-BS zu ersetzen und ich muss sagen, dass es in dem einen Jahr, in dem ich es habe, erstaunlich ist! Der Yuasa YTX9-BS wurde nach 3 Jahren ersetzt, aber er wurde immer mit dem Noco Genius G3500 Erhaltungsladegerät während des Winters darauf gehalten, da das Motorrad für 3-4 Monate nicht benutzt wurde.
Αγοράστηκε για να αντικαταστήσει την Yuasa YTX9-BS και έχω να πω ότι στον 1 χρόνο που την έχω είναι τρομέρη!Η Yuasa YTX9-BS αντικαταστάθηκε μετά από 3 χρόνια αλλά πάντα βρισκόταν με τον συντηρητή Noco Genius G3500 πάνω της τον χειμώνα λόγω ακινησίας της μηχανής για 3-4 μήνες.
Die Batterie ist unglaublich gut. Ich habe sie bereits seit zwei Jahren und sie hat zwei Winter überstanden, wurde nie aufgeladen und fühlt sich immer noch wie neu an. Sie wird in einer Z750S verwendet und man muss nur hören, wie sich der Starter dreht. Sie ist jeden Cent bis zum letzten Euro wert.
Η μπαταρία είναι απίστευτα καλή.Την έχω ήδη δύο χρόνια έχει βγάλει δύο χειμώνες, δεν έχει φορτιστεί ποτέ και είναι ακόμα σάν καινούργια. Είναι φορεμένη σέ Ζ750S και αρκεί να ακούσεις πώς γυρίζει η μίζα. Αξίζει τά λεφτά της μέχρι τελευταίο ευρώ.
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Fragen Sie nach dem ProduktMotorrad Lithium-Ionen Batterie LFP2 Skyrich
Kompatible Modelle:
Abmessungen (mm): 150 x 87 x 93 (Abstandshalter enthalten)
Anlassstrom (A/CCA -18oC): 180A
VORTEILE:
SKYRICH Lithium-Ionen Batterien:
Diese neue Serie wird von HAIJIU hergestellt und repräsentiert die fünfte Generation der Lithium-Batterie-Technologie, die in den letzten Jahren von dieser Fabrik entwickelt wurde. SKYRICH Lithium-Ionen Batterien sind der offizielle Lieferant für DUCATI und KTM, was ihre hohe technologische Überlegenheit und unvergleichliche Qualität beweist.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
3. Winter (im Sommer 2021 gekauft) und es hat ein bisschen Schwierigkeiten, aber es bleibt nicht unten. Einmal war es komplett entladen, wahrscheinlich aufgrund eines Lecks, im Jahr 2022. Leider startet es nicht mit der Matte. Es muss entfernt und für ein paar Stunden an einem 14V-Ladegerät aufgeladen werden, um wieder auf die Beine zu kommen (wie elektrische Spielzeugautos). Wenn die Spannung bei extremer Kälte sinkt und man denkt, man steckt fest, einfach die Lichter und Scheinwerfer einschalten (um die Elektronen in Bewegung zu bringen) und nach und nach steigt die Spannung, bis es startet! In maximal 30 Sekunden bist du unterwegs!
3ος χειμώνας (αγορά καλοκαίρι 2021) και ζορίζεται λίγο, αλλά δεν μένει.
Μία φορά ξεφόρτισε εντελώς, πιθανόν από κάποια διαρροή, το 2022. Δυστυχώς δεν παίρνει μπροστά με πατάκι.
Πρέπει να αφαιρεθεί, και να φορτιστεί για κάποιες ώρες σε έναν φορτιστή 14V να πάρει τα πάνω της (όπως τα ηλεκτρικά αυτοκινητάκια).
Όταν πέφτει η τάση στα μεγάλα κρύα και νομίζεις ότι έμεινες, απλά ανάβεις φώτα, προβολάκια (να πάρουν τα ηλεκτρόνια μπροστά) και κάθε μηζιά ανεβαίνει η τάση μέχρι να πάρει μπροστά!
Σε 30" το πολύ έχεις φύγει!
Es ist nicht 8ah, lass dich nicht täuschen, die Box außen und der Akku innen sagen 12V 36Wh 180A, für jeden, der sich mit Grundlagen der Elektronik auskennt, 36Wh / 12V = 3Ah, es könnte kompatibel sein und 180cca Startstrom liefern, aber es steht deutlich auf der Box, dass es 36Wh sind
Δεν είναι 8ah μην την πατήσετε, το κουτί από έξω και η μπαταρία μέσα μπροστά γράφει 12V 36Wh 180Α, για όποιον ξέρει βασικά ηλεκτρονικά 36wh / 12v = 3Ah, μπορεί να είναι συμβατή και να δίνει 180cca ρεύμα εκκίνησης αλλά το λέει ξεκάθαρα στο κουτί ότι είναι 36Wh
Es ist viel leichter im Vergleich zu einer herkömmlichen Blei-Batterie und äußerst zuverlässig. Ich habe sie seit 3 Jahren in meinem Scooter und sie funktioniert einwandfrei. Sie liefert ein starkes Startverhalten und lädt ziemlich schnell (der Scooter hat ein Voltmeter, das die Ladung anzeigt). Sie benötigt keine Wartung, man steckt sie einfach ein und vergisst sie. Ein Nachteil von Lithium-Batterien ist, dass ihre Leistung bei Kälte nachlässt. An einigen kalten Wintertagen, weil ich kurze Fahrten von 3 Minuten gemacht habe, konnte sie nicht richtig laden, und aufgrund der niedrigen Temperaturen begann sie beim Starten Schwierigkeiten zu machen. Aber nach einer halben Stunde Fahrt war sie wieder vollständig einsatzbereit. Das andere offensichtliche Nachteil ist, dass sie doppelt so teuer ist wie eine herkömmliche Batterie, aber ich denke, die Investition lohnt sich, und auf lange Sicht zahlt sie sich aus.
Edit: Die Batterie ist bereits seit 6 Jahren im Scooter und funktioniert immer noch einwandfrei!
Edit_2: Nach fast 8 Jahren hat das Scooter Schwierigkeiten beim Starten, wahrscheinlich ist es Zeit für einen Austausch. Aber sie hat ihr Geld wert gewesen.
Είναι πανάλαφρη σε σχέση με κοινή μπαταρία μολύβδου και εξαιρετικά αξιόπιστη. Την έχω βάλει στο σκούτερ μου εδώ και 3 χρόνια και λειτουργεί άψογα. Δίνει δυνατό μιζάρισμα και φορτίζει αρκετά γρήγορα (το σκούτερ έχει βολτόμετρο και φαίνεται η φόρτιση). Δε χρειάζεται συντήρηση, τη βάζεις και την ξεχνάς. Ένα μειονέκτημα των μπαταριών λιθίου είναι ότι στο κρύο πέφτει η απόδοσή τους. Κάποιες κρύες μέρες του χειμώνα, επειδή έκανα μικρές διαδρομές των 3 λεπτών, δεν προλάβαινε να φορτίσει καλά και επιπλέον λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας άρχισε να δυσκολεύεται στην εκκίνηση. Όμως με μια μισάωρη βόλτα επανήλθε πλήρως. Το άλλο προφανές μειονέκτημα είναι ότι κοστίζει τα διπλά από μια κοινή μπαταρία αλλά νομίζω ότι αξίζει η επένδυση και μακροχρόνια τα βγάζει τα λεφτά της.
Edit: Η μπαταρία ήδη κλείνει 6 χρόνια στο σκούτερ και λειτουργεί ακόμη άψογα!
Edit_2: Μετά από σχεδόν 8 χρόνια, το σκούτερ δυσκολεύεται στο μιζάρισμα, μάλλον ήρθε η ώρα για αντικατάσταση. Αλλά τα λεφτά της τα έβγαλε.
Lithium-Batterie sehr leicht und kann lange halten, ohne aufgeladen zu werden. Stärker und viel leichter als eine normale Batterie.
Μπαταρία λιθιου πολύ ελαφριά και που μπορεί να μείνει αρκετά καιρό χωρίς φόρτιση. Πιο δυνατή και πολύ πιο ελαφριά από μια κοινή μπαταρία.
Es ist die Batterie, die die Honda CBR 600F verwendet.
Ich habe sie als Test installiert und werde weiteres Feedback geben, sobald ich sie 2021 kaufe.
Bisher sorgt sie für einen besseren Start des Motorrads.
Wie mein Mechaniker mir mitteilte, liefert sie beim Drücken der Zündung die doppelte Stromstärke, um den Motor zu starten.
Eine stark unterschätzte Marke und Lithium-Batterie.
+ Sie ist im Vergleich zur Yuasa extrem leicht. Der Preisunterschied beträgt etwa 20 €, und es ist wahrscheinlich, dass die Yuasa früher ersetzt werden muss.
Είναι η μπαταρία που φοράει το Honda CBR 600F.
Την έβαλα δοκιμαστικά,θα επανέλθω μόλις την αγοράσω το 2021.
Μακράν καλύτερη εκκίνηση της μίζας της μηχανής.
Όπως με ενημέρωσε ο μηχανικός μου,δίνει διπλάσια αμπερ για να εκκινήσει την ώρα που πατάς μίζα.
Πολύ υποτιμημένη μάρκα και λιθίου μπαταρία.
+ πανάλαφρη σε σχέση με την Yuasa.Η διαφορά τους είναι στα 20€ και λογικά θα χρειαστεί να αλλαχτεί πιο γρήγορα η Yuasa.
Es wurde gekauft, um den Yuasa YTX9-BS zu ersetzen und ich muss sagen, dass es in dem einen Jahr, in dem ich es habe, erstaunlich ist! Der Yuasa YTX9-BS wurde nach 3 Jahren ersetzt, aber er wurde immer mit dem Noco Genius G3500 Erhaltungsladegerät während des Winters darauf gehalten, da das Motorrad für 3-4 Monate nicht benutzt wurde.
Αγοράστηκε για να αντικαταστήσει την Yuasa YTX9-BS και έχω να πω ότι στον 1 χρόνο που την έχω είναι τρομέρη!Η Yuasa YTX9-BS αντικαταστάθηκε μετά από 3 χρόνια αλλά πάντα βρισκόταν με τον συντηρητή Noco Genius G3500 πάνω της τον χειμώνα λόγω ακινησίας της μηχανής για 3-4 μήνες.
Die Batterie ist unglaublich gut. Ich habe sie bereits seit zwei Jahren und sie hat zwei Winter überstanden, wurde nie aufgeladen und fühlt sich immer noch wie neu an. Sie wird in einer Z750S verwendet und man muss nur hören, wie sich der Starter dreht. Sie ist jeden Cent bis zum letzten Euro wert.
Η μπαταρία είναι απίστευτα καλή.Την έχω ήδη δύο χρόνια έχει βγάλει δύο χειμώνες, δεν έχει φορτιστεί ποτέ και είναι ακόμα σάν καινούργια. Είναι φορεμένη σέ Ζ750S και αρκεί να ακούσεις πώς γυρίζει η μίζα. Αξίζει τά λεφτά της μέχρι τελευταίο ευρώ.
Ich habe es im September 2018 in meinem Modell X MAX 250 ccm von 2009 installiert. Bisher (29/1/2019) funktioniert es großartig! Ich war frustriert von anderen Batterien... sie mussten fast jedes Jahr ausgetauscht werden. Der einzige Nachteil ist, dass es ein spezielles Ladegerät für Lithium-Batterien benötigt. Es kommt jedoch voll aufgeladen aus dem Geschäft. Sie können es sofort installieren. Ich werde sehen, wie es sich bei Kälte verhält und aktualisieren...
P.S. Es ist jetzt April 2019 und der erste Winter ist ohne Probleme vergangen.
Bearbeitung 1: Januar 2021, die Batterie hält immer noch! Diesen Winter, aufgrund des Coronavirus und der geringen Nutzung aufgrund eines Alarms, entlädt sich die Batterie in 4-5 Tagen. Aber ich habe ein Ladegerät für diese Batterie gekauft und sie etwa 6-7 Mal ohne Probleme aufgeladen.
Bearbeitung 2: Januar 2022, die Batterie hat deutlich an Leistung verloren und bei kaltem Wetter ist sie am zweiten Tag der Bewegungslosigkeit nicht mehr gestartet. Als ich sie zum Elektriker brachte, sagten sie mir, dass sie ausgetauscht werden muss. Also habe ich sie gegen eine Gel-Batterie ausgetauscht... Ich habe sie zu Hause aufgeladen, nur für den Fall. Sie hat gut 3 Jahre gehalten.
Την έβαλα μέσα Σεπτεμβρίου 2018 στο X MAX 250 cc του 2009 μοντέλο. Μέχρι τώρα (29/1/2019) πάει μια χαρα ! Είχα αγανακτήσει με τις άλλες μπαταρίες... σχεδόν κάθε χρόνο ήθελε καινούργια. το μόνο αρνητικό είναι οτι θέλει ειδικό φορτιστή , που να κάνει για μπαταρίες λιθιου. βέβαια έρχεται φουλ φορτισμένη από το κατάστημα. την τοποθετείς άμεσα.
θα δω πως θα πάει με τα κρύα και θα ενημερώσω....
Υ. Γ τελείωσε κ ο Απρίλιος 2019 κ πέρασε ο πρώτος χειμώνας χωρίς κανένα πρόβλημα.
edit 1: Ιανουάριος 2021 , η μπαταριά κρατάει ακόμα ! φέτος το χειμώνα λόγω κορονοιου και επειδη εχει συναγερμό επάνω και δεν του κάνω χιλιόμετρα ξεφορτίζει η μπαταριά σε 4,5 μερες. αλλα του εχω πάρει και φορτιστή κατάλληλο για αυτή την μπαταρια και την εχω φορτίσει περίπου 6,7 φορές χωρις κανένα πρόβλημα.
edit 2: Ιανουαριος 2022, η μπαταρια επεσε αρκετα η αποδοση της και με τα κρυα αρχισε την δευτερη μερα ακινητοποιησης να μην παιρνει μπρος. και στον ηλεκτρολογο που την πηγα μου ειπε οτι θελει αλλαγη. οποτε την αλλαξα και πηρα τυπου τζελ.....την εχω φορτισμενη στο σπιτι σε περιπτωση που χρειαστει. κρατησε 3 χρονια καλα....
Im gsr600abs 08' sind es bereits 7,5 Jahre und es reißt immer noch!!!
Σε gsr600abs 08' ,7.5 χρόνια καί συνεχίζει τό σκισιμο*!!!
Verifizierter Kauf
....................
Verifizierter Kauf
Es ist viel leichter im Vergleich zu einer herkömmlichen Blei-Batterie und äußerst zuverlässig. Ich habe sie seit 3 Jahren in meinem Scooter und sie funktioniert einwandfrei. Sie liefert ein starkes Startverhalten und lädt ziemlich schnell (der Scooter hat ein Voltmeter, das die Ladung anzeigt). Sie benötigt keine Wartung, man steckt sie einfach ein und vergisst sie. Ein Nachteil von Lithium-Batterien ist, dass ihre Leistung bei Kälte nachlässt. An einigen kalten Wintertagen, weil ich kurze Fahrten von 3 Minuten gemacht habe, konnte sie nicht richtig laden, und aufgrund der niedrigen Temperaturen begann sie beim Starten Schwierigkeiten zu machen. Aber nach einer halben Stunde Fahrt war sie wieder vollständig einsatzbereit. Das andere offensichtliche Nachteil ist, dass sie doppelt so teuer ist wie eine herkömmliche Batterie, aber ich denke, die Investition lohnt sich, und auf lange Sicht zahlt sie sich aus.
Edit: Die Batterie ist bereits seit 6 Jahren im Scooter und funktioniert immer noch einwandfrei!
Edit_2: Nach fast 8 Jahren hat das Scooter Schwierigkeiten beim Starten, wahrscheinlich ist es Zeit für einen Austausch. Aber sie hat ihr Geld wert gewesen.
Είναι πανάλαφρη σε σχέση με κοινή μπαταρία μολύβδου και εξαιρετικά αξιόπιστη. Την έχω βάλει στο σκούτερ μου εδώ και 3 χρόνια και λειτουργεί άψογα. Δίνει δυνατό μιζάρισμα και φορτίζει αρκετά γρήγορα (το σκούτερ έχει βολτόμετρο και φαίνεται η φόρτιση). Δε χρειάζεται συντήρηση, τη βάζεις και την ξεχνάς. Ένα μειονέκτημα των μπαταριών λιθίου είναι ότι στο κρύο πέφτει η απόδοσή τους. Κάποιες κρύες μέρες του χειμώνα, επειδή έκανα μικρές διαδρομές των 3 λεπτών, δεν προλάβαινε να φορτίσει καλά και επιπλέον λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας άρχισε να δυσκολεύεται στην εκκίνηση. Όμως με μια μισάωρη βόλτα επανήλθε πλήρως. Το άλλο προφανές μειονέκτημα είναι ότι κοστίζει τα διπλά από μια κοινή μπαταρία αλλά νομίζω ότι αξίζει η επένδυση και μακροχρόνια τα βγάζει τα λεφτά της.
Edit: Η μπαταρία ήδη κλείνει 6 χρόνια στο σκούτερ και λειτουργεί ακόμη άψογα!
Edit_2: Μετά από σχεδόν 8 χρόνια, το σκούτερ δυσκολεύεται στο μιζάρισμα, μάλλον ήρθε η ώρα για αντικατάσταση. Αλλά τα λεφτά της τα έβγαλε.
Lithium-Batterie sehr leicht und kann lange halten, ohne aufgeladen zu werden. Stärker und viel leichter als eine normale Batterie.
Μπαταρία λιθιου πολύ ελαφριά και που μπορεί να μείνει αρκετά καιρό χωρίς φόρτιση. Πιο δυνατή και πολύ πιο ελαφριά από μια κοινή μπαταρία.
Es ist die Batterie, die die Honda CBR 600F verwendet.
Ich habe sie als Test installiert und werde weiteres Feedback geben, sobald ich sie 2021 kaufe.
Bisher sorgt sie für einen besseren Start des Motorrads.
Wie mein Mechaniker mir mitteilte, liefert sie beim Drücken der Zündung die doppelte Stromstärke, um den Motor zu starten.
Eine stark unterschätzte Marke und Lithium-Batterie.
+ Sie ist im Vergleich zur Yuasa extrem leicht. Der Preisunterschied beträgt etwa 20 €, und es ist wahrscheinlich, dass die Yuasa früher ersetzt werden muss.
Είναι η μπαταρία που φοράει το Honda CBR 600F.
Την έβαλα δοκιμαστικά,θα επανέλθω μόλις την αγοράσω το 2021.
Μακράν καλύτερη εκκίνηση της μίζας της μηχανής.
Όπως με ενημέρωσε ο μηχανικός μου,δίνει διπλάσια αμπερ για να εκκινήσει την ώρα που πατάς μίζα.
Πολύ υποτιμημένη μάρκα και λιθίου μπαταρία.
+ πανάλαφρη σε σχέση με την Yuasa.Η διαφορά τους είναι στα 20€ και λογικά θα χρειαστεί να αλλαχτεί πιο γρήγορα η Yuasa.
Es wurde gekauft, um den Yuasa YTX9-BS zu ersetzen und ich muss sagen, dass es in dem einen Jahr, in dem ich es habe, erstaunlich ist! Der Yuasa YTX9-BS wurde nach 3 Jahren ersetzt, aber er wurde immer mit dem Noco Genius G3500 Erhaltungsladegerät während des Winters darauf gehalten, da das Motorrad für 3-4 Monate nicht benutzt wurde.
Αγοράστηκε για να αντικαταστήσει την Yuasa YTX9-BS και έχω να πω ότι στον 1 χρόνο που την έχω είναι τρομέρη!Η Yuasa YTX9-BS αντικαταστάθηκε μετά από 3 χρόνια αλλά πάντα βρισκόταν με τον συντηρητή Noco Genius G3500 πάνω της τον χειμώνα λόγω ακινησίας της μηχανής για 3-4 μήνες.
Die Batterie ist unglaublich gut. Ich habe sie bereits seit zwei Jahren und sie hat zwei Winter überstanden, wurde nie aufgeladen und fühlt sich immer noch wie neu an. Sie wird in einer Z750S verwendet und man muss nur hören, wie sich der Starter dreht. Sie ist jeden Cent bis zum letzten Euro wert.
Η μπαταρία είναι απίστευτα καλή.Την έχω ήδη δύο χρόνια έχει βγάλει δύο χειμώνες, δεν έχει φορτιστεί ποτέ και είναι ακόμα σάν καινούργια. Είναι φορεμένη σέ Ζ750S και αρκεί να ακούσεις πώς γυρίζει η μίζα. Αξίζει τά λεφτά της μέχρι τελευταίο ευρώ.
