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Shell Rimula R6 LME Synthetisches Auto Schmierstoff Öl 5W-30 5lt
Auto Schmierstoffe

Shell Rimula R6 LME Synthetisches Auto Schmierstoff Öl 5W-30 5lt

  • Vollsynthetisches Hochleistungsöl, geeignet für Dieselmotoren.
  • Schützt Abgasnachbehandlungssysteme effektiv.
  • Kompatibel mit Euro 2 bis Euro 6 Fahrzeugen.
  • Vollsynthetisches Hochleistungsöl, geeignet für Dieselmotoren.
  • Schützt Abgasnachbehandlungssysteme effektiv.
  • Kompatibel mit Euro 2 bis Euro 6 Fahrzeugen.
Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Vollsynthetisches Hochleistungsöl, geeignet für Dieselmotoren.
  • Schützt Abgasnachbehandlungssysteme effektiv.
  • Kompatibel mit Euro 2 bis Euro 6 Fahrzeugen.

Spezifikationen:

  • API: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E6 / E7 / E9, JASO DH-2

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

CK-4
Der API CK-4 konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß, Oxidation und den Schutz des Dieselpartikelfilters (DPF). Er bietet hohe Leistung und verlängerte Lebensdauer des Schmiermittels.
CJ-4
Die API CJ-4 ist für Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen ausgelegt. Sie konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß und Ablagerungsbildung.
CI-4
Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.
CH-4
Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.
ACEA
E6, E7, E9

ACEA

E6
Die ACEA E6 betrifft Low SAPS Schmierstoffe, die für Schwerlastfahrzeugmotoren mit DPF- und SCR-Systemen entwickelt wurden. Sie bieten hohen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit.
E7
Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.
E9

ACEA E9 ist die Weiterentwicklung von E7, mit einem Schwerpunkt auf der Verwendung von Low SAPS Schmierstoffen. Es ist geeignet für Motoren von Nutzfahrzeugen mit DPF und bietet hohen Schutz gegen Verschleiß und Sauberkeit des Motors.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Beschreibung & Spezifikationen

  • Vollsynthetisches Hochleistungsöl, geeignet für Dieselmotoren.
  • Schützt Abgasnachbehandlungssysteme effektiv.
  • Kompatibel mit Euro 2 bis Euro 6 Fahrzeugen.

Spezifikationen:

  • API: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E6 / E7 / E9, JASO DH-2

Hersteller

Herstellerdetails

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Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petroleum

Motortyp

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN, CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

CK-4
Der API CK-4 konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß, Oxidation und den Schutz des Dieselpartikelfilters (DPF). Er bietet hohe Leistung und verlängerte Lebensdauer des Schmiermittels.
CJ-4
Die API CJ-4 ist für Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen ausgelegt. Sie konzentriert sich auf die Reduzierung von Verschleiß und Ablagerungsbildung.
CI-4
Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.
CH-4
Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.
ACEA
E6, E7, E9

ACEA

E6
Die ACEA E6 betrifft Low SAPS Schmierstoffe, die für Schwerlastfahrzeugmotoren mit DPF- und SCR-Systemen entwickelt wurden. Sie bieten hohen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit.
E7
Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.
E9

ACEA E9 ist die Weiterentwicklung von E7, mit einem Schwerpunkt auf der Verwendung von Low SAPS Schmierstoffen. Es ist geeignet für Motoren von Nutzfahrzeugen mit DPF und bietet hohen Schutz gegen Verschleiß und Sauberkeit des Motors.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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