Spezifikationen

Viskosität

15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

Motortyp

Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum

Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

Gewicht

20 Es

Specifications

API

CI-4, CH-4, CG-4, CF, SL

API

CI-4

Die API CI-4 ist geeignet für Euro IV-Motoren, die Abgasrückführungssysteme (EGR) verwenden. Sie bietet verbesserten Schutz gegen Oxidation und Verschleiß.

CH-4

Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.

CG-4

Die API CG-4 ist mit Motoren kompatibel, die den Emissionsstandards Euro I und Euro II entsprechen. Sie bietet Schutz für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.

CF

Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.

SL

Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.

ACEA

E7, A3/B4

ACEA

E7

Die ACEA E7-Spezifikation beschreibt Schmierstoffe für Schwerlast-Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Sie ist geeignet für Motoren ohne DPF und bietet Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen.

A3/B4

ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.

ILSAC

GF-4

ILSAC

GF-4

ILSAC GF-4, 2008 genehmigt, bot erhebliche Verbesserungen beim Motorschutz und der Sauberkeit, während neue Kriterien für Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung eingeführt wurden, um die strengsten Umweltverschmutzungsstandards zu erfüllen.

Mercedes

MB 228.3, MB 229.1

Mercedes

MB 228.3

Die MB 228.3 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren, die einen außergewöhnlichen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion sowie Ablagerungen und Rückstände erfordern.

MB 229.1

Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.

Volvo

VDS-3

Volvo

VDS-3

Die Volvo VDS-3 ist eine Schmierungsspezifikation für Volvo-Motoren, die starken Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bietet. Diese Spezifikation gewährleistet das ordnungsgemäße Funktionieren von Motoren unter hohen Temperatur- und Lastbedingungen, verbessert die Kraftstoffeffizienz und trägt zur Reduzierung von Abgasemissionen bei. Sie ist ideal für ältere Volvo-Motoren.