Καλό. Η χρήση του έγινε σε απόλυτα καθαρή αλυσίδα η οποία καθαρίστηκε με παραφινέλαιο οδοντόβουρτσα και πινέλο και στεγνώθηκε με κομπρεσέρ αέρος (δες και τη κριτική μου για το C2). Σε διάρκεια κρατάει λίγο περισσότερο από το διάφανο C2 εκτός αν είναι ιδέα μου διότι το άσπρο χρώμα του μένει για καιρό και η περιεκτικότητα του σε τεφλόν σε ξεγελά. Όταν ακουμπάς την αλυσίδα μετά από λίγο καιρό δεν νιώθεις ότι αγγίζεις πραγματικό λάδι. Πιτσιλάει λιγότερο από το C2 και πιτσιλάει άσπρες κηλίδες οπότε σε σκούρες ή μαύρες ζάντες φαίνεται πολύ έντονα. Καθαρίζεται εύκολα σαν το C2. Το πιτσίλισμα θα διαρκέσει για 100 χιλιόμετρα περίπου και το πολύ θα είναι στη πρώτη βόλτα. Το άσπρο του χρώμα κάνει την αλυσίδα να φαίνεται πολύ χάλια. Οπότε αν δεν σε ενδιαφέρει η εμφάνιση της αλυσίδας σου δοκίμασε το. Γύρισα στο C2 και το C4 θα το κρατήσω για το παπί της δουλειάς.

Αρκετά καλό , το θεωρώ καλή επιλογή και ας μην κάνει κάποιος έντονη χρήση της μοτοσυκλέτας. Επίσης η εταιρεία συνιστά όταν γίνεται χρήση του προϊόντος να το αφήνετε να απορροφηθεί από την αλυσίδα για μια - δυο ώρες, Μην ψεκάζετε και αμέσως χρησιμοποιείτε την μηχανή διότι το πετάει και είναι σαν να μην το χρησιμοποιείτε. Στεγνώνει κανονικά, θελει ώρα. Επίσης ψεκάζουμε στο εσωτερικό της αλυσίδας και όχι προς τα έξω.

Ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει απο λιπαντικά αλυσίδας.... Μένει στην αλυσίδα και δεν το πετάει πάνω στην μηχανή και καθαρίζεται εύκολα.

Περιέχει τεφλόν με αποτέλεσμα να κολλάει η σκόνη πιο έυκολα απο άλλα λιπαντικά πάνω στην αλυσίδα...οπότε αν κάνετε διελευσεις απο χώμα ή υπάρχει αρκετή σκόνη στην περιοχή σας καλύτερα να πάτε στο c2 ή στο c3 αλλιώς θα πρέπει να την καθαρίζετε λίγο πιο συχνά απο ότι συνήθως.

Πολύ καλό! Είναι όπως το ipone αλλά περισσότερο συμπυκνωμένο καί σφιχτό όταν στεγνώσει. Δεν σπάει σε μεγάλες ταχύτητες και θερμοκρασίες. Η αλυσίδα είναι εντελώς αθόρυβη.