Μηχανή Γκαζόν IBEA, κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στην Ιταλία και είναι εξοπλισμένη με τον αξιόπιστο και αποδοτικό τετράχρονο κινητήρα HONDA (GCV 170-OHC). Διαθέτει ένα παραδοσιακό σύστημα κοπής, που γίνεται ιδιαίτερα αποτελεσματικός χάρη στη λεπίδα κοπής IΒEA. Το αμαξώματα και ο κάδος έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε για να λειτουργούν αρμονικά μεταξύ τους ώστε η κοπή του γκαζόν να γίνετε με άνετο και ξεκούραστο τρόπο. Το βάθος του κάδου και τα υλικά που χρησιμοποιούνται διευκολύνουν την ροή του γρασιδιού στον κάδο και βελτιώνει την ικανότητα συλλογής, ακόμη και με βρεγμένο γρασίδι. Εκτός από την παραδοσιακή κοπή με συλλογή και εκκένωση στο έδαφος, η μηχανή γκαζόν IBEA είναι εξοπλισμένη με στάνταρ το σύστημα κοπής «Mulching» (με την εισαγωγή του ειδικού εξαρτήματος). Το ύψος κοπής ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας 2 εργονομικά πόμολα (μπροστά και πίσω) που επιτρέπουν στο μηχάνημα να ανυψώνεται και να χαμηλώνει σε 6 διαφορετικές θέσεις, από 24 mm έως 76 mm. Χάρη σε έναν ειδικά γρήγορο σύνδεσμο, είναι δυνατό να τοποθετήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα νερού και να καθαρίσετε το μηχάνημα σχολαστικά χωρίς ιδιαίτερο κόπο.

Μηχανή γκαζόν της εταιρίας IBEA. Φέρει τετράχρονο βενζινοκινητήρα, με κυβισμό 166cc και 5hp ο οποίος περιστρέφει τα μαχαίρια κοπής.

Πρόκειται για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με μια κυκλοφορία πετρελαίου και αέρα σε τέσσερις κύκλους λειτουργίας.

• Οι μηχανές γκαζόν με τετράχρονους κινητήρες δεν απαιτούν επιπλέον λάδι.
• Καταναλώνουν καύσιμο μόνο μια φορά κάθε τέσσερις διαδρομές, καθιστώντας τες μια πιο οικονομική επιλογή.
• Είναι κατασκευασμένες για να αντέχουν περισσότερη φθορά.
• Παράγουν λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς κατά τη λειτουργία τους.
• Είναι λιγότερο ρυπογόνες επειδή δεν απαιτούν την ανάμειξη λαδιών ή λιπαντικών με το καύσιμο.

• Λόγω του ότι οι μηχανές γκαζόν με τετράχρονους κινητήρες διαθέτουν περισσότερα εξαρτήματα και βαλβίδες, οι επισκευές και η συντήρηση τους είναι πιο ακριβές.
• Δεδομένου ότι παίρνουν τη δύναμή τους μόνο καθώς το έμβολο περιστρέφεται κάθε τέσσερις στροφές, αυτός ο σχεδιασμός είναι λιγότερο ισχυρός από μια μηχανή με παρόμοιο δίχρονο κινητήρα.

Η έκταση του χώρου καθορίζει και την επιλογή του πλάτους κοπής του μηχανήματος, καθώς όσο πιο πλατιά είναι η λεπίδα, τόσο περισσότερο γρασίδι κόβει με κάθε πέρασμα. Η μέγιστη επιφάνεια κοπής των μαχαιριών ανέρχεται στα 48εκ.

Με τον κάδο συλλογής, μπορείτε εύκολα να αδειάσετε και να πετάξετε το κομμένο γρασίδι. Ο συγκεκριμένος κάδος έχει χωρητικότητα 55 λίτρων.
Ενδεικτικά, για έναν κήπο 50τ.μ., ένας κάδος 30-50 λίτρων θα ήταν επαρκής, ενώ για έναν κήπο 100τ.μ. - 200τ.μ. θα χρειαστείτε έναν κάδο 50-70 λίτρων. Για μεγαλύτερες εκτάσεις ιδανικά προτιμήστε μια τσάντα συλλογής 70-120 λίτρων.
Γενικά, η χωρητικότητα του κάδου μιας μηχανής γκαζόν εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η συχνότητα κοπής, ο τύπος του χόρτου που θα κόβετε και οι συνθήκες του έδαφους. Εάν ωστόσο η έκτασή που θέλετε να κόψετε έχει πολλά εμπόδια όπως δέντρα, λουλούδια ή άλλα αντικείμενα, ίσως χρειαστείτε να αδειάζετε τον κάδο πιο συχνά. Σε αυτήν την περίπτωση, ένας μεγαλύτερος κάδος θα ήταν πιο πρακτικός.

Χάρη στο ρυθμιζόμενο σύστημα κοπής που διαθέτει, μπορεί να αφήσει άκοπο γκαζόν από 24 έως 76χιλ., ώστε να το κόβετε στο ύψος που επιθυμείτε.

Μια μηχανή γκαζόν με μεγαλύτερο κυβισμό μπορεί να κόβει το γρασίδι με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και να επιτυγχάνει καλύτερα αποτελέσματα κοπής σε πιο μεγάλες επιφάνειες.
Ακόμα, μπορεί να κόβει το γρασίδι με μεγαλύτερη ταχύτητα και να επιτρέπει την πιο γρήγορη εκτέλεση της εργασίας σας ενώ μπορεί να κόψει το γρασίδι πιο εύκολα και σε δύσκολα σημεία, όπως για παράδειγμα σε κλίσεις ή σε πιο υγρά έδαφη.

Για να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα μια μηχανή γκαζόν, σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε τις παρακάτω οδηγίες:

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο χρήσης του κατασκευαστή και ακολουθήστε όλες τις οδηγίες για την εκκίνηση, την χρήση και τη συντήρηση της μηχανής.
• Πριν ξεκινήσετε να τη χρησιμοποιείτε, ελέγξτε όλες τις λειτουργίες και τα συστήματα ασφαλείας, όπως τα φρένα και τη λειτουργία του κινητήρα ή αν είναι πλήρως φορτισμένη η μπαταρία (αν πρόκειται για μηχανή γκαζόν μπαταρίας).
• Πριν από τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι το γκαζόν είναι στεγνό.
• Προμηθεύτείτε τα κατάλληλα ρούχα και προστατευτικό εξοπλισμό.
• Πριν εκκινήσετε το μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν παιδιά, κατοικίδια ή άλλα αντικείμενα στην πορεία της.

• Η συντήρηση μιας μηχανής γκαζόν είναι σημαντική για τη διατήρηση της απόδοσης και της διάρκειας ζωής της. Οι παρακάτω οδηγίες παρέχουν γενικές συμβουλές. Είναι σημαντικό, ωστόσο, να ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής στο εγχειρίδιο χρήσης της μηχανής που αγόρασες.
• Αλλάξτε το λάδι σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Συνήθως, αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 25 ώρες λειτουργίας.
• Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις και τις βίδες και βεβαιωθείτε ότι όλα είναι σωστά βιδωμένα.
• Ελέγξτε την λειτουργία του κινητήρα και του συστήματος εκκίνησης. Εάν υπάρχουν προβλήματα, επικοινωνήστε με εξειδικευμένο τεχνικό.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αυτό πρέπει να γίνεται τακτικά, καθώς ο καθαρός αέρας είναι σημαντικός για την καλή λειτουργία του κινητήρα της μηχανής.
• Καθαρίστε τη μηχανή και παρατηρήστε μήπως υπάρχουν φθορές στις λεπίδες.
• Βεβαιωθείτε ότι οι ρυθμίσεις κοπής είναι σωστές και προσαρμόστε τις, εάν αυτό απαιτείται.

• Κινητήρας: Honda, GCV 170-OHC
• Ισχύς: 5 HP/ 3.600rpm
• Κυβισμός: 166cc / 4-χρονος
• Εκκίνηση: Χειρόμιζα με Easy Start
• Μετάδοση: 1 ταχύτητα
• Ταχύτητες: 3.5km/h
• Πλάτος κοπής: 48cm
• Φίλτρο: Χαρτίου
• Κατανάλωση: 1.2L/h – 3.000 rpm
• Ύψος κοπής: 2.4cm έως 7.6cm
• Κάδος: 55lt
• Μεγ. επιφάνεια (τ.μ): 1000-1500
• Βάρος: 30 kg

• Εργονομικός κάδος για εύκολη τοποθέτηση και άδειασμα
• Εξάρτημα για επαναθρυμματισμό (Mulching) με δυνατότητα για εναπόθεση στο έδαφος, χωρίς κάδο
• Εργονομικές λαβές με μαλακή επένδυση νεοπρενίου στο τιμόνι
• Σύνδεση με σωλήνα νερού για πλύσιμο του σασί
• Tο βήμα των τροχών είναι εντός της περιοχής κοπής, ιδανικό για γωνίες, τοίχους, άκρες, κτλ
• Εύκολη ρύθμιση του ύψους με 2 μοχλούς, ένας για κάθε άξονα, πάνω σε ενισχυμένες πλάκες και όχι στο σασί
• Τροχοί με επικάλυψη λάστιχου και αυτολιπαινόμενοι
• Οι άξονες είναι ενισχυμένοι και οι τροχοί συνδέονται μεταξύ τους για να απορροφούν τους κραδασμούς
• Πτυσσόμενο τιμόνι ώστε να διευκολύνεται η μεταφορά και αποθήκευση
• Πλαίσιο από Χάλυβα