1η προσπάθεια :
Έβαλα πάνω μια πολύ παλιά μπαταρία, χωρίς να τον έχω στο ρεύμα. Στην αρχή δεν άναψε τίποτα. Σύνδεσα το ρεύμα, άναψε ο φορτιστής χωρίς να δείχνει κάτι. Αποσύνδεσα, έβγαλα μπαταρία.
2η προσπάθεια:
Έβαλα πάνω μια ΑΛΛΗ πολύ παλιά μπαταρία, χωρίς να τον έχω στο ρεύμα. Στην αρχή δεν άναψε τίποτα. Σύνδεσα το ρεύμα, άναψε ο φορτιστής χωρίς να δείχνει κάτι. Αποσύνδεσα, έβγαλα μπαταρία.
3η προσπάθεια:
Μετά από ~3 λεπτά ξαναέβαλα την πρώτη μπαταρία , τον σύνδεσα στο ρεύμα. Ξανάκανα την ίδια διαδικασία (μπαταρία μέσα, σύνδεση με ρεύμα) και άρχισε να φορτίζει.

Φορτίζει με πάρα πολύ μικρό ρεύμα, με αποτέλεσμα :
- κάνει καλό στην μακροζωϊα των μπαταριών μας
- αργεί πάρα πολύ να τις φορτίσει
- φορτίζει (στα 4,2V) με 300 mA μέγιστο. Δηλαδή μια μπαταρία 2300 mAh μαζί με τις (φυσιολογικές) απώλειες στην φόρτιση εκτιμώ ότι θα χρειασθεί 2300/300*1,2= 9,2 ώρες ή 9 ώρες και 12 λεπτά.

ΔΕΝ αναγράφει πουθενά αν η «εξυπνάδα» του στην φόρτιση αναγνωρίζει διαφορές στις μπαταρίες λιθίου ή Νικελίου ή άλλων τύπων. Προσέξτε το, μάλλον όχι.
Τον χρησιμοποιώ ΜΟΝΟ σαν εναλλακτικό φορτιστή αν πάθει κάτι ο κανονικός φορτιστής και μέχρι να πάρω της μαμάς φορτιστή.

Με ικανοποίησε η αγορά.
Σημ: ίδια σχόλια και με άλλον παρόμοιο φορτιστή που επίσης αγόρασα

Το εχω χρησιμοποιησει και στο παρελθον, και προσφατα το ξαναπηρα διοτι το εχασα. Αξιοπιστο, μια χαρα. Αν εχεις χασει το φορτιστη της μηχανης.

Αίσχος! Σε 3 διαφορετικές μπαταρίες φόρτισε μόνο τη μικρή από μία φωτογραφική τσέπης! Κι αντί για 2 ώρες περίμενα 15
Τελικά αγόρασα την άλλη που είχα βρει στο skroutz κσι μάλιστα όχι πλέον σε προσφορά!