Die Kapazität der Bavaria 120Ah versiegelten Batterie hat sich nach 8 Monaten seit dem Kauf im März 2023 deutlich verringert, obwohl ich sie nicht stark beansprucht habe. Ich verwende einen 500-Watt-Pure-Sine-Wave-Inverter, um sie normalerweise von 12,9 Volt auf 12,5 Volt zu entladen, höchstens 12,3 Volt. Alternativ verbrauche ich sie mit zwei 10-Watt-12-Volt-LED-Lampen, und nach 10 Stunden fällt sie von 12,9 Volt auf 12,4 Volt. Ich lade sie mit einem 12-Volt-100-Watt-Solarmodul (maximale Ladung von 4,8 Ampere im Sommer und 2,8 Ampere im Winter) und einem 12-Volt-PWM-Laderegler bis zu 20A auf. Ich bin mit dieser speziellen Batterie nicht zufrieden und empfehle sie nicht. ☹️

Ich benutze sie seit etwa zwei Monaten und bin bisher ziemlich zufrieden. Ich hoffe, sie werden lange halten. Im Allgemeinen wird bei Batterien dieser Art empfohlen, sie nicht unter 50% zu entladen. Ich habe sie mit einem Wechselrichter und einem Laderegler kombiniert, der eine Desulfatierungsladefunktion hat, um ihre Lebensdauer so weit wie möglich zu verlängern. Das Einzige, was mich anfangs beunruhigt hat, war, dass sie innerhalb weniger Stunden auf 80% gefallen sind, ohne sie zu benutzen. Nachdem ich sie für ein paar Stunden in den Desulfatierungsmodus gestellt habe, war das Problem gelöst. Wahrscheinlich wurden sie für einige Zeit im Lager des Geschäfts gelagert, was generell zu erwarten ist. Blei-Säure-Batterien sollten nicht lange entladen bleiben, da ihre Leistung abnimmt. Natürlich hängt dies auch von der Qualität der Metalle und der Gesamtkonstruktion ab.