Imagine dintr-o recenzie
Imagine dintr-o recenzie
Imagine dintr-o recenzie
Imagine dintr-o recenzie

Tunsori de gazon

FFG GLM 46/140 SP Plus Autopropulsată Mașină de tuns iarba Benzină 2.7hp/140cc

Caracteristici cheie:

Sursa de alimentare: Benzină
Capacitate cilindrică: 140 cc
Putere: 2.7 cp
Înălțimea de tăiere: 25-70 mm
Capacitatea sacului: 70 litri
Greutatea produsului: 31.5 kg

Vezi descrierea completă

Alimentare

Benzină

Nu este necesară electricitatea, astfel încât puteți lucra de la distanță. Motorul lor necesită întreținere cu ulei.
Αutopropulsat

1

Cu un sistem de propulsie care permite mașinii să se deplaseze singură înainte, fără a necesita ca utilizatorul să o împingă manual, făcând procesul mai ușor și mai puțin solicitant.
Cilindree 140 cc
Tip motor Patru sezoane
Lățime de tăiere

Este lățimea exactă a gazonului pe care o taie mașina cu o singură trecere. Se măsoară în centimetri (cm) și este determinată de lungimea lamei de tăiere.
Vezi toate

258 70 €

Livrare până la joi, 09 iul

De la MdTools 5,0 (52)

5,0 (52 recenzii)

Μενεμένη, Θεσσαλονίκης

Ridicare din magazin disponibilă

4 bucăți

Vezi Tunsori și săpălăi pentru grădină pe pagina de MdTools

Ce se întâmplă dacă se strică?

Ai cel puțin o garanție de 2 ani. Contactează-ne prin telefon și ne vom ocupa imediat de repararea, înlocuirea sau rambursarea banilor tăi, complet gratuit.

Ce se întâmplă dacă mă răzgândesc?

Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm (complet gratuit dacă aveți Skroutz Plus) și vă vom returna banii.

Descriere

Mașină de tuns iarba pe benzină cu un motor puternic în patru timpi răcit cu aer Euro5, cadru durabil din oțel și reglare centrală a înălțimii de tăiere 7 poziții. Este potrivită pentru suprafețe medii și mari de tăiere (> 800 mp).

Ce este o mașină de tuns iarba autopropulsată?

Cu autopropulsie, tot ce trebuie să faceți este să apăsați o manetă situată pe ghidon pentru a transfera mișcarea generată de motor către roți, rezultând în deplasarea automată a mașinii.

Ecologic

Motorul cu patru timpi Euro 5 este un motor cu ardere internă care îndeplinește specificațiile reglementărilor de emisii Euro 5. Reglementările Euro 5 sunt o serie de reguli care impun limite mai stricte asupra emisiilor de poluanți ale vehiculelor.

Motorurile Euro 5 sunt concepute pentru a reduce emisiile de poluanți prin utilizarea unor sisteme de ardere și combustibili mai eficiente. Acest lucru înseamnă că aceste motoare emit mai puțin CO2 și alți poluanți în atmosferă comparativ cu generațiile mai vechi de motoare.

În general, motorul cu patru timpi Euro 5 este o opțiune mai prietenoasă cu mediul pentru un vehicul, deoarece reduce impactul acestuia asupra atmosferei și climei.

Sac colector de mare capacitate

Sacul colector de 70 de litri vă permite să tundeți pentru perioade lungi de timp înainte de a fi nevoie să opriți și să goliți sacul.

Putere și Motor

Mașina de tuns iarba este echipată cu un motor pe benzină în patru timpi care rotește lamele de tăiere. Un avantaj semnificativ față de alte motoare este puterea și cuplul mărit pentru multe ore de lucru pe suprafețe mari. Inevitabil, acest tip de motor are și unele dezavantaje, cum ar fi funcționarea zgomotoasă, emisiile de evacuare și costul ridicat de utilizare și întreținere.

Ce este un motor în patru timpi și care sunt avantajele/dezavantajele sale într-o mașină de tuns iarba?

Este un motor cu ardere internă care funcționează cu o circulație de ulei și aer în patru cicluri de operare.

Avantaje:

Mașinile de tuns iarba cu motoare în patru timpi nu necesită ulei suplimentar.
Consumă combustibil doar o dată la fiecare patru timpi, făcându-le o alegere mai economică.
Sunt construite pentru a rezista mai mult la uzură.
Produc mai puțin zgomot și vibrații în timpul funcționării.
Sunt mai puțin poluante deoarece nu necesită amestecarea uleiurilor sau lubrifianților cu combustibilul.

Dezavantaje:

Deoarece mașinile de tuns iarba cu motoare în patru timpi au mai multe componente și valve, reparațiile și întreținerea lor sunt mai costisitoare.
Deoarece își derivă puterea doar pe măsură ce pistonul se rotește la fiecare patru timpi, acest design este mai puțin puternic decât un motor similar în doi timpi.

Dintr-o privire

Capacitate cilindrică: 140 cc
Motor: Motor puternic în patru timpi EURO 5 cu emisii reduse
Puterea motorului: 2.0 KW / 2.7 hp
Viteza motorului: 2900 rpm
Tracțiune: Autopropulsat
Lățimea de tăiere: 46 cm (cu cât lama este mai lată, cu atât taie mai multă iarbă la fiecare trecere)
Poziții de înălțime de tăiere: 7
Înălțimea de tăiere: 25 - 70 mm
Capacitatea colectorului: 70 litri
Capacitatea rezervorului de combustibil: 0.900 litri
Capacitatea rezervorului de ulei: 0.450 litri
Roată față: 200 mm
Roată spate: 280 mm
Greutate: 31.50 kg

Instrucțiuni de utilizare pentru mașină

Înainte de a folosi mașina, asigurați-vă că ați citit cu atenție manualul de utilizare și urmați instrucțiunile date acolo.

Asigurați-vă că motorul are combustibil.

Verificați starea lamelor de tăiere înainte de fiecare utilizare și asigurați-vă că sunt curate și în stare bună.

Ajustați înălțimea de tăiere în funcție de nevoile dumneavoastră. Acest lucru se poate face prin ajustarea înclinării roților.

După terminarea tunsului, opriți mașina și scoateți sacul de colectare a ierbii. Goliți sacul și curățați-l înainte de următoarea utilizare.

De ce să alegi o mașină de tuns iarba cu putere și cilindree mai mare?

O mașină de tuns iarba cu mai multă putere și cilindree poate tăia iarba mai eficient și poate obține rezultate mai bune de tăiere pe suprafețe mai mari.

În plus, poate tăia iarba la o viteză mai mare și vă permite să vă terminați munca mai repede, fiind în același timp capabilă să taie iarba mai ușor în zone dificile, cum ar fi pantele sau terenurile mai umede.

Producător

FFG - Tunsori de gazon FFG

Vezi descrierea completă

Specificații

Tip: Mașină de tuns iarba

Sursă de alimentare: Benzină

Sisteme de recoltare a măslinelor: Da

Fără perii: Nu

Motoare pe benzină

Tipul de motor: Patru sezoane

Cubism: 140 cc

Putere (CP): 2,7 hp

Specificatii aditionale

Capacitate recipient: 70 lt

Lățimea de tăiere: 46 cm

Înălțimea minimă de tăiere: 25 mm

Înălțime maximă de tăiere: 70 mm

Viteză lamă: 2850 rpm

Greutate: 31,5 kg

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (6)

Recenzii

4,7

4.7

Adaugă un review

4
2
3 stele

0
2 stele

0
1 stea

0

Adaugă un review

Calitatea construcției
Eficacitate
Este ușor de utilizat?
Raport calitate-preț

Imagini de la clienți

5

Thomas_Gkekas62
22-06-2026

Folosesc mașina de aproximativ 3 ani pe aproape 2 stremme de teren, cu buruieni și de toate felurile, diverse înclinații și brazde și din când în când pietre etc.
Pozitive:
- Mașină foarte solidă.
- Pe teren drept este ușor de deplasat datorită roților din spate autopropulsate.
- Economică.
- Nu se sperie de lovituri cu pietre etc.
Negative
- Nu este foarte puternică (deși nici nu sunt necesare multe treceri)
- Pe pante, dealuri etc. nu are foarte multă putere la autopropulsie.

În concluzie, merită să o cumpărați. Până acum nu a apărut nicio problemă serioasă, cu fiecare service obișnuit și ascuțirea lamei ori de câte ori este necesar.
Nu am o opinie despre piesele de schimb, roată, coș, bujie, filtru, pompă de benzină etc

Tradus din Greacă ·

Ai găsit util acest review?
4

sotos_tzallas
30-05-2024

Achiziție verificată
Foarte bun pentru banii pe care îi dai. L-am cumpărat anul acesta și sper că va dura mulți ani deoarece am o suprafață mare.

Tradus din Greacă ·
- Calitatea construcției
- Eficacitate
- Este ușor de utilizat?
- Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
4

4 din 4 membri au considerat această recenzie utilă

[email protected]
23-04-2024
Foarte sincer pentru banii săi după 3 ani de utilizare și aproape în fiecare săptămână în lunile de vară, consumul redus de combustibil a fost puțin dificil la pornire cu bujia Champion, s-a uzat odată cu schimbarea la o bujie NGK, pornirea este distractivă, curățare bună după fiecare utilizare, atenție la mecanismul de lubrifiere al rulmentului superior al mașinii, nu există suficientă lubrifiere și se blochează, uleiul în motor 30 SAE Oregon se schimbă la începutul fiecărui sezon și până acum nu a ars nicio picătură. !!

Tradus din Greacă ·
- Calitatea construcției
- Eficacitate
- Este ușor de utilizat?
- Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5

2 din 3 membri au considerat această recenzie utilă

nikos_vakalis6717
12-09-2023
Cel mai bun lucru de pe piață pentru prețul său! Construcție de calitate și motor de încredere.

Tradus din Greacă ·
- Calitatea construcției
- Eficacitate
- Este ușor de utilizat?
- Raport calitate-preț
Ai găsit util acest review?
5

gerasimos_lampropoulos
27-05-2025

Achiziție verificată

Foarte bună mașina și în special opțiunea de mișcare te relaxează foarte mult!!!!

Tradus din Greacă ·

Ai găsit util acest review?
5

giorgos_vardakis40
22-12-2025

Achiziție verificată

5

Thomas_Gkekas62
22-06-2026

Folosesc mașina de aproximativ 3 ani pe aproape 2 stremme de teren, cu buruieni și de toate felurile, diverse înclinații și brazde și din când în când pietre etc.
Pozitive:
- Mașină foarte solidă.
- Pe teren drept este ușor de deplasat datorită roților din spate autopropulsate.
- Economică.
- Nu se sperie de lovituri cu pietre etc.
Negative
- Nu este foarte puternică (deși nici nu sunt necesare multe treceri)
- Pe pante, dealuri etc. nu are foarte multă putere la autopropulsie.

În concluzie, merită să o cumpărați. Până acum nu a apărut nicio problemă serioasă, cu fiecare service obișnuit și ascuțirea lamei ori de câte ori este necesar.
Nu am o opinie despre piesele de schimb, roată, coș, bujie, filtru, pompă de benzină etc

Tradus din Greacă ·

0
4

sotos_tzallas
30-05-2024

Foarte bun pentru banii pe care îi dai. L-am cumpărat anul acesta și sper că va dura mulți ani deoarece am o suprafață mare.

Tradus din Greacă ·

0
4

[email protected]
23-04-2024

Foarte sincer pentru banii săi după 3 ani de utilizare și aproape în fiecare săptămână în lunile de vară, consumul redus de combustibil a fost puțin dificil la pornire cu bujia Champion, s-a uzat odată cu schimbarea la o bujie NGK, pornirea este distractivă, curățare bună după fiecare utilizare, atenție la mecanismul de lubrifiere al rulmentului superior al mașinii, nu există suficientă lubrifiere și se blochează, uleiul în motor 30 SAE Oregon se schimbă la începutul fiecărui sezon și până acum nu a ars nicio picătură. !!

Tradus din Greacă ·

4
5

nikos_vakalis6717
12-09-2023

Cel mai bun lucru de pe piață pentru prețul său! Construcție de calitate și motor de încredere.

Tradus din Greacă ·

2
5

gerasimos_lampropoulos
27-05-2025

Foarte bună mașina și în special opțiunea de mișcare te relaxează foarte mult!!!!

Tradus din Greacă ·

0
Vezi toate

Întrebări (2)

Întrebări

Αυτη η f.f group ξερει κανεις;εχει ανταλλακτικά ή πουλανε φουμαρα; Κι αν χρειαστεις καμια ροδα π.χ θα μπει απο καροτσι λαικης;

Jimm_Spiliot 19-09-2024

0 Răspunsuri Răspuns la

Vezi toate întrebările (2)