The Champion oil filter is designed to meet or exceed OE standards. It is designed for on- and off-road riding, with a focus on maximum flow and engine protection. Independent oil filter tests are...
The Champion oil filter is designed to meet or exceed OE standards. It is designed for on- and off-road riding, with a focus on maximum flow and engine protection. Independent oil filter tests are based on the ISO 4548 standard.
You're covered by the statutory 2-year warranty. Contact us and we'll handle the entire process with the store, ensuring your issue is resolved with prompt support through a repair, replacement, or refund.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
I removed the CHAMPION filter that the mechanics had installed in a well-known dealership. In the end, I decided to change the oil myself (thank God we can save on labor costs). So, I replaced the filter with a more expensive aftermarket one, visually the differences are noticeable. The CHAMPION filter has a slightly larger opening that allows the oil to pass through, and the paper is denser. And of course, the metal chassis is more reinforced. I recommend it because the manufacturer does indeed claim it is heavy-duty. Friendly advice, put some neodymium magnets around the filter to catch any metal shavings. I will upload a photo at the first opportunity.
Έβγαλα το CHAMPION που μου είχαν βάλει τα μαστορια σε γνωστή αντιπροσωπεία τελικά αποφάσισα να αλλάξω λαδια μόνος ,( δόξα το Θεό πιάνουν το χέρια μας, να γλιτώσουμε τα εργατικά .) Λοιπον αλλαγή φίλτρου από το Vstomμακι 650 DL και έβαλα ένα after market ακριβότερο, οι διαφορές οπτικά είναι αισθητές το CHAMPION έχει κάποια χιλιοστά μεγαλύτερο άνοιγμα που διαπερνά το λάδι, και ποιο πυκνό το χαρτί, και βέβαια το μεταλλικό σασί είναι ποίο ενυσχημενο ... Το προτείνο γιατί τελικά όντος ο κατασκευαστής το λέει βαρεου τύπου.... Μια φιλική συμβουλή, βάλτε μερικά μαγνητακια νεοδυμιου γύρο από το φίλτρο κολλά εσωτερικά τα τυχών γρεζια με την πρώτη ευκαιρία θα ενεβασω φώτο....
I removed the CHAMPION filter that the mechanics had installed in a well-known dealership. In the end, I decided to change the oil myself (thank God we can save on labor costs). So, I replaced the filter with a more expensive aftermarket one, visually the differences are noticeable. The CHAMPION filter has a slightly larger opening that allows the oil to pass through, and the paper is denser. And of course, the metal chassis is more reinforced. I recommend it because the manufacturer does indeed claim it is heavy-duty. Friendly advice, put some neodymium magnets around the filter to catch any metal shavings. I will upload a photo at the first opportunity.
Έβγαλα το CHAMPION που μου είχαν βάλει τα μαστορια σε γνωστή αντιπροσωπεία τελικά αποφάσισα να αλλάξω λαδια μόνος ,( δόξα το Θεό πιάνουν το χέρια μας, να γλιτώσουμε τα εργατικά .) Λοιπον αλλαγή φίλτρου από το Vstomμακι 650 DL και έβαλα ένα after market ακριβότερο, οι διαφορές οπτικά είναι αισθητές το CHAMPION έχει κάποια χιλιοστά μεγαλύτερο άνοιγμα που διαπερνά το λάδι, και ποιο πυκνό το χαρτί, και βέβαια το μεταλλικό σασί είναι ποίο ενυσχημενο ... Το προτείνο γιατί τελικά όντος ο κατασκευαστής το λέει βαρεου τύπου.... Μια φιλική συμβουλή, βάλτε μερικά μαγνητακια νεοδυμιου γύρο από το φίλτρο κολλά εσωτερικά τα τυχών γρεζια με την πρώτη ευκαιρία θα ενεβασω φώτο....
The Champion oil filter is designed to meet or exceed OE standards. It is designed for on- and off-road riding, with a focus on maximum flow and engine protection. Independent oil filter tests are based on the ISO 4548 standard.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I removed the CHAMPION filter that the mechanics had installed in a well-known dealership. In the end, I decided to change the oil myself (thank God we can save on labor costs). So, I replaced the filter with a more expensive aftermarket one, visually the differences are noticeable. The CHAMPION filter has a slightly larger opening that allows the oil to pass through, and the paper is denser. And of course, the metal chassis is more reinforced. I recommend it because the manufacturer does indeed claim it is heavy-duty. Friendly advice, put some neodymium magnets around the filter to catch any metal shavings. I will upload a photo at the first opportunity.
Έβγαλα το CHAMPION που μου είχαν βάλει τα μαστορια σε γνωστή αντιπροσωπεία τελικά αποφάσισα να αλλάξω λαδια μόνος ,( δόξα το Θεό πιάνουν το χέρια μας, να γλιτώσουμε τα εργατικά .) Λοιπον αλλαγή φίλτρου από το Vstomμακι 650 DL και έβαλα ένα after market ακριβότερο, οι διαφορές οπτικά είναι αισθητές το CHAMPION έχει κάποια χιλιοστά μεγαλύτερο άνοιγμα που διαπερνά το λάδι, και ποιο πυκνό το χαρτί, και βέβαια το μεταλλικό σασί είναι ποίο ενυσχημενο ... Το προτείνο γιατί τελικά όντος ο κατασκευαστής το λέει βαρεου τύπου.... Μια φιλική συμβουλή, βάλτε μερικά μαγνητακια νεοδυμιου γύρο από το φίλτρο κολλά εσωτερικά τα τυχών γρεζια με την πρώτη ευκαιρία θα ενεβασω φώτο....
I removed the CHAMPION filter that the mechanics had installed in a well-known dealership. In the end, I decided to change the oil myself (thank God we can save on labor costs). So, I replaced the filter with a more expensive aftermarket one, visually the differences are noticeable. The CHAMPION filter has a slightly larger opening that allows the oil to pass through, and the paper is denser. And of course, the metal chassis is more reinforced. I recommend it because the manufacturer does indeed claim it is heavy-duty. Friendly advice, put some neodymium magnets around the filter to catch any metal shavings. I will upload a photo at the first opportunity.
Έβγαλα το CHAMPION που μου είχαν βάλει τα μαστορια σε γνωστή αντιπροσωπεία τελικά αποφάσισα να αλλάξω λαδια μόνος ,( δόξα το Θεό πιάνουν το χέρια μας, να γλιτώσουμε τα εργατικά .) Λοιπον αλλαγή φίλτρου από το Vstomμακι 650 DL και έβαλα ένα after market ακριβότερο, οι διαφορές οπτικά είναι αισθητές το CHAMPION έχει κάποια χιλιοστά μεγαλύτερο άνοιγμα που διαπερνά το λάδι, και ποιο πυκνό το χαρτί, και βέβαια το μεταλλικό σασί είναι ποίο ενυσχημενο ... Το προτείνο γιατί τελικά όντος ο κατασκευαστής το λέει βαρεου τύπου.... Μια φιλική συμβουλή, βάλτε μερικά μαγνητακια νεοδυμιου γύρο από το φίλτρο κολλά εσωτερικά τα τυχών γρεζια με την πρώτη ευκαιρία θα ενεβασω φώτο....
