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Petronas Syntium AV Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 1Es
Auto Schmierstoffe

Petronas Syntium AV Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 1Es

Synthetisches Mid-SAPS-Schmiermittel, geeignet für alle Arten von Personenkraftwagen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren.

Geeignet für:

  • Neuwagen mit modernster Technologie
  • ...

Synthetisches Mid-SAPS-Schmiermittel, geeignet für alle Arten von Personenkraftwagen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren.

Geeignet für:

  • Neuwagen mit modernster Technologie
  • Hochleistungsfahrzeuge
  • Sport Utility Vehicles (SUVs)
  • Leichte Lastwagen

Ausgestattet mit Abgasreinigungssystemen, wie:

  • Dieselpartikelfilter
  • Katalysatoren
  • Direkteinspritzsysteme
  • ...
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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Synthetisches Mid-SAPS-Schmiermittel, geeignet für alle Arten von Personenkraftwagen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren.

Geeignet für:

  • Neuwagen mit modernster Technologie
  • Hochleistungsfahrzeuge
  • Sport Utility Vehicles (SUVs)
  • Leichte Lastwagen

Ausgestattet mit Abgasreinigungssystemen, wie:

  • Dieselpartikelfilter
  • Katalysatoren
  • Direkteinspritzsysteme
  • Mehrventilköpfe
  • Turbos oder Kompressoren

Auch geeignet für Fahrzeuge, die Biokraftstoffe verbrauchen.

SPEZIFIKATIONEN: ACEA C3, M.B. 229.51 VW 504.00-507.00 PORSCHE C30

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

ACEA
C3

ACEA

C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Mercedes
MB 229.51

Mercedes

MB 229.51
MB 229.51 ist für Hochleistungsschmierstoffe, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen und hervorragenden Schutz sowie Kraftstoffeinsparung bieten. Ideal für Diesel- und Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Partikelfiltern (DPF).

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Ich könnte es wieder kaufen
  • Laufruhe des Motors
  • IOANNIS_Ioannis23
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    IOANNIS_Ioannis23

    Ich habe die fünf Liter Packung 5W-30 für etwa 37 € gekauft, aber bei 3500 bis 4000 Kilometern begannen bei meinem TDI die Ventile zu schlagen, was mich dazu veranlasste, das Öl nach etwa 4000 km erneut zu wechseln, und das Ergebnis war, dass sobald ich frisches Öl einer anderen Marke, immer noch nach den Spezifikationen 507 00, 5W-30, eingefüllt hatte, der störende Geräuschpegel aufhörte.

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    IOANNIS_Ioannis23

    Ich habe die fünf Liter Packung 5W-30 für etwa 37 € gekauft, aber bei 3500 bis 4000 Kilometern begannen bei meinem TDI die Ventile zu schlagen, was mich dazu veranlasste, das Öl nach etwa 4000 km erneut zu wechseln, und das Ergebnis war, dass sobald ich frisches Öl einer anderen Marke, immer noch nach den Spezifikationen 507 00, 5W-30, eingefüllt hatte, der störende Geräuschpegel aufhörte.

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Synthetisches Mid-SAPS-Schmiermittel, geeignet für alle Arten von Personenkraftwagen, einschließlich Benzin- und Dieselmotoren.

Geeignet für:

  • Neuwagen mit modernster Technologie
  • Hochleistungsfahrzeuge
  • Sport Utility Vehicles (SUVs)
  • Leichte Lastwagen

Ausgestattet mit Abgasreinigungssystemen, wie:

  • Dieselpartikelfilter
  • Katalysatoren
  • Direkteinspritzsysteme
  • Mehrventilköpfe
  • Turbos oder Kompressoren

Auch geeignet für Fahrzeuge, die Biokraftstoffe verbrauchen.

SPEZIFIKATIONEN: ACEA C3, M.B. 229.51 VW 504.00-507.00 PORSCHE C30

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

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Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

ACEA
C3

ACEA

C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Mercedes
MB 229.51

Mercedes

MB 229.51
MB 229.51 ist für Hochleistungsschmierstoffe, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen und hervorragenden Schutz sowie Kraftstoffeinsparung bieten. Ideal für Diesel- und Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Partikelfiltern (DPF).

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  • Laufruhe des Motors
  • IOANNIS_Ioannis23
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    IOANNIS_Ioannis23

    Ich habe die fünf Liter Packung 5W-30 für etwa 37 € gekauft, aber bei 3500 bis 4000 Kilometern begannen bei meinem TDI die Ventile zu schlagen, was mich dazu veranlasste, das Öl nach etwa 4000 km erneut zu wechseln, und das Ergebnis war, dass sobald ich frisches Öl einer anderen Marke, immer noch nach den Spezifikationen 507 00, 5W-30, eingefüllt hatte, der störende Geräuschpegel aufhörte.

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    IOANNIS_Ioannis23

    Ich habe die fünf Liter Packung 5W-30 für etwa 37 € gekauft, aber bei 3500 bis 4000 Kilometern begannen bei meinem TDI die Ventile zu schlagen, was mich dazu veranlasste, das Öl nach etwa 4000 km erneut zu wechseln, und das Ergebnis war, dass sobald ich frisches Öl einer anderen Marke, immer noch nach den Spezifikationen 507 00, 5W-30, eingefüllt hatte, der störende Geräuschpegel aufhörte.

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