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Ford Motorcraft Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es
Auto Schmierstoffe

Ford Motorcraft Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 5Es

  • Kompatibel mit Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne DPF-Partikelfilter.
  • Empfohlen für den Einsatz in Ford-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
  • Kompatibel mit Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne DPF-Partikelfilter.
  • Empfohlen für den Einsatz in Ford-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Kompatibel mit Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne DPF-Partikelfilter.
  • Empfohlen für den Einsatz in Ford-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
  • Verbessert den Motorstart bei kalten Bedingungen.

Spezifikationen:

  • ACEA A1 / B1, A5 / B5 API SM / CF ILSAC GF-4

Ford:

  • WSS-M2C913-A
  • WSS-M2C913-B
  • WSS-M2C913-C
  • WSS-M2C913-D



Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
KM, CF

API

KM
Die API SM, eingeführt im Jahr 2004, bietet verbesserten Verschleiß- und Oxidationsschutz, bessere Hochtemperaturbeständigkeit und reduzierten Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A5/B5, A1/B1

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
ILSAC
GF-4

ILSAC

GF-4

ILSAC GF-4, 2008 genehmigt, bot erhebliche Verbesserungen beim Motorschutz und der Sauberkeit, während neue Kriterien für Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung eingeführt wurden, um die strengsten Umweltverschmutzungsstandards zu erfüllen.
Ford
WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D

Ford

WSS-M2C913-A
Die Ford WSS-M2C913-A ist eine Spezifikation für Benzin- und Dieselmotorenöle, die Schutz vor Verschleiß und Korrosion bietet und gleichzeitig eine verbesserte Leistung und Schutz unter Hochtemperaturbedingungen gewährleistet. Sie ist ideal für Ford-Fahrzeuge mit Motoren, die Schmierstoffe für den täglichen Gebrauch und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch erfordern.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.
WSS-M2C913-D
Die Ford WSS-M2C913-D bezieht sich auf Motorenöle, die einen hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen bieten, insbesondere unter Hochtemperaturbedingungen und bei starker Belastung. Diese Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und sorgt für eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

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  • Laufruhe des Motors
  • Superuser
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    Superuser

    Verifizierter Kauf

    Sehr langlebiges Öl, bei dem Focus, das Öl verbrauchte, wurde der Verbrauch auf die Hälfte reduziert. Große Vorsicht, es gibt auf dem Markt B-Ware-Qualitätsöle, die nur vorgeben, original zu sein (und nicht nur bei diesem Hersteller). Ich habe einmal den Fehler gemacht, bei unseriösen Geschäften zu kaufen.

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  • Iordanis_Sideras
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    Iordanis_Sideras

    CASTROL GTX 5W30 A5/B5 in Ford Motorcraft Verpackung. Ein anständiges Öl, aber es gibt bessere Optionen für zusätzliche 5-10 Euro. Für diejenigen, die bei den Originalen bleiben möchten, ist es eine Top-Wahl!

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  • Paul_PAYLOS
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    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Paul_PAYLOS

    Ich benutze es jetzt seit zwei Jahren im Volvo S60 D4162T 1.6 Diesel. Der Motor läuft viel ruhiger und es gibt keine metallischen Klopfgeräusche. Zuvor habe ich Castrol Magnatec A5/D5 verwendet und war nicht zufrieden. Eine sehr gute Wahl für Ford- und Volvo-Motoren.

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  • titika2001
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    titika2001

    Ich habe es gekauft und in einem Ford Maverick 2.3 installiert, nachdem ich zuerst WURTH Motorreiniger verwendet habe. Ich ließ ihn eine Viertelstunde im Leerlauf laufen und wechselte das alte Öl und den Filter. Der Motor läuft ruhiger und leiser, und das Wichtigste ist, dass er kaum Öl verbraucht. Bei 10.000 km, als ich es auf die gleiche Weise gewechselt habe, habe ich nur etwa 200 Gramm hinzugefügt, um den Ölmessstab auf max. zu zeigen.

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  • Adonis_O_o
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    Adonis_O_o

    Verifizierter Kauf

    Ford Fiesta MK7 1248cc, 82PS - 2010, dieses Öl ist für dieses Modell geeignet.
    Einfach gesagt, es ist das, was Sie von jemandem kaufen würden, der Autoteile verkauft.
    Ich benutze es auch in zwei anderen Ford-Fahrzeugen und es funktioniert einwandfrei, mit regelmäßigen Kilometerwechseln.

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  • ΝΣΤ
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    ΝΣΤ

    Ich habe es nicht hier gekauft, aber es wird in der Werkstatt verwendet.
    Nach mehreren Änderungen gab es eine spürbare Verbesserung der Leistung des 1.8 TDCI-Motors. Mit 400.000 km sieht er intern sauberer aus und arbeitet leiser in Kombination mit verbessertem Diesel.
    Vorherige Verwendung von Castrol

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  • user2012
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    user2012

    Echtes Ford-Öl zu einem sehr guten Preis. Getestet an einem Fiesta 1.25, der in der Bedienungsanleitung genau die Spezifikation 5-30 A5 angibt. Ausgezeichnete, sehr ruhige und leise Motorleistung.

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  • Mariospapas
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    Mariospapas

    Verifizierter Kauf

    Ich hatte Motul 10w40 in meinen FIESTA 1242cc für bessere Leistung eingefüllt, großer Fehler, Tag und Nacht Unterschied im Betrieb des Motors

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  • 5
    Gian_Moys

    Einfach perfekt, Leute, das Öl des Herstellers ist, es gibt keine Worte, es ist perfekt

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    kostas_fragos95

    Verifizierter Kauf

    Es erfüllt seinen Zweck, aber es ist gut, es alle 10.000 Kilometer zu wechseln.

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    oko_gaming

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es früher benutzt, es war ein okayes Öl für den Preis, den es hatte, aber jetzt ist es das nicht wert.

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    dimihas

    Verifizierter Kauf

    Es ist genau das, was ich will. Für Ford Focus 2009-Volvo S40 2005. Früher war es viel günstiger.

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  • 5
    Traianos_Papanikolaou

    Verifizierter Kauf

  • 4
    mantzoufas

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    SABBAS_SAMYLAND

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    Verifizierter Kauf

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    GiorgosBara

    Verifizierter Kauf

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    Verifizierter Kauf

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    Evangelos Botos

    Verifizierter Kauf

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    Γιαννης_Σκλ.

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    nikosd73

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    pb2ma

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    ΑΚΟΝΣ

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    Sehr langlebiges Öl, bei dem Focus, das Öl verbrauchte, wurde der Verbrauch auf die Hälfte reduziert. Große Vorsicht, es gibt auf dem Markt B-Ware-Qualitätsöle, die nur vorgeben, original zu sein (und nicht nur bei diesem Hersteller). Ich habe einmal den Fehler gemacht, bei unseriösen Geschäften zu kaufen.

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  • Iordanis_Sideras
    5
    Iordanis_Sideras

    CASTROL GTX 5W30 A5/B5 in Ford Motorcraft Verpackung. Ein anständiges Öl, aber es gibt bessere Optionen für zusätzliche 5-10 Euro. Für diejenigen, die bei den Originalen bleiben möchten, ist es eine Top-Wahl!

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  • Paul_PAYLOS
    5
    Paul_PAYLOS

    Ich benutze es jetzt seit zwei Jahren im Volvo S60 D4162T 1.6 Diesel. Der Motor läuft viel ruhiger und es gibt keine metallischen Klopfgeräusche. Zuvor habe ich Castrol Magnatec A5/D5 verwendet und war nicht zufrieden. Eine sehr gute Wahl für Ford- und Volvo-Motoren.

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  • titika2001
    5
    titika2001

    Ich habe es gekauft und in einem Ford Maverick 2.3 installiert, nachdem ich zuerst WURTH Motorreiniger verwendet habe. Ich ließ ihn eine Viertelstunde im Leerlauf laufen und wechselte das alte Öl und den Filter. Der Motor läuft ruhiger und leiser, und das Wichtigste ist, dass er kaum Öl verbraucht. Bei 10.000 km, als ich es auf die gleiche Weise gewechselt habe, habe ich nur etwa 200 Gramm hinzugefügt, um den Ölmessstab auf max. zu zeigen.

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  • Adonis_O_o
    5
    Adonis_O_o

    Ford Fiesta MK7 1248cc, 82PS - 2010, dieses Öl ist für dieses Modell geeignet.
    Einfach gesagt, es ist das, was Sie von jemandem kaufen würden, der Autoteile verkauft.
    Ich benutze es auch in zwei anderen Ford-Fahrzeugen und es funktioniert einwandfrei, mit regelmäßigen Kilometerwechseln.

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user2012

ψαχνοντας στο ιντερνετ λεει για το ranger 5-20 ή 5-30. Νομιζω οτι κανει ομως για καλο και για κακο κοιταξτε και το βιβλιαρακι.

user2012 25.07.2022
1 Antwort Antwort an
sentinel10
sentinel10 06.10.2023 Experte Benutzer
Verifizierter Kauf
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Beschreibung & Spezifikationen

  • Kompatibel mit Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne DPF-Partikelfilter.
  • Empfohlen für den Einsatz in Ford-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen.
  • Verbessert den Motorstart bei kalten Bedingungen.

Spezifikationen:

  • ACEA A1 / B1, A5 / B5 API SM / CF ILSAC GF-4

Ford:

  • WSS-M2C913-A
  • WSS-M2C913-B
  • WSS-M2C913-C
  • WSS-M2C913-D



Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
KM, CF

API

KM
Die API SM, eingeführt im Jahr 2004, bietet verbesserten Verschleiß- und Oxidationsschutz, bessere Hochtemperaturbeständigkeit und reduzierten Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
A5/B5, A1/B1

ACEA

A5/B5
Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.
A1/B1
Die ACEA A1/B1-Spezifikation betrifft Niedrigviskositätsöle, die für Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, sind jedoch nicht für hochbelastete Motoren oder intensive Betriebsbedingungen geeignet.
ILSAC
GF-4

ILSAC

GF-4

ILSAC GF-4, 2008 genehmigt, bot erhebliche Verbesserungen beim Motorschutz und der Sauberkeit, während neue Kriterien für Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung eingeführt wurden, um die strengsten Umweltverschmutzungsstandards zu erfüllen.
Ford
WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D

Ford

WSS-M2C913-A
Die Ford WSS-M2C913-A ist eine Spezifikation für Benzin- und Dieselmotorenöle, die Schutz vor Verschleiß und Korrosion bietet und gleichzeitig eine verbesserte Leistung und Schutz unter Hochtemperaturbedingungen gewährleistet. Sie ist ideal für Ford-Fahrzeuge mit Motoren, die Schmierstoffe für den täglichen Gebrauch und einen verbesserten Kraftstoffverbrauch erfordern.
WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-B ist eine Spezifikation, die verbesserten Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen für Benzin- und Dieselmotoren bietet. Sie ist darauf ausgelegt, den ordnungsgemäßen Motorbetrieb bei hohen Temperaturen und erhöhten Belastungen sicherzustellen, mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.
WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-C bezieht sich auf Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bieten und so eine langfristige Motorleistung gewährleisten. Sie sind ideal für moderne Motoren und bieten guten Schutz unter hohen Temperatur- und Belastungsbedingungen.
WSS-M2C913-D
Die Ford WSS-M2C913-D bezieht sich auf Motorenöle, die einen hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen bieten, insbesondere unter Hochtemperaturbedingungen und bei starker Belastung. Diese Spezifikation ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und sorgt für eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

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    CASTROL GTX 5W30 A5/B5 in Ford Motorcraft Verpackung. Ein anständiges Öl, aber es gibt bessere Optionen für zusätzliche 5-10 Euro. Für diejenigen, die bei den Originalen bleiben möchten, ist es eine Top-Wahl!

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    Ford Fiesta MK7 1248cc, 82PS - 2010, dieses Öl ist für dieses Modell geeignet.
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    Echtes Ford-Öl zu einem sehr guten Preis. Getestet an einem Fiesta 1.25, der in der Bedienungsanleitung genau die Spezifikation 5-30 A5 angibt. Ausgezeichnete, sehr ruhige und leise Motorleistung.

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    Ich habe es früher benutzt, es war ein okayes Öl für den Preis, den es hatte, aber jetzt ist es das nicht wert.

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    • Regelmäßiger Ölwechsel
    • Laufruhe des Motors
    • Ich würde es nicht noch einmal kaufen
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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    dimihas

    Verifizierter Kauf

    Es ist genau das, was ich will. Für Ford Focus 2009-Volvo S40 2005. Früher war es viel günstiger.

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  • 5
    Traianos_Papanikolaou

    Verifizierter Kauf

  • 4
    mantzoufas

    Verifizierter Kauf

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  • 5
    SABBAS_SAMYLAND

    Verifizierter Kauf

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  • 5
    Rafail_zioutis

    Verifizierter Kauf

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  • 5
    dion_reba4749

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
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    Iason_Sk

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    GiorgosBara

    Verifizierter Kauf

  • 5
    kuriakos_pan

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    Dimitris Thrashoudis

    Verifizierter Kauf

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    DimNanos

    Verifizierter Kauf

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    lio_katri

    Verifizierter Kauf

  • 5
    NONO_PAVLOS

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    Christina_Tseou

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    Evangelos Botos

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Γιαννης_Σκλ.

    Verifizierter Kauf

    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    nikosd73

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    • Ich würde es wieder kaufen
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    • Regelmäßiger Ölwechsel
  • 5
    pb2ma

    Verifizierter Kauf

  • 5
    ΑΚΟΝΣ

    Verifizierter Kauf

  • Superuser
    5
    Superuser

    Sehr langlebiges Öl, bei dem Focus, das Öl verbrauchte, wurde der Verbrauch auf die Hälfte reduziert. Große Vorsicht, es gibt auf dem Markt B-Ware-Qualitätsöle, die nur vorgeben, original zu sein (und nicht nur bei diesem Hersteller). Ich habe einmal den Fehler gemacht, bei unseriösen Geschäften zu kaufen.

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    0
  • Iordanis_Sideras
    5
    Iordanis_Sideras

    CASTROL GTX 5W30 A5/B5 in Ford Motorcraft Verpackung. Ein anständiges Öl, aber es gibt bessere Optionen für zusätzliche 5-10 Euro. Für diejenigen, die bei den Originalen bleiben möchten, ist es eine Top-Wahl!

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    0
  • Paul_PAYLOS
    5
    Paul_PAYLOS

    Ich benutze es jetzt seit zwei Jahren im Volvo S60 D4162T 1.6 Diesel. Der Motor läuft viel ruhiger und es gibt keine metallischen Klopfgeräusche. Zuvor habe ich Castrol Magnatec A5/D5 verwendet und war nicht zufrieden. Eine sehr gute Wahl für Ford- und Volvo-Motoren.

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    2
  • titika2001
    5
    titika2001

    Ich habe es gekauft und in einem Ford Maverick 2.3 installiert, nachdem ich zuerst WURTH Motorreiniger verwendet habe. Ich ließ ihn eine Viertelstunde im Leerlauf laufen und wechselte das alte Öl und den Filter. Der Motor läuft ruhiger und leiser, und das Wichtigste ist, dass er kaum Öl verbraucht. Bei 10.000 km, als ich es auf die gleiche Weise gewechselt habe, habe ich nur etwa 200 Gramm hinzugefügt, um den Ölmessstab auf max. zu zeigen.

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    1
  • Adonis_O_o
    5
    Adonis_O_o

    Ford Fiesta MK7 1248cc, 82PS - 2010, dieses Öl ist für dieses Modell geeignet.
    Einfach gesagt, es ist das, was Sie von jemandem kaufen würden, der Autoteile verkauft.
    Ich benutze es auch in zwei anderen Ford-Fahrzeugen und es funktioniert einwandfrei, mit regelmäßigen Kilometerwechseln.

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    0
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