Nu cred în pulverizarea gurilor de aerisire nici în spray-urile care funcționează cu recirculare, acestea sunt măsuri de compromis, „cuibul” este în spatele evaporatorului și al ventilatorului acestuia (caloriferul) care, desigur, amândouă nu se văd în compartimentul motor.
Pulverizez puțin în interiorul gurilor de aerisire (apoi aveți grijă să nu curgă afară pentru că unele dintre aceste produse decolorează negrul plasticelor) și restul prin filtrul de habitaclu care este evaporatorul ca să „îmbibe” spațiul. Apoi vedeți de dedesubt cum curge mizeria neagră mai mult sau mai puțin în funcție de starea în care era circuitul.
Mirosul nu m-a deranjat, cu o aerisire bună a dispărut și a doua zi dimineață nu am simțit nimic.

Bun și probabil ajunge pentru 2 utilizări dacă cineva vede cum să îl aplice pe element. Eu l-am folosit pe tot. Pentru 1-2 zile a avut un miros ușor (nu neplăcut). Urmați instrucțiunile.