Autoöl

Fuchs Titan Sintofluid Fe Automatisches Getriebeöl für Manuelles Getriebe 75W 1lt

  • Kompatibel für den Einsatz in Pkw-Getrieben.
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch und verbessert den Kaltstart.
  • Geeignet für längere Wechselintervalle.
  • Kompatibel für den Einsatz in Pkw-Getrieben.
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch und verbessert den Kaltstart.
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Beschreibung

Beschreibung

  • Kompatibel für den Einsatz in Pkw-Getrieben.
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch und verbessert den Kaltstart.
  • Geeignet für längere Wechselintervalle.

Technische Daten & Empfehlungen FUCHS:

  • API GL-4
  • VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2)
  • VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
  • VW TL 525 12 (G 052 512 A2)
  • VW TL 525 27 (G 052 527 A2)
  • VW TL 726 (G 052 726 A2/ G 055 726 A2/ G 060 726A2/ G 070 726 A2)

Hersteller

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Verwendung bei
Manuelles Getriebe
Viskosität
75W
Gewicht
1 Es
API
GL-4

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Costas028
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ausgezeichnetes Öl für Octavia II - 1.4 TSI.
    Es ist der vom Hersteller empfohlene Typ.
    Sechs Monate nach dem Ölwechsel sind die Gangwechsel weiterhin einfach und das Getriebe macht keinen Lärm.

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  • Vaggelis_Evaggeliou
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Bis jetzt alles gut.... Ich habe keinen Unterschied zu den vorherigen Marken gesehen., Vielleicht eine etwas bessere Kälteschaltung... Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls deutlich reduziert, aber ich kann nicht sicher sein, ob es nur daran liegt, da ich auch die Düse und den Sensor gewechselt habe...

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  • laert_bilo
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es in einen Opel Astra J mit einem M32 Gen 2 Getriebe eingebaut, dessen Original-Opel-Getriebeöl gelb war. Ich habe keinen Unterschied bemerkt, weder nachteilig noch vorteilhaft, deshalb gebe ich fünf Sterne.

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  • George_Dimopoulos
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Bei VW GOLF 6 160PS (CAVD).
    Austausch der Werkstattteile gegen diese nach ca. 60.000 km.
    Nach ca. 260.000 km funktioniert das Getriebe wie neu, unter allen Bedingungen und Umständen.

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  • Agg_Lava
    5
    3 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ausgezeichnetes Motoröl mit guter Leistung sowohl bei kalten als auch bei normalen Betriebstemperaturen des Getriebes!!!

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  • DellG
    5
    5 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Bei Verwendung des Öls für 65.000 km in einem Toyota Auris 1.33 VVTi hatte ich keinerlei Probleme. Es schaltete reibungslos und leise, und ich bin mir nicht einmal sicher, ob es überhaupt gewechselt werden musste. Starke Eigenschaften, wenn Sie das Spezifikations-PDF herunterladen. Ich empfehle es auf jeden Fall. Hergestellt in Deutschland.
    Rückkehr am 07.10.22
    Ich habe das Öl gewechselt und es war in perfektem Zustand. Es hat problemlos mehr als doppelt so viele Kilometer überschritten. Sehr geringer Unterschied (zum Besseren) beim Schalten des Getriebes.

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  • Verifizierter Kauf

    Sie wurden in Corsa e cdti installiert!! Sehr gutes Gefühl...

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Völlig zufrieden, sogar mit anderen bekannteren und teureren Produkten

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  • Verifizierter Kauf

  • Verifizierter Kauf

  • Verifizierter Kauf

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  • Ausgezeichnetes Öl für Octavia II - 1.4 TSI.
    Es ist der vom Hersteller empfohlene Typ.
    Sechs Monate nach dem Ölwechsel sind die Gangwechsel weiterhin einfach und das Getriebe macht keinen Lärm.

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  • Bis jetzt alles gut.... Ich habe keinen Unterschied zu den vorherigen Marken gesehen., Vielleicht eine etwas bessere Kälteschaltung... Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls deutlich reduziert, aber ich kann nicht sicher sein, ob es nur daran liegt, da ich auch die Düse und den Sensor gewechselt habe...

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  • Ich habe es in einen Opel Astra J mit einem M32 Gen 2 Getriebe eingebaut, dessen Original-Opel-Getriebeöl gelb war. Ich habe keinen Unterschied bemerkt, weder nachteilig noch vorteilhaft, deshalb gebe ich fünf Sterne.

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  • Bei VW GOLF 6 160PS (CAVD).
    Austausch der Werkstattteile gegen diese nach ca. 60.000 km.
    Nach ca. 260.000 km funktioniert das Getriebe wie neu, unter allen Bedingungen und Umständen.

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  • Ausgezeichnetes Motoröl mit guter Leistung sowohl bei kalten als auch bei normalen Betriebstemperaturen des Getriebes!!!

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kotkot1

καλησπέρα, ενδέχεται /η φημολογείται οτι αυτή η βαλβολίνη να είναι και η εργοστασιακή για το όμιλο VAG ?

Vaggelis_Evaggeliou

εχει και η Liqui Moly προδιαγραφες για vw αλλα το εχω ακουσει και εγω οτι οι Fuchs μαλλον ειναι οι γνησιες και πρωτης τοποθετησης.......Τωρα δεν ξερω πως να το σιγουρεψω αυτο αλλα λεω να τις δοκιμασω......

kotkot1

καλησπέρα, ...''πολύ μικρή αλλαγή''... όταν λες, εννοείς πολύ μικρή αλλαγή προς το καλύτερο ?

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Beschreibung & Spezifikationen

  • Kompatibel für den Einsatz in Pkw-Getrieben.
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch und verbessert den Kaltstart.
  • Geeignet für längere Wechselintervalle.

Technische Daten & Empfehlungen FUCHS:

  • API GL-4
  • VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2)
  • VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
  • VW TL 525 12 (G 052 512 A2)
  • VW TL 525 27 (G 052 527 A2)
  • VW TL 726 (G 052 726 A2/ G 055 726 A2/ G 060 726A2/ G 070 726 A2)

Hersteller

Verwendung bei
Manuelles Getriebe
Viskosität
75W
Gewicht
1 Es
API
GL-4

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    Rückkehr am 07.10.22
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  • Ich habe es in einen Opel Astra J mit einem M32 Gen 2 Getriebe eingebaut, dessen Original-Opel-Getriebeöl gelb war. Ich habe keinen Unterschied bemerkt, weder nachteilig noch vorteilhaft, deshalb gebe ich fünf Sterne.

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  • Bei VW GOLF 6 160PS (CAVD).
    Austausch der Werkstattteile gegen diese nach ca. 60.000 km.
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