Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.
Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.
Οι χρήστες γενικά θεωρούν ότι το εργαλείο λειτουργεί αξιόπιστα και γρήγορα, αλλάζοντας χρώμα όταν ανιχνεύει καυσαέρια στο ψυκτικό. Αναφέρεται ως απλό στη χρήση και βοηθά στον εντοπισμό πιθανής βλάβης στη φλάντζα κεφαλής. Ωστόσο, ορισμένοι επισημαίνουν ότι το υγρό δεν έχει πάντα έντονο χρώμα και ότι η εφαρμογή ή οι οδηγίες μπορεί να μην είναι ξεκάθαρες.
Δεν μου φάνηκε πολύ σαφής ο αποχρωματισμός.Ισώς βέβαια να έχει να κάνει με την δική μου περίπτωση, αλλά το δοκίμασα και απευθείας στα καυσαέρια της εξάτμισης,το ίδιο. Δεν λέω ότι δεν δουλεύει , δεν έχω την πείρα να το κρίνω,απλά αυτή την δική μου προσωπική εκτίμηση.
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
Οι χρήστες γενικά θεωρούν ότι το εργαλείο λειτουργεί αξιόπιστα και γρήγορα, αλλάζοντας χρώμα όταν ανιχνεύει καυσαέρια στο ψυκτικό. Αναφέρεται ως απλό στη χρήση και βοηθά στον εντοπισμό πιθανής βλάβης στη φλάντζα κεφαλής. Ωστόσο, ορισμένοι επισημαίνουν ότι το υγρό δεν έχει πάντα έντονο χρώμα και ότι η εφαρμογή ή οι οδηγίες μπορεί να μην είναι ξεκάθαρες.
Δεν μου φάνηκε πολύ σαφής ο αποχρωματισμός.Ισώς βέβαια να έχει να κάνει με την δική μου περίπτωση, αλλά το δοκίμασα και απευθείας στα καυσαέρια της εξάτμισης,το ίδιο. Δεν λέω ότι δεν δουλεύει , δεν έχω την πείρα να το κρίνω,απλά αυτή την δική μου προσωπική εκτίμηση.
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
