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Cyclon Lava Syn Racing Motorradöl für Viertaktmotoren 10W-40 1Es
Motorrad-Schmierstoffe

Cyclon Lava Syn Racing Motorradöl für Viertaktmotoren 10W-40 1Es

Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und...

Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und Temperaturbedingungen, liefert maximale Leistung, erhöht die Beschleunigung, gewährleistet hervorragende Getriebe- und Kupplungsfunktion, thermische Beständigkeit und...

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • JASO Japanische Spezifikation

    Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

    JASO MA2

    Die Spezifikation JASO MA2 ist die weiterentwickelte Version von MA, mit strengeren Motorschutz und maximaler Haftung des Flüssigkeitskupplung.

  • API Amerikanische Spezifikation

    Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

    SL

    Die API SL-Spezifikation bietet zuverlässigen Motorschutz sowie eine saubere Verbrennung in älteren Benzinmotoren.
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  • Superdoctor
    5
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    Superdoctor

    Der Inbegriff von Preis-Leistungs-Verhältnis. Vollsynthetisch mit 7 € pro Liter findet man nicht in solcher Qualität. Getestet auf Transalp 650 zum ersten Mal (zunächst mit Vorbehalt) nach jahrelanger Verwendung von Amsoil.
    Geräuschloser Motorbetrieb, richtige Temperatur, Joystick-Schaltgetriebe, einfacher toter Punkt, kein Rutschen.
    Für die 3000 km, die ich Öle verwende, sind sie perfekt.

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  • tasxr
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    tasxr

    Verifizierter Kauf

    Es ist griechisch, es ist günstig, es erfüllt die Spezifikationen, die der Hersteller angibt, ich sehe es als gut verpackt, ich habe nichts Negatives anzumerken, also Jackpot für mich, mein Moped ist ein Suzuki Sixteen 150cc

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  • Giorgos_Konstantilakis1658
    4
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Giorgos_Konstantilakis1658

    Verifizierter Kauf

    Ein würdiges Schmiermittel für seinen Preis. Es bietet bemerkenswerten Schutz für die beweglichen Teile des Motors, getestet an BMW.

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  • giannis_chaligiannis
    5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    giannis_chaligiannis

    Ich habe es auf einem Yamaha NMAX 155 Roller ausprobiert, der Öl verbrannte, und es hörte viel besser auf, Öl zu verbrennen als einige bekannte Marken

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  • George_A8071
    4
    2 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    George_A8071

    Verifizierter Kauf

    Für das Fahren in der Stadt, gut bis 4000 km. Danach hat der Motor Schwierigkeiten beim Starten und benötigt einen Wechsel.

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  • Andy_MInos
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Andy_MInos

    Verifizierter Kauf

    Nach einem Jahr Nutzung auf einer Varadero 125 hatte ich keinerlei Probleme. Sicherlich gibt es bessere Öle, aber bei 7 Euro pro Liter vollsynthetischem Öl halte ich es für eine sehr gute Wahl, besonders für mich, da ich nur 1000 Kilometer in einem Jahr gefahren bin und das Öl aufgrund der Zeit und nicht aufgrund der Nutzung wechseln werde.

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  • alexmousebird
    5
    1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    alexmousebird

    In der Kle500 ist alles in Ordnung... Ich habe sie für 5000 km behalten und 10/40 Cyclon-Autoöl eingefüllt, alles ist in Ordnung und sie rutscht weder noch brennt sie

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    joni joni

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es in 200er Olivenöl gut gemacht!!! Ich werde es wieder kaufen!

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    costaskol

    Verifizierter Kauf

    sehr gute Qualität.

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Andreaslamprakakis

    Verifizierter Kauf

    Bemerkenswertes Öl für jeden 1000 km Wechsel, genau das, was Sie brauchen.

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kxazden

    Das Beste, was ich im AK550 ausprobiert habe, der Motor läuft wie Butter, die Leistung hat sich verbessert

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  • 5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Dim@Myl

    100% synthetisch funktioniert einwandfrei für meinen Roller.

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kadirchalil07

    Verifizierter Kauf

    Perfekt SUPERRRRRR 4 T ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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  • 5
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    marios_daboutis

    Im SH-Roller wechsle ich alle 3.000 Kilometer und bin zufrieden

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  • 5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    kotsoos.ignis

    Ich benutze es auf meinem Suzuki Address Roller, wechsle alle 3000 km, nur Ölung!!!!

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  • 4
    Stean

    Verifizierter Kauf

  • 5
    Manolis_Iliakis5

    Verifizierter Kauf

  • 5
    CHRISTODOULOS_KAZIOS

    Verifizierter Kauf

  • 5
    dim_dimmis

    Verifizierter Kauf

  • 5
    thanosttt

    Verifizierter Kauf

  • Superdoctor
    5
    Superdoctor

    Der Inbegriff von Preis-Leistungs-Verhältnis. Vollsynthetisch mit 7 € pro Liter findet man nicht in solcher Qualität. Getestet auf Transalp 650 zum ersten Mal (zunächst mit Vorbehalt) nach jahrelanger Verwendung von Amsoil.
    Geräuschloser Motorbetrieb, richtige Temperatur, Joystick-Schaltgetriebe, einfacher toter Punkt, kein Rutschen.
    Für die 3000 km, die ich Öle verwende, sind sie perfekt.

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  • tasxr
    5
    tasxr

    Es ist griechisch, es ist günstig, es erfüllt die Spezifikationen, die der Hersteller angibt, ich sehe es als gut verpackt, ich habe nichts Negatives anzumerken, also Jackpot für mich, mein Moped ist ein Suzuki Sixteen 150cc

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  • Giorgos_Konstantilakis1658
    4
    Giorgos_Konstantilakis1658

    Ein würdiges Schmiermittel für seinen Preis. Es bietet bemerkenswerten Schutz für die beweglichen Teile des Motors, getestet an BMW.

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  • giannis_chaligiannis
    5
    giannis_chaligiannis

    Ich habe es auf einem Yamaha NMAX 155 Roller ausprobiert, der Öl verbrannte, und es hörte viel besser auf, Öl zu verbrennen als einige bekannte Marken

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  • George_A8071
    4
    George_A8071

    Für das Fahren in der Stadt, gut bis 4000 km. Danach hat der Motor Schwierigkeiten beim Starten und benötigt einen Wechsel.

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Fragen
Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Ein-Liter-Viertakt (4T) Motorrad-Motoröl mit einer Viskositätsklasse von 10W-40.

Spezial entwickelt, gewährleistet es Schutz und Schmierung des Motors und Getriebes unter extremen Scher- und Temperaturbedingungen, liefert maximale Leistung, erhöht die Beschleunigung, gewährleistet hervorragende Getriebe- und Kupplungsfunktion, thermische Beständigkeit und nahezu keinen Ölverlust.

Erfüllt alle Anforderungen führender Motorradhersteller wie Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki usw.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Tastaturen
Öl 4T

Tastaturen

Öl 4T

Geeignet für den Einsatz in Viertakt-Motorradmotoren.
Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden, um eine hohe Leistung und Schutz für den Motor zu gewährleisten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine größere Beständigkeit gegenüber extremen Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
10W-40
Gewicht
1 Es
JASO
JASO MA2

JASO

Die JASO-Spezifikationen wurden vom Japanischen Ingenieurverband für Motorradöle entwickelt. Sie legen die Leistung und das Verhalten der Öle in Nasskupplungen sowie bei Zweitakt- oder Viertaktmotoren fest.

JASO MA2

Die Spezifikation JASO MA2 ist die weiterentwickelte Version von MA, mit strengeren Motorschutz und maximaler Haftung des Flüssigkeitskupplung.
API
SL

API

Die API-Spezifikationen wurden vom American Petroleum Institute entwickelt, der die Qualität und Leistung von Schmierstoffen in Benzin- und Dieselmotoren bewertet, gemäß internationalen Leistungsstandards.

SL

Die API SL-Spezifikation bietet zuverlässigen Motorschutz sowie eine saubere Verbrennung in älteren Benzinmotoren.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Superdoctor
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    Superdoctor

    Der Inbegriff von Preis-Leistungs-Verhältnis. Vollsynthetisch mit 7 € pro Liter findet man nicht in solcher Qualität. Getestet auf Transalp 650 zum ersten Mal (zunächst mit Vorbehalt) nach jahrelanger Verwendung von Amsoil.
    Geräuschloser Motorbetrieb, richtige Temperatur, Joystick-Schaltgetriebe, einfacher toter Punkt, kein Rutschen.
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  • tasxr
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    tasxr

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  • Giorgos_Konstantilakis1658
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    Giorgos_Konstantilakis1658

    Verifizierter Kauf

    Ein würdiges Schmiermittel für seinen Preis. Es bietet bemerkenswerten Schutz für die beweglichen Teile des Motors, getestet an BMW.

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  • giannis_chaligiannis
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    giannis_chaligiannis

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    George_A8071

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  • Andy_MInos
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    Andy_MInos

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    Nach einem Jahr Nutzung auf einer Varadero 125 hatte ich keinerlei Probleme. Sicherlich gibt es bessere Öle, aber bei 7 Euro pro Liter vollsynthetischem Öl halte ich es für eine sehr gute Wahl, besonders für mich, da ich nur 1000 Kilometer in einem Jahr gefahren bin und das Öl aufgrund der Zeit und nicht aufgrund der Nutzung wechseln werde.

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  • alexmousebird
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    alexmousebird

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    joni joni

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    costaskol

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    sehr gute Qualität.

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    Andreaslamprakakis

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    kxazden

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    Dim@Myl

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    Geräuschloser Motorbetrieb, richtige Temperatur, Joystick-Schaltgetriebe, einfacher toter Punkt, kein Rutschen.
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    tasxr

    Es ist griechisch, es ist günstig, es erfüllt die Spezifikationen, die der Hersteller angibt, ich sehe es als gut verpackt, ich habe nichts Negatives anzumerken, also Jackpot für mich, mein Moped ist ein Suzuki Sixteen 150cc

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  • Giorgos_Konstantilakis1658
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    Giorgos_Konstantilakis1658

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  • giannis_chaligiannis
    5
    giannis_chaligiannis

    Ich habe es auf einem Yamaha NMAX 155 Roller ausprobiert, der Öl verbrannte, und es hörte viel besser auf, Öl zu verbrennen als einige bekannte Marken

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  • George_A8071
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    George_A8071

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